建筑和空间规划解决方案

该文件包括在重建区域中心的一块空地上建造一座商务中心大楼。 商务中心大楼为3-7-10层，无地下室，地面平坦，平面布局复杂。 从地面规划标志到女儿墙顶部的最大高度为+35,550 m，规划中的最大尺寸为97,24 x 64,55 m。外墙的饰面采用通风外墙结构和两种颜色的金属盒设计以及带有有色玻璃的玻璃铝结构。 该建筑设有内置、附属的3层封闭式中产客车停车场，设有一个双轨坡道，可通往停车场屋顶，专为停放汽车而设计。 三层各层的停车场通过气闸与大楼的办公部分相连。 大楼中央部分的底层设有大堂组、会议室、技术人员杂物间、电气室、垃圾箱室和停车场。 二楼设计有技术用房、储藏室、技术人员杂物间和维修设施以及停车场。 大楼办公部分的三至十层为出租办公空间。 每层均设有卫生设施、卫生间设备间、吸烟室。 大楼中央设有电梯厅，设有五部载重为630公斤的客梯和一部载重为1000公斤的独立货梯，设计用于运送乘客、货物、残疾人和消防部门。 该建筑有六个楼梯：三个在停车场，三个在办公室部分。 设计解决方案确保行动不便的人士能够方便地使用商务中心，符合 SNiP 35-01-2001 的要求。 办公区各楼层均设有防火分区、通用公共卫生间，停车场内设有两个残疾人停车位。 入口处地面规划标高为0,15 m，不需要坡道。 结构和空间规划解决方案

商务中心大楼的设计解决方案是考虑到该建筑在现有建筑中的位置而制定的。 该建筑毗邻非住宅建筑和一座变电站。 商务中心建筑采用整体式钢筋混凝土结构，采用柱墙系统设计，通过伸缩缝分为三个区块。 柱格：块1 - 7,75x7,75 m； 区块 2 – 7,75x6,50 m； 区块 3 – 7,20x6,50 m。 柱 - 横截面从 400x400 毫米到 600x600 毫米。 地板和涂层板 - 厚度 180； 190； 220 毫米，无梁； 在大开口、控制台和集中荷载传递区域设置横梁。 3 号区块的覆盖层包含钢结构，用于支撑技术设备，并将荷载传递到区块框架的柱上。 壁厚 - 160； 200 毫米。 地上结构材料——混凝土等级B35； F75（用于室外结构），AIII 级配件。 使用SCAD 11.3软件包进行承重结构的计算。 1号区块的外墙：两堵墙——三层夹芯板，厚度100毫米，带垂直铰链，中城大道28号住宅楼一侧的墙——拆除工业建筑的现有墙，其稳定性为通过锚定到街区的整体地板来确保。 2 号和 3 号街区的外墙：非承重 - 逐层切割，地板有支撑，由 250 毫米厚的实心陶瓷砖组成，带有隔热层和铰链通风立面。 砖砌体使用镀锌钢柔性扎带固定在建筑物的承重结构上。 立面系统由专业组织使用经过认证的技术并与总设计师协商后固定在建筑物的承重结构上。 基础的设计基于施工现场进行的岩土勘察、现有建筑物的基坑以及桩的静载测试。 基础设计为桩基础上的高位整体式钢筋混凝土格栅。 第 1 块格架 – 板厚 500 毫米； 2 号和 3 号区块的格栅 – 独立式，高 1000 毫米； 桩的位置是聚集的。 这些桩是通过使用 Geoizol 技术的 Atlas 钻机钻孔而成的。 桩的截面和长度：块 1 – 直径 460/670 mm，距格架底部长度 31,0 m； 块 2 和 3 – 直径 510/730 mm，距格栅底部长度 30,0 m。 在负 28,200 处的桩基处有半固态和耐火粘土，总变形模量为 180 kg/cm²， 150公斤/平方厘米。 根据桩静载试验结果，计算桩的承载力为210tf。 桩的设计荷载：块 1 – 100 tf； 块 2;3 – 130 tf。 建筑物地下结构材料为B25、W6、F100级混凝土，AIII级钢筋。 对施工现场岩土状况及施工对周边建筑物的影响进行了评估，采取措施确保邻近建筑物的稳定性和现有地下交通的安全： 缺乏地下室； 在建筑物地基基础上使用钻孔桩； 格架底部的标记不低于现有基础的深度； 现有建筑物地基的额外沉降不超过最大允许值； 计划在施工期间和竣工后按照以下规定对现有建筑物的沉降进行监测： TSN 50-302-2004。 相对标记 0,000 对应于绝对标记 3.35。