Savdo-ko'ngilochar majmuasi loyihasi 93606 m2

https://proekt.sx

Qayta foydalanish loyihalari uchun onlayn-do'kon

Arava bo‘sh

Izlagan narsangizni topmadingizmi? Bizdan so'rang! Bizda 140 TB hajmdagi arxivlar mavjud. Bizda barcha zamonaviy qayta foydalanish loyihalari va sovet standartidagi binolarni ta'mirlash loyihalari mavjud. Bizga yozing: info@proekt.sx


Savdo va ko'ngilochar majmua loyihasi

QQS bilan asosiy narx
Chegirma narxi
narx $1,307.00
Dasturi
narx $1,307.00
indeks: 24.132.213
Hujjatlar: Loyiha hujjatlari smetasiz va muhandislik tadqiqotlari natijalarisiz
Bo'limlar: barcha bo'limlar
Ma'lumotlar hajmi: 1087 MB
Fayl formati: tahrirlanadigan formatlar, *.pdf
Ekspert fikri: ijobiy
Ko'p funktsiyali kompleks
Ko'p funktsiyali kompleksni qurish uchun smeta va muhandislik tadqiqotlari natijalarisiz loyiha hujjatlari. Qurilishning I bosqichi

Texnik, iqtisodiy va xarajat ko'rsatkichlari
Yerdan foydalanish chegaralaridagi yer uchastkalari maydoni, ga: 8,0916
Shu jumladan 1-bosqichdagi er uchastkasi maydoni, ga: 5,5228
Qurilishning 1-bosqichining qurilish maydoni (ikkita transformator podstansiyasi bilan yer usti qismi bo'ylab), m2 20 873,0
Qurilishning 1-bosqichidagi bino maydoni (ikkita transformator podstansiyasisiz er usti qismi bo'ylab), m2: 20 517,0
Binoning umumiy maydoni, m2: 93 606,0
Er osti to'xtash joyi, m2: 15600,0
Yer osti avtoturargohidagi avtomobillar soni, avtomobillar: 417 ta
Qurilish hajmi, m3: 620310
Qavatlar, qavat: 3

Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari

Loyihalashtirilgan ko'p funktsiyali kompleks (MFC) bitta piyodalar zonasi bilan birlashtirilgan turli xil funktsional maqsadlarga ega uchta binoni o'z ichiga oladi. Majmua qurilishi uch bosqichda rejalashtirilgan. Loyihalashtirilgan MFC binosi qurilishning birinchi bosqichidir. Bino 3 qavatli bino sifatida loyihalashtirilgan bo'lib, yuqori texnik qavati va yerto'lasi yuklarni tushirish uchun biriktirilgan yer osti inshootlari va o'rnatilgan bir qavatli er osti avtoturargohi bilan jihozlangan. MFC binosi 1-29, I-F va A-I o'qlarida uch qavatda mo'ljallangan savdo maydonchalarini (ijaraga) va ko'ngilochar maydonlarni joylashtirishni nazarda tutadi. Ayni paytda qurilish uchun ajratilgan maydonda: demontaj qilinishi kerak bo'lgan avval qurilishi tugallanmagan binoning er osti qismi va ikkita alohida transformator podstansiyasi mavjud. IFC binosi ikkita kompozitsion o'qga ega, ulardan birinchisi - janubdan shimolga va kanalning davomi (arxitektura merosi yodgorligi), ikkinchisi - g'arbdan sharqqa birinchisiga perpendikulyar. Asosiy piyodalar zonalari kompozitsion o'qlar bo'ylab ishlab chiqilgan. Binoning asosiy kirishlari binoning burchaklaridan, binoning janubi-g'arbiy va shimoli-sharqida ishlab chiqilgan. Qo'shimcha kirishlar - kanalning kompozitsion o'qi bo'ylab va simmetriya o'qi bo'ylab binoni ajrating. Chiqishlar ochiq avtoturargohga, magistral yo'l bo'ylab va kanal bo'ylab rejalashtirilgan turar-joy massiviga qaratilgan. G'arbiy va sharqiy jabhalardan iqtisodiy zonalar prognoz qilingan. Yer osti avtoturargohiga kirish panduslari, yuk hovlisi va yuk ortish maydonchalari avtomobil yoʻlining chetidan loyihalashtirilgan. Er osti qavatida (ko'p qavatli podvalda) gipermarket, 417 ta mashinalar uchun to'xtash joyi va texnik xonalar loyihalashtirilgan. MFC binosining birinchi qavati to'liq ishlab chiqarilgan tovarlarni ijaraga berish uchun mo'ljallangan. Birinchi qavatdagi ijara binolaridan tashqari, MFCning barcha qavatlariga xizmat ko'rsatadigan yuk hovlisi (yuklash), tibbiy punktga ega xizmat ko'rsatish binolari, qo'riqlanadigan ikkita xizmat kirish joyi va tashrif buyuruvchilar uchun kafe loyihalashtirilgan. Ikkinchi qavatda ishlab chiqarilgan mahsulotlarni sotish uchun ijaraga olingan binolar loyihalashtirilgan. Uchinchi qavatda 7 ta kinozal, oziq-ovqat korti, restoran, tijorat ijarasi binolari, boshqaruv kompaniyasi binolari va shamollatish kameralari bo'lgan texnik binolardan iborat kino majmuasi loyihalashtirilgan. Texnik qavat shamollatish kameralari, sovuq chodir va plyonkali proyeksiya xonalari uchun ajratilgan. Birinchi qavatdan uchinchi qavatgacha bo'lgan qavatlar balandligi 5,4 m. Er osti qavatining (podvalning) balandligi o'zgaruvchan. Gipermarketning savdo maydonchasi, gipermarketning yordamchi va yordamchi binolari, gipermarketning yuk hovlisi hududida balandligi 6,5 m. Avtoturargoh, rampalar va texnik xonalar hududida balandligi 4.0 m. Birlashtirilgan er osti avtoturargohi va unga xizmat ko'rsatadigan rampa hududida balandligi, tuzilishini hisobga olgan holda, 3.25 m. poldan inshootning pastki qismiga 2.8 m. Birinchi qavatning markaziy piyodalar o'tish joyida ko'p yorug'lik joylari mavjud bo'lib, uni ikkinchi va uchinchi qavatlar bilan bitta hajmga birlashtiradi, unda xaridorlar uchun vertikal kommunikatsiyalar ishlab chiqilgan. Oldindan havo olish kameralarini joylashtirish transformator podstansiyalari va loyihalashtirilgan MFC binosi o'rtasida ta'minlanadi. Kino majmuasini bezashda yong'inga chidamli va sekin yonadigan materiallardan foydalanish ko'zda tutilgan: shisha tolali, mineral plitalar, shisha tolali, gipskarton plitalari va boshqalar. Loyiha hujjatlariga muvofiq binoning podvalida tabiiy sayqallangan ochiq kulrang granit bilan qoplangan. ROCKWOOL mineral jun bilan to'ldirilgan sendvich panellardan yasalgan tashqi devorlar. Devor panellari Kraspan VA fasad tizimini Kraspan-AL kompozit panellari bilan qoplamali osib qo'yish uchun mo'ljallangan. Fasad dekorativ rol o'ynaydigan planar oynalar bilan yakunlanadi. Vitrajlar - bitta kamerali ikki oynali oynalardan Ko'p funktsiyali kompleksning tomining butun tuzilishi metall trusslar va nurlarda amalga oshiriladi. Ikki turdagi tom konstruktsiyasi qo'llaniladi, birinchisi - galvanizli metall profilli kassa ustidagi buklangan metall tom, ventilyatsiya qilingan. Metall galvanizli gofrokartonda. Ikkinchi turdagi tom yopish izoplastidir. 3 qatlamda izoplastning 10-20 o'qlarida va 27-2 o'qlarida tom yopish. Er uchastkalari yulka beton plitalarining himoya qatlami bilan yarmiga bo'linadi. 10-20 o'qlarda tom metalldir. Osmon yoritgichlari uyingizda ishlab chiqilgan. MFC binosida qavatlar orasidagi aloqa uchun 13 ta H2 tipidagi evakuatsiya zinapoyalari, 6 ta yoʻlovchi-yuk liftlari Q=1600kg, 2 ta Q=1600kg yoʻlovchi liftlari, eskalatorlar va travolatorlar loyihalashtirilgan. MFK korpusining balandligi kunduzgi sathdan tom darajasigacha 27.00 m Loyiha hujjatlari nogironlarning kirishini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlarni nazarda tutadi.

Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari

Binoning mas'uliyat darajasi normaldir. Loyihalashtirilgan bino ko'p qavatli qismdan, yuklarni tushirish uchun biriktirilgan er osti inshootlaridan va o'rnatilgan bir qavatli er osti avtoturargohidan iborat. Bino uzunligi bo'ylab ikkita haroratli cho'kindi tikuv va kengligi bo'yicha bitta haroratli cho'kindi tikuv bilan bo'linadi. Bir qavatli er osti avtoturargohining biriktirilgan qismlari va er osti yuklarini tushirish inshootlari binoning asosiy qismidan cho'kindi tikuv bilan ajratilgan. Bino ramka bilan jihozlangan dizayn sxemasiga muvofiq ishlab chiqilgan. Ramka ustunlari B45 betondan individual ishlab chiqarilgan prefabrik temir-beton bo'lib, 600 x 600 mm kesimli, ustunlarning asosiy panjarasi 16,2 x 8,1 m. Krossovkalar - balandligi 45 (soat) mm bo'lgan B890 betonidan individual ishlab chiqarilgan prefabrik temir-beton tee qismlari. Zinapoyalarning devorlari va qattiqlashtiruvchi diafragmalar B200 betondan 30 mm qalinlikdagi monolitik temir-betondir. Bodrumning tashqi devorlari 400 va 600 mm qalinlikdagi monolitik temir-betondir. Beton B30, W8, F150. Tashqi o'rab turgan tuzilmalar - vitray oynalar shaklida. Vitraylarni binoning qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalariga mahkamlash uchun konstruktiv echimlar Rossiya Federatsiyasi Mintaqaviy rivojlanish vazirligining amaldagi texnik sertifikatiga muvofiq ishchi hujjatlarda ishlab chiqilgan. Zamin plitalari - uzunligi 15,6 m, balandligi 500 mm va balandligi 400 mm bo'lgan yig'ma temir-beton ko'p bo'shliqli oldindan zo'riqtirilgan, dastgohli shaklsiz qolip. Monolit qismlar - qalinligi 200 - 400 mm bo'lgan temir-beton plitalar 600 x 890 (h) mm gacha bo'lgan tasavvurlar bo'ylab va 600 mm qalinlikdagi pollarning nursiz monolit qismlari. Zaminlarning monolit qismlarining materiali B30, B40 betondir. Bir qavatli er osti biriktirilgan binolarning qoplamasi B600 betondan 40 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton nursiz plitalardir. Bir qavatli biriktirilgan er osti binolarining inshootlari o't o'chirish mashinasidan keladigan yukni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Binoning ko'p qavatli qismining qoplamasi po'lat to'sinlar bo'ylab H114-750-1.0 gofrokartondir. Qoplamaning asosiy yuk ko'taruvchi tuzilmalari truss va nur shaklida po'latdan yasalgan truss tizimidir. Uyingizda trusslari oralig'i 16.2 m, qadami 4.05 m. Ferma fermalarining kengligi 8.1 m.Metall payvandlangan nurlarning maksimal oralig'i 24.3 m. Ikkinchi yorug'lik zonalarida tomning qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalari 32.4 va 16.2 m gacha bo'lgan po'lat kemerli fazoviy tuzilmalardir Chelik C345, C255, C245. Qurilish bloklarining fazoviy qat'iyligi va barqarorligi bo'ylama ramkalar, zinapoyalar devorlaridan hosil bo'lgan qattiqlashtiruvchi tomirlar, po'lat vertikal qavslar, temir-beton qattiqlashtiruvchi diafragmalar, ustunlarni poydevor va qattiq disklar bilan qattiq bog'lash bilan ta'minlanadi. pollar va tomlar. Prefabrik temir-beton plitalardan yasalgan taxta disklarining qattiqligi plitalar orasidagi bo'g'inlarni muhrlash, B80 sinfidagi nozik taneli betondan 20 mm qalinlikdagi monolit beton blokni o'rnatish, beton blok va plitalarning birgalikda ishlashi bilan ta'minlanadi. pol plitalarining tikuvlarida A500C armatura ramkalari bilan ankraj bilan ta'minlanadi. Ramkalar shpallarning ko'milgan qismlariga payvandlanadi. Yo'l qoplamasi diskining qattiqligi yulka sathida gorizontal va vertikal qavslar tizimi bilan ta'minlanadi. Zinapoyaning dizayni - po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan temir-beton zinapoyalar, monolitik temir-beton platformalar. Lift shaftalari - 200 mm qalinlikdagi monolitik temir-beton, beton B30. Binoning yuk ko'taruvchi konstruksiyalarini hisoblash SCAD11.3 dasturiy majmuasidan foydalangan holda, binoning poydevor bilan birgalikdagi ishlarini hisobga olgan holda mutaxassislar tomonidan amalga oshirildi. Poydevorni hisoblash mutaxassislar tomonidan SCAD11.3 dasturiy paketidan foydalangan holda amalga oshirildi Temir-beton yuk ko'taruvchi konstruktsiyalarning talab qilinadigan yong'inga chidamliligi hisob-kitoblar bilan tasdiqlangan. Poydevorlar olinadi - tabiiy asosda qalinligi 800 mm (asosiy bino ostida) va 600 mm (to'xtash joyida) bo'lgan monolitik temir-beton plitalar shaklida. Beton B30, W8, F150. Poydevor ostida beton tayyorlash ta'minlanadi. 0,000 nisbiy belgisi +4,00 mutlaq belgisiga to'g'ri keladi. Muhandislik-geologik tadqiqotlar to'g'risidagi hisobotga muvofiq, asoslar IGE-6, 8, 9, 12, 13A (soqol, qumloq, qum) ph kamida 27 °, kamida 0,01 kg / sm2 bo'lgan tuproqlardir. , E kamida 280 kg / sm2. Binoning kutilayotgan loyihasi 5,3 sm dan oshmaydi. Loyihalashtirilgan bino mavjud RTP binolariga tutashgan. Binolar tekshirildi, texnik holat toifasi ikkinchi. 30 metrlik zonada boshqa binolar yo'q. Atrofdagi binolarga ta'sirini aniqlash uchun mutaxassislar geotexnik asoslashni amalga oshirdilar. Loyiha atrofdagi binolarni himoya qilish choralarini ko'radi: loyihalashtirilgan bino mavjud RTP binolariga tutashgan joylarda va rel bilan poydevor plitasi hududida. yuqori. plitaning pastki qismi - (minus) 7.400; TSN 50-302-2004 ga muvofiq ixtisoslashtirilgan tashkilot tomonidan atrofdagi binolarning yuk ko'taruvchi tuzilmalarini monitoring qilish. Yuk ko'taruvchi konstruktsiyalarning xizmat qilish muddati 75 yil. Tashqi devor konstruksiyalarining xizmat qilish muddati 50 yil.

Avtorizatsiya

kategoriya saytdagi loyihalar