Ob'ektning funktsional maqsadi haqida ma'lumot

Loyihalashtirilgan avtomarkaz qurilishning ikki bosqichidan iborat: 1-bosqich - uch qavatli xizmat ko'rsatish stantsiyasi binosi; 2-bosqich - Avtosalon (2 qavat). Loyihalanayotgan ob'ektning maqsadi - avtomobillarni yuvish va ta'mirlash, ularni sotishdan oldin tayyorlash va sotilgan avtomobillarga kafolatli xizmat ko'rsatish. STO quyidagi ishlab chiqarish sohalarini o'z ichiga oladi: 1-qavat - tunnel yuvish, ikkita qo'lda avtomobil yuvish, diagnostika posti, avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash xonasi, buyurtmalarni qabul qilish bo'limi va ehtiyot qismlar do'koni. 2 va 3-qavatlar - 30 o'rinli kafe va ma'muriy va maishiy binolar. Avtomarkaz tarkibiga quyidagilar kiradi: 1 va 2-qavatlardagi savdo maydonchalari, xizmat ko'rsatuvchi xodimlar uchun xonalar. Avtomarkaz binolarini barcha turdagi muhandislik kommunikatsiyalari – elektr ta’minoti, suv ta’minoti, kanalizatsiya, uyingizda gazli qozondan issiqlik ta’minoti, aloqa va yong‘indan himoya qilish tizimlari bilan ta’minlash rejalashtirilgan. Loyihaviy echimlar amaldagi standartlar, me'yorlar va qoidalarga muvofiq ishlab chiqilgan va mehnatni muhofaza qilish, xavfsizlik va yong'in va portlash xavfsizligi bo'yicha loyihada nazarda tutilgan chora-tadbirlarni hisobga olgan holda ob'ektlarning xavfsiz ishlashini ta'minlaydi.

Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari

Loyiha hujjatlari ikkita binodan mo'ljallangan avtomobil markazini qurishni nazarda tutadi: avtomarkazning o'zi va xizmat ko'rsatish stantsiyasi. Avtomobil markazi binosi yuqori texnik qavatga ega bo'lgan ikki qavatli bino bo'lib, uning ustida shamollatish kamerasi mavjud. Bino to'rtburchaklar shaklida bo'lib, o'qlarda o'lchamlari 24,0 x 30,0 (m), binoning balandligi zamin sathidan parapet tepasigacha (12,16) m, shamollatish kamerasining tomigacha - 15,89 m. . Bino ikkita zinapoyaga ega (ulardan biri - ikkinchi qavat darajasiga qadar, ikkinchisi tomga ko'tarilish va shamollatish kamerasiga) va avtomobillarni ikkinchi qavatga ko'chirish uchun ko'taruvchi stol. Shamollatish kamerasi xonasi tomga E o'qi yaqinidagi zinapoyaning chiqish nuqtasida mo'ljallangan. Binoning jabhasida 3-o'q bo'ylab ikkinchi qavatdan 1-toifali evakuatsiya yong'inga qarshi zinapoyasi mavjud. Birinchi qavatda xodimlar uchun xonalar, operatsiyalarni qayta ishlash uchun ofis maydoni, buxgalteriya hisobi va nazorat xonasi mavjud. Ikkinchi qavatda ko'rgazma zali joylashgan. Inqilob avtomagistrali tomon yo'naltirilgan asosiy fasad uzluksiz oynalar bilan yaratilgan. Mehmonlar uchun asosiy kirish binoning asosiy jabhasi tomonidan taqdim etiladi. Kirish tepasidagi soyabon metall kabellarga osilgan temperli shishadan qilingan. Barcha xonalardagi pollar (shamollatish kamerasidan tashqari): savdo maydonchalari, san. tugunlar, xodimlar xonasi, hazil xonasi. inventar, kommutator, - keramik plitkalardan taqdim etiladi. Shamollatish kamerasida temir sirtli beton zamin mavjud. Xodimlar doimiy yashaydigan ofis xonalarida va boshqa binolarda pol qoplamasi iliq asosda amalga oshiriladi. Sanitariya inshootlari va uy jihozlari xonasidagi devorlar 2,1 m balandlikda keramik plitkalar bilan qoplangan. Boshqa barcha xonalarda devorlar suv bazlı bo'yoq bilan bo'yalgan. Xizmat ko'rsatish stantsiyasi (SRT). Xizmat ko'rsatish shoxobchasi binosi kafolat ostidagi avtomobillarni sotishdan oldin tayyorlash, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishni ta'minlaydi. Bino to'rtburchaklar shaklida bo'lib, o'qlarda o'lchamlari 58,0x22,0 (m), binoning balandligi zamin sathidan parapetgacha 13,06 m, shamollatish kamerasi va qozonxona tomigacha - 15,89 m. . Xizmat ko'rsatish shoxobchasi binosining birinchi qavatida quyidagilar mo'ljallangan: texnik xizmat ko'rsatish xonasi, buyurtmalarni qabul qilish xonalari, ikkita avtoyuvish, avtoelektrotexnika sexi va yordamchi xonalar. Ikkinchi qavatda oldindan pishirish ustaxonasi va ofis maydoni bo'lgan kafe mavjud. Uchinchi qavatda - ofis maydoni. Binoning tomida uyingizda gazli qozonxona va shamollatish kamerasi mo'ljallangan. Fasad tomondan D o'qi bo'ylab uchta zinapoya uyasi loyihalashtirilgan.Ulardan ikkitasi texnik qavatgacha tomga, ventilyatsiya kameralariga, kollektor va gaz qozonxonasiga chiqish imkoniyati bilan ta'minlangan. Birinchi qavatning tok shipigacha bo'lgan balandligi 4,4 m, ikkinchi qavatning poldan polgacha bo'lgan balandligi 5,15 m, ikkinchi va uchinchi qavatlarning balandligi 3,3 m. Ichki bezatish va zamin tuzilmalari binolarning maqsadiga muvofiq qabul qilinadi. Xodimlar doimiy yashaydigan ofis xonalarida va boshqa binolarda pollar issiq zamin bilan qoplangan.

Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari

Avtomarkaz binosining javobgarlik darajasi II. Binoning konstruktiv sxemasi - ramka. Ustunlar - monolitik temir-beton, qism 400x400 (mm). Ustunlarning asosiy bosqichi 6x12 m. Ustunlar B25 sinfidagi betondan ishlab chiqilgan. Tomga kirish imkoniga ega bo'lgan zinapoyaning ichida ustunlar GOST 120-5 ga muvofiq 30245x2003 metall kvadrat quvurdan ishlab chiqilgan. Nurlar - monolitik temir-beton, B700 sinfidagi betondan 400x400 (mm) va 400x25 (mm) kesim. Shiftlar - B180 betondan 25 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton plitalar. Qoplama - B160 betondan 25 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton plitalar. Tashqi devorlar - 150 mm qalinlikdagi menteşeli sendvich panellar. Tashqi devorlar o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida yuk ko'taruvchi tuzilmalarga biriktirilgan. Ichki devorlar va bo'linmalar - qalinligi 300 mm bo'lgan gazbetonli betondan va qalinligi 80 mm bo'lgan tilli gipsli plitalardan. Binoning fazoviy qat'iyligi va barqarorligi qat'iy bir-biriga bog'langan ustunlar, pollar, tomlar, poydevor plitalari va zinapoyalarning monolit parvozlarining birgalikdagi ishi bilan ta'minlanadi. Yuk ko'taruvchi konstruktsiyalarni hisoblash SCAD Office dasturidan foydalangan holda kompyuterda amalga oshirildi (versiya 11.1). Poydevorlar qum yostig'ida monolitik temir-betonning qovurg'ali plitasi shaklida olinadi. Poydevor plitasining qalinligi 300 mm, qovurg'aning balandligi 300 mm. Asosiy beton B25, W6, F100. Poydevor ostida qalinligi 100÷1500 mm bo'lgan qum yostig'i bo'ylab 3000 mm qalinlikdagi beton tayyorlash ta'minlanadi. 0.000 nisbiy balandlik +5.58 m mutlaq balandlikka to'g'ri keladi. Muhandislik-geologik tadqiqotlar bo'yicha hisobotga muvofiq, qum yostig'ining asosi E = 90 kg / sm2 bo'lgan loyli plastmassa, qatlamli, kulrang qumli tuproqdir. Tuproqning taxminiy qarshiligi R=2,0kg/sm2. Poydevor tuproqdagi bosim P=0,35kg/sm2 dan oshmaydi. Er osti suvlarining maksimal darajasi 0,5÷0,8 m chuqurlikda. Er osti suvlari agressiv karbonat angidrid miqdori bo'yicha normal o'tkazuvchanlik betoniga biroz tajovuzkor. Er osti inshootlarining betonini himoya qilish uchun suvga chidamlilik uchun beton sinf W6, beton yuzasi ikki marta bitum mastikasi bilan qoplangan. Binoning kutilayotgan o'rtacha loyihasi ~ 2,6 sm dan oshmaydi. Xizmat ko'rsatish stantsiyasi (SRT). Qurilish mas'uliyati darajasi - II. Binoning konstruktiv sxemasi - ramka. Ustunlar - monolitik temir-beton, qism 400x400 (mm). Ustunlarning asosiy qadami 6x4,5 m. Ustunlar B25 sinfidagi betondan ishlab chiqilgan. Yuqori qavat ichida ustunlar GOST 140-5 bo'yicha 30245x2003 metall kvadrat quvurdan olinadi. Shiftlar - B180 betondan 25 mm qalinlikdagi monolitik nursiz temir-beton plitalar. Qoplama - B160 betondan 25 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton plitalar. Tashqi devorlar - 150 mm qalinlikdagi menteşeli sendvich panellar. Tashqi devorlar o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida yuk ko'taruvchi tuzilmalarga biriktirilgan. Ichki devorlar va bo'laklar - qalinligi 200 mm bo'lgan gazbetondan va 120÷140 mm qalinlikdagi metall ramkada gipsokartadan. Binoning fazoviy qat'iyligi va barqarorligi qat'iy bir-biriga bog'langan ustunlar, pollar, tomlar, poydevor plitalari va zinapoyalarning monolit parvozlarining birgalikdagi ishi bilan ta'minlanadi. Yuk ko'taruvchi konstruktsiyalarni hisoblash SCAD Office dasturidan foydalangan holda kompyuterda amalga oshirildi (versiya 11.1). Poydevorlar qum yostig'ida monolitik temir-beton plitasi shaklida olinadi. Poydevor plitasining qalinligi 400 mm. Asosiy beton B25, W6, F100. Poydevor ostida qalinligi 100÷1500 mm bo'lgan qum yostig'i bo'ylab 3000 mm qalinlikdagi beton tayyorlash ta'minlanadi. 0,000 nisbiy balandlik +5.68 m mutlaq balandlikka to'g'ri keladi. Yilning muhandislik-geologik tadqiqotlari to'g'risidagi hisobotga muvofiq, qum yostig'ining asosini o'rta zichlikdagi, suv bilan to'yingan, kulrang E = 80 kg / sm2, e = 0,8 bo'lgan loyli qumlar tashkil etadi. Tuproqning taxminiy qarshiligi R=2,0kg/sm2. Poydevor tuprog'iga bosim R=0,53kg/sm2 dan oshmaydi. Er osti suvlarining maksimal darajasi 0,5÷0,8 m chuqurlikda. Er osti suvlari agressiv karbonat angidrid miqdori bo'yicha normal o'tkazuvchanlik betoniga biroz tajovuzkor. Er osti inshootlarining betonini himoya qilish uchun suvga chidamlilik uchun beton sinf W6, beton yuzasi ikki marta bitum mastikasi bilan qoplangan. Binoning kutilayotgan o'rtacha loyihasi ~ 6,5 sm dan oshmaydi. Atrofdagi binolarni tekshirish yakunlandi. Binolar 1 oshxona va sobiq duradgorlik ustaxonasi (15 va 20 m masofada) TSN 50-302-2004 bo'yicha texnik holat sifatida tasniflanadi. Qo'shni binolarning kutilayotgan turar-joyi ruxsat etilgan maksimal darajadan kamroq. Loyiha atrofdagi binolarning binolarini kuzatishni tashkil qilishni nazarda tutadi.

Qurilishni tashkil etish

Qurilish bosh rejasi tayyorgarlik davrini hisobga olgan holda binolarning yer usti qismini qurish davri uchun 1:500 masshtabda ishlab chiqilgan. Sayt mavjud bo'lganiga qo'shimcha ravishda GOST 23407-78 bo'yicha o'ralgan. Mavjud asfalt-beton qoplamali yo'llar vaqtinchalik ichki yo'llar sifatida ishlatiladi. Avtomobillarning harakati aylana shaklida ta'minlanadi. Saytdan chiqishda avtomobil g'ildiragini yuvish tashkil etilgan. Vaqtinchalik suv ta'minoti va elektr ta'minoti - egalarining xususiyatlariga muvofiq mavjud tarmoqlardan. Qurilishni mexanizatsiyalash murakkab. Ish 1 smenada olib boriladi. Materiallar ochiq joylarda 3-5 kundan ortiq bo'lmagan marj bilan saqlanadi. Qurilish materiallari bilan ta'minlash - qurilish sanoati korxonalaridan. Stroygorodok - vaqtinchalik konteyner tipidagi binolardan. Qurilish chiqindilarini utilizatsiya qilish qattiq maishiy chiqindilar poligonida amalga oshiriladi. Qurilish muddati: 12 oy. Xodimlar soni: 34 kishi. Qurilish maydonchasini tashkil etish, mehnatni muhofaza qilish va qurilish ishlari gigienasiga, qurilish ishlarini bajarish usullariga, qurilish sifatini instrumental nazorat qilish usullariga, mehnatni muhofaza qilish choralariga, atrof-muhit sharoitlariga qo'yiladigan talablar to'liq bajarilgan. Loyihada ko'rsatilgan materiallar va mexanizatsiyalashdan foydalanish hisob-kitoblar va ishlarni ishlab chiqarish shartlari bilan oqlanadi.