Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari:

Ko‘p qavatli yopiq turdagi avtoturargoh binosi 9 qavatli bo‘lib, yer sathidan parapet tepasigacha bo‘lgan balandligi 31,14 m bo‘lgan avtoturargohda 1 ta er osti qavati balandligi 3,0 m. m.1-qavatning balandligi 4,5 metr. Qolgan qavatlarning balandligi 3,0 metrni tashkil qiladi. Rejaga ko'ra, bino rampa hajmiga ega bo'lgan to'rtburchaklar shaklda ishlab chiqilgan. Binoning podvalida elektr panel xonasi, ITP, suv o'lchash moslamasi, avtoturargoh va ustki qavatlar bilan aloqasi bo'lmagan rampa uchun xonalar loyihalashtirilgan. 1-qavatda kirish guruhlari, 1-qavatdan 9-qavatgacha binoga xizmat koʻrsatuvchi yoʻlovchi lifti, yertoʻlaga kirish uchun oʻralgan hajmli 9-qavatgacha boʻlgan ikkita zinapoya, avtoturargoh, avtoturargohga olib boruvchi alohida pandus mavjud. 2-qavat va xodimlar turar joyi. 2-qavatdan 9-qavatgacha avtoulovlarni saqlash qutilari va avtoulovga kirish / chiqish uchun rampalar loyihalashtirilgan. Uyingizda: shamollatish kamerasi, lift mashinasi xonasi va zinapoyadan tomga chiqish. Loyihalanayotgan binoning tomi tekis, qoplama bilan birlashtirilgan, ichki drenaj bilan. Yengil teshiklarni to'ldirish - bitta kamerali ikki oynali oynalar. Binoning ichki qismini tugatishda ushbu binolar uchun yong'in, sanitariya va texnologik talablar hisobga olingan. Namlikka chidamli materiallar namlik yuqori bo'lgan xonalarda qo'llaniladi. Qochish yo'llari yong'in xavfsizligini ta'minlaydigan materiallar bilan qoplangan. 300 mm balandlikdagi devorlarga suv o'tkazmaydigan qatlamni o'rnatish bilan sanitariya inshootlarida qo'shimcha gidroizolyatsiya ta'minlanadi. 1-qavatning tashqi devorlari fasadli keramik granit plitkalar bilan qoplangan, sirti sayqallangan, 2-qavatdan to tomigacha bo'lgan devorlar silikat to'liq korpusli oq qoplamali g'ishtdan qilingan. Ichki devorlar va bo'limlarni tugatish - oqlash. Pentaftalik emallar metall elementlarni bo'yash uchun ishlatiladi. Avtoturargohlardagi pollar, ITPlar, kommutatorlar va boshqalar. - beton. Sanitariya inshootlaridagi pollar keramik plitkalardan, ofis binolarida - linoleumdan qilingan. Loyihada nogironlar va harakatlanish imkoniyati cheklangan shaxslarning ehtiyojlari inobatga olingan, jumladan, kirish va chiqish joylari yaqinida shaxsiy transport vositalari uchun to‘xtash joylarini joylashtirish, eshik teshiklarining standart o‘lchamlarini tartibga solish, belgilar o‘rnatish.

 Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari:

Loyihalashtirilgan to‘qqiz qavatli avtoturargoh binosi oddiy mas’uliyat darajasidadir. Binoning konstruktiv sxemasi monolitik temir-beton konstruktsiyalarning ramka tizimidir. Binoning fazoviy qat'iyligi va barqarorligi binoning vertikal yuk ko'taruvchi elementlarining monolitik temir-beton pollar, qattiqlashtiruvchi diafragmalar, zinapoyalar devorlari tomonidan hosil qilingan mustahkamlovchi yadrolari bilan birgalikda ishlashi bilan ta'minlanadi. Binoni hisoblash LIRA dasturiy paketi yordamida amalga oshirildi. SCAD dasturiga muvofiq 9.4 versiyasi. Versiya 11.2. Birinchi qavatning tashqi devorlari - podvalning taglik plitalari asosida poldan qavatma-qavatga ko'tarilmasdan kesish, M 75 ohakdagi 35 mm qalinlikdagi M 250, F 50 silikat g'ishtlaridan va D 400 gazbeton bloklaridan iborat. , B 1, F 25 300 mm qalinligi. Ikkinchi qavatdan to'qqizinchi qavatgacha bo'lgan tashqi devorlar - pol plitalari asosidagi qavatma-qavatga ko'tarilmasdan kesish, M 75 ohak ustidagi qalinligi 35 mm M 250, F 50 oldingi silikat g'ishtdan va vitrajlardan iborat. Tashqi devorlar - 160 mm qalinlikdagi yuk ko'taruvchi, monolitik temir-beton, M 75 markali silikat g'ishtlari, M 35 ohakdagi qalinligi F 120 50 mm. Monolit devorlarning materiali B 25, W 4, F 100 sinfidagi beton, A 240, A 400 sinfidagi armaturadir. Tashqi devorlardagi qatlamlarning ulanishi zanglamaydigan po'latdan yasalgan qavslar bilan ta'minlanadi, devorlar qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarga o'rnatiladi. Vitrajlarni mahkamlash C235 GOST 27772-88 po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan po'lat uchun mo'ljallangan. Bodrumning tashqi devorlari qalinligi monolitik temir-betondir 300 mm. Bodrum devorlarining materiali B 25, W 6, F 100 sinfidagi beton, A 240, A 400 sinfidagi armaturadir. Ichki devorlar - qalinligi 160, 200 mm bo'lgan monolitik temir-beton. Qattiqlik diafragmalari - 160 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton devorlari. Monolit devorlarning materiali B 25, W 4, F 100 sinfidagi beton, A 240, A 400 sinfidagi armaturadir. Bo'limlar - 120, 250 mm qalinlikdagi g'isht, 100 mm qalinlikdagi gazbeton. Shiftlar va tom yopish - 220x400 (h) mm, 520x480 (h) mm kesimli monolitik nurlar bo'ylab 520 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton nurli plita. Monolit plita va nurlarning materiali B 30, W 4, F 100 sinfidagi beton, A 240, A 400 sinfidagi armaturadir. Ustunlar monolitik temir-betondir. Ustunlarning asosiy bosqichi 6,11x7,0 m, 7,0x7,2 m, ustun qismi - 400x400 mm, 400x600 mm, 400x800 mm. Zinapoyalar - prefabrik temir-beton marshrutlar va monolit maydonchalar. Zinapoyalarning parvozlarini qo'llab-quvvatlash maydonchalarning monolit nurlarida ta'minlanadi. Monolit ustunlar va zinapoyalarning materiali B 25, W 4, F 100 sinfidagi beton, A 240, A 400 sinfidagi armaturadir. Poydevor strukturasi qalinligi 650 mm bo'lgan monolitik temir-beton plita hisoblanadi. Poydevor plitasi tagida oʻrtacha kattalikdagi, zichligi e=0,52, E=430 kg/sm2 xarakterli qumlar va e=0,53, E=400 kg/sm2 xarakterli mayda, zich qumlar joylashgan. Poydevor plitasining tagida taxminiy tuproq qarshiligi - 4,8 kg / sm2, taglikdagi o'rtacha bosim - 1,6 kg / sm2. Poydevor plitasi ostida qalinligi 100 mm bo'lgan beton tayyorlash va qalinligi 250 mm bo'lgan shag'al bilan ta'minlangan. Qazish ishlari 9 m uzunlikdagi Larsen L-IY po'lat plitalar qoziqlaridan yasalgan qatlam qoziqlari himoyasi ostida ta'minlanadi. Binoning kutilayotgan loyihasi 3,1 sm. Poydevor plitasining materiali B 20, W 6, F 100 sinfidagi beton, A 240, A 400 sinfidagi armaturadir. Er yuzasidan 3,6-3,8 m chuqurlikda er osti suvlarining maksimal darajasi. Er osti suvlari normal o'tkazuvchanlikdagi betonga nisbatan tajovuzkor emas. Loyiha hujjatlari podvalni er osti suvlaridan himoya qilish bo'yicha chora-tadbirlarni nazarda tutadi: past o'tkazuvchan betondan foydalanish, devorlar va poydevor plitasining gidroizolyatsiyasi.