Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari

Quruvchiga tegishli er uchastkasida o'rnatilgan binolari va o'rnatilgan er osti avtoturargohi bo'lgan ko'p xonadonli turar-joy binosi loyihalashtirildi. Loyiha ikki qavatli turar-joy binosining texnik holatini hisobga olgan holda buzishni nazarda tutadi. Demontaj qilingan bino tarixiy emas, shuningdek, madaniy meros ob'ekti sifatida ro'yxatga olinmagan. Bino seksiyali tipda, 5 qavatli (oxirgi chordoq), rejasi boʻyicha toʻrtburchaklar, yertoʻlali, chodirsiz, yer osti qismining oʻta oʻqlaridagi oʻlchamlari 46,4x35,5 m va yer usti qismi 46,4 ga moʻljallangan. x 28,4 m balandlikda erning rejalashtirish belgisidan tom tizmasigacha 18,0 m. Turar-joy binosining hajm-fazoviy va arxitekturaviy yechimi kelishib olindi. Shaharsozlik va arxitektura qo'mitasining 07.07.2010 yildagi 2204-son va 13.08.2010 yildagi N-sonli buyruqlari bilan tasdiqlangan er uchastkasining chegaralaridan minimal to'siqlarni kamaytirish nuqtai nazaridan ruxsat etilgan qurilishning chegaraviy parametrlaridan chetga chiqish. 2594. Podvalda -4,250 m balandlikda texnik xonalar loyihalashtirilgan: kabel, ITP, suv o'lchash moslamasi, avtomatik yong'in o'chirish xonasi, lyuminestsent lampalarni vaqtincha saqlash xonasi va 35 ta mashina uchun o'rnatilgan er osti to'xtash joyi. , bu binoning er usti qismining o'lchamlaridan tashqariga chiqadi. Avtoturargohga kirish Dibunovskaya ko'chasi tomonidan yopiq rampa bo'ylab qurilgan. Bodrum qavatiga kirish er usti qavatlaridan alohida ajratilgan. Avtoturargohning tomi obodonlashtirish va ko'kalamzorlashtirish elementlari bilan boshqariladi. Birinchi qavatda jamoat ehtiyojlari uchun o'rnatilgan ma'muriy binolar loyihalashtirilgan. Barcha o'rnatilgan binolarda sanitariya-gigiyena bloklari, muhandislik tarmoqlari, binoning turar-joy qismidan ajratilgan mustaqil kirishlar loyihalashtirilgan. O'rnatilgan binolarga kirish imkoniyati cheklangan odamlar uchun liftlar bilan jihozlangan. Turar-joy kvartiralari ikkinchi qavatdan beshinchi qavatgacha mo'ljallangan. Podval qavatining balandligi 2,9 dan 3,71 m gacha; 1-4-qavatlar - 3,02 m, beshinchi (mansard) qavati 2,5-3,02 m dan. Binoning turar-joy qismiga kirish vestibyul va xavfsizlik xonasi bilan ta'minlangan. Turar-joy qismiga kirishlar o'rnatilgan noturarjoy binolariga kirish joylaridan alohida ishlab chiqilgan. Binoda 27 ta turar-joy xonadonlari loyihalashtirilgan bo‘lib, yashash xonalari soni birdan to‘rttagacha bo‘lib, yorug‘ oshxonalar, yo‘laklar va sanitariya-texnik vositalar bilan jihozlangan. Kvartiralarda balkonlar mavjud. L1 tipidagi ikkita zinapoyalar xonadonlardan chiqish uchun mo'ljallangan, ularning o'lchamlari har birining yuk ko'tarish quvvati 1000 kg bo'lgan liftlarni dvigatel xonasisiz ta'minlaydi. Buyurtmachining ko'rsatmasi bo'yicha bino axlat qutilarisiz, birinchi qavatda chiqindi yig'ish kamerasi loyihalashtirildi. Tashqi o'rab turgan devorlar gazbeton bloklardan izolyatsiya qilingan va shiftdagi qavatma-qavat qo'llab-quvvatlanadigan mineral jun plitalari bilan yaratilgan. Turar-joy qismida bo'linmalar - g'isht va truba plitalari, o'rnatilgan binolarda - metall ramkada g'isht va gipsokarton. Fasadni tugatish - dekorativ gips. Plintus va ayvonlarni tugatish - sun'iy tosh va keramik plitkalar bilan qoplash. Uyingizda - burchakli, kestirib, qoplama - metall. Tomdan drenaj - tashqi tashkil etilgan. Derazalar va balkon eshiklari - ikki oynali oynali metall-plastmassa. Loyiha nogironlar va harakatchanligi cheklangan shaxslarning hayotiy faoliyatini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlarni nazarda tutadi. O'rnatilgan binolarga kirishlar liftlar bilan jihozlangan. Birinchi qavatlarga va turar-joy qismining barcha qavatlariga kirish liftlar bilan jihozlangan zinapoyalar orqali amalga oshiriladi.

Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari

Besh qavatli binoning konstruktiv sxemasi - ramka-devor. Ramka uch oraliqli (6 + 6 + 6 m) temir-beton, binoning podvalida - yonma-yon kengaytmalar bilan, ular qo'shni devorlarni o'rnatmasdan ishlab chiqilgan, birlashma zonasida cho'kindi choklar bilan. Barcha er usti qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalar monolitik temir-beton, beton B25, F100, ishchi armatura A500s va A240 dan tayyorlangan. Barcha er osti qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalar monolitik temir-beton, beton B25, F150, W8, ishchi armatura A500s va A240 dan qilingan. Binoning yuk ko'tarmaydigan tashqi devorlari zichligi 500 kg / m3, B2,5 markali, qalinligi 300 mm bo'lgan gazbetonli beton bloklardan, qalinligi 50 mm qalinlikdagi Rockwool izolyatsiyasi qatlami va 20 mm qalinlikdagi gips qatlamidan yasalgan. Izolyatsiyani gazbetonga mahkamlash - plastinka shaklidagi dublonlar bilan, gazbetonni temir betonga mahkamlash - galvanizli ankerlar bilan. Loyiha hujjatlarida qabul qilingan issiqlik izolyatsiya qiluvchi jabha tizimi "ishchi hujjatlar" bosqichida ishlab chiqilishi va Rossiya Federatsiyasi Mintaqaviy rivojlanish vazirligining tegishli texnik sertifikatiga ega bo'lishi kerak. Fasad devorlarining bir qismi sifatida rulmanli temir-beton ustunlar - qalinligi 200 mm bo'lgan 150 mm qalinlikdagi izolyatsiya qatlami va gipsli. Bodrumning tashqi devorlari 300 mm qalinlikdagi monolitik temir-betondan yasalgan, 50 mm qalinlikdagi ko'pikli qatlam bilan tashqi izolyatsiyalangan. O'rta o'qlar bo'ylab ustunlar - 400 - 400 m harf o'qlari bo'ylab bir qadam bilan 4,8 x 6,6 mm kesimli ichki devorlar va zinapoyalar devorlari - 200 va 160 mm qalinlikdagi. Bo'limlar: qattiq g'ishtdan yasalgan M100 - qalinligi 120 va 250 mm; gipsli til va truba plitalaridan - qalinligi 80 mm. Shiftlar - qalinligi 200 mm bo'lgan nursiz plitalar, balkonlar hududida - termal uzilishlar bilan. Qalinligi 250 mm bo'lgan yerto'laning ustiga o'ralgan. Er osti kengaytmalarini qoplash (ishlaydigan tomlar) - 350 mm qalinlikdagi plitalar, o't o'chirish mashinasidan 46 tf yuk tashish uchun mo'ljallangan. Binoning tomi temir truss konstruktsiyasidir. Konstruktiv sxema ramka bilan bog'langan. Raflar - yopiq egilgan payvandlangan profillardan, maksimal qadami 3,3 m bo'lgan, oldingi qavatning temir-beton ustunlarini davom ettirish uchun mo'ljallangan va uning oralig'ida taxta plitasida qattiq tayanch bilan. Qoplama nurlari - 20Sh1 va 30Sh1 rulonli I-nurlardan, tokchalarning tepasida menteşeli tayanchli va ularga murvat bilan biriktirilgan, ko'p oraliqli sxema bo'yicha ishlab chiqilgan. Gorizontal qattiqlashtiruvchilar - o'rta oraliqda, ustunlarning yuqori zonasida ishlab chiqilgan yopiq egilgan payvandlangan profillardan. Rafters - 16 m pog'onali № 1,2P prokat kanallaridan Yugurishlar - 10 m pog'onali № 1,1P prokat kanallaridan Tom - ko'p qatlamli struktura, quyidagilardan iborat: profilli taxta S44-1000-0,8; yog'och qutilar va qarama-qarshi panjaralar, ular orasida isitgich o'rnatilgan; metall plitkalar. Lift shaftalari - devor qalinligi bilan monolitik temir-betondan 160 mm. Narvonlarning elementlari - temir-beton devorlar bilan qo'llab-quvvatlanadigan monolitik temir-betondan yasalgan marshrutlar va platformalar. Binoning fazoviy qat'iyligi va barqarorligi qurilish yadrosining barcha temir-beton elementlarini qattiq bog'lash va ustunlar, devorlar, ustunlar va zinapoyali lift bloklarining qattiq disklari bilan monolit pollarning qattiq disklari bilan birgalikda ishi bilan ta'minlanadi. Qurilish konstruksiyalarining hisob-kitoblari "Lira" v.9.6 va "Plaxsis" v.9 sertifikatlangan dasturiy paketlarida chekli elementlar tahlili yordamida amalga oshirildi. Tuzilmalarning talab qilinadigan yong'inga chidamliligi hisob-kitob bilan tasdiqlangan. Binoning mas'uliyat darajasi ikkinchi (normal). Binoning xizmat qilish muddati kamida 50 yil deb hisoblanadi. 0,000 nisbiy balandlik uchun birinchi qavat polining balandligi + 4,200 m mutlaq balandlikka mos keladi. Poydevorlar muhandislik-geologik tadqiqotlar natijalariga muvofiq ishlab chiqilgan. Poydevorning qoziq versiyasi qabul qilindi. Qoziqlar - prefabrik temir-beton (beton B25, W6), kesimi 400 x 400 mm, uzunligi 14 m, chuqurning pastki qismidan chuqurchaga botiriladi, nuqtaning mutlaq belgisi - minus 14.30 mm. Qoziqlarning panjara bilan ulanishi qattiq. Qoziqlarning asosi e = 8, E = 0,425 kg / sm240, phII = 2 °, IL = 25 bo'lgan loyli plastmassa qumli tuproq (IGE0,01). Statik zondlash natijalariga ko'ra, qoziqdagi dizayn yuki 70 tf deb qabul qilinadi va sinovdan so'ng aniqlanadi. Panjara panjaralari 600 mm qalinlikdagi monolitik temir-betondan yasalgan, 250 mm qalinlikdagi taxta plitasi bilan birlashtirilgan ko'ndalang lentalardir. Beton B25, W8, F100, ishchi armatura A500s. Grillajning pastki qismining mutlaq belgisi minus 0.75 m. Poydevorlar ostida tayyorlash - qalinligi 7,5 mm bo'lgan monolitik beton B50 qatlamidan. Er osti suvlarining maksimal darajasi er yuzasidan 1,0 m chuqurlikda mumkin (o'rtacha yillik darajasi 2,2 m chuqurlikda). Oddiy o'tkazuvchanlik betoniga nisbatan agressiv karbonat angidrid miqdori bo'yicha er osti suvlari biroz agressivdir. Binoni er osti suvlari va namlikdan himoya qilish: zamin bilan aloqa qiladigan podval konstruktsiyalari W8 betondan, sovuq betonlashtiruvchi birikmalardan va kengaytiruvchi bo'g'inlardan - suv to'xtatuvchilari bilan; panjara ostidagi "tefond" dan yopiq sxemaning qurilmasi va jabha devorlarining tashqi qirrasi bo'ylab. Bodrum inshootlarini muzlashdan himoya qilish - 50 mm qalinlikdagi "ko'pik" qatlamidan tashqi devorlar bo'ylab issiqlik izolyatsiya qiluvchi sxemani o'rnatish. Bino podvalli demontaj qilingan ikki qavatli bino o'rnida, binoning podval devorlaridan 9,4 m masofada mavjud bo'lgan qurilishda ishlab chiqilgan.