Arxitektura yechimlari

Loyihalashtirilgan avtomobil yuvish binosi reja bo'yicha kvadrat bo'lib, o'qlardagi o'lchamlar 12,8 m x 14,0 m. Erning rejalashtirish belgisidan tom to'sig'ining tepasiga qadar maksimal balandlik 7,9 m. Qavatlar -2, qavatlar soni - 2. Podvalda, balandlikda. -2,58 bitta xona davolash uskunalari va kommunal xizmatlarni joylashtirish uchun mo'ljallangan. Poklikdagi yerto‘laning balandligi 2,160 m.Birinchi qavatda kir yuvish va sayqallash, ishchilar dam olish xonasi, hammom, elektr panel xonalari mavjud. Avtomobil yuvish xonalari 3,68 m balandlikda 3 - 4, A - B o'qlarida, qolgan qismida esa 3,26 m balandlikda poldan pastga chiqadigan tuzilmalarga ega. Avtoyuvish shoxobchasi 0.000-qavatining 1 m mutlaq belgisiga to'g'ri keladigan tayyor qavatining belgisi 178,6 deb qabul qilingan.Ikkinchi qavat 1-4, A-B o'qlarida loyihalashtirilgan. Ikkinchi qavatda: kutish zali, kiler, tozalash uskunalari uchun oshxona, tashrif buyuruvchilar uchun hammom mavjud. Aniq balandligi 2,7 m.Ikkinchi qavatdan chiqish birinchi qavatning binolaridan ajratilgan. Kutish xonasidan tomga chiqish bor. Tom ishlatilmayapti. Uyingizda balandligi 1180 mm va 600 mm bo'lgan panjara ishlab chiqilgan. L1 tipidagi zinapoyalar tabiiy yorug'lik bilan zinapoyalarga joylashtiriladi. Tashqi o'rab turuvchi tuzilmalar 150 mm qalinlikdagi mineral jun bilan to'ldirilgan, zichligi 115 kg / m0,045 dan kam bo'lmagan va issiqlik o'tkazuvchanlik koeffitsienti 200 Vt / (m * K) dan ko'p bo'lmagan sendvich panellardan tayyorlanadi. Tom yopish tekis, 115 mm qalinlikdagi kengaytirilgan polistirolli izolyatsiyalangan, kamida 9018 kg / m8022 zichlikdagi taxta plitasida qo'llaniladi. Drenaj bo'ronli kanalizatsiya ichidagi suvni oqizish bilan ta'minlanadi. Fasadlar ikkita asosiy rangda yaratilgan - qora va och kulrang. Asosiy rang - kulrang RAL 1001, qora bantlar RAL 1,8 bo'yicha qabul qilinadi PVX oyna ramkalari qora. Tashqi eshiklar qora rangga bo'yalgan. Darvozalar metall izolyatsiyalangan, bej rangga bo'yalgan RAL 51.13330.2011. Dizayn hujjatlari ichki bezatish uchun mo'ljallangan. Tashqi devorlar - zavod qoplamali sendvich panellar. Ichki qismlar - bo'yash uchun gipsokarton. Hammomlarda devorlar XNUMX m balandlikda keramik plitkalar bilan qoplangan.Yuvish xonasida ustunlar ochiq rangli bo'yoq bilan bo'yalgan. Yuvish xonasida shiftlar tugatishsiz, boshqa xonalarda - to'xtatilgan turdagi "Armstrong". Kir yuvish xonasida, hammomda va tozalash uskunalari omborida pollar - chinni tosh plitkalar, kutish xonasida - laminat, qolganlarida - linolyum. Binolarning tabiiy yoritilishi tashqi devorlardagi deraza teshiklari orqali amalga oshiriladi. Derazalar butun binoning perimetri bo'ylab ishlab chiqilgan. Derazalar ikki oynali. Barcha bog'lamlar PVXdir. Havo izolyatsiyasi indeksining talab qilinadigan qiymati SP XNUMX "Shovqindan himoya qilish" talablariga javob beradi, bu esa yaqin atrofdagi binolarga shovqin ta'sirini istisno qiladi. Podvaldagi muhandislik uskunalari tebranish izolyatorlari bilan ta'minlangan, devorlar va ship shovqinni yutuvchi materiallar bilan qoplangan.

Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari

Qurilish shartlari. Tuzilmalarning javobgarlik darajasi normaldir. Qurilishning iqlim mintaqasi II C. 0,92 ehtimollik bilan eng sovuq besh kunlik davrning havo harorati - minus 28 °. SP 20.13330.2011 "Yuklar va ta'sirlar" ga muvofiq qor maydoni - III (gorizontal yuzaning 1 m2 uchun qor qoplamining og'irligining hisoblangan qiymati - 180 kg / m2). SP 20.13330.2011 "Yuklar va ta'sirlar" ga muvofiq shamol maydoni - I (shamol bosimining me'yoriy qiymati - 23 kg / m2). SP 14.13330.2011 "Seysmik hududlarda qurilish" ga muvofiq qurilish maydonchasining seysmikligi - 5 ball. Normativ muzlash chuqurligi - 1.32 m (qumoqlar uchun); 1.61 m (nozik qumlar uchun); 1.72 m (o'rta kattalikdagi qumlar uchun). Qurilish maydonchasining maxsus shartlari - shahar joylarida qurilish. Konstruktiv qarorlar. Avtomobil yuvish shoxobchasi ikki qavatli bino bo'lib, o'lchamlari uzunligi (A-B o'qlarida) - 14.00 m, kengligi (1-5 o'qlarda) - 12.80 m. Erto'la 1-3 o'qlarda joylashgan. Avtoulovlarni yuvish xonalari 3.68-3 / A-B o'qlarida 4 m balandlikda, qolgan qismida 3.26 m balandlikda poldan pastga chiqadigan tuzilmalar mavjud. Ikkinchi qavatdagi binolarning balandligi 3.18 m dan kam emas. yorug'likda. Binoning eng yuqori balandligi +7,900 m..+0.000 m mutlaq balandlikka teng bo'lgan tayyor qavatning mutlaq balandligi 178.6 nisbiy balandlik sifatida qabul qilinadi.Tuzilish sxemasi to'liq po'latdan yasalgan post-nurli ramka, sendvich panellar bilan qoplangan. Uning asosiy elementlari - poydevorga mahkam o'rnatilgan ustunlar va ramka ustunlarida menteşeli tayanchli ustunlar (rafter nurlari) dan iborat tekis ko'ndalang ramkalar. Ramka oraliqlarining kengligi - 7.0 m, maksimal ramka oralig'i - 5.0 m.. Ramkalar tekisligida qurilish ramkasining qattiqligi va barqarorligi ramka ustunlarini poydevorga, perpendikulyar tekislikda qattiq mahkamlash bilan ta'minlanadi. ramkalar tekisligiga - uzunlamasına kuchlarni idrok etadigan ustunlar orasidagi vertikal ulanishlar tizimi bilan. Har bir ustun qatori uchun vertikal ulanishlar tizimlari shakllantiriladi. 300 mm qalinlikdagi tabiiy asosda mustahkam monolit poydevor plitasi poydevor sifatida 500 mm gacha bo'lgan ustunlar maydonida qalinlashgan holda olingan. Poydevor plitasining asosiy nisbiy balandligi "minus" 0.380 m (texnik er osti hududida - "minus" 2.840). Poydevor plitasi ostida beton tayyorlash B7.5 betondan, 50 mm qalinlikdagi, 100 mm qalinlikdagi qum to'shagi qatlami bo'ylab amalga oshiriladi. Texnik er osti devorlari monolitik temir-beton, qalinligi 200 mm. Texnik er osti poydevori va devorlarining monolit temir-beton konstruksiyalari B25, W8, F200 betondan va A240, A500C markali po'lat novda armaturadan tayyorlanadi. Temir-beton konstruksiyalarning gidroizolyatsiyasi W8 suvga chidamlilik darajasidagi betondan foydalanish va ichkaridan TechnoNIKOL bitum va bitum-polimer mastikalari yordamida qoplangan gidroizolyatsiyani qo'llash orqali ta'minlanadi. Poydevor plitasining tagida EGE-2 qatlamining tuproqlari (yarim qattiq va qattiq qumloq, shishib ketmaydigan, temirli) - texnik er osti zonasida EGE-1 (O'rta kattalikdagi qum, heterojen. 10% gacha dafn qoldiqlari qo'shilishi bilan - qolganlarida. Er osti suvlari sathi 16.5-20.6 m chuqurlikda qayd etilgan.. Ramka ustunlari - STO ASChM 20-1,25 bo'yicha prokatlangan I-nurlari 1,30Sh1Sh20Sh93 - prokat I-nurlari 16B1,25B2, 30B2, STOASCh bo'yicha 40B1, STOASCh. 20-93. Vertikal ulanishlar elementlari - GOST 80-80 bo'yicha 5x30245x2003 mm po'lat quvurlar. Zamin plitalari va qoplamalari - 150 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton, GOST 75-750 bo'yicha H0.9-24045-94 profilli po'latdan yasalgan qolipda, B25 betondan va A240, A500C markali po'lat novda armatura. Ichki zinapoyalar - GOST 20-8240 ga muvofiq 97P rulonli kanallardan po'lat stringerlar bo'ylab monolitik temir-beton marshrutlar va platformalar. Qo'llab-quvvatlovchi ramka elementlarining po'lat darajasi C245. Po'lat elementlarning korroziyasidan himoya qilish - astarlangan yuzaga bo'yoq va laklar bilan bo'yash. Tashqi devorlar - MChJ "NovoPlast" kompaniyasining TU 5284-001-72988081-2005 (muvofiqlik sertifikati No 1681616), qalinligi 150 mm gorizontal sxemasining devor uch qatlamli sendvich panellari. Uyingizda tekis, ishlatilmayapti, PSB - C 50 TU GOST 15588-86 bo'yicha kengaytirilgan polistiroldan yasalgan izolyatsiyalangan qoplama plitasida, qalinligi 200 mm, zichligi kamida 115 kg / m3. Tom yopish rulonli materiallardan tayyorlangan. Ramka va poydevor uchun konstruktiv echimlar Lira hisoblash kompleksi (ROSS RU.Cni5.H00511 muvofiqlik sertifikati) yordamida amalga oshirilgan hisob-kitoblar asosida amalga oshirildi. Cheklangan holatlarning birinchi va ikkinchi guruhlari uchun hisob-kitoblar amalga oshirildi. Mas'uliyat uchun ishonchlilik koeffitsienti 1.0 deb qabul qilinadi. Operatsion yuklar SP 20.13330.2011 ga muvofiq binolarning funktsional maqsadiga muvofiq qabul qilinadi. Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 87-sonli qarori talablariga muvofiq, dastlabki ma'lumotlarning ishonchliligi va olingan natijalarni tahlil qilish, ularning loyiha hujjatlarida taqdim etilgan yakuniy hisob-kitob ma'lumotlari natijalariga muvofiqligi uchun javobgarlik; p. 3 yil 16.02.2008 fevraldagi 10-son, loyiha tashkiloti tomonidan amalga oshiriladi. Hisob-kitoblar natijalariga ko'ra: poydevor poydevori ostidagi asosiy tuproqning dizayn qarshiligi 2 t / m2.5 dan kam emas; poydevorlar tagida o'rtacha bosim - 2 t / m4; poydevorlarning maksimal joylashishi - 0.00028 mm; poydevor turar-joylarining maksimal nisbiy farqi - 1; gorizontal tuzilmalarning maksimal nisbiy egilishi oraliqning 214/1 qismini tashkil etdi, bu SNiP 200-2.01.07 talablariga muvofiq 85/61 dan kam * ramka elementlarining yuk ko'tarish qobiliyatidan foydalanishning maksimal foizi: ustunlar 97%; nurlar 1.0%. Bino atrofida eni 50 m asfalt-beton qoplama yotqizilgan.Binoning xizmat qilish muddati kamida 53778 yil. GOST R 2010-XNUMX ga muvofiq binoning texnik holatini birinchi tekshirish foydalanishga topshirilgandan keyin ikki yildan kechiktirmay amalga oshirilishi kerak.