建筑解决方案（AR）。

空间规划方案

预计的多功能商业综合体由 2 个街区（A 和 B）组成，并有一个地下部分。 A座：办公楼，地下设有停车场，一、二层内置零售、餐饮、会议厅。 A座大楼 - 1 - 2层。 B 座：一座 6m 高的机械化停车场大楼，毗邻技术用途的体量（DGU、RP）。 中冶办公楼空间规划结构以商业活动为主，设计考虑甲级写字楼的舒适度，21-21层为办公楼，内置零售及餐饮为大楼内的工作人员提供额外的舒适感。 国际会议中心的开放时间： 商务中心 - 2:21 至 1:2 咖啡馆和餐馆 - 8:00 至 21.00:11 非食品商店 - 00:23.00 至 9:00 地下和机械化停车场 - 全天候。 大堂群中央设计了一个顶部和侧面自然采光的中庭。 中庭设有通往交易大厅和咖啡馆的主要入口，白天的活动重点是为国际商会的员工提供服务。 除了内置的贸易和公共餐饮场所外，主入口沿立面周边设有主要入口，主要面向地铁站和大道的出口。 沿着建筑中轴线的主入口面向大道。 地下停车场的入口、装货地点和机械化停车场的入口均由场地西部边界的当地沥青车道沿着设计的国际会议中心大楼和现有行政大楼提供。 停车场位于地下 2 层，入口沿着建筑物内置的坡道。 （负）-1层、7层、21层设有综合体工程生命保障设施。 疏散楼梯（1,2,3,4,12、5、8、9、1,35、1,0a、XNUMXa、XNUMXa号）均设计有通往街道的出口。 楼梯宽度为 XNUMX m - 地上部分，地下部分 XNUMX m 逃生通道 - 疏散楼梯、门厅、大堂、大厅、走廊、电梯大堂以及浴室和技术室是公共区域，墙壁、地板、天花板采用不燃材料（NG）。 为了转移到运营，公共区域、技术室、疏散路线均已配备并完全完工。

层高

办公楼层高度（16-21层）- 3,45m，（8-15层）-3,6m，（3-6层）-3,75m，（2层）- 4,5m，内置房屋高度（2层）- 4,5， 1m，（一层）- 5,4m，2,7m，3,2m。 地下楼层高度：(-1层)-4,05m，(-2层)-3,3m。 建筑点外负一层地下建筑高度减少1,0-1,4m，由于地下体量覆盖物上方建筑周围景观美化的需要，地下建筑高度为2,5-2,9m。

室内装饰。

逃生路线——疏散楼梯、前厅、大堂、大厅、走廊、电梯厅以及浴室和技术室是公共区域，墙壁、地板、天花板均采用不燃材料 (NG) 制成。 出租区域（Shell & Core）公共区域外，由租户按照约定的项目（或设计项目）进行分区、装修以及设备按照当地工程系统设计参数的安装和调整根据该法，受技术维护服务综合体（管理公司）的监督。 开发室内项目时，必须遵守现行建筑规范和法规的所有要求。 每层走廊和卫生间的边界处均设有托盘，用于在触发自动灭火时接水。

办公室。

租户的商业空间出租给国家委员会，没有精装修，没有工程设备（外壳和核心）。 具有 2、4、6 个或更多办公室的办公楼层的基本规划解决方案体现了最佳和通用的功能分区。 内部隔断、技术设备、工程系统的安装和调整以设计参数（包括浴室区域）由租户根据法律规定的程序在建筑物技术维护服务的控制下商定的设计解决方案进行（管理公司）。 项目建议书采用的多功能商业综合体建设空间规划方案符合现行国家卫生法规和SanPiN No.2.2.1/2.1.1.1278-03的要求。

鉴于：

1、进深超过10m的房间，采用组合照明。 人工照明为500勒克斯。

2. 3-6 层房间，朝西（朝向厂管理楼），将房间划分为采光充足和不足的区域。 （对于 3 楼的场所，区域深度为 3,5 m，对于 4 楼的场所，区域深度为 5,5 m，对于 5 楼的场所，区域深度为 6,0 m，对于 6 楼的场所，区域深度为8,0 m) 通过对技术的详细研究，在这些房间安装不透明隔断时，根据KEO计算可以增加采光充足的面积

3. 在3-5层的房间中，朝东进入中庭，将房间划分为采光充足和不足的区域——区域深度为2,0m。通过对技术的详细研究，根据 KEO 计算，在这些房间安装不透明隔断时，照明充足的区域会增加

访问控制。 综合体的技术操作。 疏散。

入口处安装了阻挡物和障碍物，建筑物周围以草坪挡土墙的形式安装了障碍物，停车花岗岩柱采用装饰设计，防止车辆冲撞。 为了组织商务中心（3-21 层）的出入控制，一楼电梯厅前安装了旋转栅门和视频监控 (CCP)。 旋转栅门之间的距离由设备类型决定（450至600毫米），但其中一条通道的设计宽度为800毫米，供残疾人（包括残疾人）使用。 坐在轮椅上。 从安全哨所出发，出口可通过主入口到达大道，并通过服务大厅到达装载经济区。 在保安哨所和接待处附近设计了一个20平方米的房间，里面除了保险箱和钥匙外，还配备了访问控制面板（CD）、监视器、电话和武器保险箱。 正式员工可凭磁性名义通行证进入。 客人（个人一次性）磁卡可在一楼检查站前的接待处发放。 1楼电梯厅出口处设有闸机和视频监控，仅供商务中心（2楼至3楼）员工进入餐饮场所。 规划方案与该通道的功能目的相对应，因此，它在1-2层的开放通道区域中对游客来说是视觉上隐藏的。 楼宇控制中心（BCC），包括建筑群的所有安全系统（CCC SB），监控中心面积为30平方米（第2项），位于11楼，靠近电梯厅，这是由于需要保护SB 免受未经授权的入侵。 管理公司的行政办公楼和员工休息室（25 - 25 平方米）也位于此处。 安全和监控场所 (CHP) 位于 2 楼。 有窗户，位于设施的技术生命支持综合体旁边，因为 7楼 - 技术的。 内置停车场的出入控制如下：进入匝道后，汽车停下来并升到车底洗盘上，交通受阻。 如果不需要清洗底盘，通过磁卡或集中解除运动阻挡即可继续运动。 车辆的进出是通过磁性钥匙（卡）进行的，磁性钥匙（卡）归永久员工所有。 一次性个人卡的发行程序由管理公司决定。 出入口控制是借助视频监控和楼宇控制中心（CMC）调度服务控制面板接收的电子信号来进行的。 必要时，如果需要检查，则不得禁用讲台区域内用于洗底的行动封锁，警卫可以根据规定组织对已进入讲台的车辆进行操作检查。专门制定了保安服务的场景。  

厕所

每层楼公共区域的厕所设计比例为男性60%、女性60%。 在一个单独的房间里，提供了一个内部尺寸更大的浴室，并为轮椅使用者提供了设施。 此外，考虑到租户配备浴室和食品储藏室的可能性，每个办公空间内的投影面积也被考虑在内。 在该项目的工程部分（OV、VK），提供了额外的连接立管。 独立卫生间的设备应按规定方式征得同意并在管理公司的控制下进行。 随着具体租户的安置，管理公司有权根据权宜之计调整1-15层办公楼层公用卫生间的器具数量。

停车场。 A座地下一层。

地下 2 层设有“manege 型”停车场，入口由 ICC 主楼内建的双轨坡道提供。 出入控制由ICC的保安服务进行，保安岗亭位于一楼商务中心入口处。

建设性决定

建设对象简要说明

A 区和 B 区只有一个地下部分，被设计为综合体的一部分。 A座：办公楼，设有地下停车场，并内置零售场所、餐饮场所、会议厅。 B 区：机械化停车场，毗邻 DGU 和 RP 低技术室。 相对分数0.000，取建筑物一楼竣工楼层分数，对应分数1。 A-6座，建筑高21层，地下2层，平面呈长方形，尺寸为64,7 x 56,2（61,4）米。 - 十字形中央18-21层部分，平面尺寸为47.5m x 37.2m，占据6层体积的内部。 B 区平面尺寸为 37,2 x 12,6 m，由多个体块组成： - 机械化停车场高 21m，毗邻配电变电站 (DP) 场地高 5m； 柴油发电厂（DES）、办公空间和楼梯。 不同高度的体量之间设有50毫米的伸缩缝。 在机械化停车场，正在安装用于沿层移动汽车的设备。 A区和B区在地下部分合并。 考虑到高差超过25%的楼层差异、不同的沉降和地基荷载，A、B地块以及A地块的不同层体量均采用伸缩缝和沉降缝分隔。 已经制定并提出了设计措施，以便在不损坏地铁地下结构的情况下建造国际会议中心大楼： ICC开发建设性解决方案的困难在于A座6层体量的东南部位于地铁蒸馏、倾斜和通风隧道上方，21层体量的部分位于地铁蒸馏、倾斜和通风隧道上方。蒸馏和通风隧道的安全区。 根据地铁规范，设计综合体基础建筑结构至地铁结构隧道外轮廓的要求距离为： -距蒸馏隧道不少于4.0m， - 从至少 5.0 m 的倾斜路线， - 距离通风隧道至少3.5m。 设计304号高架通风亭和开发地点下方地铁隧道安全区边界所需的大地测量材料。 因此，由于在其上方安装了卸货桥，因此可以最大限度地减少6层楼体量对倾斜路线的影响。 为了减少安全区和蒸馏隧道上方高层建筑体量下的承重控制台，根据基本版本（在商定的建筑概念中），其偏离超过14米，由于经过对空间规划方案的分阶段研究和重新计算，开发了一种建设性解决方案，控制台减少了 4,5 m 。 为了将格栅控制台的悬挑减少到 9,5 m，将高层建筑体量转移到场地深处并改变建筑地点的方案获得了额外批准。 研究减少控制台悬垂的方案的下一阶段是决定将六层楼的部分压入建筑物的高层体量中，以便“拦截”高层体量的部分荷载通过地面部分的中间控制台系统。 因此，高层体量框架的部分支撑墙和柱依靠在格架板的悬挑突出物上，其最大悬挑量由建筑物与隧道的相对位置决定，达到4m。因此，设计了一个空间过渡悬臂系统（v / oA-502，位于六楼），由刚性夹紧的整体墙体 δ=6mm 和 500m 的投影到楼板中 δ=5.7mm 组成，位于 350 楼上方和 5 楼上方，这使得重新分配工作量并将地下部分的控制台减少到 6 m 成为可能。