Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari

Loyiha hujjatlarida 9 ta ko‘p xonadonli ko‘p qavatli turar-joy majmuasi qurilgan va biriktirilgan binolari, biriktirilgan ichki ishlar bo‘limi binosi hamda o‘rnatilgan va biriktirilgan yer usti yopiq avtoturargohi qurilishi ko‘zda tutilgan. Reja bo'yicha majmua 11 qatorli va 4 burchakli turar-joy uchastkalari hamda politsiya bo'limi binosidan iborat yopiq to'rtburchaklar perimetrli konstruktsiyaga ega. Oddiy bo'limlar ekstremal o'qlarda 28,0 x 14,4 m va 29,6 x 15,9 m o'lchamlarga ega. Burchak qismlari 25,5 x 28,5 m, 31,4 x 23,2 m, 31,0 x 26,5 m ekstremal o'qlarda o'lchamlarga ega. Politsiya bo'limi binosi 42,2 x 22,5 m ekstremal o'qlarda o'lchamlarga ega. Majmuaning turar-joy qismidagi qavatlar soni, shu jumladan texnik qavat va yuqori texnik chodir — beshta 14 qavatli, ikkita 16 qavatli, bitta 20 qavatli, oltitasi 21 qavatli va bittasi 26 qavatli. Bo'lim. Politsiya binosining qavatlar soni - 3 qavat. Turar-joy binolarining maksimal balandligi rejalashtirilgan zamin sathidan parapetning tepasiga qadar 76,7 m. Politsiya bo'limi binosining er sathidan parapet tepasigacha maksimal balandligi 16,2 m.Ikkinchi qavatning (birinchi turar-joy qavati) tayyor qavatining darajasi 0,000 turar-joy binolarining nisbiy belgisi sifatida qabul qilinadi, bu mos keladi. BSCda 5.80 ballgacha. Politsiya binosining 0,000 nisbiy belgisi uchun birinchi qavatning qavat darajasi olindi, bu BSCda 5.10 belgisiga to'g'ri keladi. Yoshlar klubi va kutubxona, shuningdek, uy-joy mulkdorlari shirkatlari xizmatini joylashtirish uchun o'rnatilgan xonalar ajratilgan. Turar-joy binolariga asosiy kirishlar shimol tomondan mo'ljallangan: Marshal Kazakov ko'chasi tomonidan erning rejalashtirish belgisidan va hovli tomondan - avtoturargohning boshqariladigan tomidan, shuningdek sharqdan. avtoturargohning boshqariladigan tomidan hovlining chetidan. Politsiya binosining asosiy kirish eshigi sharqiy blok ichidagi yo'lak bo'ylab joylashgan militsiya bo'limi hovlisining sharqiy tomonida joylashgan. Yoshlar klubining asosiy kirish eshigi Marshal Kazakov ko'chasi burchagidan va g'arbiy blok ichidagi o'tish joyidan biriktirilgan qismda loyihalashtirilgan. Kutubxona va HOA xizmatiga asosiy kirishlar hovlidan to'xtash joyining boshqariladigan tomidan. Turar-joy binolarining avtoturargohiga kirishlar ko'chaning chetidan "cho'ntak" dan taqdim etiladi. Marshal Kazakov, shuningdek janubiy va g'arbiy blok ichidagi o'tish joylaridan. Politsiya bo'limining er osti avtoturargohiga kirish uning hududidan amalga oshiriladi, sharqiy kvartal ichidagi jamoat o'tish joyi bilan uchta kirish joyi bilan bog'langan. Turar-joy binolarining birinchi podvalida turar-joy uchastkalariga kirish guruhlari, hovliga o'tish yo'llari orqali, hovlining ekspluatatsiya qilingan tomiga kirish yo'llari, avtoturargohga kirishlar, shuningdek, texnik va muhandislik xonalari mavjud. Majmuaning barcha binolari, jumladan, o'rnatilgan va biriktirilgan binolar va politsiya binosi yakuniy ichki tartib va ​​bezak bilan yaratilgan. Barcha o'rnatilgan va biriktirilgan binolarda, sanitariya-gigiyena bloklari, muhandislik tarmoqlari, ta'minot va egzoz mexanik shamollatish, turar-joy qismidan ajratilgan alohida kirishlar loyihalashtirilgan. Ikki qavatli o'rnatilgan binolar mavjud bo'lgan uchastkalarda kvartiralar 4-qavatdan boshlanadi, qolgan barcha bo'limlarda turar-joy kvartiralari 2-qavatdan boshlab mo'ljallangan. Yuqori texnik qavatda havoni lift shaftalariga bosim o'tkazish uchun shamollatish kameralari o'rnatilgan va "issiq" chodirda inventar tarmoqlari yotqizilgan. Uyingizda ustki inshootlarda liftlar uchun mashina xonalari va lift shaftalariga havo bosimini tushirish uchun shamollatish kameralari loyihalashtirilgan. Podvalning birinchi qavatining balandligi 4,35 m. Barcha turar-joy qavatlarining balandligi 2,80 m. Kutubxonaning o'rnatilgan binolari qavatining balandligi 2,80 - 3,25 m. O'smirlar va yoshlar klubining o'rnatilgan va biriktirilgan binolarining balandligi 3,00 m, klub tarkibidagi xoreografiya zali 4,20 m. HOA ning o'rnatilgan binolari qavatining balandligi 2,80 m. Politsiya bo‘limining yerto‘lasi va birinchi qavati balandligi 3,60 m, ikkinchi va uchinchi qavatlari 3,30 m.Turar joy qismining kirish guruhlari o‘rnatilgan noturar joy va avtoturargohga kirish joylaridan alohida loyihalashtirilgan. ko'p. Har bir bo'limda, qavatlar soniga qarab, yuk ko'tarish quvvati 400 kg va 630 kg bo'lgan yo'lovchi va yuk-yo'lovchi liftlari bo'lgan zinapoyali lift bloki ishlab chiqilgan. 16 qavatdan yuqori bo'lgan barcha uchastkalarda o't o'chirish bo'limlarini tashish uchun bitta lift mavjud. Barcha turar-joy uchastkalarida H1 tipidagi chekmaydigan zinapoyalar to'g'ridan-to'g'ri rejalashtirilgan zamin darajasiga yoki to'xtash joyining boshqariladigan tomiga chiqishlari bilan yaratilgan. Har bir bo'limda chiqindi trubkasi mavjud. Politsiya bo'limi binosidagi zinapoyalar L1 (2 dona) sifatida ishlab chiqilgan. Zaminning rejalashtirish darajasidan past bo'lgan tashqi devorlar uch qatlamli bo'lib, issiqlik izolyatsiyasi bilan monolitik temir-betondan yasalgan. Rejalashtirish belgisidan 0,000 belgisigacha bo'lgan tashqi devorlar - monolitik temir-betondan izolyatsiyalangan va devor bilan qoplangan beton toshdan turli xil to'qimalarga ega, qalinligi 80 dan 120 mm gacha. Uch turdagi 0,000 belgisidan yuqori tashqi devorlar: qalinligi 250 mm qalinlikdagi sopol g'ishtdan yasalgan, qalinligi 150 mm bo'lgan izolyatsiya qilingan, izolyatsiya ustidagi yupqa gips bilan qoplangan; qalinligi 100 dan 120 mm gacha bo'lgan devor tekis yig'ma temir-beton panellardan, qalinligi 150 mm qalinlikdagi isitgichli, izolyatsiyasi ustidan yupqa gips bilan qoplangan, uch qavatli yig'ma devor panellaridan qalinligi 250 dan 430 mm gacha. 100 mm qalinlikdagi izolyatsiya qatlami, beton ustidan yupqa gipsli tashqi qoplama. Socle - devor beton tosh bilan qoplangan. Tom yopish - rulonli, NG guruhining izolyatsiyasi bilan, qoplama tekis, ichki drenaj bilan. Derazalar va balkon eshiklari - bitta kamerali ikki oynali oynali metall-plastmassa. Kvartiralarda, qisman 2-qavatdan, lekin hamma joyda 6-dan 25-qavatga qadar, bitta to'ldirilgan alyuminiy profilli tuzilishga ega, sirlangan lodjiyalar va balkonlar ishlab chiqilgan. Yopiq turdagi avtoturargoh har biri 44 dan 99 tagacha mashina sig'adigan beshta yong'in bo'linmasiga bo'lingan bir qavatli chuqurchaga mo'ljallangan. Har bir bo'limning o'ziga xos kirish va tashqariga mustaqil evakuatsiya chiqishlari mavjud. Avtoturargohning qavat darajasi -4,300. Avtoturargohning aniq balandligi 2,92 ni tashkil qiladi. Avtoturargohda shuningdek, avtoturargoh uchun muhandislik ta'mirlash inshootlari (ventilyatsiya kameralari va kommutatorlar) mavjud. To'xtash joylariga kirishlar blok ichidagi o'tish joylaridan yoki Marshala Kozakov ko'chasining "cho'ntagi" dan ichki yopiq bir yo'lli rampalar bo'ylab ishlab chiqilgan. Avtoturargohning tashqi devorlari yo'q, chunki u perimetri bo'ylab turar-joy binolarining podvallari bilan chegaralangan va ulardan yong'in devorlari bilan ajratilgan. Avtoturargohning tomi boshqariladi, avtoturargoh tomondan izolyatsiya qilingan. Loyihaviy hujjatlarda harakatlanish imkoniyati cheklangan odamlar (MMGN), shu jumladan nogironlar aravachasi foydalanuvchilari uchun kirish guruhlari va zinapoyali liftlar tugunlaridan foydalanish imkoniyatini, shuningdek, barcha rejalashtirish elementlariga (dam olish joylari, avtoturargohlar, turar-joy binolari, o'rnatilgan binolar va boshqalar), yopiq er osti avtoturargohi bundan mustasno.

Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari

Mas'uliyat darajasi - II (normal). Turar-joy majmuasi binolari turli xil materiallardan, turli xil dizayn sxemalariga muvofiq ishlab chiqilgan va cho'kindi tikuvlar bilan ajratilgan. 1÷5 binolar monolit temir-betondan birlashtirilgan konstruktiv sxema bo'yicha loyihalashtirilgan: podval darajasida - ichki va tashqi devorlari yuk ko'taruvchi ko'ndalang devor tizimi, yuqori qavatlar - yuk ko'taruvchi devor tizimi. 3,0 dan 6,3, 250 m gacha bo'lgan tartibsiz qadamli ichki devorlarni ko'taruvchi va binoning tashqi konturi bo'ylab joylashgan ustunlar. Bodrum qavatining tashqi devorlari 180 mm qalinlikdagi monolitik temir-betondan izolyatsiyalangan va beton tosh bilan qoplangan, ichki devorlari 200 va 40 mm qalinlikda, B6, W150, F180 sinfidagi beton. Yuqori qavatlarning barcha asosiy yuk ko'taruvchi devorlari qalinligi 200 va 250 mm, ustunlar - 500 x 250 ÷ 900 x 180 mm kesim bilan. 30 mm qalinlikdagi taxta plitalari va qoplamalar. Tuproq qismining monolitik konstruktsiyalarining materiali B40 - B500 sinfidagi beton, A240C, A6 sinfidagi armaturadir. Zinapoyalar - prefabrik temir-beton marshrutlar va monolit platformalar. Lift shaftalari - prefabrik temir-beton. 30-bino (politsiya bo'limi) ustun-devor dizayni sxemasiga muvofiq B400 sinfidagi monolit temir-betondan ishlab chiqilgan. Ustunlar - 400 x 4,5 mm kesimli, 7,5 ÷ 6,0 x 160 m o'lchamdagi ustunlar panjarasi.. Taglik devorlari - 200 mm qalinlikdagi Podval va qoplama ustidagi ship - 180 mm qalinlikdagi nursiz plitalar, pollar orasidagi shiftlar - 30 mm qalinlikdagi nursiz plitalar, beton sinfi B150, F6, W1. Binolar podvalining ustidagi tashqi devorlar 6 ÷ 930 - yuk ko'tarmaydigan, polda qavatma-qavat qo'llab-quvvatlanadigan, ko'p qatlamli - 980 mm qalinlikdagi engil ohakda zichligi 250-150 kg / m³ bo'lgan g'ovakli g'ishtdan yasalgan. , mineral jun izolyatsiyasi XNUMX mm qalinlikdagi va yupqa fasad gipsi (BOLIX fasad tizimi ). Qatlamlarni ulash va devorlarni binoning qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalariga mahkamlash korroziyaga qarshi qoplamali moslashuvchan ulanishlar orqali amalga oshiriladi. 1 ÷ 6 binolarning fazoviy qat'iyligi va barqarorligi monolit taxta disklari bilan birlashtirilgan vertikal elementlarning birgalikdagi ishi bilan ta'minlanadi. 7 ÷ 10 binolarning konstruktiv tizimi yuk ko'taruvchi ichki devorlari, 3,2 va 3 m ko'ndalang devorlarning tor pog'onasi va yuk ko'tarmaydigan uzunlamasına tashqi devorlari bilan ko'ndalang devor bilan qoplangan. Podval darajasida 6 ÷ 7 binolarning yuk ko'taruvchi konstruktsiyalari monolit temir-betondan ishlab chiqilgan. Podvalning tashqi devorlari - qalinligi 150 ÷ ​​300 mm, ichki devorlari - 160 ÷ 300 mm, podvalning shipi - 160 mm qalinligi, B30, W6, F150 beton sinfi, A500C, A240 mustahkamlash sinfi. 7 ÷ 10 binolarning ustki tuzilmalari OAO Gatchinsky DSK va ZAO DSK BLOK tomonidan ishlab chiqarilgan prefabrik temir-beton buyumlardan ishlab chiqilgan. Tashqi devorlar: menteşeli - 120 mm qalinlikdagi bir qatlamli temir-beton panellar B15, F50 sinfidagi betondan tayyorlangan, jabhada izolyatsiyalash tizimiga ega; so'nggi ko'taruvchi devorlar: qalinligi 160 mm bo'lgan bir qatlamli temir-beton panellar B22,5, F50 sinfidagi betondan yasalgan, fasad izolyatsiyasi tizimiga ega va B300 ÷ B420 betondan 20 va 22,5 mm qalinlikdagi uch qatlamli temir-beton panellar. 100, F100, o'rtacha izolyatsiya qatlami 200 qalinligi ÷ XNUMX mm. Panelning bo'g'inlari yopiladi, muhrlangan qistirmalari ustida mastik bilan yopiladi. Devor panellari po'lat bog'ichlar yordamida binoning qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalariga mahkamlanadi. Ichki yuk ko'taruvchi devorlar - B160 ÷ B15, F25 beton sinfidan qalinligi 50 mm bo'lgan prefabrik temir-beton panellar. Qavatlar orasidagi shiftlar - B160 sinfidagi betondan 15 mm qalinlikdagi prefabrik temir-beton tekis plitalar. Balkon plitalari - B160, F22,5 sinfidagi betondan 75 mm qalinlikdagi prefabrik temir-beton tekis plitalar, taxta plitalari bilan birlashtirilgan; tashqi devorlardan o'tish joyida termal qo'shimchalar mavjud. Qopqoq plitalar - B160, F22,5 beton sinfidan tayyorlangan 50 mm qalinlikdagi prefabrik temir-beton tekis plitalar.  Zinapoyalar - prefabrik temir-beton qovurg'ali marsh - platformalar. Lift shaftalari - katta hajmli prefabrik temir-beton elementlar. Yuk ko'taruvchi panellar va taxta plitalarining interfeysi - bu taglik plitasi orqali pastki qavatga kuchlarni o'tkazish bilan platforma birikmasi. Barcha prefabrik tuzilmalarni bir-biriga mahkamlash - payvandlash orqali. Korpuslarning fazoviy qat'iyligi va barqarorligi ko'ndalang va bo'ylama devorlarning pol disklari bilan qo'shma ishi bilan ta'minlanadi. Turar-joy majmuasining yuk ko‘taruvchi konstruksiyalarining statik hisob-kitobi binolarning poydevor bilan qo‘shma ishini hisobga olgan holda, “Architectural Studio M4” MChJ va “DSK Blok” YoAJ tomonidan SCAD 11.3 dasturiy majmuasi yordamida amalga oshirildi. Asosiy yuk ko'taruvchi tuzilmalar STO 36554501-006-2006 ga muvofiq yong'inga chidamlilik talablariga javob berish uchun mo'ljallangan. Binoning yuqori qismining gorizontal harakati 6,5 sm dan oshmaydi; shamol tezligi bosimining pulsatsiyasidan kelib chiqadigan qurilish inshootlari tebranishlarining tezlashishi 0,08 m / s² dan oshmaydi. Turar-joy binolarining poydevori qoziqlardan yasalgan. Qoziqlar - B25, W6, F150 sinfidagi betondan tayyorlangan, 400 x 400 mm kesimdagi, rulman qatlamining paydo bo'lishiga qarab, 13 dan 15 m gacha bo'lgan turli uzunlikdagi qoziqlar. "Trest GRII" davlat unitar korxonasining 2010 yildagi muhandislik-geologik tadqiqotlari to'g'risidagi hisobotiga muvofiq, qoziqlarning pastki uchlari tuproqlarga botiriladi: EGE-12 (changli ko'k dislokatsiyalangan qattiq gillar E \u230d bilan qumtosh parchalari bilan. 0,37 kg / sm², IL \u13d -300) va EGE-0,60 (qumtosh oraliq qatlamli loyli ko'k qatlamli gillar, qattiq E=90 kg/sm², IL= -100). 28 tf va 2010 tf hisoblangan qoziq yuki, 14 yildagi 2010-sonli "19-qurilish tresti" YoAJ tomonidan o'tkazilgan statik chuqurlikdagi yuklangan temir-beton qoziqli tuproqlarni loyihalashdan oldingi sinovlari asosida qabul qilingan. 2010 ÷ 5/10. Korpuslarning kutilayotgan konstruktiv joylashuvi 30 ÷ 40 sm. Loyiha hujjatlari qoziqlarni nazorat sinovlarini o'tkazishni nazarda tutadi. Izgaralar B6 - B150, W600, F750, 1 ÷ 5 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton sinfidan ishlab chiqilgan. 7÷8 va 10 binolarning panjaralari plita, XNUMX ÷ XNUMX binolar lenta. Qoziqlar va panjaralarning juftligi qattiq. Izgaralar ostida qalinligi 7,5 mm bo'lgan B100 sinfidagi betondan beton tayyorlash ta'minlanadi. Turar-joy binolari uchun 0.000 nisbiy belgisi 5.80 mutlaq belgisiga, politsiya bo'limi binosi uchun - 5.10 mutlaq belgisiga to'g'ri keladi. Avtoturargoh binosi cho'kindi tikuvlar bilan besh qismga bo'lingan ustun-devor strukturaviy sxemasiga muvofiq ishlab chiqilgan. Ustunlar - 30 x 400 mm kesimli B400 monolitik temir-beton sinfidan, 5,5 ÷ 7,0 x 7,4 m o'lchamdagi ustunlar panjarasi Tashqi devorlar - B30, F150, W8 200 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton sinfidan. Avtoturargoh yuzasi B30, F150, W6 sinfidagi monolitik temir-betondan yasalgan, qalinligi 300 mm bo'lgan nursiz plitadir. Avtoturargohning qoplamasi foydalanishga yaroqli bo'lib, o't o'chirish mashinasining vaqtincha yukiga bardosh berishga mo'ljallangan. Fazoviy qat'iylik va barqarorlik monolit shiftlarning gorizontal disklari bilan birlashtirilgan ustunlar, uzunlamasına va ko'ndalang diafragmalarning birgalikdagi ishi bilan ta'minlanadi. Politsiya bo'limi binosi va avtoturargohning poydevori B400, F30, W150 sinfidagi betondan yasalgan 8 mm qalinlikdagi monolit temir-beton plitalar shaklida ishlab chiqilgan. Plitalar ostida beton tayyorlash 7,5-100 mm qalinlikdagi siqilgan qum va shag'al yostig'ida 300 mm qalinlikdagi B400 sinfidagi betondan tayyorlanadi.