建筑和空间规划解决方案

加油站包括：控制室大楼、自动洗车机、1个用于汽车加油的加油机（加油机上方有顶篷）、4个独立式加油机、过渡顶篷、空调平台、50个容量为25（ 25+10）m92，并设有95m98紧急排水罐。 加油站使用的燃料类型为DT、AI-13,00、AI-23,10、AI-5,40。控制室大楼（以下简称大楼）平面呈矩形，外轴线尺寸为12,00 x 4,25 m，附属自动洗车场，适用于外轴尺寸为 5,15 x 0,000 m 的汽车。建筑为一层，地面至女儿墙高度为 3,75 m，自动洗车场至女儿墙高度为8,80 m，相对标高26,20取控制室地面标高，对应BSC中的绝对标高5,6。 加油机上方的顶篷整体尺寸为 10,80 x 10,00 m，从地面到栏杆顶部的高度为 5,09 m，旨在防止降水并照亮汽车加油区域。 在购物中心的雨棚和建筑之间，设计了一个过渡雨棚，总体尺寸为XNUMX x XNUMX，高度为XNUMX m。该建筑的设计内容包括：操作员工作场所、客户服务区（包括自助餐厅和餐厅）。相关产品仓库、行政及家庭人员用房及工程技术用房。 屋顶是卷起的，覆盖物是平坦的。 排水系统位于内部，配有电加热漏斗，来自洗车大楼 - 外部组织。 通过外部防火梯可进入屋顶。 建筑物的外墙由钢框架上的夹层板制成，内衬砖，并带有彩色玻璃双室玻璃元素。 附属自动洗车场的外墙由加气混凝土砌块制成，内衬由带有聚合物涂层的镀锌钢制成的外墙盒。 外门为金属、阳极氧化铝、釉面、绝缘。 内部隔断由金属框架上的玻璃菱镁板 (GMS) 设计而成。 室内装修根据房屋的功能用途进行。 加油机上方的顶篷由镀锌钢板制成，金属框架上涂有聚合物涂层。 饰面材料 - 带聚合物涂层的金属面板。 设计文件规定了确保 MGN 能够进入汽车加油区和建筑物客户服务区的措施：针对高度差设置坡道，为残疾人士提供防滑涂层。 MGN 的所有移动路线都会及时提交有关极端情况下危险的信息。 大楼配备通用卫生舱MGN。

结构和空间规划解决方案

设计部分包括控制室和洗车大楼、加油机上方的顶篷与过渡顶篷的设计，以及燃油储罐和现场结构的基础。 责任级别 – II，正常。 控制室和洗车房的框架是通过将横杆铰接到柱上并将柱刚性紧固在地基上来实现的。 半木结构的柱子和立柱由弯曲焊接的方形型材设计，梁由轧制工字梁和槽钢制成。 控制室的外墙是 120 毫米厚的铰接夹芯板，用自攻螺钉固定在半木结构上。 洗车场外墙采用 B2,5、F50 级加气混凝土砌块，厚度 250 毫米，外覆层。 覆盖物的承重结构是由沿着覆盖物梁的上弦铺设的型材地板设计的。 操作员和洗涤建筑的空间刚性和稳定性通过地基中柱的刚性夹紧和涂层的刚性盘来确保。 通过自攻螺栓将钢波纹板紧固在钢檩条上，并通过组合铆钉将波纹板相互连接，保证涂层的刚性。 购物中心的雨棚采用框架设计。 柱距9,0m，控制台最大延伸3,9m。 柱子由直径为 402 x 10 毫米的钢管制成，梁和檩条由轧制型材制成。 顶篷的覆盖物由型材地板制成，沿檩条间距为1,2 m。 覆盖梁与柱的紧固是刚性的，梁与梁是铰接的。 顶篷的空间刚性和稳定性是通过将柱子压入基础和覆盖盘的刚性来保证的。 过渡顶篷结构是根据覆盖有异形地板的梁方案设计的。 由轧制槽钢制成的梁铰接在控制室建筑的钢结构和加油机上方的顶篷上。 建筑结构的计算使用 Lira 程序版本 9.4、“Foundation”版本 12.2 进行。 相对标记 0.000 对应于绝对标记 3,750。 施工现场工程地质勘察已完成。 控制室和洗车场大楼的基础是一块厚 400 毫米的整体钢筋混凝土板，柱高 680 毫米，洗车场墙的肋材宽 300 毫米。 地基下拟用中粒砂分层压实2,6m高的砂垫层代替大块土，R=2,5kgf/cm0,59，地基土平均压力为XNUMXkgf/平方厘米。 购物中心雨棚的立柱基础为整体式钢筋混凝土自立柱式基础，并用地脚螺栓紧固立柱。 基础下拟用中粒砂分层压实2,1m高的砂垫层取代大块土。 预计沉降量为 0,8 厘米。 油箱基础为400mm厚的整体式钢筋混凝土板，铺设深度距规划标高为4,8m。 基础下设有厚度300mm的碎石准备装置。 在地基底部，IGE-3 层是塑性砂壤土，具有流体层。 罐体稳定，不会漂浮。 其余场地结构的基础由整体钢筋混凝土制成，浅层。 所有基础材质均为B15、W8、F50级混凝土，A级钢筋。 预计最大地下水位位于距地表0,5 m 的深度。 就侵蚀性二氧化碳的含量而言，相对于正常渗透性的混凝土，地下水具有中等侵蚀性。