Chiziqli ob'ekt uchun texnologik va dizayn echimlari

Loyiha hujjatlari qirg'oq devorini kapital ta'mirlashni nazarda tutadi. Kapital ta'mirlashning asosiy echimlari quyidagilardan iborat: qirg'oq devorini kapital ta'mirlash; texnik piyodalar yo'lagining qatnov qismiga qarab ko'ndalang qiyaligi o'zgarishi bilan qirg'oqning qatnov qismi bo'ylab texnik trotuardan yer usti drenaj tizimini o'zgartirish; er usti suvlarini qirg'oqning qatnov qismida qayta qurilgan yomg'ir suvi quduqlariga tushirish; qirg'oq devorining suv o'tkazmasligini ta'minlash uchun ish joylarida yo'llarning konstruktsiyalarini tiklash; qatnov qismini texnik trotuardan ajratib turuvchi yon toshlarni qayta tashkil etish; pastki qavatdagi piyodalar yo'lining yulka konstruksiyalarini tiklash; ish joylarida avtomobil yo'lining asfalt-beton qoplamasini va texnik qoplamaning kafel qoplamasini ta'mirlash; zinapoya hududida gul yotoqlarini joylashtirish. Texnik piyodalar yo'lagining ko'ndalang qiyaliklari 20-60‰, pastki qavatdagi yo'lak - qirg'oq bo'yi - 20‰ qabul qilinadi. Uzunlamasına profillar mavjud bo'lganlarga yaqin. Yomg'ir suvi quduqlarini rekonstruksiya qilish va tuproq o'tkazmasligini ta'minlash uchun ishdan keyin tiklash joylarida yo'l yo'laklarining qoplamali inshootlari: A tipidagi issiq zich nozik taneli asfalt-beton, I daraja, yopishqoq bitumda BND 60/90, GOST 9128-2009, - 5,0 sm; asfaltbeton issiq zich qo'pol taneli A turi, I daraja, yopishqoq bitum BND 60/90, GOST 9128-2009, - 6,0 sm; geogrid 40/17; issiq g'ovakli qo'pol taneli asfalt-beton, I daraja, yopishqoq bitumda BND 60/90, GOST 9128-2009, - 12,0 sm; ezilgan granit toifasi 1000, fraksiya 40-70, qisqichlar bilan, GOST 8267-93, 25607-2009 - 22,0 sm; mayda qum (loy-gil fraktsiyasining miqdori 5%), Kf≥3m / kun, GOST 8736-93*, - 30,0 sm (tuproqning o'tkazuvchanligini ta'minlash bo'yicha ishlardan so'ng demontaj qilingan ulanishlar va restavratsiyalar joylarida tiklash joylari uchun). Qayta tiklangan texnik qoplamaning konstruksiyalari: yulka plitalari GOST 17608-91*, - 8,0 sm; quruq tsement-qum aralashmasi GOST 23558-94 - 4,0 sm; ezilgan granit navi 800, fraksiya 40-70, perchinlar bilan, GOST 8267-93, 25607-2009 - 29,0 sm; mavjud qum qatlami ustida. Pastki pog'onada - qirg'oq bo'yida tiklanadigan qoplamaning konstruksiyalari: issiq qumli zich asfalt-beton G turi II, GOST 9128-2009 - 3,5 sm; issiq qumli yuqori gözenekli asfalt-beton I sinf, GOST 9128-2009 - 4,0 sm; ezilgan granit navi 800, fraksiya 40-70, qisqichlar bilan, GOST 8267-93, 25607-2009 - 15,0 sm; mayda qum, Kf≥3m/sutka, GOST 8736-93*, - 30,0 sm Ish tugagandan so'ng, yuqori qatlamni yotqizish bilan yo'lni to'liq eniga (Bolsheoxtinskiy ko'prigi yo'nalishi bo'yicha) frezalash rejalashtirilgan. asfalt-betondan: issiq zich nozik taneli asfalt-beton A turi, I nav, yopishqoq bitumda BND 60/90, GOST 9128-2009, - 5,0 sm; Yo'lning qatnov qismlarini, trotuarlarni ajratishni ta'minlaydigan yon toshlar - 1GP, 3GP, piyodalar o'tish joylarida - GPV. Obodonlashtirish maysazorlarni o'rnatishni nazarda tutadi, shu jumladan. 1455 sm qalinlikdagi o'simlik tuproq qatlamini kiritish bilan umumiy maydoni 2 m20 bo'lgan bermaga.To'g'onning ushbu qismining ishchi dizayni 1967 yildan 1978 yilgacha ishlab chiqilgan. Qurilish 1970-1981 yillarda bosqichma-bosqich amalga oshirildi. Kapital ta’mirlash uchastkasining umumiy uzunligi 794,7 m. qirg'oqlarni to'lqin va muz ta'siridan himoya qilish, eroziyaning oldini olish; qirg'oq yonbag'irini qo'llab-quvvatlaydi va qirg'oqning qatnov qismidagi transport vositalaridan va devor bo'ylab piyodalar yo'lakchasidagi piyodalardan tuproqning lateral bosimini sezadi; daryo qirg'og'ini me'moriy jihatdan bezatadi va shaharning tarixiy markazining qirg'oqlari ansamblining bir qismidir. To'siq yuqori qavat darajasida joylashgan avtomagistral bo'ylab transport vositalarining o'tishini va pastki qavat darajasida piyodalar yo'lakchasi bo'ylab o'tishini ta'minlaydi. Kengligi 6,0 m bo'lgan piyodalar yo'lakchasi pastki qavat devorining kornişining yuqori qismi darajasida joylashgan. Yo'lakning qoplamasi qumli to'ldiruvchining ustiga asfalt-beton bilan qoplangan. Pastki qavatdan drenajlash yuqori qavat devorida joylashgan drenaj quduqlari orqali amalga oshiriladi. Pastki qavatning devori balandligi 870 mm bo'lgan granit parapet bilan himoyalangan. Sverdlovsk embning qatnov qismi. kengligi 20,0 m bo'lib, pastki qavatning piyodalar yo'lagidan 2,80-6,0 m kenglikdagi beton qoplamali texnik yo'lak bilan ajratilgan, ko'chaga yaqinroq - o'zgaruvchan eni 2,80-21,5 m maysazor.

Qurilishning yer usti va suv osti qismlarini tekshirish va uning texnik holatini baholash natijalariga ko'ra quyidagilar aniqlandi:

1. Devorning asosiy yuk ko'taruvchi elementlarining (temir-beton qoziqlar va yig'ma-monolitik panjara elementlari) hozirgi holati qoniqarli deb baholanmoqda. Ko'zga ko'rinadigan shikastlanadigan rulman elementlari (yoriqlar, armatura ta'sirida himoya qatlamining yo'q qilinishi, betonni yuvish va karbonlash izlari) yo'q. Nishablarning pastki platformalarining jabha yuzasiga o'rnatilgan prefabrik bloklar bundan mustasno bo'lib, bu erda armatura paydo bo'lishi bilan betonning buzilishi kuzatiladi. Bu nuqsonlar chidamlilik shartlariga ko'ra 3-toifa nosozliklar bilan tavsiflanadi.
2. Yuqori, pastki yaruslar va qiyaliklarning qirg'oq devorining granit qoplamasining hozirgi holati chidamlilik nuqtai nazaridan 3-toifali yoriqlar bilan tavsiflanadi.
3. Yo'l harakati xavfsizligi shartlariga ko'ra, qirg'oq devorining yuqori qavati trotuarining transport va ekspluatatsion holati B toifasi bilan tavsiflanadi.
   

 Devor devorini kapital ta'mirlash bo'yicha loyiha hujjatlarida quyidagilar ko'zda tutilgan: qirg'oqning mavjud rejali-balandlik yechimlarini saqlab qolish; texnik piyodalar yo‘lagining qatnov qismi tomon ko‘ndalang qiyaligini ta’minlagan holda mavjud er usti drenaj tizimini o‘zgartirish; qirg'oqni o'rganish jarayonida aniqlangan nosozliklarni bartaraf etish. Devorning mavjud devori 2,0 t/m2 bo'lgan qulash prizmasidagi me'yoriy vaqtinchalik yuk uchun mo'ljallangan. Qiyosiy tahlil shuni ko'rsatdiki, 2,0 t / m2 yukning ta'siri mavjud rejalashtirilgan balandlikdagi to'siq devorining eritmasi sharoitida amaldagi standartlarda nazarda tutilgan A14 va H14 yuklarining ta'siridan oshadi.

 Devorni kapital ta'mirlash quyidagi ishlar majmuasini o'z ichiga oladi:

1. Pastki qavat, yuqori qavat va yon bag'irlari devorlarining granit qoplamalarini kapital ta'mirlash (tiklash).
2. Devorning mavjud devorining suv o'tkazmasligini ta'minlash choralari.
   

Suv ustidagi qismdagi qirg'oq devorining granit qoplamasi to'liq tozalash va birlashtirishni talab qiladi. Ushbu turdagi nuqsonlarni bartaraf etish uchun loyiha hujjatlari quyidagi ish turlarini nazarda tutadi:

1. Old yuzadan ifloslantiruvchi moddalarni olib tashlash.
2. Old sirtni yuvish vositasi yordamida olib tashlash qiyin bo'lgan ifloslantiruvchi moddalardan tozalash.
3. To'siq devorining tikuvlarini TsMID-3GSh kompozitsiyasiga asoslangan ta'mirlash birikmasi bilan 2,5 sm chuqurlikdagi choklarni mahkamlash bilan birlashtirish.
   

Granit qoplamali plitalar, yoriqlar va chiplarning yo'qolishi ko'rinishidagi qoplamadagi nuqsonlar hududda cheklangan joylarda, asosan, kengaytiruvchi bo'g'inlarda topilgan. Dizayn hujjatlari kengaytiruvchi bo'g'inlarning o'zlari ta'mirlash bilan birga amalga oshiriladigan kengaytiruvchi bo'g'inlar hududida qoplamaning shikastlanishini bartaraf etishni nazarda tutadi. To'siqning harorat deformatsiyalari bo'lsa, ta'mirlangan kengaytiruvchi bo'g'inlar tikuvga ulashgan joylarda granit qoplamasining buzilishini oldini olishga imkon beradi. Chok konstruksiyasi: vertikal plombalash - yig‘ma bloklar orasidagi tikuvni poliuretan tasma bilan yopishtirish va bloklarni HUS-HR (Hilti) vintli ankerlar bilan betonga mahkamlash bilan bloklarning old cheti bo‘ylab NO-68-1 rezina bilan yopishtirish; vertikal muhrlash - menteşeli qoplamaning granit plitalari orasidagi tikuvni poliuretan to'plami bilan yopishtirish va TEKTOR-203 (TU 5772-001-50002263-98) poliuretan ikki komponentli yopishtiruvchi mastika bilan fasaddan tikuvni kesish. komponentli polisulfid (tiokol) davolovchi plomba AM-05 tikuvni 10 mm gacha chuqurlikda to'ldirish bilan. Tikuvning kengligi 20 mm dan oshmaydi. Kichkina yo'qotishlar va chiplar ko'rinishidagi menteşeli granit qoplamasidagi nuqsonlar polyester qatronlar asosidagi kompozitsiya bilan chaynashga duchor bo'ladi. Yoriqlar va chiplar bo'lgan korniş va parapetning toshlari texnik shartlarga muvofiq almashtirilishi kerak.

Shikastlangan kirpiklarni ta'mirlash uchun loyiha hujjatlari quyidagi ish turlarini nazarda tutadi:

1. Shikastlangan ko'z hududida granit qoplamali toshlarni (o'rnatilgan qoplama plitalari, massiv korniş va parapet toshlari) demontaj qilish. 
2. Shikastlangan ko'zning metall konstruktsiyalarini demontaj qilish (kesish).
3. Hilti kimyoviy langar kapsulalari yordamida burg'ulangan teshikka yangi tayyorlangan ko'zning metall konstruksiyalarini o'rnatish (A toifali ko'mir smolali lak bilan 2 qatlamda bo'yash).
4. Menteşeli granit qoplamasi, korniş va parapetni o'rnatish.
   

Suv osti o'tish joylarida qirg'oq signal belgilari "Lankerlarni tushirmang" (GOST 26600-98) o'rnatilgan bo'lib, ular hozirda yo'qolgan. Yuqori qavat devori orqasida mavjud cho'kishlar va cho'kishlarni bartaraf etish va keyinchalik ularning paydo bo'lishining oldini olish uchun kapital ta'mirlash bo'yicha loyiha hujjatlarida qirg'oq devorining tuproq o'tkazmasligini ta'minlash, shu jumladan mavjud orqa qoziq strukturasining uzluksizligini tiklash bo'yicha chora-tadbirlar ishlab chiqilgan. qatorlar: mavjud tuzilishi orqasida qoziq grillage o'rnatish va varaq qoziq Larsen IY 10,0 va 14,0 m uzunlikdagi qo'shimcha qattiq qoziq qatorining yuqori qavatining devori varaq qoziqni botirish - yuqori chastotali vibratsiyali haydovchi. Qo'shimcha uzluksiz qoziq qatoridan suvni to'kish uchun har 3-chi varaqda drenaj teshigi o'rnatiladi. Yuqorida, qo'shimcha uzluksiz qoziq qatori varaq qoziqlari monolitik temir-beton bilan birlashtiriladi. shlyapa nuri. Qopqoq nurining pastki qismining belgisi mavjud bo'lgan panjara plitasining pastki qismidagi (+) 1,200 (BS) belgisida olinadi. Qopqoq nurining qalinligi panjara plitasining qalinligiga teng ravishda olinadi - 70 sm Qopqoq nurining betoni - B25 F200 W6. Qopqoq nurining uzunligi bo'ylab 3 ta Mostoplast qatlamining kengaytiruvchi bo'g'inlari joylashtirilgan. Dikişning kengligi 20 mm dan oshmaydi. Choklar orasidagi masofa 30,0 m dan oshmaydi. (+) 3 (BS), tuproqning faol bosimini pasaytirish uchun, to'siqning mavjud konstruktsiyasi tushirish plitasini o'rnatishni nazarda tutadi: prizma ustiga 01,60 sm qalinlikdagi shag'al tayyorlash uchun prefabrik temir-beton plitalar yotqizilgan. Qaytish filtrining teskari o'rnatish. Shuningdek, dizayn hujjatlari qaytib filtrning yopilgan paneli orqasida qurilmani nazarda tutadi. Qaytish filtrining dizayni: maydalangan toshni to'kish fr. 3-95,04 gacha. (+) 5 (BS) - yog'ochni yopish uchun tayyorgarlikning pastki qismi; CGMni elgacha bo'lgan damping. (+) 39,60 (BS) - panjara plitasining yuqori qismi; tekislangan sirt ustida yotqizish geosintetik material Dornit; qatlamli siqilish bilan yo'l inshootining pastki qismiga qum to'kish.