400 o'rinli avtoturargoh loyihasi

https://proekt.sx

Qayta foydalanish loyihalari uchun onlayn-do'kon

Arava bo‘sh

Izlagan narsangizni topmadingizmi? Bizdan so'rang! Bizda 140 TB hajmdagi arxivlar mavjud. Bizda barcha zamonaviy qayta foydalanish loyihalari va sovet standartidagi binolarni ta'mirlash loyihalari mavjud. Bizga yozing: info@proekt.sx


400 o'rinli avtoturargoh loyihasi

QQS bilan asosiy narx
Chegirma narxi
narx $1,347.00
Dasturi
narx $1,347.00
indeks: 59.144.234
Hujjatlar: Loyiha hujjatlari smetasiz va muhandislik tadqiqotlari natijalarisiz
Bo'limlar: barcha bo'limlar
Ma'lumotlar hajmi: 617 MB
Fayl formati: *.pdf
Ekspert fikri: ijobiy
Ko'p qavatli avtoturargoh (to'xtash joyi)
Ko'p qavatli avtoturargoh (to'xtash joyi) qurish uchun smetasiz loyiha hujjatlari va muhandislik tadqiqotlari natijalari
Texnik va iqtisodiy ko'rsatkichlar:
Er uchastkasi chegaralaridagi uchastka maydoni, m2: 15791,00
Bino maydoni, m2: 4377,80
Binoning umumiy maydoni, m2: 8511,00
Qurilish hajmi, m3: 33204,60
Qavatlar soni, fl.: 1, 2, 3 ekspluatatsiya qilingan tom bilan
Avtoturargohdagi to'xtash joylari soni, m/m: 154
Avtoturargohlar soni, m/m: 246

Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari

Ko'tarilgan avtoturargoh binosi o'lchamlari 43,9 x 62,94 m ekstremal o'qlarda va boshqariladigan tomning parapetining tepasiga qadar 13.02 m balandlikda murakkab konfiguratsiya bilan loyihalashtirilgan.Birinchi qavatning pol sathi olinadi. 0,000 nisbiy belgisi sifatida, bu BSCda 17,05 mutlaq belgisiga to'g'ri keladi. Loyihalashtirilgan bino turli darajalarda joylashgan bir nechta bloklardan iborat. Bino 1-2-3 - uch qavatli blok ustidagi ekspluatatsiya qilinadigan tomli qavat. Binoning birinchi qavatida 0,000 balandlikda yopiq turdagi avtoturargohlar, muhandislik-texnik xonalar (suv o'lchash moslamasi, nasos, kollektor, elektr paneli, issiqlik generatorlari) va xizmat ko'rsatish shoxobchalari loyihalashtirilgan: 5 ta mashina uchun avtoulovlarni yuvish, kompressor xonasi, bo'yoq tayyorlash va lak-bo'yoq ombori bo'lgan bo'yoq sexi, ma'muriy va saqlash binolari, xavfsizlik xonasi, texnik xonalar, hammom va jihozlarni tozalash uchun omborxona. Ikkinchi qavatda 5,400 belgisida 26 ta mashina uchun ochiq turdagi avtoturargoh qurildi. 3,000 darajali mezzaninada taqiqlangan: 36 kishiga mo'ljallangan bufet xonasi va hammom, ma'muriy idoralar, uchta shamollatish kameralari, dush bilan jihozlangan echinish xonalari (ayollar va erkaklar uchun), hammom, tozalash uskunalari uchun saqlash xonasi. Taxminan 3,600 ta mezzaninada ma'muriy binolar, zal, muzokaralar xonasi, server xonasi, hammom va shamollatish kamerasi yaratilgan. Taxminan 8,700 ga yaqin uchinchi qavatda 26 ta mashina uchun ochiq turdagi avtoturargoh loyihalashtirilgan. Vagonlarni ko'tarish uchun 13% nishabli, ob-havodan himoyalangan bir yo'lli rampa ishlab chiqilgan. Odamlarni evakuatsiya qilish uchun rampaning chetida piyodalar yo'lagi ajratilgan. Ochiq turdagi avtoturargoh uchun tom - ichki drenaj bilan ishlaydi. Sirt asfalt-betondir. Uyingizda ichki drenaj bilan foydalanilmaydi. Qoplama - kukun bilan EKP texnoelast. Uyingizda zenit lampalari va muhandislik uskunalari ishlab chiqilgan. Tashqi devorlar - metall ramkada sendvich paneli. Asosiy kirish joyi tabiiy tosh (qora shifer) bilan qoplangan. Plintus keramik granit plitalari bilan qoplangan. Deraza va vitraj teshiklarini - bir kamerali ikki oynali oynalarni, ma'muriy binolarda - energiyani tejovchi oynalar bilan to'ldirish. Loyihaviy hujjatlar nogironlar va nogironlar, shu jumladan nogironlar aravachasi foydalanuvchilari uchun ob'ektdan foydalanish imkoniyatini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlarni nazarda tutadi. MGN uchun moslashtirilgan binoga kirishlar zamin sathi bilan bir xil darajada joylashgan va ostonalar yo'q. Avtoturargohda MGN uchun 6 ta mashinalar joyi mavjud. Avtoturargohning kengligi 3,5 ga teng. Avtoturargohning 1-qavatida MGN uchun kengligi 6 m bo'lgan 3,5 ta joy mavjud. Harakati cheklangan odamlarning 1-qavat binolariga kirishlari ta'minlangan. MGNning harakatlanish yo'lidagi yo'laklarning kengligi kamida 1,2 m deb hisoblanadi. 1-qavatda (0,000 balandlikda) MGN uchun universal sanitariya kabinasi mavjud. MGN uchun hammom maxsus sanitariya uskunalari bilan jihozlangan. Kirish va ichki eshiklar ochiladigan eshiklar sifatida yaratilgan.

Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari

Avtoturargoh binosi bog'langan ramkada ishlab chiqilgan va harorat o'rnatish tikuvlari bilan 3 blokga bo'lingan. Qurilish mas'uliyati darajasi - II (normal). Qurilish bloklarining fazoviy qat'iyligi va barqarorligi ustunlarni tayanchlarga qattiq mahkamlash, diafragma va qattiqlashtiruvchi yadrolar va pol va tomlarning qattiq disklari mavjudligi bilan ta'minlanadi. Asosiy rulman elementlari: 300x500 mm, 300x700 mm, 200x700 mm va 200x600 mm kesimli monolitik temir-beton ramka ustunlari va tirgaklar va qisman ularning quti-qism elementlarining po'lat ramkalari; zinapoyalar va qattiqlashtiruvchi diafragmalarning devorlari - qalinligi 200 mm bo'lgan monolitik temir-beton. Er usti yuk ko'taruvchi konstruksiyalarning materiali beton sinfi B25, F75, A400C sinfidagi ishchi armatura va C255 po'latdir. Tashqi devorlar - uch qatlamli "sendvich" - 150 mm qalinlikdagi panellar ramka ustunlari va yarim yog'ochli elementlarga mahkamlash va ventilyatsiya jabhasi tizimi bilan qoplangan monolitik temir-beton devorlar. Shamollatilgan jabha tizimini binoning qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalariga mahkamlash uchun konstruktiv echimlar Rossiya Federatsiyasi Mintaqaviy rivojlanish vazirligining amaldagi texnik sertifikatiga muvofiq ishchi hujjatlarda ishlab chiqilgan. Ko'p darajali to'xtash zonasida shiftlar va tom yopish - uzunlamasına nurlar bo'ylab 230 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton plitalar, 500x500 mm kesim. Shiftlar va ustaxonalar hududida va ofis va ma'muriy binolar hududida qoplama qismlari - qalinligi 200 mm va 220 mm bo'lgan monolit temir-betondan yasalgan nursiz plitalar. 15-17 / G-DD o'qlaridagi ustaxonalar hududida tomning yotqizilgan konstruktsiyalari - temir-beton tirgaklarda qo'llab-quvvatlanadigan 18 m oraliqli trusslar; qoplama - po'lat to'sinlarda gofrokarton. Qoplamalar va eksa 17-20 / F-DD - monolitik temir-beton nurlarda gofrokarton. 1-12 / A-D o'qlarida qoplama - po'lat ramkalar bilan qo'llab-quvvatlanadigan po'lat to'sinlarda qoplama. Birinchi qavatning taxta plitalari monolitik temir-beton B25 dan yasalgan, qalinligi 220 mm, chiziqli poydevor va qovurg'alar bo'ylab, 250x1200 (h) - 300x1700 (h) mm. Narvon konstruktsiyalari - monolitik temir-betondan (ichki zinapoyalar) va metalldan (tashqi evakuatsiya). Yuk ko'taruvchi konstruktsiyalar va poydevorlarni hisoblash binoning poydevor bilan qo'shma ishlarini hisobga olgan holda SCAD 11.3 dasturiy majmuasi yordamida amalga oshirildi. Temir-beton yuk ko'taruvchi konstruktsiyalarning talab qilinadigan yong'inga chidamliligi hisob-kitoblar bilan tasdiqlangan. Poydevorlar tabiiy asosda, chiziqli, monolitik temir-beton B25, W8, F150 dan olinadi, chiziqlar qalinligi 300 mm. Poydevorlarning chuqurligi tuproqlarning muzlash darajasidan past. Poydevor ostida 200 mm qalinlikdagi qum va shag'al aralashmasi qatlami uchun beton tayyorlash ko'zda tutilgan. 0,00 nisbiy belgisi 17.050 mutlaq belgisiga mos keladi. Poydevorlarning asosini ph=2 gradus, e=14 kgf/sm0.31, E=2 MPa boʻlgan EGE-11 tuproq (qattiq-plastmassalarning oraliq qatlamlari boʻlgan yarim qattiq tuproqlar) tashkil etadi. Asosiy tuproqning dizayn qarshiligi 370 kN / m2 ni tashkil qiladi. Binoning maksimal loyihasi 4 sm. Atrofdagi rivojlanishga ta'siri kutilmaydi. Loyiha tuproq bilan aloqa qiladigan beton konstruktsiyalarning gidroizolyatsiyasini yopishtirishni nazarda tutadi. Bir qavatli qozonxona binosi po'latdan yasalgan ramkada ishlab chiqilgan. Qurilish mas'uliyati darajasi - II. Tashqi devorlar va qoplama - uch qatlamli "sendvich" - qalinligi 100 mm bo'lgan panellar. Qozonxona binosining fazoviy qat'iyligi va barqarorligi vertikal va gorizontal ulanishlar bilan ta'minlanadi. Qozonxona binosining poydevori tabiiy asosda 200 mm qalinlikdagi monolit temir-beton plita shaklida, balandligi 200 mm yuqoriga yo'naltirilgan qovurg'alar va chuqurligi 2.0 m chuqurlikda sayoz deb hisoblanadi.Beton B15, W6, F75, sinf AIII. kuchaytirish. Poydevor ostida beton tayyorlash 100 mm qalinlikdagi va 200 mm qalinlikdagi ezilgan tosh qatlami bilan ta'minlanadi. Loyiha quyma tuproqni almashtirishni va qalinligi 1.75 m bo'lgan qatlamli siqilishli qum yostig'ini o'rnatishni nazarda tutadi. Loyihalashtirilgan mo‘ri 20.0 metr balandlikdagi ferma tipidagi panjarali minora bo‘lib, ikkita gaz chiqarish shaftasi mavjud. Yuk ko'taruvchi minora uch o'lchovli uchburchak vertikal konstruktsiya bo'lib, rejadagi yuzlarning o'lchamlari 1.2 m bo'lib, po'lat quvurlardan va egilgan quti profilli profillardan iborat. Chelik C285. Tashuvchi minoraning po'lat konstruktsiyalarining korroziyaga qarshi qoplamasi ta'minlangan. Gaz egzoz shaftalari - issiqlik izolyatsiyasi bilan qotishma po'latdan yasalgan diametri 350 mm bo'lgan ikkita quvur. Gaz chiqarish vallari 2,6 m qadam bilan qo'llab-quvvatlovchi fazoviy tuzilishga biriktirilgan. Baca ankraj murvatlari yordamida poydevorga qattiq mahkamlangan konsol sifatida ishlab chiqilgan. Baca poydevori monolit temir-betondan yasalgan tabiiy poydevorda, balandligi 2,45 m, diametri bo'yicha o'lchamlari 4.2 m.Poydevor ostida 100 mm qalinlikdagi beton tayyorlash ko'zda tutilgan. Poydevor materiali - B15, F75, W6 sinfidagi beton, AIII sinfidagi armatura. Poydevorni hisoblashda olinadigan yuklar: M=16,8 t*m, N=3,0 t, Q=1,3 t. Qozonxona va mo'ri uchun poydevor poydevori IGE-2 tuproq (qattiq-plastmassa oraliq qatlamlari bilan yarim qattiq tuproq) ph = 14 º, e = 0.31 kgf / sm2, E = 11 MPa. Dizayn hujjatlari poydevor va chuqurning gidroizolyatsiyasini qoplashni nazarda tutadi. Qozonxona binosining yuk ko'taruvchi tuzilmalari va mo'rining yuk ko'taruvchi konstruktsiyasini hisoblash SCAD 11.3 dasturiy majmuasi yordamida amalga oshirildi. Nisbiy 0.00 balandligi +17.05 m mutlaq balandlikka to'g'ri keladi.

Avtorizatsiya

kategoriya saytdagi loyihalar