Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari:

Savdo-ko'ngilochar majmuasi (SEC) binosi 2-uchastkada, 123336 m2 va 2507 m2 bo'lgan ikkita er uchastkasida loyihalashtirilgan va SEC qurilishining birinchi bosqichi hisoblanadi. Qurilish maydonchasida buziladigan bino va inshootlar (bozor pavilyonlari) quruvchining mulki hisoblanadi. Bino asosiy kirish eshigi bilan ko'chaga, metro stantsiyasidan chiqish tomon yo'naltirilgan. Shimoli-sharqdan loyihalashtirilgan bino ishlab chiqaruvchining mulki bo'lgan Savdo-ko'rgazma majmuasining mavjud binosiga tutashgan. Loyiha hujjatlari podvalda, birinchi qavatlarda va to'xtash joyining bir necha qavatlari darajasida savdo markazidan TVKga o'tish galereyasini qurish imkoniyatini nazarda tutadi. 0,000 nisbiy belgisi uchun +18,25 mutlaq belgisiga mos keladigan birinchi qavatning tayyor qavatining darajasi olinadi. Savdo-ko'ngilochar majmuasi binosi 5-6-8 qavatli (podval bilan) karkas sifatida ishlab chiqilgan. An'anaviy ravishda binoni ikkita zonaga bo'lish mumkin: 6 qavatli o'rnatilgan yopiq turdagi binoning 8 qavatli qismida (savdo maydonining 1-qavatidan yuqorida) Loyihalashtirilgan bino to'rtburchaklar shaklidagi to'rtburchaklar shaklidagi binodir. Binoning o'qlardagi o'lchamlari 137,4 m 90,0 m. Tarkibiy jihatdan savdo-ko'ngilochar majmuasi quyidagilarga bo'linadi: sanoat tovarlari sotiladigan do'konlarning savdo maydonchalari (erkin qavat -4.800 balandlikda, qavat +0.000 balandlikda, pol +5.400 balandlikda, pol +10.200 balandlikda); kino majmuasi (qavat +15.000 balandlikda, qavat +18.300 balandlikda); konkida uchish - jingalak (+15.000 daraja); umumiy ovqatlanish korxonalari: 70 o'ringa mo'ljallangan bar (qavat +0.000 balandlikda); 70 o'rinli kafe (qavat +5.400 balandlikda); 120 o'rinli restoran (qavat +10.200 balandlikda); 6 o'ringa mo'ljallangan Food Court tizimining 300 ta tez ovqatlanish korxonalari (qavat +15.000 balandlikda), 100 o'rinli sushi-bar (balandlikda +15.000), 100 o'rinli kafe Curling (el.dagi qavat). +15.000), binoning texnik xizmatlari; 606 ta mashina uchun yopiq avtoturargoh. o'rnatilgan transformator podstansiyasi (pol. +0.000); o'rnatilgan RTP (el.dagi qavat). +0.000); Majmuaning birinchi qavatlarini bog'laydigan markaziy atrium ikkita eskalator guruhini va har birining yuk ko'tarish quvvati 1000 kg bo'lgan ikkita panoramali liftni joylashtirishni ta'minlaydi. Loyiha, shuningdek, yo'lovchi liftlarining yana ikkita juftlashgan guruhini (5-6 / K-I; 8-9 / M o'qlarida) - 4 dona, har bir liftning yuk ko'tarish quvvati 1000 kg bo'lishini nazarda tutadi. 8-9 / A-B o'qlarida ishlab chiqarilgan tovarlarni savdo zonalariga yuklash uchun har biri 4 kg yuk ko'tarish quvvatiga ega 1000 ta yo'lovchi va yuk liftlari ishlab chiqilgan. Ovqatlanish joylari uchun - har birining yuk ko'tarish quvvati 7 kg bo'lgan 8-15 / A-B va 4 / L-M -630 o'qlarida yo'lovchi va yuk liftlarining ikki guruhi. Podvalga yuklarni yuklash uchun 4 kg va 5 kg yuk ko'tarish qobiliyatiga ega 2000-1000 / B o'qlarida ikkita lift mavjud. Nogironlarning harakatlanishi uchun liftlar taqdim etiladi: bittasi - zinapoyalar bo'ylab moyil harakatlanishning asosiy kirish joyida; uchtasi - to'xtash joyida, vertikal harakat. Har bir liftning yuk ko'tarish qobiliyati 300 kg. Liftlar ixtisoslashtirilgan kompaniyaning buyurtmasiga binoan, zarur jihozlar va to'siqlar bilan ochiq platforma ko'rinishida shaftsiz o'rnatiladi. Zaminning rejalashtirish belgisi darajasida ishlab chiqilgan kirish guruhlari majmuaning podvaliga va birinchi qavatlariga tashrif buyuruvchilar uchun qulay kirishni ta'minlaydigan eskalatorlar bilan jihozlangan. Binoda sakkizta evakuatsiya zinapoyasi ishlab chiqilgan bo'lib, ulardan ikkitasi o'rnatilgan yopiq to'xtash joyida taqdim etilgan. 5-6 / L-M o'qlarida uchta narvon; 9-10/L-M; 16/L-M H1 turiga mos keladi. Qolgan narvonlar H2 turiga kiradi. Binoni yong'indan himoya qilish uchun maxsus texnik shartlar talablariga muvofiq, zinapoyadan o'rnatilgan avtoturargohning mezzanina qavatlariga chiqish havo bosimining yuqori bo'lgan vestibyul qulflari orqali amalga oshiriladi. Janubi-sharqiy tomondan, Dunay prospekti bo'ylab o'tish joyidan, loyiha avtoturargohga kirishni, kompleksning yuklash rampalarini va o'rnatilgan transformator podstansiyasini tashkil qilishni nazarda tutadi. Loyihalashtirilgan binoni tugatish: Devorlar - Parok panellari, ventilyatsiya jabhasi tizimidagi keramik granit (zinapoyalar bloklari, AM o'qlarida asosiy jabhaning egri tekisligi; Socle-granit; vitrajli kirish guruhlari; derazadagi ikki oynali oynalar teshiklar;Tom - prokat, ichki oluklar va skeyplar o'rnatish bilan.Asosiy binolarni pardozlash zamin qoplamasi sifatida keramik granit plitkalaridan foydalanishni, devorlarni suvga asoslangan bo'yoq bilan bo'yashni o'z ichiga oladi. polga qoplama sifatida plitkalar, devorlarni suvli bo'yoq bilan bo'yash.polga qoplama sifatida keramik plitkalardan foydalanish, devorlarga 1,8 m balandlikdagi keramik plitkalar, devorlarni suv bazlı bo'yoq bilan balandroq bo'yash .Binoning rejalashtirish belgisidan balandligi 30,270 m. Maksimal belgi (kanopli tuzilmalarning yuqori qismi) +32,95. Podval balandligi 4.8 m, standart to'xtash joylari 2,85 m (qavatdan polgacha). Chakana savdo binolarining balandligi 4,8 dan 5,4 m gacha, ikki qavatli binolar 8 dan 28,6 m gacha.Asosiy kirish qismida zinapoya-eskalator tugunlari tashkil etilgan. Savdo-ko'ngilochar majmuaning markazida eskalatorlar va panoramali liftlar joylashgan, bu hududda 1-qavatdan 5-qavatgacha shift yo'q. 2-qavatdan 8-qavatgacha o'rnatilgan avtoturargohda texnologik sabablarga ko'ra shiftlar turli darajalarda "3" va "4" o'qlari orasidagi pasayish chizig'i bilan ta'minlangan. Avtotransport vositalarining pollar orasidagi o'tishi temir-beton ustidagi eğimli temir-beton monolit plita shaklida rampalar bo'ylab ishlab chiqilgan. nurlar. 15,0 m balandlikda metall trusslar bilan qoplangan 9 ta kinozal mavjud. Qoplash - po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan po'lat plitalarning qoplamasi. Binoning tomida bir nechta chiroqlar joylashgan bo'lib, ularning qo'llab-quvvatlovchi po'lat konstruktsiyalari trusslar va nurlardir.

Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari:

Qurilishning 5-bosqichidagi savdo-ko'ngilochar majmuasining loyihalashtirilgan binosi - normal javobgarlik darajasi harorat, kengaytirish bo'g'ini ikki blokga (8 va 1350 qavat) bo'linadi va 11.3 mm bo'shliq bilan mavjud binoga ulanadi. Kompleks binosining konstruktiv sxemasi monolit temir-beton va po'lat konstruktsiyalarning aralash tizimidir. Binoning fazoviy qat'iyligi va barqarorligi binoning vertikal yuk ko'taruvchi elementlarining monolit interyer shiftlari va zinapoyalar va lift shaftalarining devorlari tomonidan hosil qilingan qattiqlik yadrolari bilan birgalikda ishlashi bilan ta'minlanadi. Binoni hisoblash "SCAD" 150-versiya dasturiy ta'minot to'plamida amalga oshirildi. Tashqi devorlar - qalinligi 150 mm bo'lgan "Paroc" po'latdan yasalgan "sendvich" panellari; XNUMX mm qalinlikdagi izolyatsiyali va vitrajli ventilyatsiya fasad tizimi. Panellar, ventilyatsiya jabhasi tizimi va vitrajlarni mahkamlash po'latdan yasalgan fachwerk va monolit ramka konstruktsiyalari (shiftlar va ustunlar) uchun taqdim etiladi. Yuk ko'taruvchi tashqi devorlar 250 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton bo'lib, 150 mm qalinlikdagi Paroc po'lat "sendvich" panellari bilan qoplangan, po'latdan yasalgan yarim yog'ochli ramkaga mahkamlangan. Podvalning tashqi devorlari 300 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton, ko'pikli izolyatsiyalash - 35 100 mm. Ichki devorlar - qalinligi 200, 250, 300, 400 mm bo'lgan yuk ko'taruvchi monolitik temir-beton va o'z-o'zidan qo'llab-quvvatlanadigan - KORPu 380NF / 1 / 100 / 1,4 / GOST 50 markali g'ishtlardan qalinligi 530 mm bo'lgan g'isht. 2007 yil M 75 ohak bo'yicha. Bo'linmalar - qalinligi 120 , 250 mm g'isht markasi KORPu 1NF / 100 / 1,4 / 50 / M 75 ohak bo'yicha; D 200, B 600, F 2,5 va 50 mm qalinlikdagi gipsokartondan 100 mm qalinlikdagi gazbetonli beton. Bo'limlar temir ramkaga o'rnatiladi. Qoplamalar - o'zgaruvchan qalinligi 180 mm dan 320 mm gacha bo'lgan ustun zonalarida kengligi 3 m va nurning qalinligi 0 mm va 200 mm va 320 mm bo'lgan monolitik temir-beton to'sinlar bo'ylab, kesmasi bo'lgan monolitik temir-beton nursiz plitalar. 500 x 600, 700, 800, 1000, 1200 (h) mm. Ustunlar monolitik temir-betondir. Ustunlarning asosiy qadami 9x9 m, ustunlar kesimi 500x500 mm, 600x600 mm, 800x800 mm, 400x1000 mm, 500x1000, 600x800 mm. Zinapoyalar - monolitik temir-beton marshrutlar va platformalar. Lift shaftasining devorlari qalinligi 200, 250 mm bo'lgan monolitik temir-betondir. Yopiq avtoturargoh ustidagi qoplama - kengligi 180 m bo'lgan ustun zonalarida 320 mm dan 3 mm gacha o'zgaruvchan qalinlikdagi monolitik temir-beton nursiz plita A-M o'qlari orasidagi 0-6 o'qlardagi qoplamali konstruktsiyalar - po'lat tizim trusslar, to'sinlar, to'sinlar. Po'lat konstruktsiyalarning barqarorligi gorizontal va vertikal ulanishlar tizimi, temir-beton ramkaga mahkamlash bilan ta'minlanadi. Truss va ulanishlar egilgan yopiq payvandlangan kvadrat va to'rtburchaklar profillardan ishlab chiqilgan. Truss elementlarining bo'limlari - 180x180x10 mm, 160x160x8 mm, 140x140x6 mm, 100x100x5 mm. Nurlar I 100 Sh1 bo'lakli prokat profillardan ishlab chiqilgan; I 60 Vt 1, Vt 2; I 40 Sh 2, B 1, B2; I 30 B1. Qoplama 125 mm balandlikdagi monolitik temir-beton bo'lib, po'lat profilli varaqdan va po'lat profilli H 75-750-0,8 markali po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan qolipda. Profilli varaqni mahkamlash to'sinlar va tom tomlari uchun taqdim etiladi. Skylight - egilgan yopiq payvandlangan to'rtburchaklar profillardan ishlab chiqarilgan eğimli raftersning po'lat tizimi. Monolit konstruksiyalarning materiali B 30 sinfidagi beton, A sinfidagi armatura 500 C, A 240. Po'lat konstruktsiyalarning materiali po'latdir C 245, C 345 GOST 27772-88. Poydevorlar qurilish maydonchasida olib borilgan muhandislik-geologik tadqiqotlar natijalari asosida loyihalashtirilgan. Poydevor dizayni - monolitik temir-beton, qoziqlarda balandligi 1000, 1500 mm bo'lgan mustaqil plita panjaralari. Plitalar panjaralari qalinligi 300 mm bo'lgan monolitik temir-beton taxta plitasi va 600x800 (h) mm kesimli nurlar bilan birlashtirilgan. Qoziqlar - diametri 450 mm, uzunligi 16 va 18 m bo'lgan burg'ulash trubkasi himoyasi ostida texnologiya bo'yicha RM-26-40 UNTTAN dastgohi tomonidan amalga oshiriladigan burg'ulash, monolit temir-beton. Qoziqlar tagida oraliq qatlamlari yarim qattiq boʻlgan, xarakteristikalari e= 0,624, Il= - 0,17, E=170 kg/sm2 boʻlgan qattiq gillar joylashgan. Tuproqlarni statik zondlash natijalariga ko'ra, qoziqdagi loyihaviy yuk 120 tf ni tashkil qiladi. Qoziqlarni ommaviy ravishda bajarishdan oldin qoziqlarni statik yuklar bilan sinovdan o'tkazish natijalariga ko'ra qoziqdagi dizayn yuki tekshiriladi. Qoziqlar va panjaralarning juftligi qattiq. Izgaralar ostida 100 mm qalinlikdagi beton tayyorlash ta'minlanadi.  Qoziqlar materiali B 25, W8, F150 sinfidagi beton, panjaralar B 25, W8, F100 sinfidagi beton, A 500 C, A 240 toifadagi armaturadir. Qoziqlar qoziqlardan yasalgan qatlamli qoziqlar himoyasi ostida amalga oshiriladi. 8 m uzunlikdagi Larsen IY po'lat plitalar qoziq.