46 o'rinli avtoturargoh loyihasi

https://proekt.sx

Qayta foydalanish loyihalari uchun onlayn-do'kon

Arava bo‘sh

Izlagan narsangizni topmadingizmi? Bizdan so'rang! Bizda 140 TB hajmdagi arxivlar mavjud. Bizda barcha zamonaviy qayta foydalanish loyihalari va sovet standartidagi binolarni ta'mirlash loyihalari mavjud. Bizga yozing: info@proekt.sx


46 o'rinli avtoturargoh loyihasi

QQS bilan asosiy narx
Chegirma narxi
narx $1,290.00
Dasturi
narx $1,290.00
indeks: 62.136.256
Hujjatlar: Loyiha hujjatlari smetasiz va muhandislik tadqiqotlari natijalarisiz
Bo'limlar: barcha bo'limlar
Ma'lumotlar hajmi: 641 MB
Fayl formati: *.pdf
Ekspert fikri: ijobiy
Ko'p qavatli va er osti garaji (yarim er osti to'xtash joyi) - to'xtash joyi.
Ko'p qavatli va er osti garaji (yarim ko'milgan avtoturargoh) - to'xtash joylarini qurish uchun smeta va muhandislik tadqiqotlari natijalarisiz loyiha hujjatlari

Kapital qurilish ob'ektining texnik-iqtisodiy xususiyatlari
Uchastka maydoni, ga: 0,3112
Binoning umumiy maydoni, m2: 1537,0
Binoning umumiy maydoni, m2: 1845,4
Binoning qurilish hajmi, m3: 12142,3
Qavatlar, qavat: 2

Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari

Rejadagi kosmik rejalashtirish qarori ajratilgan maydonning konfiguratsiyasiga bog'liq va turar-joy binosi qurilishini tugatish bilan bog'liq. Temir-beton va o'z-o'zidan qo'llab-quvvatlanadigan g'isht devorlari bo'lgan yopiq isitiladigan avtoturargohning ramka binosi ishlab chiqilgan bo'lib, u ikki darajadan iborat - podval -3,900 va birinchi qavat 0,000 darajasida. Bino planda trapezoidal (pog'onali yon tomonlari bilan), ekstremal o'qlardagi o'lchamlar 42,0 x 42,3 m, qo'shni hududning rejalashtirish belgisi sathidan tom parapetining yuqori qismigacha bo'lgan balandlik 7,075 m. Pastki qavatga (birinchi qavat) va kir yuvish xonasiga kirish janub tomondan rampa bo'ylab -2,700 dan -3,900 m gacha bo'lgan o'tish belgisidan yuqori qavatga (birinchi qavat) kirish g'arbiy tomondan joylashgan. mavjud hovlining -0,200 belgisidan. Tashqi devorlar - ichi bo'sh g'ishtlardan o'zini o'zi qo'llab-quvvatlaydigan, qisman temir-beton monolitik yuk ko'taruvchi. Tashqi qoplama - granit va qumtoshning tashqi qatlami bo'lgan menteşeli shamollatiladigan jabha. Deraza plombalari - bitta kamerali ikki oynali oynali metall-plastmassa bloklar. Qoplama tekis, birlashtirilgan. Uyingizda ishlaydi - izolyatsiyalangan, beton qoplamali plitkalarning himoya qoplamasi va o't ekish bilan unumdor tuproq qatlami bilan o'ralgan. Bo'limlar - g'isht va gazbeton. Pastki qavatning sig'imi 34 ta mashina (shu jumladan 12 ta qarama-qarshi kirish bilan), yuqori qavat - 10 ta mashina. Shimol tomonda, -2,700 darajasida, ochiq lodjiyada ikkita to'xtash joyi mavjud. Pastki qavatda to'rt stantsiyali lavabo mavjud. Binoning shimoliy tomonida xodimlarni yuvish uchun xonalar, suv o'lchash moslamasi va ITP mavjud. Ikkinchi qavatda, shimol tomonda, tozalash uskunalari, yong'in o'chirish uskunalari, elektr uzatish paneli va shamollatish kamerasi uchun omborxonalar mavjud. Har bir darajadagi xavfsizlik xonalari. L1 tipidagi zinapoyada -1,950 darajasida oraliq platformadan tashqariga to'g'ridan-to'g'ri chiqish mavjud.

Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari

Qurilish mas'uliyati darajasi - II. Binolarning konstruktiv sxemasi aralashtiriladi. Chuqur va birinchi qavatning tashqi yuk ko'taruvchi devorlari qalinligi 200 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton va 250 mm qalinlikdagi g'ishtdan yasalgan (G'isht KORPO 1NF / 150 / 2.0 / 50), RKK-System 2 shamollatiladigan jabhalar tizimi TS No bilan izolyatsiyalangan. 3694-12. Ichki rulmansiz devorlar - 250 mm qalinlikdagi loy g'ishtdan qilingan. G'isht markasi KORPO 1NF/150/2.0/50. Ustunlar temir-betondir. Asosiy ustunlar oralig'i 6,0 x 6,0 m, ustunlar B25 betondan ishlab chiqilgan. Qoplama va ship nurlari - qismli monolitik temir-betondan 500 x 400 mm. Beton B25. Bir-birining ustiga yopish va qoplash - qalinligi bo'lgan monolitik temir-beton plitalar B200 betondan 250 mm (bir-birining ustiga chiqish) va 25 mm (qopqoq). To'ldiruvchi tuproqda 180 mm qalinlikdagi monolitik temir-betondan yasalgan rampa plitasi. Beton B25, W8, F150. Tashqi devorlari g'ishtli, qavatma-qavat qo'llab-quvvatlangan, qalinligi 250 mm, PKK-tizim 2 shamollatiladigan jabha tizimi (TS 3694-12) bilan izolyatsiyalangan. G'isht - M1 eritmasida KORPO 150NF / 2.0 / 50 / 150 markasi. Bo'limlar - 250 mm qalinlikdagi g'isht. G'isht - M1 eritmasida KORPO 150NF / 2.0 / 50 / 150 markasi. Binoning fazoviy qat'iyligi va barqarorligi poydevorga mahkamlangan ustunlar, uzunlamasına va ko'ndalang monolit devorlar va pol va tomning qattiq disklari bilan birgalikda ishi bilan ta'minlanadi. Yuk ko'taruvchi konstruktsiyalarni hisoblash SCAD Office 11.5 dasturidan foydalangan holda kompyuterda amalga oshirildi. Poydevor tabiiy asosda monolitik temir-beton plitadan (plitalar qalinligi 400 mm) yasalgan. Beton sinfi B30, W8, F150. Poydevor ostida 100 mm qalinlikdagi beton tayyorlov beriladi. 0,000 nisbiy belgisi 5.80 mutlaq belgisiga mos keladi. Muhandislik-geologik tadqiqotlar bo'yicha hisobotga muvofiq poydevor asosini E=100 kg/sm2, ph=26, c=0,02 kg/sm2 boʻlgan oʻrtacha zichlikdagi loyli qumlar tashkil etadi. Poydevor tuproqlarining loyihaviy qarshiligi R=3,1 kg/sm2 dan past emas. Asosiy tuproqdagi bosim p = 0,32 kg / sm2 dan oshmaydi. Er osti suvlarining maksimal darajasi kun yuzasiga yaqin (abs. belgisi ~2,00÷2,50). Agressiv karbonat angidrid tarkibiga ko'ra, er osti suvlari oddiy o'tkazuvchanlik betoniga biroz tajovuzkor. Er osti inshootlarining betonini himoya qilish uchun suvga chidamlilik uchun beton sinf W8; Technoelastmost-B gidroizolyatsiyasi ta'minlangan. Binolarning kutilayotgan o'rtacha joylashuvi 45 mm dan oshmaydi. Atrofdagi binolarning kutilayotgan qo'shimcha turar-joylari ruxsat etilgan maksimal qiymatlardan kamroq.

Avtorizatsiya

kategoriya saytdagi loyihalar