Er osti to'xtash joyi (garaj) bilan mehmonxona loyihasi

https://proekt.sx

Qayta foydalanish loyihalari uchun onlayn-do'kon

Arava bo‘sh

Izlagan narsangizni topmadingizmi? Bizdan so'rang! Bizda 140 TB hajmdagi arxivlar mavjud. Bizda barcha zamonaviy qayta foydalanish loyihalari va sovet standartidagi binolarni ta'mirlash loyihalari mavjud. Bizga yozing: info@proekt.sx


Er osti to'xtash joyi (garaj) bo'lgan mehmonxona

QQS bilan asosiy narx
Chegirma narxi
narx $560.00
Dasturi
narx $560.00
indeks: 64.183.226
Hujjatlar: Loyiha hujjatlari smetasiz va muhandislik tadqiqotlari natijalarisiz
Bo'limlar: Barcha bo'limlar
Ma'lumotlar hajmi: 687 MB
Fayl formati: tahrirlanadigan formatlar
Ekspert fikri: ijobiy
Kapital qurilish ob'ektining texnik-iqtisodiy xususiyatlari
Yer uchastkasi doirasidagi uchastka maydoni, ga: 2,2748
Bino maydoni, m2: 1 024,0
Binoning umumiy maydoni, m2: 9 242,0
Qurilish hajmi, shu jumladan: m3: 36 298,0
yer usti qismi, m3: 30426,0
yer osti qismi, m3: 5 872,0
Qavatlar, qavat: 9
Mehmonxona xonalari, dona: 133
Avtoturargohlar, dona: 30

Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari

Oʻrnatilgan er osti avtoturargohi (garaji) va avtoturargohga kirish joyiga oʻrnatilgan transformator nimstansiyasi bilan loyihalashtirilgan mehmonxona binosi – texnik chodirli 9 qavatli, rejasi toʻrtburchak, oʻlchamlari (er usti qismi) ekstremal o'qlar 33,1 x 28,8 m.. Tuproqning rejalashtirish belgisidan parapet tepasiga qadar bo'lgan balandlik binosi - 37,57 m.. Nisbiy belgi uchun 0,000, birinchi qavatning tayyor qavatining darajasi mutlaq belgiga mos keladi. 27.25, olingan. Mehmonxonaning asosiy kirish eshigi ko'cha tomonidan yaratilgan. -4,200 va -3,300 balandlikdagi podvalda quyidagilar mo'ljallangan: 30 to'xtash joyi uchun avtoturargoh, tozalash uskunalari uchun 2 ta omborxona, mashinalarni tozalash uchun xona va muhandislik xonalari (2 ITP, 2 shamollatish kamerasi, nasos stantsiyasi, asosiy kommutator). Bodrumdan chiqish to'g'ridan-to'g'ri ko'chaga taqdim etiladi. Avtoturargohga kirish-chiqish transport vositalarining kirish zonasi (xususiy avtoulovlar, ekskursiya avtobuslari) tomonidan yopiq rampa bo'ylab ishlab chiqilgan. Tozalikdagi binolarning balandligi (poldan shiftgacha) - 3,86, 2,98 m. Taxminan 1 ga yaqin 0,000-qavatda quyidagilar mo'ljallangan: qabulxona, majlislar zali, xavfsizlik xonasi, operatsiya va ma'muriy xizmat ko'rsatish xonasi, bagaj xonasi, xodimlar shkafi, uskunalar va sarf materiallarini tozalash uchun oshxonalar, kir yuvish xona, shuningdek, mehmonxona mehmonlari uchun oshxonasi bo'lgan nooziq-ovqat do'koni, ishlab chiqarish binolari bo'lgan 30 o'rinli kafe, hammom, chiqindilarni yig'ish kamerasi, muhandislik-texnik binolar (asosiy kommutator, shamollatish kamerasi). Qavat balandligi - 4,8 m. 2-qavatdan 9-qavatgacha turli o'lchamdagi balkonli turar-joy xonalari (133 ta) loyihalashtirilgan. Xonalardan tashqari barcha qavatlarda zig'ir kanali bilan toza va iflos choyshablar uchun omborxonalar, xodimlar uchun hammom ishlab chiqilgan. 2-qavatda +4,800 da, yuqorida qayd etilgan binolardan tashqari, quyidagilar mo'ljallangan: dazmollash xonasi, xodimlar uchun shkaf va dush xonasi. Qavat balandligi - 3,0 m. +31,000 2,2 balandlikdagi texnik loftda quyidagilar mo'ljallangan: lift mashinasi xonasi va aloqa markazi. Chodirning poklikdagi balandligi (poldan shiftgacha) XNUMX m. L2 tipidagi 1 ta zinapoyalar va 3 ta liftlar ishlab chiqilgan - yuk ko'tarish quvvati 2 kg bo'lgan 1000 ta yo'lovchi (odamni zambilda tashish imkoniyati bilan) va MGN uchun 1 kg yuk ko'tarish quvvatiga ega 630 ta. Er osti avtoturargohiga bitta yo'lovchi lifti (sig'imi 1000 kg) tushadi. Uyingizda +32,400 balandlikda 2 ta ta'minot shamollatish kamerasi ishlab chiqilgan. Mehmonxona binosining tomi tekis bo'lib, ichki drenaj bilan jihozlangan. Tom yopish - rulonli (2 qatlamli izoplast). Er osti avtoturargohining biriktirilgan qismining qopqog'i tashqi drenaj bilan tekis. Rolikli tomning himoya qoplamasi beton qoplamali plitalardir. 1-qavatdan 9-qavatgacha tashqi devorlarni tugatish - to'rt rangdagi keramik granit plitalari. Plintusni tugatish - tabiiy granit plitalari. Bodrum va 1-qavatdagi bo'laklar - qalinligi 120, 250 mm qalinlikdagi qattiq g'ishtdan, xonalar o'rtasida - uch qavatli - qalinligi 80 mm bo'lgan ikki qatlamli til va truba plitalaridan, ularning orasidagi qalinligi 40 mm. . Deraza teshiklari ikki oynali oynalar bilan to'ldirilgan metall-plastmassa profil bilan to'ldiriladi. Vitrajlar - ikki oynali oynalar bilan to'ldirilgan alyuminiy profil. Mehmonxona uchun transformator podstansiyasining binosi bir qavatli, rejasi to'rtburchaklar, o'lchamlari ekstremal o'qlarda 10,5 x 4,5 m.Transformator podstansiyasi binosining rejalashtirilgan er sathidan parapet tepasigacha bo'lgan balandligi 4,510 ni tashkil qiladi. m. 0,000 nisbiy belgisi uchun 27.25 mutlaq belgisiga mos keladigan mehmonxonaning birinchi qavatining toza qavatining darajasi olinadi. 0,000 darajasida transformatorlar va yuqori kuchlanishli o'tkazgichlarni o'rnatish uchun xona va 0,4 kV kuchlanishli o'tkazgichlarni o'rnatish uchun xona loyihalashtirilgan. Qopqoq tashqi drenaj bilan tekis. Tom yopish - prokat (Uniflex). Tashqi devorlarni tugatish - chinni plitkalar. Plinth - granit plitalari. Teshiklar metall parda bilan to'ldirilgan. Tashqi eshiklar - po'latdan yasalgan menteşeli, ustki qismli eshiklar. Loyiha hujjatlari mehmonxona binosidan nogironlar va harakatlanish imkoniyati cheklangan (LGM) odamlar uchun foydalanish imkoniyatini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlarni nazarda tutadi. Binoga kiraverishda 8% nishabli rampa ishlab chiqilgan. Kirish vestibullari - chuqurligi 2,15 va kengligi 2,8 m. Binoga kirish va lift zallariga kirish eshiklarining kengligi kamida 1,3 m. 2-qavatda nogironlar aravachasidagi nogironlar uchun ikkita xona loyihalashtirilgan. Nogironlar va boshqa nogironlar uchun kirish 2-qavatda idishni o'lchami 1100 x 1400 mm va eshik kengligi 900 mm bo'lgan yo'lovchi lifti yordamida tashkil etiladi. Nogironlar uchun yong'inga qarshi maydon mavjud. Nogironlar uchun universal hammom 2,7 x 1,99 m o'lchamlari bilan yaratilgan. Ochiq avtoturargohda 3 ta nogironlar uchun to'xtash joyi mavjud.

Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari

Binoning mas'uliyat darajasi normaldir. Er osti avtoturargohi bo'lgan mehmonxona binosi B25 monolit temir-betonning ustunli devor dizayni sxemasiga muvofiq ishlab chiqilgan. Er osti avtoturargohining biriktirilgan qismi mehmonxona binosidan haroratli cho'kindi tikuv bilan ajratilgan. Binoning fazoviy qat'iyligi va barqarorligi vertikal yuk ko'taruvchi elementlarning (ustunlar, devorlar va devorlar) pol va tomlarning qattiq disklari bilan birgalikda ishi bilan ta'minlanadi. Vertikal yuk ko'taruvchi elementlar - 400x400 mm kesimli ustunlar, 160 mm va 200 mm qalinlikdagi zinapoyalar va lift bloklarining yuk ko'taruvchi devorlari, ustunlar va devorlari. Bodrumning tashqi devorlari monolitik temir-beton, qalinligi 300 mm, B25 betondan tayyorlangan; W8; Izolyatsiya va qoplamaning tashqi qatlami bilan F100. Binoning shiftlari va tom yopishlari - F200 sovuqqa chidamliligi uchun beton sinf bilan balkonlar joylashgan hududda tashqi devorlarning perimetri bo'ylab termal uzilishlar bilan qalinligi 100 mm bo'lgan monolitik temir-beton plitalar. Er osti avtoturargohining biriktirilgan qismini qoplash - B300 betondan 25 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton plitalar; W8; F100. Binoning tashqi yuk ko'tarmaydigan devorlari ko'p qatlamli bo'lib, pol plitalarida qavatma-qavat qo'llab-quvvatlanadi, 150 mm qalinlikdagi M100 ohak ustidagi ichi bo'sh g'ishtli M250 qatlamidan, ventilyatsiya qilingan jabhali izolyatsiya qatlami va tashqi qoplama. tizimi va qisman, vitray oynalar shaklida. Tashqi devorlarning plintlari M150 ohak, izolyatsiyalash va tabiiy granit plitalari bilan tashqi qoplamali M100 qattiq g'ishtdan qilingan. Shamollatilgan jabha tizimini binoning qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalariga mahkamlash uchun konstruktiv echimlar Rossiya Federatsiyasi Mintaqaviy rivojlanish vazirligining amaldagi texnik sertifikatiga muvofiq ishchi hujjatlarda ishlab chiqilgan. Loyiha hujjatlari yuk ko'taruvchi temir-beton devorlarning tashqi qismlarini va ventilyatsiya jabhasi tizimi bilan tirgaklarni izolyatsiyalash va qoplashni nazarda tutadi. Zinapoyalar - monolitik temir-beton platformalarga asoslangan prefabrik temir-beton marshrutlar. Lift shaftalarining devorlari monolitik temir-beton, qalinligi 160 mm. Qurilish konstruksiyalarini hisoblash Stark ES 2012 dasturiy ta'minot to'plami yordamida poydevor bilan birgalikdagi ishlarni hisobga olgan holda amalga oshirildi. 0.000 nisbiy belgisi 27.25 ning mutlaq belgisi sifatida qabul qilinadi. Poydevorlar qoziq poydevorida olinadi, qoziqlar zerikiladi, diametri 420 mm, qoziqlarning ish uzunligi 14,50 m (mehmonxona binosi) va 9,50 m (er osti garajining biriktirilgan qismi); qoziq uchining mutlaq balandligi 7.95 va 12.95; beton B25; W6; F150. Qoziqdagi dizayn yuki 100 tf (mehmonxona binosi) va 68 tf (er osti avtoturargohining biriktirilgan qismi) deb hisoblanadi. Ommaviy qoziq qo'yishdan oldin qoziqlarning yuk ko'tarish qobiliyati statik sinovlar bilan tekshiriladi. Izgaralar - 600 mm qalinlikdagi mustaqil plitalar (ramka ustunlari ostida) va lentalar (yuk ko'taruvchi devorlar ostida) shaklida, B300 betondan 25 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton plita bilan birlashtirilgan; W8; F150. Qoziqlar va panjaralarning juftligi qattiq. Griljlar ostida ezilgan tosh bilan siqilgan tuproqda 100 mm qalinlikdagi beton preparati taqdim etiladi. Qoziqlar uchi negizida konstruktiv xarakteristikalar bilan 10% gacha bo'lgan shag'al va shag'alli qumli, loyli, plastmassadan iborat: E = 4 kgf / sm130; e=2; IL=0,412 va loyli zich qumlar (EGE 0,18) loyihaviy xarakteristikalar bilan: E=3 kgf/sm280; e=2. Er osti inshootlarini er osti suvlaridan himoya qilish uchun suvga chidamliligi bo'yicha beton darajasi W8, betonlash bo'g'inlarida suv to'xtatuvchilari va zamin bilan aloqa qiladigan poydevorning tashqi yuzalarining kirib borishini gidroizolyatsiya qilish uchun moslama mavjud. Mehmonxona binosining maksimal loyihasi 11 mm; rulon - 0,0003. Ulangan transformator podstansiyasining binosi B3.0 gazbeton bloklardan yasalgan tashqi devorlar bilan loyihalashtirilgan; D500 300 mm qalinlikdagi izolyatsiyalash va ventilyatsiya qilingan jabha tizimi bilan qoplangan. Zaminning asosi B160 betondan 25 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton plita bo'lib, chiziqli poydevorlar va kabel kanallari devorlariga asoslangan. Binoning tomi - qalinligi 25 mm bo'lgan B160 betondan tayyorlangan monolitik temir-beton plita. Binoning tashqi devorlari uchun asoslar - B25 monolitik temir-betondan lenta; W8; F150. Kabel kanallari - monolitik temir-beton B25 dan; W8 (devor va pastki qalinligi 200 mm). Poydevorlar ostida qatlamli qatlam bilan siqilgan qum yostig'ida beton tayyorlash uchun qurilma taqdim etiladi. Qum yostigʻi tagida zich loyli qumlar (EGE 3) joylashgan. Dizayn echimlari tuproq bilan aloqa qiladigan beton konstruksiyalarni qoplamali gidroizolyatsiya moslamasini ta'minlaydi. 0,000 nisbiy belgisi 27.35 mutlaq belgisiga mos keladi. Loyihalashtirilgan bino qurilishidan 30 metrlik xavf zonasida (~28 metr masofada) 2000-yillarda qurilgan ochiq garajning to'rt qavatli binosi mavjud.

Avtorizatsiya

kategoriya saytdagi loyihalar