Bosh rejaga muvofiq dizayn echimlari

 "Bog' va istirohat bog'i ansamblini tiklash" uchun ishchi hujjatlar bog' va istirohat bog'i ansamblini tiklash va rekonstruksiya qilishni nazarda tutadi: Bosh rejaning tarixiy chizmasini tiklash; Yo'llar, avtomobil yo'llari, texnologik va piyodalar yo'nalishlari tarmog'ini tiklash; Hududlarni vertikal rejalashtirishni tiklash; Yurish va yurish yo'nalishlarini tashkil etish zarurligini hisobga olgan holda, yulka materialini tiklash; Maysazorlarning tarixiy rejalashtirish xususiyatlarini, ularning konfiguratsiyasi va vertikal belgilarini tiklash; Asosiy xiyobondagi bulengrinlarni rekonstruksiya qilish bilan maysazorlarning dekorativ dizaynini tiklash; Saqlangan namunalar va analoglar bo'yicha kichik shakllarni qayta qurish; Daraxtlarni dendrologik tekshirish va sanitariya kesish; Ko'r joylar, trotuarlar, rampalar o'rnatish Yashil maydonlarni almashtirish va tiklash; Majmuaning bosh maydoni - markaziy parter - hududga kirish, muallifning 1907-1910 yillardagi rasmlari bo'yicha qayta tiklangan. Maydonning markazida gul paxtakorlari va koptoklar shaklida kesilgan butalar ekish bilan murakkab shakldagi katta maysazor yaratilgan. Maydonga tutashgan markaziy xiyobon - bog' ansamblining asosiy o'qi ilgari bo'lgan barcha elementlar bilan qayta tiklangan. Maydon va xiyobonning qoplamasi tarixiy asfaltga taqlid qilib, qizil g'isht rangli asfaltda ishlangan. 12a pavilon ro‘parasidagi markaziy xiyobondagi sayt tarixiy chizmada qayta tiklanmoqda. 1910 yilda loyiha mualliflari tomonidan ishlab chiqilgan saytning markazida, 5 va 8-pavilonlar qarshisidagi favvora va hovuz qayta tiklanmayapti, lekin bir xil konfiguratsiyada ko'tarilgan beton yo'laklar bilan o'ralgan gul parterlari ko'rinishida yaratilgan. Markaziy xiyobonning har ikki tomonida unga perpendikulyar ayvonlar oralig‘ida oval shaklda maysazorli maydonlar va ayvonlarga kirish yo‘llari barpo etilib, tarixiy rejalashtirish tiklanmoqda.Yodgorlik hududi yangi bordyur, yangi vertikal yo‘lak bilan o‘ralgan. rejalashtirish amalga oshirilmoqda, yangi maysazor tashkil etilmoqda, kontur bo'ylab kesilgan butalar ekilgan. Yodgorlik oldidagi maydonga beton plitalar yotqizilgan, tarixiylar namunasida ikkita beton vaza o‘rnatilgan. Yodgorlikning graniti tozalanib, yo‘qolgan joyi bartaraf etilmoqda. 35-pavilonda (maʼmuriyat binosi) maydon, gʻarbiy tomonda xizmat koʻrsatish eshigida asl sxema boʻyicha dam olish maskani loyihalashtirilgan. Aylanma yo‘l 5,5 m kengligida 2 polosali blok ichidagi o‘tish joyi sifatida loyihalashtirilgan. 10-20 va 9-21-kasalxona pavilonlari oraligʻida pavilyonlarga kirish va tez yordam burilishlariga kirish uchun sharoitlar yaratilgan, tarixiy maket saqlanib qolgan. Juft tomondan (10-20) aylanma yo'lning shimoliy qismidan janubiy qismidan toq tomondagi pavilyonlarga (9-21) qaytib chiqish yo'lidan kirish tavsiya etiladi. yo'l. Bu piyodalar va bemorlarning dam olishi uchun mo'ljallangan markaziy parter va uning bo'ylab piyodalar xiyobonlarini kesib o'tmasdan qilish imkonini beradi. Aylanma yo‘lning shimoliy qismi bo‘ylab yirik o‘lchamdagi chiqindilar uchun tosh konstruksiyalar saqlanib qolgan va shifoxona pavilonlaridagi chiqindi uchun 4 ta konteyner maydonchasi loyihalashtirilgan. Janubdan yo‘lning ushbu qismi bo‘ylab piyodalar yo‘lagi qayta tiklanmoqda. 1/3 va 2/4 pavilyonlarining g'arbiy tomonidagi saytlarda tarixiy maket qayta tiklandi. 5-7 va 6-8-pavilonlar yaqinidagi hududlarda binolarning yangi maqsadi - o'quv-ma'rifiy va tibbiy maqsadlarni hisobga olgan holda maket tuzildi. 33 va 35-pavilonlar orasidagi bo'sh maydonda loyiha mualliflarining bosh rejasi tomonidan qurilish uchun taklif qilingan yangi bino qurish taklif qilindi. Kelajakda aylanma yo'lning janubiy qismi shimoldan cherkov binosiga tutash hududda, kelajakda suvga cho'mish marosimining yangi binosini qurish rejalashtirilgan. Cherkov yaqinidagi hudud, patologiya va anatomiya paviloni va 40-o'quv pavilonlari parishionerlar, patologiya va anatomiya bo'limiga tashrif buyuruvchilar va talabalar uchun yagona dam olish maskani sifatida yaratilgan. Xavfsizlik zonasiga tutash hudud, gʻarbdan 46 va 45-uylar – oshxona va yotoqxona, sharqdan – 47-bino bilan, shimoldan – beton panjaraning saqlanib qolgan qismi bilan, janubdan – aylanma yo'l - ma'muriy-iqtisodiy zona bo'lib, qo'shimcha loyihalarni ishlab chiqish, muhandislik tayyorlash va shifoxona majmuasi faoliyati uchun zarur bo'lgan binolarni loyihalash va rivojlantirishni talab qiladi. Park tartibining alohida tugunlarini batafsil o'rganish uchun qarang. bosh rejaning parchalari. Kichik me'moriy shakllar - chiroqlar, skameykalar va urnalar, guldonlar, gulzorlar, gulzorlar 1910 yil tarixiy chizmasiga muvofiq bosh rejada joylashgan. Loyiha saqlanib qolgan vaza va urnalarga o'xshash zamonaviy beton ishlab chiqarishni nazarda tutadi. Yillik chiroqlar Saros tomonidan XNUMX-asrning boshlaridan analoglari bo'yicha ishlab chiqarilgan. Maysazor to'siqlari mavjud yog'ochlarga o'xshash metall bilan yaratilgan. Metall asosdagi bog 'skameykalari XNUMX-asrning boshlaridan beri skameykalar turiga qarab ishlab chiqilgan. Bogʻ boʻylab boy dekorativ gul bezaklari, gulzorlar va oʻrilgan maysazorlarni qayta tiklash rejalashtirilgan. Haqiqiy vaziyatda alohida binolarning ko'r-ko'rona maydonini tarixiy darajaga tushirishning iloji yo'qligi sababli, ayvonlar, chuqurlar va zinapoyalardan drenajlar, shuningdek, pavilyonlarga kirish belgilari ko'rsatiladi. arxitektura nazorati jarayoni. Binolardan suvni to'kish uchun bo'ronli suv inletlari bo'ronli kanalizatsiyaga ulanishi bilan yaratilgan. Hududdan zamonaviy foydalanish talablariga javob bermaydigan mavjud yordamchi bino va inshootlar (metall angarlar, rezervuarlar, estakadalar, foydalanilmayotgan panjaralar va boshqalar) buziladi. Beton va asfalt yotqizilgan maydonlar, kirish joylari, qum, shag'al, tuproq, qirg'oqlar, poligonlar demontaj qilinib, ularning o'rnida loyiha bo'yicha rejalashtirish ishlari olib borilmoqda. Mavjud bordyurlar demontaj qilingan. Granit bordyurlari qayta foydalanish uchun qaytariladi. Majmua hududi va asosiy kirish eshigi atrofidagi tarixiy beton panjarani rekonstruksiya qilish (rasmga qarang).

Loyiha takliflari.

Vazifaga muvofiq, ajratilgan chegaralar doirasida vertikal tartibni tiklash rejalashtirilgan. Vertikal rejalashtirish qaroriga ta'sir qiluvchi asosiy omil - mavjud yashil maydonlarni maksimal darajada saqlash. Mavjud saqlanib qolgan yashil maydonlar orasida hajm-fazoviy tarkibni tiklashda arxitektura-rejalashtirish yechimini amalga oshirish mavjud daraxtlar yaqinidagi maysazorlarda o'simlik erlarini minimal to'ldirish bilan amalga oshiriladi (daraxtning ildiz bo'yin qismida 10 sm dan oshmasligi kerak). ). Vertikal rejalashtirishga duchor bo'lgan hududning asosiy elementlari yo'llar va platformalardir. TSN 31-325-2002 va Buyurtmachining topshirig'iga muvofiq, asosiy aylanma yo'lning yangi asfalt qoplamasini o'rnatishni o'z ichiga olgan yo'l sirtining strukturasini mustahkamlash ta'minlanadi. Bo'lim quyidagicha ko'rsatilgan: Yo'l qoplamalarining turlari bo'yicha konstruktiv uchastkalari bo'lgan qoplamalar sxemasi. Yordamni tashkil etish rejasi. Grafik materiallar GOST 21.508-93 bo'yicha tuzilgan bo'lib, u Yo'l sirtining rejasi va ko'r hudud rejasining chizmalarini bir varaqda birlashtirishga imkon beradi. Binolar yaqinidagi mavjud ko'r hudud demontaj qilinishi kerak. Yangi ko'r maydon dizayni qurilmasi mavjud bino podvalining balandligiga mos ravishda arxitektura va qurilish echimlarining bir qismi sifatida ishlab chiqilgan. Ish hajmi jadval shaklida keltirilgan. Yo'l qoplamalari, asosan, "Yo'l qoplamalari rejasi" da ko'rsatilgan yo'l qoplamalarining turlari bo'yicha bo'linadi. Yo'l qoplamasining strukturaviy qatlamlarining qalinligi 4.503 KL-1 standart albomining tavsiyalariga muvofiq va uchastkaning gidrogeologik xususiyatlarini hisobga olgan holda belgilanadi. Yomg'ir kirishlari bo'lgan eng yaqin quduqlarga bog'dagi yo'llarning laganda bo'ylama qiyaligi kamida 5 ppm olinadi. Yo'l qoplamasining ko'ndalang qiyaligi 2% dan kam emas. Hududga kirish joylarida belgilar qo'yish qo'shni piyodalar yo'laklari va kirish joylarining mavjud belgilarining saqlanishini hisobga olgan holda amalga oshiriladi. Sayt ichidagi dizayn balandliklari tavsiya etilgan rejalashtirish yechimi va binolarga kirish joylarida mavjud balandliklar asosida o'rnatiladi. Loyiha rel'efni tashkil etish rejasini tuzishda yer usti oqimlarini tashkil etishda mavjud oqava suvlarni oqizish tizimini saqlab qolishni taklif qiladi. Relyef chuqurliklaridan suv chiqarish imkoniyati yo'qligi sababli yangi yomg'ir suvi quduqlari loyihalashtirilgan. Yordamni tashkil etish rejasi bosh reja va maket rejasi asosida tuzilgan. Tuproq ishlarining hajmi er massalari rejasi bo'yicha yig'ma varaqda keltirilgan va kartogramma bo'yicha hisoblanadi.