Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari

Avtoturargohga ega loyihalashtirilgan ombor majmuasi o'lchamlari 75,2 m x 36,0 m ekstremal o'qlarda bo'lgan reja bo'yicha trapezoidal konfiguratsiyadagi bino bo'lib, binoning er sathidan to tizmasiga qadar balandligi 8,95 to'xtash joyi uchun 19 m. bo'shliqlar. Har bir funktsional blokda o'rnatilgan ma'muriy va maishiy binolar mavjud. Ombor bir qavatli, chiqib turuvchi konstruksiyalarning pastki qismigacha boʻlgan balandligi 6 m.Avtomobil toʻxtash joyi bir qavatli, chiqib turuvchi inshootlarning pastki qismigacha boʻlgan balandligi 6 m. Birinchi qavatning balandligi 2,7 m, ikkinchi qavatdagi xonalarning balandligi 3 m.Funktsional aloqa va evakuatsiya uchun binoda o'rnatilgan ma'muriy va qulaylikni birlashtiruvchi 4-toifali 2 ta ichki zinapoyalar loyihalashtirilgan. birinchi qavatda koridorli binolarning ikkinchi qavatidagi binolar. Binoga kirish va kirish eshiklari va eshiklari bo'lgan eshiklar orqali loyihalashtirilgan. Darvozalar - ko'taruvchi-seksiyali, izolyatsiyalangan, binoning qarama-qarshi devorlarida joylashgan. Tashqi eshiklar - metall, individual ishlab chiqarish. Qoplama cho'zilgan, tom yopish tom yopish sendvich panellari bilan qoplangan. Drenaj tashqi, uyushgan. Tomga chiqish metall tashqi zinapoya bilan ta'minlanadi. Binoning jabhalari fabrikada polimer qoplamali sendvich panellardan ishlab chiqilgan. Binoning podvali monolit temir-betondan yasalgan, keyinchalik bo'yash bilan panjara ustiga gipslangan. Deraza teshiklarini to'ldirish - bitta kamerali ikki oynali oynalar. Ochiladigan oynalar masofadan ochiladigan haydovchi bilan jihozlangan. O'rnatilgan ichki qismlar metall ramkadagi gipsokarton plitalari bilan ta'minlangan. Binoning funktsional maqsadiga muvofiq ichki bezatish ta'minlanadi. Loyiha hujjatlari binoning 1-qavatiga MGN kirishini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlarni nazarda tutadi: binoga kirishda darajadagi farqning kattaligi 0,025 m dan oshmaydi, kirish joylarida visorlar, harakatda sirpanishlarga qarshi qoplamalar mavjud. nogironlar uchun yo'llar, birinchi qavat - balandlik farqlarisiz.

Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari

Binoning konstruktiv sxemasi - ramka. Transvers ramkalar - 6 m qadam bilan uchta oraliqli (24 + 6 + 6 m) Binoning ustunlari - 300 x 400 mm kesimli, 1.423.1-1-8 / 88 seriyasiga muvofiq prefabrik temir-beton. poydevorga qattiq yotqizish bilan. Beton B22,5. Fachwerk ustunlari - poydevorga mentli mahkamlangan 30Sh1 va 20K1 prokatli I-nurlaridan po'latdir. Fachverk - 16-sonli prokat kanallaridan. Tashqi devorlar - Petropanel tomonidan ishlab chiqarilgan sendvich panellar, qalinligi 100 mm, gorizontal o'rnatilgan. Ichki xavfsizlik devori devori qalinligi 600 mm bo'lgan D2,5, B50, F200 gazbeton bloklaridan qilingan. Qoplama - "Petropanel" tomonidan ishlab chiqarilgan sendvich panellar, qalinligi 150 mm. Qopqoq nurlar - 6,0 m oraliqda, tepadagi temir-beton ustunlarga o'tish po'latdan yasalgan tokchalar orqali mentli mahkamlangan va 30B2 prokatli I-nurlardan ishlab chiqilgan. Uyingizda trusslari - 1.460.3-23.98 seriyasiga ko'ra, 24 m oralig'ida, trapezoidal shaklda, ustunlar ustidagi yuqori chord tomonidan mentli tayanchli. Fermerlarning pastki akkordlari tekislikdan vertikal bog'ichlar va qavslar bilan ochiladi. Fermerlarning ustki chordalari gorizontal qattiqlashtiruvchi va to'sinlar bilan mustahkamlanadi. Yugurishlar - 160 mm balandlikdagi egilgan kanallardan, uzluksiz, trusslarning yuqori qismi bo'ylab qo'llab-quvvatlanadigan, 3,0 m qadam bilan nurlar - 57 m. Asosiy nurlar binoning temir-beton ustunlariga va qo'shimcha po'lat ustunlarga menteşelidir. Narvonlar - G-903-41 seriyasiga muvofiq ishlab chiqarilgan po'lat profillardan. Binoning fazoviy qat'iyligi va barqarorligi temir-beton ustunlarni poydevor bilan qattiq bog'lash va ko'ndalang ramkalarning qoplamaning qattiq diski bilan qo'shma ishi bilan ta'minlanadi. Chelik konstruktsiyalar - yong'inga chidamli qoplama bilan. Chelik C245, C255. Qurilish konstruksiyalarining hisob-kitoblari SCAD v.11.3 dasturi yordamida va normativ hujjatlardan foydalangan holda analitik tarzda amalga oshirildi. Binoning mas'uliyat darajasi ikkinchi (normal). Binoning xizmat qilish muddati kamida 50 yil deb hisoblanadi. 0,000 m mutlaq belgisiga mos keladigan birinchi qavat polining belgisi 16.30 deb qabul qilingan.Poydevorlar muhandislik-geologik tadqiqotlarga muvofiq tabiiy asosda ishlab chiqilgan. Ustunlar uchun asoslar ustunli shisha turidir. Poydevorlar tagining mutlaq belgisi 14.65 m.. Poydevorlar monolitik temir-betondan (beton B15, W6, ishchi armatura A-III va A-I), tubining mutlaq belgisi bilan - 14.65 m. Qavat. plita qalinligi 230 mm, monolit temir-betondan yasalgan, binolarning perimetri bo'ylab - 150 x 450 mm kesimdagi podvalni bog'lovchi nurlar bilan, to'sin va plitaning pastki qismining umumiy belgisi bilan (beton B15, ishchi armatura A- III va A-I). Poydevorlar tagidagi quyma tuproqlar qalinligi 1,6 dan 350 mm gacha bo'lgan zichligi 1750 t / m³ bo'lgan o'rta o'lchamdagi qumli qum yostig'i bilan almashtiriladi. Qum yostig'ining asosi e = 2, E = 0,554 kgf / sm², phII = 130 °, IL = 25 bo'lgan suv (IGE-0,20) bilan to'yingan yarim qattiq tuproqdir. Asosiy tuproqning dizayn qarshiligi 1,95 kgf / sm² dan kam emas. Poydevor poydevoridagi stress - 1,19 kgf / sm² dan oshmasligi kerak. Muzlatishning oldini olish uchun podval nurlari va ko'r-ko'rona maydoni 100 mm qalinlikdagi ko'pikli qatlam bilan izolyatsiya qilinadi. Poydevorlarni tayyorlash - qalinligi 7,5 mm bo'lgan monolitik beton B100 qatlamidan. Binoni er osti suvlari va namlikdan himoya qilish uchun poydevorlar W6 betondan ishlab chiqilgan. Mumkin bo'lgan ta'sirning 30 metrlik zonasiga tushadigan qo'shni binolarni vizual tekshirish. Liter V armatura sexining ishlab chiqarish binosi (DKK 2-sonli bino) 1970 yilda bir qavatli bino sifatida qurilgan (loyihalashtirilgan binodan 13 m masofada joylashgan). Bino temir-beton ramkaga ega. Ramka - bir oraliqli, kengligi 18 m. Ustunlar orasidagi tashqi devorlar va devorlar silikat va keramik g'ishtlardan yasalgan. Qoplama temir-beton gable nurlari ustidagi temir-beton plitalardan yasalgan. Poydevorlar - beton lenta. Binoning texnik pasportiga muvofiq, 2007 yil uchun binoning eskirish foizi 22% ni tashkil etdi. Binoning texnik holati toifasi -1. Qulaylik binosi (D harfi, DUK dagi 7-sonli bino) 1989 yilda uch qavatli bino sifatida qurilgan (loyihalashtirilgan binodan 13 m masofada joylashgan). Bino - uzunlamasına yuk ko'taruvchi devorlari bo'lgan devor konstruktiv sxemasi bilan. Devorlari g'ishtdan qilingan, devorda soch chizig'i yoriqlari mavjud. Shift va tom yopish - temir-beton plitalardan. Asoslar - beton ustunli va lenta. Bino (D harfi) B harfi binosiga to'g'ridan-to'g'ri qo'shni bo'ylama devor bilan qurilgan. Ikkinchi qavatning tashqi devoridagi binolarning tutashgan joyida yoriq topilgan.