加油站地块面积2552,0平方米。 从加油站的入口处，可以看到所设计的加油站的视角，包括：行政和生产大楼，其中包括：控制室、相关产品商店、水计量单元、淋浴间、操作员休息室、员工浴室、访客浴室、更衣室、技术室、冷藏室摄像头、储藏室、管理员室、洗车室和其他杂物间； 加油机上方的顶篷； 设计的 LMT 部分有两个加油岛，上面有四个加油机：乘用车 - 2 个； 用于卡车 – 2 件。 地下燃料储罐 – 3 个，每个 50 m3 (25x25 m3)：A-76：25 m3； AI-92“欧洲”：25立方米； AI-3“欧元”：95立方米； AI-25：3立方米； DTE 98 级：25 m3。 整个加油站综合体轮廓的基础是简单明了的形式。 控制室建筑由三个体量组成，高度各不相同。 建筑为一层，高3和50 m，面积3 x 4,145 m，建筑面积3,509 m²，总建筑面积23,82 m²，使用面积10,820 m²，建筑容积236,3 m227,932。 销售区的操作员办公桌位于左翼，其结构以高耸的体量为亮点。 操作员左侧有加油站运营所需的杂物间：水表计量单位、管理员办公室、储藏杂物间、休息室、更衣室、走廊、机械师杂物间、电气室以及供工作人员和访客使用的浴室。 在经营者的面前，销售楼层的尽头，有：商店的杂物间、走廊、冰箱。 从购物中心步行到运营商大楼的游客可以通过天篷组（单一标准工厂制造的设计）来防止降水。 该建筑群采用了该庄园的传统颜色，使其在周围环境中脱颖而出。 引人注目的白色和红色配色方案被水平矩形建筑形式软化。 现代饰面材料、色斑和玻璃的反光表面赋予了该作品迷人的外观。 该地区的景观美化包括恢复建筑群周围的草坪，以及按照主要交通路线铺设该地区。 根据总体规划的建筑物和构筑物的相对布置符合SNiP II-211,62-902,6*、SNiP 89-80*、VSN 2.07.01-89/01的要求，位于建筑物和构筑物之间的最小距离具有地下液体冶金储罐的加油站范围符合 NPB 89-90*。

设施总体规划解决方案

该设施选址的土地是在有关当局的参与下进行的。 关于土地利用边界的审批。 加油站的选址符合汽车服务设施布局以及周边、现有和设计设施规划和发展的要求。 加油站的布局考虑到了加油站内外紧急情况下燃料扩散的可能性。 该设施的区域采用 0.15 m 高的凸起路缘设计，该路缘由侧面混凝土石块制成，符合 GOST 6665-91 标准。 场地周围交通流型为单向，入口和出口分开。 该地区有草坪景观。

交通图

现场交通格局采用单程一进一出的方式。 加油站设计时，应设置服务车辆、消防站、液态金属材料站的出入口，即废物清除、零部件设备运送、消防措施设置、拆除等。处理设施污泥的处理以及其他类型的技术操作，以确保加油站的运营。 加油车辆通道设置为直通单向道路。 提供对服务和维护性质的建筑物和结构的访问，而不干扰加油站运营的正常运输和技术周期。 禁止在加油站范围内同时存在两个 LMC AC。

建设性的决定

控制室建筑：控制室建筑的地基土采用砂砾层（人工基层）代替散装土，为浅粉质砂壤土，棕色，稀砾石，夹有硬砂层，（E=100） kg/cm2) 至 4 m 深度。 半刚性框架控制室建筑。 建筑物的框架是金属的：柱子由弯曲、焊接的方形型材 100x100x4mm 根据 TU-36-2287-80 制成。 盖梁：符合 GOST 20-27 的 12 号、8239 号和 89 号工字梁。 完整的金属结构。 墙有四层。 该设计解决方案基于使用衬有金属面板（金属盒）的金属结构。 使用岩棉制成的“Parok SE”板作为隔热材料。 绝缘厚度 – 140 毫米。 外墙的内表面衬有石膏板（两层），然后是Fintex壁纸进行油漆。 内部隔断厚度为 100 毫米，由金属框架上的石膏板制成，填充有隔热和隔音材料。 使用岩棉制成的“Parok-SE”板作为隔热材料。 绝缘厚度 – 75 毫米。 耐火极限符合 SP 55-101-2000 - 0,75 小时。 该建筑覆盖有 Petropanel LLC 生产的三层夹芯板。 使用 180 毫米长的自攻螺钉将面板安装到金属梁上。 矿棉板“ROCK-WOOL”用作面板的隔热材料。 夹芯板的厚度为150毫米。 钢结构的防腐保护是在制造工厂按照 SNiP 2.03.11-85“保护建筑结构免受腐蚀”的要求进行的，根据 TU 1189-6 涂两层 PF-10 搪瓷-1710-79，无底漆。 保护涂层的总厚度为55微米。 门窗开口由金属塑料制成。 值班操作员的房间里有一扇窗户。 加油站场所采用以下通风系统：机械和自然脉冲送风和排风。 大楼的暖气是电的。 商店的销售区域安装了空调。 商店入口处装有气热帘。 燃料罐：地下燃料罐的地基土采用含有稀有砾石的浅质粉质灰色壤土，以及中等密度（E = 230 kg/cm2）的软塑砂层。 根据 TSN 50-302-2004，在基础板下方，布置了混凝土准备工作、砂垫层、550 毫米砂石混合物的人工基础（随后在不超过 200 毫米的层中进行凝结）。浅粉质灰色壤土层，带有稀有砾石，内含软塑性砂层，埋藏深度为 4.4 至 7.2 m（绝对深度 1,8 至 3,6 m）。 假设地下水位深度为2.0至2,2m。 最大液位位置预计深度为 0,5 - 0.8 m。 地下水对正常渗透性的混凝土具有中等侵蚀性。 油箱为双壁钢制，每个 50 立方米。 储罐基础为整体式钢筋混凝土板（混凝土 B20 F75 W6），厚 300 毫米，带有预埋件 Zd-1 和 An-1 锚。 基础采用2根网格布加固，网格尺寸为200x200mm，14-A-III钢筋。 An-1 地脚螺栓通过焊接固定在下部网格上。 安装前，用抹布包裹地脚螺栓的螺纹。 预埋件 ZD-1 的故障将在收到设备后予以澄清。 工厂制造的储罐连同紧固件和加工井一起运送到施工现场。 储罐与基础的紧固是通过储罐支架与基础预埋件的螺栓焊接连接的形式进行的，并用螺栓、螺母和垫圈紧固。 顶篷：顶篷是由两个相互连接的标准模块化顶篷和一个支撑在加油站大楼上的过渡顶篷组成的结构，由工厂制造。 模块化顶篷安装在顶篷立柱上，而顶篷立柱又安装在柱状基础上。 模块化顶篷是一种由60x40x3,2矩形管组成的空间结构。 雨棚覆盖物的主要支撑结构为矩形管60x40x3,2。 顶篷组的刚性和稳定性由顶篷覆盖元件和连接插件的空间网格保证。 顶篷柱的主要支撑结构是管Ø325x9 GOST 10704-91。 雨棚屋顶面积293,1平方米。