Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari

Savdo, ofis va mehmonxona maqsadlari uchun yer osti avtoturargohi (to'xtab turish joyi) bo'lgan bino rejadagi murakkab konfiguratsiyadagi alohida bino bo'lib, umumiy o'lchami 91,30 X 87,50 m o'qlarda, asosiy jabhasi Zanevskiy prospektining qurilish chizig'iga qaraydi. . Bino turli balandlikdagi ikki jilddan iborat: sakkiz qavatli, zamin sathidan parapetgacha bo'lgan balandligi 33,29 m va undan yuqorida joylashgan o'n to'rt qavatli, yer sathidan parapetgacha 55,79 m balandlikda. 0,000 nisbiy belgisi uchun, 7,62 m mutlaq belgisiga mos keladigan turar-joy binosining birinchi qavatining tayyor qavatining darajasi olinadi. Binoning umumiy qavatlari soni 16 ta. -2 balandlikdagi 8-7,800 o'qlardagi podvalning balandligi 3,30 m bo'lib, 88 ta mashinalar uchun er osti to'xtash joyi va muhandislik jihozlari bilan jihozlangan xonalarni joylashtirish uchun mo'ljallangan. -4,500 balandlikdagi podvalning balandligi 4,50 m bo'lib, butun majmua uchun yuklash xonalari, yordamchi xonalar majmuasi bo'lgan do'kon (supermarket) va muhandislik jihozlari uchun xonalarni joylashtirish uchun mo'ljallangan. Balandligi 4,20 m bo'lgan birinchi qavatda majmua ob'ektlariga kirishlar, avtoturargohlarga kirishlar, ijaraga beriladigan alohida savdo binolariga, kommunal va xizmat ko'rsatish binolariga bo'lingan savdo maydoni mavjud. Ikkinchi qavatda 4,20 m balandlikda, ijara uchun alohida chakana binolarga bo'lingan savdo maydoni mavjud. Ikkinchi qavat darajasida savdo majmuasining mavjud binosiga o'tish uchun yopiq galereya mavjud. Balandligi 4,20 m bo'lgan uchinchi qavatda: 300 o'rinli tez ovqatlanish zonasi, 80 va 100 o'rinli ikkita kafe, jingalak xonalar mavjud. To'rtinchi, beshinchi va oltinchi qavatlarda balandligi 3,0 va 4,20 (6-qavat) m bo'lgan 471 ta mashina uchun yopiq to'xtash joyi mavjud. To'rtinchi qavat darajasida savdo majmuasining mavjud binosining to'xtash joyiga kirish uchun yopiq galereya mavjud. Oltinchi qavatning bir qismini basseynning texnik binolari egallaydi. Ettinchi qavatda balandligi 4,50 va 3,30 m bo'lib, 150 kishiga mo'ljallangan fitnes-klub mavjud bo'lib, unda yordamchi xonalar va shamollatish kameralari majmuasi mavjud. Sakkizinchi qavatdan o‘n ikkinchi qavatgacha yordamchi va xo‘jalik xonalari majmuasiga ega mehmonxona joylashgan. 8-qavatning balandligi - 4,20 m, 9-12 qavatlar - 3,60 m.Sakkizinchi qavatdan yuqorida joylashgan uyingizda tomga chiqish uchun ustki inshootlar, uyingizda qozonxona mavjud. 3,60 va 4,12 m balandlikdagi o'n uchinchi va o'n to'rtinchi qavatlarda ofislar joylashgan. Uyingizda shamollatish moslamalarini joylashtirish uchun xonalari va tomga chiqish joylari, tomning qozonxonasi bo'lgan ustki inshootlar mavjud. Qavatlar o'rtasidagi aloqani va majmuaning barcha ob'ektlaridan evakuatsiya qilishni ta'minlash uchun zinapoyalar va ko'chaga chiqadigan H2, savdo majmuasi hududida eskalatorlar mavjud. Kompleksda yo'lovchi va yuk-yo'lovchi liftlari mavjud bo'lib, ularning ba'zilari o't o'chirish bo'limlarini tashish uchun mo'ljallangan. Uyingizda tekis, ichki tashkillashtirilgan drenaj bilan birlashtirilgan. Tomga chiqishlar zinapoyalarning hajmlaridan ta'minlanadi. Deraza teshiklarini to'ldirish - vitraylar. Fasadni bezatish quyidagilarni o'z ichiga oladi: "Amocobond" fasad plitalari bilan qoplash; vitray oynalar. Bo'limlar - binolarning funktsional maqsadiga qarab: xarid qilish zonasida - shaffof vitraj konstruktsiyalardan balandligi 2,80 m gacha, ofislarda - metall ramkadagi gipsokarton plitalari, nam rejimli xonalarda - namlikka chidamli. keramik plitka qoplamali gipsokarton plitalari. Ichki bezatish binolarning funktsional maqsadiga muvofiq amalga oshiriladi. Avtoturargohlarga va yuk tushirish maydonchasiga kirish va chiqish beshta bir yo'lli pandus, shu jumladan yer usti avtoturargohlari uchun bitta zaxira pandus bilan ta'minlangan. Yo'l harakati nazorati tizimi va tashrif buyuruvchilarni to'xtash joylarida joylar mavjudligi to'g'risida xabardor qilish ta'minlanadi. Loyihada harakatlanish imkoniyati cheklangan odamlarning hayotini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlar ko'zda tutilgan.

Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari

Bino ustunlar, devorlar va to'sinsiz shiftlardan iborat monolitik temir-beton fazoviy ramka bilan yaratilgan. Ustunlarning asosiy panjarasi 8,3x8,3 m.Tuzilishlarning birlashmalari qattiq, bükme momentlarini o'zlashtirish uchun mo'ljallangan. Fazoviy qat'iylik va barqarorlik vertikal yuk ko'taruvchi elementlarning pollar orasidagi shiftlar bilan birgalikda ishlashi bilan ta'minlanadi. 600 x 600 mm dan 1000 x 800 mm gacha bo'lgan qismli ustunlar, ularga o'tkaziladigan yukga qarab. 200 mm qalinlikdagi ichki devorlar; 300 mm. Zamin plitalari - oraliqda qalinligi 180 mm va o'zaro perpendikulyar yo'nalishdagi ustunlararo bo'laklarda 320 mm bo'lgan nursiz. 2-6-qavatlar ustidagi qavatning jingalak maydonida qalinligi 100 mm bo'lgan kesson plitasi 200x800 mm kesimli qovurg'alar bilan qoplangan, ular 800 mm balandlikdagi ustunlar poytahtlarida joylashgan bo'lib, reja o'lchamlari 3200x3200 mm. 7-8-qavatlarda katta va kichik hovuzlarning kosalari monolitik temir-betondan tayyorlangan. Katta hovuzning oʻlchami 12x25 m, kichik hovuzi qiyshiq. Idishlar qalinligi 300 mm bo'lgan pastki qismdan va o'zgaruvchan qalinligi 1,7 m balandlikdagi devorlardan iborat; 1,4 m va kengligi 500 mm, balandligi 1450 mm bo'lgan nurlar tizimi tomonidan quvvatlanadi; 1750 mm. Qurilish materiali - B25 sinfidagi beton; B30;W6; F100, sinf A500C armatura. Binoning asosiy qismining qoplamasi po'lat konstruktsiyalardan ishlab chiqilgan - profilli taxta yotqizilgan nurlar va purlinlar tizimi. Qoplama strukturasining barqarorligi gorizontal bog'lamlar tizimi va qurilish ramkasining temir-beton konstruktsiyalariga ulashgan holda ta'minlanadi. Binoning tomida sendvich panellardan yasalgan po'latdan yasalgan karkas va o'rab turgan konstruktsiyalar bilan jihozlangan texnik xonalar (qozonxonalar va shamollatish kameralari) mavjud. Qoplama konstruktsiyalari texnologik yuklarni va ustki tuzilmalarning og'irligini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Egzoz shaftalari va sakkizinchi qavatdan yuqorida joylashgan binoning tomidagi 26 m balandlikdagi havo kanali binoning tashqi devoriga biriktirilgan. Mavjud binolar bilan bog'lanish uchun ikki darajali galereya taqdim etiladi. O'tishlarning konstruktiv sxemasi profilli taxta bo'ylab monolitik temir-beton shiftli po'latdan yasalgan ramka hisoblanadi. Po‘latdan yasalgan po‘lat to‘sinlar mavjud binolarga mahkam o‘rnatiladi va binoning temir-beton ustunlari va po‘lat tirgaklari bilan mustahkamlanadi. O'tish ramkasining barqarorligi ko'ndalang yo'nalishda mustahkamlovchi ustunlar, pollar va tom yopish darajasidagi gorizontal qavslar, taxta va tom yopish disklari bilan ramka ulanishi bilan ta'minlanadi. Binoning tashqi devorlari: to'xtash joyi - menteşeli panellar "Alumbond"; qolgan qavatlar - binoning qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalariga o'rnatilgan po'latdan yasalgan vitray oynalar. Fasad tizimini binoning qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalariga mahkamlash uchun konstruktiv echimlar Rossiya Federatsiyasi Mintaqaviy rivojlanish vazirligining amaldagi texnik sertifikatiga muvofiq ishchi hujjatlarda ishlab chiqilgan. Binolarni hisoblash baza bilan birgalikdagi ishlarni hisobga olgan holda binoning fazoviy modeliga asoslangan SCAD 11.1 dasturiy majmuasi yordamida amalga oshirildi. Binoning mas'uliyat darajasi normaldir. Binoning asosiy yuk ko'taruvchi tuzilmalari STO 36554501-006-2006 ga muvofiq yong'inga chidamlilik talablariga javob beradigan tarzda ishlab chiqilgan. Poydevorlar qurilish maydonchasida olib borilgan muhandislik-geologik tadqiqotlar asosida loyihalashtiriladi. Poydevor dizayni - qoziq poydevoridagi monolitik temir-beton panjaralar. Chuqur yotqizilgan panjaralar: ustunlar ostida - mustaqil ravishda 1000 mm va 1500 mm balandlikdagi qoziqlar to'plami bilan, devorlar ostida - 1000 mm balandlikdagi nurlar, panjara asosida. Izgaralar va nurlar 300 mm qalinlikdagi plastinka bilan bog'langan. Qoziqlar - diametri 600 mm va uzunligi 36 dan 42 m gacha, panjara balandligiga qarab, Atlas texnologiyasidan foydalangan holda tayyorlanadi. Qoziqlar er yuzasidan tayyorlanadi. Panjara ichiga qoziq qo'yish qiyin. Qoziqlar tagida, minus 37,100 mutlaq belgisida, umumiy deformatsiya moduli E = 320 kg / sm² bo'lgan yarim qattiq dislokatsiyalangan gillar mavjud. Statik zondlash natijalariga ko'ra, ishonchlilik koeffitsientini hisobga olgan holda qoziqlarning hisoblangan yuk ko'tarish quvvati 494 tf ni tashkil qiladi. Qoziqdagi dizayn yuki 300 tf ni tashkil qiladi. Qoziqlarning statik yuk sinovlari taqdim etiladi. Loyiha chuqur er osti hajmini qurishni nazarda tutadi: binoning markaziy qismida - ikkita er osti qavati (pastki qavat balandligi minus 7,800); binoning tashqi konturi bo'ylab - bitta er osti qavati (minus 5,400 belgisi). Binoning markaziy qismida er osti makonining inshootlarini qurish uchun chuqurligi 8,1 m bo'lgan chuqurlik nazarda tutilgan; binoning konturi bo'ylab - 4,3 m chuqurlikda. Er osti qavatlarining binolarini er osti suvlaridan gidroizolyatsiya qilish: panjara va tashqi devorlar uchun W8 suvga chidamlilik belgisi bilan betondan foydalanish, er osti makonining yopiq konturini gidroizolyatsiya qilish, ishchi tikuvlarda gidroizolyatsiya qistirmalaridan foydalanish. betonlash. Qurilishni tashkil etish loyihasi 18,0 m uzunlikdagi "Larsen IV" po'lat profilidan yasalgan varaq qoziq devori bilan qazishni to'sib qo'yishni nazarda tutadi. Devorni hisoblash mavjud binoning yukini va chetidagi texnologik yuklarni hisobga olgan holda amalga oshirildi. qazish ishlari. Qazish to'siqlarining barqarorligini ta'minlash uchun binoning podvalini qurish davri uchun vaqtinchalik temir tirgaklar taqdim etiladi. Bino mavjud binoda joylashgan. Uchta bino yangi qurilishning xavf zonasiga kiradi: "Zanevskiy kaskadi -1" ko'p funktsional majmualari; "Zanevskiy kaskadi -2" va qurilayotgan bino - "Zanevskiy kaskadi -1" ga kengaytma. Qurilish inshootlarining texnik holatini tekshirish yakunlandi. Binolar qoziq poydevorli monolit temir-betondan qurilgan. Binolar TSN 2-3-50 bo'yicha tuzilmalarning texnik holatining 302 va 2004-toifalariga berilgan. Qurilish maydonchasidagi geotexnik holat va qurilishning atrofdagi binolarga ta'sirini baholash yakunlandi. Loyihalashtirilgan binoning loyihaviy o'rni 6,8 sm.Mavjud binolarning qo'shimcha turar-joylari 0,6 sm - 0,9 sm. Ishning butun davri uchun loyiha qo'shni binolarning holatini aholi punktlari, gorizontal siljishlar, yoriqlar ochilishi va dinamik ta'sirlarning kattaligi bilan nazorat qilishni nazarda tutadi. Nolinchi tsikldagi ishlar qazish to'sig'ining gorizontal siljishi va qo'shni hududdagi er osti suvlari sathining o'zgarishini kuzatish bilan birga keladi. 0,000 nisbiy balandligi 7,62 m mutlaq balandlikka mos keladi.