Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari.

Kompleks avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markaziga ega bo'lgan 96 ta avtoturargoh uchun mo'ljallangan avtoturargoh binosi gabarit o'lchamlari 4 x 66.00 m, balandligi 78.00 m, balandligi 7,325 ga teng bo'lgan, reja bo'yicha to'rtburchaklar shaklida, har xil balandlikdagi 9,100 blokdan iborat; 10,950 va 1 metr. Bino 2-12 qavatli bo'lib, mezzaninalar bilan qurilgan. Avtomobillarni saqlash ko'p bosqichli "AutoParkinqSystem" Metro tizimlarida ishlab chiqilgan. Binoning shimoliy va sharqiy qismlarida quyidagilar mo'ljallangan: 42, 24, 18, 36 to'xtash joylari uchun to'xtash joylari va tegishli binolar, shu jumladan avtomobillarni yuvish, ehtiyot qismlarni saqlash va boshqalar. Binoning janubiy tomonida va markaziy hajmning birinchi qavatida avtomashinalarga kompleks texnik xizmat ko'rsatish zonalari ishlab chiqilgan. Mezanina ofisida yig'ilish xonalari mavjud. Ikkinchi qavatda XNUMX o'rinli zalli kafe, arxivlar, kommunal xonalar yaratilgan. Uyingizda qozonxona loyihalashtirilgan. Tashqi o'rab turgan tuzilmalar - qisman "Alucobond" tipidagi kompozit material bilan qoplangan "Petropanel" tipidagi sendvich panellar; vitray tuzilmalar. Uyingizda - gofrokartonda tekis; qoplama - PVX membrana, izolyatsiya - qattiq MVP. Drenaj - ichki tashkil etilgan. Loyiha nogironlar va harakatlanish imkoniyati cheklangan shaxslarning binoga, shuningdek, avtoturargohdagi alohida transport vositalarini saqlash joylariga to‘siqsiz kirishini nazarda tutadi. Loyiha doirasida harakatlanish imkoniyati cheklangan shaxslarga tegishli avtotransport vositalarini saqlash uchun ikkita to‘xtash joyi ko‘zda tutilgan.

Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari.

Qurilish mas'uliyati II darajasi. Bino to'rt blokdan iborat: binoning markaziy qismidagi 3 ta bir qavatli va ikki qavatli bloklar aralash (ustun-devor) konstruktiv tizim bo'yicha loyihalashtirilgan. Bir qavatli bloklarning asosiy yuk ko'taruvchi tuzilmalari 180 × 8 quti qismining po'lat ustunlari, I-qismi 30K1, 40K1 va tom trusslari. Uyingizda trusslari (15, 18 va 21 m oralig'ida) egilgan quti qismlaridan po'latdan yasalgan. Rafter trusslari oralig'i 6.0 m. Qopqoq konstruktsiyasi purlinsiz, profilli pol H114-750-1.0 trusslarning yuqori kamariga tayanadi, qor qoplari hududida purlinlar mavjud. Mezaninlarning shiftlari ("I-T", "11-15" va "B-D", "10-13" o'qlarida) - umumiy qalinligi 75 mm bo'lgan H750-0.9-130 gofrokartondan mahkamlangan qoliplardagi monolitik temir-beton plitalar. dan B25 beton , po'lat to'sinlar va nurlar uchun A500C mustahkamlash sinfi. Ikki qavatli blokning asosiy yuk ko'taruvchi konstruktsiyalari B400 betondan yasalgan 400 × 25 mm kesimli monolitik temir-beton ustunlar, 380 mm qalinlikdagi g'isht devorlari (M200 ohakdagi M150 g'isht). Ikki qavatli blokni qoplash va qoplash - 200 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton plita, balandligi 440, 500 mm, kengligi 500 dan 2000 mm gacha, B25 betondan yasalgan ko'ndalang nurlar bo'ylab. Tashqi devorlar - uch qatlamli "sendvich" - 150 mm qalinlikdagi panellar po'latdan yasalgan fachwerk elementlariga va monolit shiftlarga mahkamlash. Tashqi devorlarning erto'lasi 120 mm qalinlikdagi qattiq g'ishtdan, tashqi izolyatsiya qatlami bilan qoplangan. Binoning ikki qavatli qismining zinapoyalari monolit temir-beton marshrutlar va yuk ko'taruvchi g'isht devorlari bilan mustahkamlangan platformalardir. Ramkaning bir qavatli qismidagi mezzaninadagi zinapoyalar metalldir. Binoning fazoviy qat'iyligi va umumiy barqarorligi ustunlarning poydevorlar bilan qattiq ulanishi, vertikal ulanishlar tizimi va pol va tomlarning qattiq disklari bilan ta'minlanadi. Loyiha po'latdan yasalgan galstuk ramkada uyingizda qozonxonani o'rnatishni nazarda tutadi. Ramka ustunlari binoning tom nurlariga tayanadi. Qoplama - temir to'sinlar va to'sinlar ustidagi profilli taxta. Qozonxonaning bir-birining ustiga chiqishi - po'lat nurlardagi monolitik temir-beton plita. Binoning yuk ko'taruvchi konstruksiyalarini hisoblash SCAD 11.1 dasturiy majmuasi yordamida amalga oshirildi. 0.00 nisbiy balandlik +4.00 m mutlaq balandlikka mos keladi.Poydevorlar qoziq poydevorda olinadi. Qoziqlar - "Fundax" texnologiyasidan foydalangan holda burg'ulash 350 mm, qoziqlarning ish uzunligi 11.2 m va 14.2 (14.4) m, qoziq uchining mutlaq belgisi (minus) 8.2 m va (minus) 11.2 m. Beton B25, W6, F100, A500C sinfini mustahkamlash. Izgaralar - g'ishtli yuk ko'taruvchi devorlar uchun mo'ljallangan, 800 mm qalinlikdagi va qisman lenta shaklidagi 600  600 mm kesimli mustaqil (ramka tokchalari ostida). Beton B25, W6, F100, A500C sinfini mustahkamlash. Qoziqlar va panjaralarning juftligi qattiq. Poydevor ostida 100 mm qalinlikdagi beton tayyorlov beriladi. Poydevorlarning asosi qumli qumli plastmassa EGE-8 (IL = 0.40, e = 0.347, E = 80 kg / sm2), changli qumli qumli qattiq EGE-8a (IL = -1.0, e = 0.295, E = 180 kg). / sm2), qumlar qo'pol, zich, shag'alli linzali, kamroq o'rtacha kattalikdagi, suv EGE-9 (e = 0.600, E = 350 kg / sm2) bilan to'yingan. 12.0 m uzunlikdagi qoziqda hisoblangan ruxsat etilgan yuk 50 tf, uzunligi 15.0 m qoziqda - 79 tf sifatida qabul qilinadi va sinov natijalari bilan tasdiqlanadi. Birinchi qavatning taxta plitasi 250 mm qalinlikdagi (B25, W6, F100) monolitik temir-betondan yasalgan bo'lib, qoziq panjaralaridan kengaytiruvchi birikma bilan ajratilgan. Zamin plitasida hisoblangan yuk 0,6 tf / m2 ni tashkil qiladi. Zamin plitasi ostidagi taglik tuproqdagi bosim 1,5 tf / m2 ni tashkil qiladi. Zamin plitasi ostida 200 mm qum yostig'i bo'ylab 500 mm ezilgan tosh tayyorlash ishlab chiqilgan. Zamin plitasining maksimal kutilgan joylashuvi 2,5 sm. Yostiqning tagida quyma va allyuvial tuproqlar mavjud. Loyiha zamin bilan aloqa qiladigan temir-beton elementlarning tashqi yuzalarini gidroizolyatsiya bilan qoplashni nazarda tutadi. Binoning maksimal kutilayotgan turar-joyi 1,5 sm.Qurilish davrida loyiha avtoturargoh binosining konstruktsiyalarini geotexnik monitoringini ta'minlaydi. Loyihada yig'ma prefabrik beton elementlardan transformator podstansiyasini (BKTP) o'rnatish ko'zda tutilgan.

Muhandislik uskunalari, muhandislik tarmoqlari, muhandislik faoliyati.

Sovuq suv ta'minoti (CWS), spetsifikatsiyalarga muvofiq, diametri D = 100 mm bo'lgan chorak ichidagi suv ta'minoti tarmog'idan diametri 500 mm bo'lgan ikkita kirish orqali amalga oshiriladi. Suv ta'minoti tarmog'ining chuqurligi 2,00 m dan 2,20 m gacha.Maishiy suv ta'minoti tizimining sxemasi - o'lik nuqta.  Maishiy va ichimlik ehtiyojlari uchun sovuq suvning taxminiy iste'moli kuniga 7,33 m3 ni tashkil qiladi. Yong'in sodir bo'lganda kirish joyidagi zarur suv bosimi 36 m.a., maishiy ehtiyojlar uchun - 21 m.a.d. Sovuq suvning umumiy tarmog'ida kafolatlangan bosim - 28 m. Yong'inga qarshi suv ta'minoti tarmoqlarida kerakli bosimni ta'minlash uchun kuchaytiruvchi nasos stantsiyasi ishlab chiqilgan. Ichki yong'inga qarshi suv ta'minoti tarmog'i aylana shaklida. Ichki yong'inni o'chirish uchun suv iste'moli - 10,4 l / s (2 l / s dan 5,2 ta oqim). Issiq suv ta'minoti (DHW) - uyingizda qozondan. Issiq suv ta'minoti tizimlarining sxemasi daireseldir. Issiq suvning taxminiy iste'moli - 3,71 m3 / kun. Binoning tashqi yong'inni o'chirish - umumiy foydalanishdagi suv ta'minoti tarmog'idagi mavjud yong'in gidrantidan. Tashqi yong'inni o'chirish uchun taxminiy iste'mol - 40 l / s. Kuniga 7,43 m3 hajmdagi maishiy oqava suvlarni - ko'cha bo'ylab rejalashtirilgan kanalizatsiya ob'ekt ichidagi tarmoqqa va undan keyin diametri D = 600 mm bo'lgan estrodiol kanalizatsiya kommunal tarmog'iga. Sanoat oqava suvlarini 1,03 l / s miqdorida oqizish - yog 'ajratgichi orqali rejalashtirilgan kanalizatsiya tarmog'iga va undan keyin ko'cha bo'ylab diametri D = 600 mm bo'lgan estrodiol kanalizatsiya kommunal tarmog'iga. Yomg'ir va erigan suvni binoning tomidan ichki drenajlar orqali va unga tutash hududdan 46,4 l / s miqdorida olib tashlash - rejalashtirilgan estrodiol kanalizatsiya tarmog'iga va undan keyin estrodiol kanalizatsiya kommunal tarmog'iga. ko'cha bo'ylab D = 600 mm diametri.  Kombinatsiyalangan kanalizatsiya tarmog'ining chuqurligi 1,15 m dan 3,33 m gacha, issiqlik ta'minoti o'z qozonxonasidan ta'minlanadi. Binoning isitish va shamollatish tizimlarida issiqlik tashuvchisi harorati 90-70ºS ni tashkil qiladi. Isitish tizimlari - 2 quvurli gorizontal. Magistral quvurlar +4,000 m balandlikda tayanchlarga yotqizilgan. Issiqlik moslamalari - temir panelli radiatorlar RSV-5. O'chirish va nazorat qilish klapanlari Danfoss tomonidan ishlab chiqariladi. Isitish tizimlarini o'rnatish uchun po'lat elektr-payvandlangan va suv-gaz quvurlari, shuningdek, Rehau-dan polietilen quvurlar ishlatiladi. Shamollatish - majburiy havo va egzoz mexanik va tabiiy. Havo almashinuvi ortiqcha issiqlikni o'zlashtirish va to'xtash joylari va ishlab chiqarish binolarida chiqariladigan xavflarni ishchi hududning MPC ga suyultirish asosida odam boshiga tashqi havoni etkazib berish uchun sanitariya me'yoriga muvofiq ko'pligi bilan belgilanadi. Ofislardagi ortiqcha issiqlikni olib tashlash uchun VRF konditsioner tizimlari, server xonasi uchun - qishki to'plamli va 100% zaxiraga ega split tipdagi konditsioner ishlab chiqilgan. Tashqi bloklar tomga o'rnatiladi. Mahalliy so'rg'ichlar issiq do'konning termal uskunasi ustida joylashgan. Ta'minot birliklari - sovuq davrda havo isitish bilan to'g'ridan-to'g'ri oqim. Uskunalar MITSUBISHI, Remak, Systemair, Arctic, Veza. Shamollatish uskunasini joylashtirish - shamollatish kameralarida va xizmat ko'rsatiladigan binolarda. Aerodinamik shovqinni kamaytirish uchun shamollatish moslamalari susturucular bilan jihozlangan. To'xtash joylaridan tutunni olib tashlash (yong'in sodir bo'lganda) ta'minlanadi - tabiiy, tom yoritgichlari orqali, ta'mirlash zonasi binolaridan mexanizatsiyalashgan haydovchilar bilan jihozlangan va TR - mexanik stimulyatsiya bilan tutunni olib tashlash. Fan tomga o'rnatilgan. Bino - ramka. Yopuvchi tuzilmalar - sendvich panellardan va displey oynasidan yasalgan devorlar. Asosiy bino va qozonxona binosining qurilish inshootlarining yong'inga chidamliligi darajasi - P h); shamollatish - 1,127 MVt (1,4 Gkal / soat); GVSSR-1,204 MVt (0,201 Gkal/soat); GVSMAX --- 0,173 MVt (0,897 Gkal/soat). Isitish, shamollatish va issiq suv tizimlarini issiqlik energiyasi bilan ta'minlash uchun qozonxona ishlab chiqilgan. Qozonxona - isitish. Issiqlik ta'minotining ishonchliligi va iste'molchilarga issiqlik ta'minoti ishonchliligi darajasiga ko'ra, qozonxona ikkinchi toifaga kiradi. Qozonxonaning taxminiy unumdorligi 1,127 MVt (0,97 Gkal/soat) ni tashkil qiladi Qozonxonaning ishlashi avtomatik rejimda texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar ishtirokisiz ta'minlanadi, nosozliklar va avariya signallari xavfsizlik xonasida joylashgan dispetcherlik konsoliga chiqadi. . Qozonxonaga “Ferroli” (Italiya) kompaniyasining “Prextherm RSW-720” tipidagi quvvati 0,720 MVt bo‘lgan ikkita po‘lat o‘t o‘chirish quvurli issiq suv qozonlarini “Oilon” firmasining GP 80H gaz gorelkalari bilan o‘rnatish rejalashtirilgan.Qozonxonaning o‘rnatilgan quvvati. 1,44 MVtni tashkil qiladi. Qozon pallasining qaytib trubkasida doimiy haroratni saqlab turish DAB (Italiya) dan 56/180 XT (9,21 m3 / soat; H-0,416 m) aylanma nasos bilan ta'minlanadi. Issiqlik ta'minoti tizimi DHW tizimining issiqlik almashinuvchisi orqali mustaqil ulanishga bog'liq. Qozonxona ikki pallali. 1-chi sxema - isitish va shamollatish tizimlari ulangan qozonxona. Zanjirdagi va isitish va shamollatish tizimidagi sovutish suvi 90-700C suvdir. 2-chi sxema - 020 MVt quvvatga ega VTO 0,1814 tipidagi issiqlik almashtirgichli DHW tizimlari. DHW tizimidagi issiqlik tashuvchisi 60 ° S ni tashkil qiladi. Tarmoq suvining aylanishi va isitish pallasining aylanishi uchun issiqlik almashtirgichlar DAB dan KLP tipidagi nasoslar bilan ta'minlangan. DHW tizimida suv aylanishi uchun - xuddi shu DAB kompaniyasining KR tipidagi nasoslari. Tashqi havo haroratiga qarab isitish va shamollatish tizimining issiqlik tashuvchisi haroratini tartibga solish yuqori sifatga ega. Kompleks-6 integratsiyalashgan reaktiv suvni tozalash inshootida kimyoviy tozalangan suv bilan qozon va tarmoq sxemalarini (OT tizimlari) avtomatik ravishda tashkil qilish ta'minlanadi. Yonish mahsulotlarini olib tashlash Du350 mm zanglamaydigan po'latdan yasalgan du250 mm chalkashtirgichli alohida issiqlik izolyatsiyalangan bacalar orqali amalga oshiriladi. Gaz yo'lining aerodinamik hisobi o'tish davri uchun (+30C) amalga oshiriladi. Aerodinamik hisoblash berilgan. Tabiiy shamollatish bilan ta'minlash - panjurli panjaralar orqali qozonxonada bitta havo almashinuvini hisoblash, ortiqcha issiqlik va yonish uchun havo iste'moli uchun kompensatsiya olinadi. Maksimal gaz iste'moli 166,68 m3 / soat. Loyiha P 4 kPa, DN 100 mm past bosimli gaz quvurini qozonxonaga kiritishni nazarda tutadi. Xonaga kiraverishda quyidagilar o'rnatilgan: KTZ 100 termal o'chirish valfi, FN4-1 gaz filtri, KShG-100 sharli klapan, VN4N-05 (P) elektromagnit klapan va tijorat o'lchash moslamasi. Solenoid klapan oldidagi ish gazining bosimi 3 kPa ni tashkil qiladi. Tijorat hisoblagichi SG16M-250 turbinali gaz hisoblagichi asosida ishlab chiqilgan. Gaz ta'minoti manbai ko'cha bo'ylab yotqizilgan D225 mm o'rta bosimli polietilen gaz quvuridir. Bog'lanish nuqtasi loyiha bilan bog'langan. Ulanish nuqtasida gaz bosimi 1.-1.1 kgf / sm2 ni tashkil qiladi. Avtoturargoh binosining jabhasiga er osti gaz quvurini yotqizish usuli ochiq. Shkolnaya ko'chasi chorrahasida PE 80 GAS SDR11 110x10 quvurlaridan polietilen korpus o'rnatilgan. Gaz bosimini 4,1 kPa ga kamaytirish binoning jabhasida o'rnatilgan gazni boshqarish blokida ta'minlanadi. ITGAZ-A / 149-1-B gazni boshqarish stantsiyasi A / 149-Tartarini bosim regulyatori bilan quvvati 400 m3 / soat, maksimal yuk 42% (166,45 m3 / soat) va minimal yuk 14%. (54,1 m3 / soat).