Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari

Loyihalashtirilgan turar-joy binosi sayt chegaralari bo'ylab joylashgan va rejada "P" harfi shakliga ega, poydevori bilan janubga qaragan. Bino 4 qavatli bo'lib, o'lchamlari 49,2 x 70,8 m, sovuq chodiri va yerto'lasi bo'lib, unda 71 ta mashina uchun o'rnatilgan er osti to'xtash joyi mavjud. Avtoturargohga kirish binoning janubi-sharqiy chetidan zamin sathidan 10% nishabli ochiq rampa bo'ylab taqdim etiladi. Avtoturargohning bino hovlisiga chiqadigan qismi stilobatni tashkil qiladi, uning ustida teraslar 1-qavatdagi kvartiralar va ulardan ajratilgan binoning turar-joy uchastkalari zinapoyalariga kirishlar uchun mo'ljallangan. Kirish joylarida harakatlanish imkoniyati cheklangan kishilar uchun ayvon va panduslar o‘rnatilgan. Podvalda er osti avtoturargohiga qo'shimcha ravishda quyidagilar rejalashtirilgan: shamollatish kamerasi, nasos stantsiyasi bo'lgan suv o'lchash moslamasi, elektr panellari, tozalash uskunalarini saqlash uchun xonalar va kommunal xonalar. Er osti avtoturargohiga kiraverishda qo'riqlash xonasi mavjud bo'lib, kechayu-kunduz navbatchi xodimlar mavjud. Bino besh qismga bo'lingan - ikkita meridional (oyna), ikkita burchak va bitta kenglik. Turar-joy uchastkalarida bir-ikki va uch xonali kvartiralar turar joy bilan ta'minlangan. Yuqori qavatlardagi barcha xonadonlar va ko'chaga qaragan birinchi qavatdagi kvartiralar sirlangan balkonlarga ega. Zinapoyalarning har bir qismida chodirga chiqish mo'ljallangan. Chodirdan tomga chiqish yotoqxona oynalari orqali amalga oshiriladi. 1-toifa zinapoyalarda "Shcherbinskiy lift zavodi" OAJ liftlari loyihalashtirilgan. Yo'lovchi liftlari, yuk ko'tarish qobiliyati 400/5 kg / kishi, elektr (mashina xonasisiz). Qalinligi 160 mm, o'lchamlari 1770x1600 mm bo'lgan monolitik temir-betondan yasalgan vallar. Idishning o'lchamlari 900x1250x2100mm. Eshiklar o'lchamlari 800x2100 mm bo'lgan avtomatik ikki bargli toymasin. 1400 mm chuqurlikdagi chuqur Binoning shimoli-g'arbiy burchagidagi uyingizda konteyner tipidagi yakka tartibdagi uyingizda qozonxona mavjud. Qozonxona mustaqil shiftga o'rnatiladi, ovozni pasaytirish va shu bilan pastki turar-joy qavatidan ajratiladi. Tomning qolgan qismi egilgan, tashqi drenaj bilan. Qoplama - galvanizli tom yopish po'latdir. Avtomobil parkining tashqi devorlari qalinligi 300 mm bo'lgan monolitik temir-betondan yasalgan. Turar-joy qavatlarining tashqi devorlari oddiy g'ishtdan, katta formatli, g'ovakli toshdan, qalinligi 510 mm. Tugatish - bo'yash bilan gips. Socle - "Melikon Polar" beton qoplamali plitkalar. Deraza bloklari - ikki oynali oynali metall-plastmassa. Derazalarning dizayni ta'minot vanalarini ta'minlaydi. Lodjiyalar va balkonlarning oynalari bitta, bog'lamlar dizayni metall-plastmassadir. Tashqi eshiklar - metall, izolyatsiyalangan, oynali, alohida ishlab chiqarilgan, interkomlar bilan. Avtoturargohga kirish yuqori qismli eshiklar bilan jihozlangan.

Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari

Binolarning mas'uliyat darajasi normaldir. Bino cho'kindi choklari bilan ikki blokga bo'lingan bo'lib, o'zaro devor konstruktiv sxemasiga muvofiq ishlab chiqilgan. Qo'llab-quvvatlovchi konstruktsiyalarning materiali monolitik temir-beton, beton sinfi B25, F100, nol tsiklli tuzilmalar uchun W4. A400 sinfining asosiy ishchi armaturalari. Maksimal devor oralig'i 7,2 m Bodrum devorlari: tashqi - monolitik 300 mm qalinlikdagi, ichki - monolitik 300 mm qalinlikdagi. Tashqi devorlar - 510 mm qalinlikdagi yuk ko'taruvchi g'isht, material - M125 markali ohak bo'yicha M100 markali g'isht. Binoning ichki yuk ko'taruvchi devorlari qalinligi 200 mm bo'lgan monolitik temir-betondir. Bodrum va birinchi qavat devorlarining bir qismi bir-biriga nisbatan siljiydi. Ushbu qaror bilan podval ustidagi devorlar va pollarning yuk ko'tarish qobiliyati hisoblash yo'li bilan oqlanadi. Er osti to'xtash joyida qo'shimcha to'xtash joylarini ta'minlash uchun 600 mm - erto'la ustidagi shipning qalinligi mijozning talablariga muvofiq qabul qilindi. Oddiy qavat va chodirning shipi nursiz, qalinligi 220 mm. Qoplama - yog'och konstruktsiyalarning truss tizimi. Rafter nurlarining oralig'i 5,0 m gacha.Qoplama strukturasining qattiqligi po'latdan yasalgan tokchalar va vertikal bog'lamlar yordamida ta'minlanadi. Binoning fazoviy qat'iyligi va barqarorligi ko'ndalang va bo'ylama yuk ko'taruvchi devorlar, tashqi g'isht devorlari va qattiq taxta disklarining birgalikdagi ishi bilan ta'minlanadi. Zinapoyalarning dizayni monolitik temir-beton platformalarda joylashgan monolitik temir-beton marshrutlardir. Lift shaftalari - monolitik temir-beton, qalinligi 160 mm. Yuk ko'taruvchi konstruktsiyalarni va poydevorni hisoblash binoning poydevor bilan birgalikdagi ishlarini hisobga olgan holda SCAD11.3 dasturiy ta'minot to'plamidan foydalangan holda amalga oshirildi. Temir-beton yuk ko'taruvchi konstruktsiyalarning talab qilinadigan yong'inga chidamliligi hisob-kitoblar bilan tasdiqlangan. Poydevorlar 600 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton plitalar shaklida tabiiy asosda olinadi. Bazadagi o'rtacha bosim 11,3 tf / m2 ni tashkil qiladi. Poydevor ostida 100 mm qalinlikdagi beton tayyorlov beriladi. 0,000 nisbiy belgisi +52,900 mutlaq belgisiga mos keladi. Muhandislik-geologik tadqiqotlar bo'yicha hisobotga muvofiq, poydevor ph = 6o, c = 28 kg / sm1,5, e = 2, E = 0,337 kg / sm500 bo'lgan EGE-2 tuproq (siltli qumli tuproq) hisoblanadi. Asosiy tuproqning dizayn qarshiligi 2,5 kg / sm2 ni tashkil qiladi. Beton yuzasi kapillyar namlikdan ikki qatlamli bitum mastikasi bilan himoyalangan. Loyiha poydevorga yaqin drenajni nazarda tutadi. Binoning kutilayotgan joylashuvi 1,3 sm ni tashkil qiladi Siqiladigan qalinligining qalinligi 4,5 m. Loyihalashtirilgan binodan 30 metrlik zonada atrofdagi rivojlanish yo'q. Yuk ko'taruvchi konstruktsiyalarning xizmat qilish muddati 50 yil. Tashqi devor konstruksiyalarining xizmat qilish muddati 50 yil.