建筑和空间规划解决方案

设计的加油站是一个由建筑物和构筑物组成的综合体，旨在接收和分配（每天加油 500 次）3 个等级的汽油（Ai-92、Ai-95、Ai-98）和柴油，同时为 3 辆车加油，其中包括：控制室大楼，设有商店和自助餐厅、杂物间； 加油岛上的顶篷超过 400 个“TOKHEIM”公司型号“Quantium”4T 8-50 的加油机（加油机），以及地下油箱：两个油箱 - 单室，容量 3 m2 - 50 个.、一-二室3 m25 (3 m25+3 m15)； 应急水箱容积3立方米，排水良好； 油罐车平台（AT）； 柴油发电机组场地； 临时停车位8辆； 废物处理区； 轮胎充气站； 地下雨水处理设施； 避雷针。 设计的控制室建筑设有商店和餐厅，为单层矩形体量，轴向尺寸为9,56 m x 14,56 m，高4,38 m，主入口设计在销售区的中心，安装了推拉门与平开门。 该建筑的设计包括行政和服务用房、带有操作站和自助餐厅的商店销售区、商店和自助餐厅杂物间以及工程用房。 加油站建筑的外墙由金属框架上的三层金属“夹芯板”设计而成。 屋顶是卷制的，底部是金属结构上的三层金属屋顶“夹层板”，有内部排水系统。 游客进入建筑的入口是沿着坡道设计的。 玻璃门-贴有A3级防震膜。 雨棚为“T”形结构，总体平面尺寸为16,280 x 7,500 m和27,000 x 9,000 m，到建筑结构顶部的高度h = 5,8 m。该结构与建筑结构一起设计在金属框架中覆盖铝复合板。 屋顶由金属结构上的型钢盖板制成。 天篷屋顶的排水是通过穿过柱子衬里的排水管进行的。 该项目为残疾人和行动不便的人提供了无障碍进入加油站大楼的通道。

结构和空间规划解决方案

加油站项目包括建造一座加油站大楼、一个位于加油站岛上方并与加油站大楼过渡的天篷，以及位于加油站岛下方的 3 个地下油箱。 加油站建筑设计为一层，平面呈长方形，轴向尺寸为14,56 x 9,56 m，建筑高度按规划平面至女儿墙顶部为4,38 m。 与加油站大楼过渡的燃油泵顶篷平面呈 T 形，尺寸为 (27,00 x 9,00) + (16,28 x 7,50) m，从规划平面到建筑物顶部的高度为 6,02 m。栏杆。 燃料箱为地下钢制双壁，容量为 50 立方米，每个燃料箱位于燃料岛下方。 加油站建筑框架按两跨结构设计。 轴线上框架的节距为 (3 + 2,645 + 6,180 + 2,835) m。轴线上框架的跨度为 (2,900 + 6,325) m。框架柱由尺寸为 3,235 x 140 的方管钢制成毫米，符合 GOST 6-30245。 通往加油站大楼过渡处的天篷所在的柱子由尺寸为 2003x200mm 的方管钢制成，符合 GOST 8-30245 标准。 所有柱子均牢固地固定在基础板上。 覆盖梁由符合 STO ASChM 2003-20 的轧制工字钢和符合 GOST 93-8240 的槽钢设计。 覆盖檩条由符合 GOST 97-8240 的轧制槽钢制成。 覆盖梁与柱的紧固以及檩条与梁的紧固均采用铰接方式。 加油站建筑的屋顶采用金属钢梁上的三层夹芯板设计。 使用自攻螺钉将覆盖面板固定到檩条上。 加油站建筑的空间刚度和稳定性是通过夹紧在地基上的柱子的刚度以及垂直和水平连接来保证的。 加油站大楼的外墙由绝缘“三明治”板制成，使用自攻螺钉固定在框架柱上。 加油站建筑承重结构计算采用设计计算综合体SCAD 11.1进行，未考虑“建筑-基础-基础”系统的共同作用。 加油站建筑基础设计为整体式钢筋混凝土板，采用天然基础，混凝土强度等级为B20，防水等级为W6，抗冻等级为F150，厚150毫米，纵横筋650毫米高以支撑框架柱。 相对高程 0,000 被视为加油站运营商大楼完工楼层的高程，对应于波罗的海高程系统中 +14,900 m 的绝对高程。 燃油泵上方与加油站大楼过渡的顶篷是根据框架结构设计的，由油箱钢门上的柱基支撑，焊接到基础板的预埋件上。 雨棚框架的基础是两个跨度为 9,0 m 的两跨框架，悬臂横杆出口长 4,44 m，框架之间的距离为 2,5 m。 加油机上方的顶篷框架柱由符合 GOST 250-8 要求的 30245 x 2003 毫米方管钢制成，其上铰接有符合 STO ASChM 20-93 要求的工字梁盖支撑，檩条由符合 GOST 8240-97 的轧制槽钢制成，并由符合 GOST 75-750 的镀锌钢压型板 N0,8-24045-94 组合而成。 波纹板与檩条的紧固在每个波形中都配有自攻螺钉。 这些板材用间距为 300 毫米的组合铆钉紧固在一起。 顶篷的空间刚度和稳定性是通过夹紧在地基中的立柱的刚度、覆盖物的刚性盘以及覆盖梁与控制室大楼立柱的紧固来保证的。 冠层承重结构的计算采用设计计算综合体SCAD 11.1进行，未考虑“结构-基础-基础”系统的共同作用。 油箱入口的基础设计为整体式钢筋混凝土板，其强度为 B20 级，防水为 W6 级，抗冻性为 F50 级。 基础板下方设有中型砂制备装置。 加油站运营大楼基础底板下砂垫层基底为轻质粉质壤土，软塑性，层状，棕色，具有以下特性（IGE1）：ρII=1,96 g/cm3，e=0,742，IL=0,61， φII=18°，cII=21kPa，E=9,5MPa。 控制室大楼底板下的平均压力为p=0,95 kgf/cm2。 控制室大楼基础板砂垫层下地基土的计算阻力为R=3,47 kgf/cm2。 加油站大楼基础板预计平均设计沉降量S=2,0 cm。

油箱入口的基础板的基础是粉质壤土，塑料，带有砾石和卵石，灰色，具有以下特征（IGE2）：ρII=2,18 g/cm3，e=0,409，IL=0,10，φII=30° ，cII=22kPa，E=14,0MPa。 计算得出冠层基础下地基土的阻力为R=4,63 kgf/cm2。 冠层基础底部的平均压力为 p = 1,83 kgf/cm2。 预计雨棚基础的平均设计沉降为S=2,8 cm，为保护地下结构免受地下水的侵蚀，本项目规定采用防水等级W6混凝土。