Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari

Qayta rekonstruksiya qilingan bino 1722-1725 yillarda "taniqli kishilar uchun uyning namunali loyihasi" asosida qurilgan. Bino 1820-yillarda qayta qurilgan. 1961 yilda zamin konstruksiyalarining bir qismini o'zgartirish, buzilgan zinapoyaning o'rniga yangi zinapoyalarni o'rnatish, hovli tomondan uchinchi qavatni qo'shish bilan kapital ta'mirlash amalga oshirildi. Ikkinchi qavatning binolarida, 2 o'qning ikkala tomonida, A-B o'qlari oralig'ida, koshinli pechlar, sun'iy marmar ustunlar, shlakli qoliplar, marmar deraza tokchalari saqlanib qolgan. Himoyaga olingan ushbu binolar uchun ularni qayta tiklash uchun alohida loyiha hujjatlari rasmiylashtiriladi. Ikkinchi qavatda, asosiy jabhada egasining monogrammasi bilan ishlangan temir panjarali granit balkon saqlanib qolgan. Rejadagi binoning o'lchamlari 21,42 m (ko'cha jabhasi) x 15,22 m.10,40 m. Tashqi va ichki devorlar qattiq g'ishtdan qilingan. Fasadlarni tugatish - nam gips va silikat bo'yoq bilan bo'yash. Plintus ohaktoshdir. Deraza plombalari - podvalda ikki oynali oynali va vitrajli oynali yog'och bo'yalgan profillar. Chodirda Velux oynalari mavjud. Qoplama - po'lat konstruktsiyalarda gable, birlashtirilgan. Uyingizda - polimer qoplamali po'lat, drenajlar - tashqi, uyushtirilgan. Loyiha hujjatlarida quyidagilar ko'zda tutilgan: L1 tipidagi ikkita yangi zinapoyani, yuk ko'tarish quvvati 630 kg bo'lgan liftni o'rnatish, shiftlarni qisman almashtirish, ikkita hovli chuqurini yo'q qilish, podval oynasi teshiklarining bir qismida g'isht ishlarini demontaj qilish. hovlining jabhasida va deraza o'rniga eshik o'rnatilishi. Binoga asosiy kirish podval orqali amalga oshiriladi. Ikkala zinapoyaning ham hovli tomon tashqariga chiqishlari bor. Podvalda quyidagi binolar mavjud: nogironlar uchun liftli qabulxona, kiyim-kechak xonasi, qabulxona, kassa, yordamchi xona, dorixona kioski, suv hisoblagichi, ITP, elektr panel xonasi, hammomlar, zinapoyaning oldidagi vestibyul-shlyuz va lift shaftasi. Birinchi, ikkinchi va uchinchi qavatlarda Ekstrakorporal urug'lantirish markazining binolari loyihalashtirilgan. Chordoq qavatida zaxira xonalari (Velux derazalari bilan) va shamollatish kamerasi mavjud.

Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari

Mavjud tuzilmalarni o'rganish bo'yicha texnik xulosaga muvofiq, mavjud ikki qavatli g'ishtli bino devor konstruktiv sxemasiga muvofiq podval bilan qurilgan. 1963 yilda Lenjhilproekt instituti loyihasiga binoan bino kapital ta'mirlandi, hovli tomonida uchinchi qavat qurildi. Qo'shimcha tekshiruv vaqtida bino ishlamagan. Tashqi devorlari ohak ohak bilan mustahkam g'ishtdan qilingan. Bodrum qavatidagi devorlarning qalinligi 750-900 mm, birinchi qavatda - 420-700 mm, ikkinchi qavatda - 430-600 mm. Ichki yuk ko'taruvchi devorlar - qattiq g'ishtdan qalinligi 560 mm. Devorlari yaxshi holatda. Bodrum qavatining ustidagi shiftlar bir nechta turlardan iborat: silindrsimon g'ishtli tonozlarda, yog'och to'sinlarda va metall nurlardagi yig'ma temir-beton plitalardan (1963 yilda ta'mirlash paytida). Shiftning texnik holati g'isht tonozlari va prokat po'lat nurlar ustida ishlayotgan deb tan olingan. Yog'och nurlar ustidagi qoplamaning texnik holati qabul qilinishi mumkin emas deb topildi. Birinchi qavat ustidagi shipning bir qismi yog'och nurlarda qilingan. Shiftning boshqa qismi metall nurlarda prefabrik beton plitalardan yasalgan. Ikkinchi va uchinchi qavatlar ustidagi shiftlar metall nurlarda prefabrik temir-beton plitalardan yasalgan. Metall nurlardagi shiftlarning holati operatsion deb tan olindi. Yog'och nurlar ustidagi qoplamaning holati qabul qilinishi mumkin emas deb tan olinadi. Qoplama 1963 yilda kapital ta'mirlash vaqtida qilingan. Tomning yuk ko'taruvchi tuzilmalari yog'och raftersdir. Zinapoya 1963 yilda rekonstruksiya paytida metall sterjenlarda yig'ma temir-beton zinapoyalardan qurilgan. Zina ish holatida. Burg‘ilash ishlari natijasida binoning tasma moloz poydevor ustiga qurilgani ma’lum bo‘ldi. Poydevorlar asosining mutlaq balandligi +1.07 ni tashkil qiladi. Poydevorlar poydevorining kunduzgi yorug'lik yuzasiga nisbatan chuqurligi 2,3 m.Poydevorning holati operatsion deb e'tirof etiladi. Arxiv ma'lumotlari asosida uchastkaning muhandislik-geologik va gidrogeologik sharoitlari to'g'risidagi xulosaga ko'ra, moloz poydevorining asosi EGE-2 qatlami - nodir o'simlik qoldiqlari bo'lgan loyli qum, o'rtacha zichlikdagi, to'yingan. suv bilan, u quyidagi xususiyatlarga ega: rn=2.01 t /m3; cn=0,04 kg/sm2; ph \u30d 180o; E=2 kg/sm2,29. Poydevorlarni tekshirish jarayonida poydevor tagidagi tuproqni dinamik zondlash amalga oshirildi, bu ma'lumotlarni tasdiqladi. Poydevor poydevori ostidagi dizayn tuproq qarshiligi 2 kg / smXNUMX ni tashkil qiladi. Chuqurlardagi er osti suvlari sathi erto'la sathidan 0,6 m chuqurlikda, +1,78 m mutlaq balandlikda topilgan.Yer osti suvlarining maksimal holatini qor erishi va kuchli yog'ingarchilik davrida kutilishi kerak. Er yuzasidan 1,0 m, mutlaq belgida 2.00. Er osti suvlari normal o'tkazuvchanlikdagi betonga nisbatan tajovuzkor emas. Binoning yuk ko'taruvchi konstruksiyalarini tekshirish hisob-kitoblari natijasida quyidagi xulosalar chiqarildi: poydevor va yuk ko'taruvchi g'isht devorlarining yuk ko'tarish qobiliyati dizayn yuklariga bardosh berish uchun etarli. Bino texnik holatning uchinchi toifasi sifatida tan olingan. 0,000 nisbiy belgisi +3,250 mutlaq belgisiga to'g'ri keladi. Loyiha hujjatlari mavjud zinapoyaning konstruksiyalarini, podvaldagi mavjud qavatni, yangi zinapoyani o'rnatish uchun barcha qavatlardagi shipning bir qismini, mavjud chodir devorlarini va truss tizimini demontaj qilishni nazarda tutadi. Bodrum va birinchi qavat ustidagi qavatlarning yog'och nurlarini mustahkamlash rejalashtirilgan. Dizayn hujjatlari podvalning tagligi, demontaj qilingan zinapoyalar, zinapoyalar, chodirning devorlari, truss tizimidagi shiftlar uchun quvvat plitasini o'rnatishni nazarda tutadi. Bodrum qavatining taxta plitasi B150, W20 sinfidagi betondan 6 mm qalinlikda, bitum bilan to'kilgan shag'al tayyorlashga o'rnatiladigan yuk ko'taruvchi g'isht devorlarini keyinchalik o'rnatish uchun monolit qovurg'alar bilan ishlab chiqilgan. Shiftlar qalinligi 150 mm bo'lgan monolitik temir-beton shaklida, metall nurlarda po'lat gofrokartondan yasalgan mahkamlangan qolipda ishlab chiqilgan. Nurlar C20 po'latdan STO ASCHM 93-245 bo'yicha I-nurlardan, GOST 114-750 bo'yicha H0.8-24045-94 gofrokartondan, B20 sinfidagi betondan qilingan. Rafter tizimi - C20 po'latdan STO ASChM 93-245 bo'yicha I-nurlaridan metall nurlar. Qoplama polimer qoplamali tom yopish po'latidan taqdim etiladi. Zinapoya prefabrik temir-beton zinapoyalardan metall sterjenlarda ishlab chiqilgan. Landing - metall nurlarda B20 sinfidagi betonning monolitik temir-betonlari. Lift shaftasi B20 sinfidagi monolitik temir-beton sifatida ishlab chiqilgan. Yuk ko'taruvchi konstruktsiyalarni hisoblash SCAD 11.3-versiyadagi dizayn va kompyuter kompleksi yordamida amalga oshirildi. Binoning yuqori qismining maksimal gorizontal harakati 9,7 mm ni tashkil qiladi, bu maksimal ruxsat etilgan qiymatlardan oshmaydi. Qayta qurilgan binoning qo'shimcha turar-joyini hisoblash muhandislik-geologik tadqiqotlar bo'yicha hisobot ma'lumotlaridan foydalangan holda SCAD 11.3 "So'rov" dasturi yordamida amalga oshirildi. Maksimal qo'shimcha qoralama 0,483 mm ni tashkil etdi, bu maksimal ruxsat etilgan qiymatlardan oshmaydi. Qo'shni binolarni o'rganish tugallandi. Beshta mavjud bino xavf ostida.Hisob-kitoblarga ko'ra, binoni rekonstruksiya qilish va undan keyingi foydalanish bo'yicha qurilish ishlari davomida mavjud binolarning qo'shimcha yog'ingarchiliklari kutilmaydi, degan xulosaga keldi.