Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari

 Saytda 1917 yilgacha qurilgan eskirgan bino mavjud. Bino murakkab rejali, 1-2 qavatli, chodirli, podvalsiz. Binoning o'lchamlari 59,9 x 15,6 m.Tashqi devorlari va ichki yuk ko'taruvchi devorlari yaxlit g'ishtdan qurilgan. Uyingizda gable, tomi galvanizli temirdan qilingan. Loyiha hujjatlarida mavjud poydevorlarning bir qismini demontaj qilish, mavjud devorlarni, qismlarni, shiftlarni va binoning tomini demontaj qilish, Volkovskiy prospektiga qaragan asosiy jabhaning ko'rinishini tiklash bilan yangi inshootlarni o'rnatish ko'zda tutilgan. Ofis markazining loyihalashtirilgan binosi turli balandlikdagi ikki jilddan iborat: mavjud binolar orasidagi uch qavatli bino, Volkovskiy prospektiga qaragan va to'rt qavatli, cho'zilgan qism. Bino podvalsiz va chodirsiz loyihalashtirilgan, uch qavatli qismida chodir bilan ta'minlangan. 0,000 nisbiy belgisi uchun 6.80 m mutlaq belgisiga mos keladigan birinchi qavatning tayyor qavatining darajasi qabul qilindi.Rekonstruksiyadan keyin zaminning rejalashtirish belgisidan parapetgacha bo'lgan binoning maksimal balandligi 15,0 ni tashkil qiladi. m.. Binoga asosiy kirish hovli hududidan beriladi. Birinchi qavatda: xavfsizlik va ma'mur xonalari bo'lgan qabulxona, konferentsiya zali, majlislar zali, ishlatilgan lyuminestsent lampalar uchun saqlash xonasi, server xonasi, sanitariya-texnik vositalar, tozalash uskunalari va texnik xonalar: ITP, suv o'lchash moslamasi, elektr paneli xonasi. Birinchi qavat darajasida 6 ta mashina uchun o'rnatilgan isitilmaydigan yopiq turdagi to'xtash joyi mo'ljallangan. Mavjud bino bilan tutashgan joyda balandligi 2,7 m boʻlgan archani qayta tiklash rejalashtirilgan.Ikkinchi, uchinchi va chordoq qavatlarida ofis xonalari, majlislar xonalari, kiyinish xonalari, sanitariya inshootlari loyihalashtirilgan. To'rtinchi qavatda dam olish xonasi va majlislar zali, ofis xonasi, sanitariya-texnik vositalar, yordamchi xona va ventilyatsiya kamerasi bo'lgan direktor kabineti yaratilgan. Birinchi qavatning balandligi 2,7 m, ikkinchi, uchinchi va to'rtinchi - 3,0 m, chodirning minimal balandligi 1,78 m, maksimal - 3,0 m, to'xtash joyining balandligi 3,0 m teras, ustiga. ikkinchi, uchinchi va to'rtinchi qavatlar - qavat zallaridan chiqishlari bo'lgan balkonlar. Dafna derazalari asosiy kirish eshigi tomonidan 2-4 qavat darajasida ishlab chiqilgan. Qavatlar orasidagi vertikal aloqa uchun ikkita zinapoya ishlab chiqilgan va ikkita lift dvigatel xonasisiz, yuk ko'tarish quvvati 630 va 1000 kg, idishni o'lchamlari mos ravishda 1100x1400 va 2100x1100 bo'lgan. Har bir qavatdan ikkita tarqoq evakuatsiya chiqishlari mavjud. Tashqi devorlar - "Kraspan" mentli fasad tizimi bilan gazbeton bloklardan izolyatsiyalangan monolitik temir-betondan. Volkovskiy prospektiga qaragan fasad keramik plitkalar bilan qoplangan. Binolarning funktsional maqsadiga qarab ichki devorlar va bo'linmalar quyidagilardan iborat: g'ishtdan, monolit temir-betondan, gazbeton bloklardan va gipskarton plitalaridan mineral jun plitalari bilan to'ldirilgan metall ramkada; ho'l rejimli xonalarda - keramik plitka qoplamali namlikka chidamli gipsokarton plitalaridan. To'rt qavatli qismning qoplamasi tekis, tomi shag'al bilan o'ralgan, drenaj ichki. Uch qavatli qismning qoplamasi yotqizilgan, tomi galvanizli po'latdan yasalgan, drenaj tashqi, tashkil etilgan. Derazalar va balkon eshiklari ikki oynali oynali metall-plastmassadan ishlab chiqilgan. Ichki bezatish binolarning funktsional maqsadiga muvofiq amalga oshiriladi. Loyiha hujjatlari binoning harakatchanligi cheklangan odamlar uchun qulayligini ta'minlaydi.

 Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari

 Texnik tadqiqotga ko'ra, bino 1917 yilgacha qurilgan (1920-1930 yillarda qo'shilgan) devor konstruktiv sxemasiga muvofiq. Tashqi devorlari - g'ishtli yuk ko'taruvchi, qalinligi 510770 mm. G'isht devorlarining texnik holati favqulodda. Ichki devorlari - yuk ko'taruvchi g'isht, qalinligi 380510 mm, qizil rangli sopol g'ishtdan qilingan. Devorlarning texnik holati favqulodda. Bir-biriga yopishgan - yog'och va monolitik tsement-qumli plomba bilan 20-sonli metall I-nurlari. Zamin konstruktsiyalarining texnik holati favqulodda. Qoplama - yog'och raftersda metall tom yopish. Qoplama tuzilmalarining texnik holati favqulodda. Poydevorlar - lenta molozi. Poydevorlarning texnik holati ishlab turibdi. Poydevorning asosi yarim qattiq qatlamlarning qatlamlari bo'lgan qattiq-plastmassa qumloqlardir. Loyiha hujjatlari mavjud er usti inshootlarini demontaj qilishni nazarda tutadi. Loyiha hujjatlari qo'shni binolar tutashadigan hududda devorlarning bir qismi ostidagi mavjud poydevorlarni mustahkamlash va yangi qurilgan inshootlar uchun yangi poydevorlarni o'rnatishni nazarda tutadi. Qayta qurilgan bino aralash konstruktiv sxema bo'yicha loyihalashtirilgan. Ustunlar - monolitik temir-beton. Ustunlarning asosiy qadami 4,5x6 m, ustunlar kesimi 400x400 mm. Beton B25. Shiftlar - nursiz, qalinligi 250 mm bo'lgan monolitik temir-beton plitalar. Beton B25. Tashqi devorlar - 250 mm qalinlikdagi monolitik temir-betondan yuk ko'taruvchi va 375 mm qalinlikdagi o'z-o'zidan qo'llab-quvvatlanadigan gazbeton. Gazlangan beton markasi D600, B3,5, beton devorlari B25, F150. Ichki devorlar - monolitik temir-betondan, qalinligi 250 mm va g'isht qismlari 250 mm qalinlikda. Beton B25. G'isht markasi KORPO 1NF/150/2.0/50. Devorlari "Kraspan Vst (VstN)" shamollatiladigan jabhalar tizimi bilan izolyatsiya qilingan. Binoning fazoviy qat'iyligi va barqarorligi temir-beton devorlarning qo'shma ishi, ustunlarning qo'llab-quvvatlovchi tugunlarining qattiqligi va pollarning qattiq disklari bilan ta'minlanadi. Yuk ko'taruvchi konstruktsiyalarni hisoblash LIRA 9.6 dasturidan foydalangan holda kompyuterda amalga oshirildi. Zinapoyalar - monolitik temir-betondan. Beton B25. Poydevorlar monolitik temir-betondan lenta (o'zaro faoliyat lenta) sifatida ishlab chiqilgan. Beton B25, W6, F150. Poydevor tuproqqa maksimal bosim p=1,8 kg/sm2. Poydevorni hisoblash kompyuterda LIRA 9.6 dasturidan foydalangan holda va SNiP formulalari yordamida qo'lda amalga oshirildi. 0,000 ning nisbiy balandligi +6.80 m mutlaq balandlikka to'g'ri keladi.Loyihaviy hujjatlarda mexanizatsiyalashgan avtoturargoh uchun poydevor o'rnatish ko'zda tutilgan (loyihada avtoturargohning yer usti inshootlari hisobga olinmaydi). Poydevorlar monolitik temir-betondan yasalgan chiziqli poydevor sifatida ishlab chiqilgan. Beton B25, W6, F150. Muhandislik-geologik tadqiqotlar bo'yicha hisobotga ko'ra, poydevorlarning asosini E=110kg/sm2, ph=210 bo'lgan yarim qattiq oraliq qatlamli o'tga chidamli qumloqlar tashkil etadi. Bazaning loyihaviy tuproq qarshiligi R=5,98 kg/sm2. Er osti suvlarining maksimal darajasi kun yuzasidan 0,8 m chuqurlikda. Er osti suvlari normal o'tkazuvchanlikdagi beton uchun agressiv emas.