加油站加油站建设项目

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加油站加油站工程

基本价格含增值税
折扣价
价格区间 $320.00
折扣
价格区间 $320.00
指数: 23.178.266
说明文件: 没有工程测量估算和结果的项目文件
部分: 所有部分
数据量: 262 Mb
文件格式: 可编辑格式
专家意见: 积极的
基本建设对象的技术经济特征
根据城市规划的场地面积,公顷:0,1596
操作室建筑面积,m2:93,7
控制室总面积,m2:149,6
控制室建筑体积,m3:579
控制室层数、层:1,2层
加油机数量,个: 3
每天填充次数,南非兰特/天:250

建筑和空间规划解决方案

加油站综合体由操作室、加油站、加油站、油罐车平台、雨水处理厂和短期停车区组成。 操作室 - 一座两层楼的建筑,分为三个功能区域 - 商店交易大厅区域,设有为车辆驾驶员和乘客提供服务的存储设施,过程控制区域,设有辅助设施(员工休息室、办公空间、卫生设施)设施)、技术场所面积(配电盘、水计量装置等)。 相对分数10,00被视为绝对分数+8,80。 框架金属承重柱采用两层石膏板护套。 内墙和隔断 - 金属框架上的干墙,填充有 7,500 和 0.000 毫米厚的矿棉板和砖。 屋顶是平的,有一个有组织的外部排水沟。 覆盖物 - 屋顶地毯“Isoplast”(2 层)。 屋顶隔热材料 - 洛科威矿棉板(Roof Butts)。 彩色玻璃窗 - 金属塑料双层玻璃窗。 窗户上贴有防破坏薄膜。 加油站由 3 个加油柱组成,其中包括 2 个加油机 - 八臂、四种产品,放置在顶篷下油箱上方的安全岛上。 顶篷 - 工厂生产的空间刚性金属结构,金属梁上涂有异形板; 燃料和加油站 - 三个油箱,每个 50 m3,分为隔间(第 1 - 25+25;第 2 - 25+15+10;第 3 - 50 m3)。 罐体为钢制地下二壁三节式。 建筑的设计涉及立面的配色方案,内衬根据企业形象标志的克拉斯潘铝复合板。 外墙(夹芯板)的内部装修是在工厂条件下进行的,立面覆层是通风立面(框架上的克拉斯潘铝复合板)。 室内装修根据场所的运营要求进行。 所有主要房间的天花板 - 悬挂式“阿姆斯特朗”型,在卫生设施中 - 板条。 地板 - 瓷砖,防滑,经理、员工、机械师、运输现金的场所除外(在这些场所 - 异质涂层)。 操作台位置设有加热地板,湿室和压缩机室采用 isoplast 进行防水处理。 窗户 - 金属塑料,双层玻璃窗,两室。 在行政和便利场所 - 开放。 入口外门 - 金属塑料玻璃,带闭门器,其他外门 - 金属绝缘。 交易大厅和二楼场所的疏散路线 - 消防。 内门是木制的。

结构和空间规划解决方案

控制室建筑及雨棚均采用钢框架设计。 责任级别 – II. 控制室大楼的建设方案为全框架加支撑框架。 在字母轴的方向 - 框架,在数字轴的方向 - 垂直连接系统。 控制室框架的空间不变性是通过框架、竖向拉杆、地板和屋顶梁、地板和屋顶硬盘的共同作用来保证的。 天花板是一块整体式钢筋混凝土板,采用波纹板制成的固定模板。 波纹板肋区域的楼板厚度为160毫米,波纹板肋之间的厚度为85毫米。 楼板材料 - B20 级混凝土。 通过将波纹板固定在极端跨度的每个波形中的梁上以及中间跨度的整个波形中,确保了涂覆盘的刚性。 框架主要承重结构截面采用: 柱 - 方管,符合 GOST 30245-2003,由 C245 钢制成; 屋顶梁 - 工字梁,符合 STO ASCHM 20-93,由 C245 钢制成,屋顶板 - H75-750-0.8,符合 GOST 24045-94。 外围墙采用150毫米厚的“三明治”式铰接墙板,涂层为波纹板,直接铺设在涂层梁的上弦上。 已开发出用于固定墙板的 fachwerk 系统。 控制室大楼基础为300毫米厚的非埋地整体式钢筋混凝土板,沿轮廓采用整体式钢筋混凝土后梁,下立柱高600毫米,材质为B25、W6、F150级混凝土。 为了防止基础板底部冻结,采用泡沫板进行隔热。 根据工程地质调查报告,基底为EGE-1层(粉砂质塑性铁质砂壤土),具有以下特征:ρн=2.07t/m3; e=0.575; Сn=0.27千克/厘米2; n =24о; E=110公斤/平方厘米。 基础底板底部的平均压力为0.4 kg/cm2。 基土设计阻力为1.1kg/cm2。 基础板的预期沉降为1.0厘米,与门架刚性固定的立柱和采用自攻丝紧固的压型地板硬盘的共同作用,保证了雨棚框架的空间不变性。每波中都有螺丝。 主屋梁在柱上的支撑节点确定为刚性节点。 柱 - 工字梁符合 STO ASChM 20-93 标准,由 C245 钢制成,顶盖梁由符合 STO ASChM 20-93 标准的工字钢设计,采用 C245 钢制成,波纹板 - H75-750-0.8 根据 GOST 24045-94 从钢 C235。 雨棚柱的基础为整体式钢筋混凝土柱状和300毫米厚的整体式钢筋混凝土板。 柱基础材质为B20、W6、F200级混凝土,板基础材质为B25、W6、F200级混凝土。 油箱也安装在顶篷柱下方的基础板上。 根据工程地质调查报告,基底为EGE-2层(流质粉质砂壤土),具有以下特征:ρн=2.01t/m3; e=0.671; Сn=0.11千克/厘米2; n =18о; E=80公斤/平方厘米。 地基基础平均压力为0.4 kg/cm2,基础设计土抗力为2.0 kg/cm2。 预期吃水深度 - 2.0 厘米。 基础的设计提供了防止上升的稳定性。 该设计解决方案为与地面接触的地基外表面提供涂层防水。 通过涂装 Joker 521 型特殊阻燃剂成分,可确保承重框架结构所需的防火性能。 主要承重结构的计算采用LIRA 9.6软件包进行。 顶篷框架最大水平移动量为1.48毫米。 建筑框架空间计算所得的位移和挠度不超过最大允许值。 相对标记 0,000 对应于绝对标记 +15.300。 调查期间地下水位揭示于距地表1.3-1.6 m 的深度,绝对高程为+13.50 - +13.10。 预计在融雪期间和地表出现强降雨期间,地下水位将达到最高水平,绝对水位为+14.80 - +14.70。