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道路改造工程

基本价格含增值税
折扣价
价格区间 $278.00
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价格区间 $278.00
指数: 13022000
说明文件: 没有估算的项目文件
部分: 所有部分
数据量: 146 Mb
文件格式: *.dwg,可编辑格式
专家意见: 积极的
道路重建
道路重建项目文件

主要技术经济指标
道路气候区 - D.
该地区的气候为明显的大陆性气候,冬季漫长寒冷,夏季短暂但相对温暖。
建筑区域的标准地震活动度为8点(SNiP 11-7-81*“地震区域的建筑”)。
估计冬季室外气温(最冷五天期间的平均值,概率为 0,98)为 -44 °C(SNiP 23-01-99“建筑气候学”)。
估计冬季室外气温(最冷五天期间的平均值,概率为 0,92)为 -38 °C(SNiP 23-01-99“建筑气候学”)。
绝对最低室外温度为-57,0 °C。
外部空气绝对最高温度为 + 30,0 °C。
路段技术类别为IV(SNiP 2.05.02-85“高速公路”)。
现场车辆的预计速度为 80 公里/小时。
车辆通行车道数为2条。
场地内道路宽度为6,0m。
场地路基宽度为10,0m。
场地路肩宽度为2,0m。

旅行服装。

该项目建设过渡型道路路面,基层采用C6砾石砂混合料,涂层采用C1砾石砂混合料,掺加30%碎石。 过渡型道路路面结构的弹性模量要求为100MPa。 在该项目中,考虑了两种道路路面设计方案并提供给客户: 方案 1:覆盖层 - 砾石砂混合物 C1,添加 30% 碎石 I = 0,15 m; 基础 - 砾石砂混合物 C6,符合 GOST 25607-2009 1: = 0,20 m; 选项 2:覆盖 - 碎石砂混合物 C1,符合 GOST 25607-2009 1:= 0,15 m; 基础材料为符合 GOST 6-25607 2009 = 1 m 的碎石砂混合物 C0,15。对道路路面设计方案进行了技术和经济比较,同时考虑了建设成本、维修和保养成本。手术。 方案 1 被证明是最经济的,得到了​​客户的同意并接受了设计。 横向排水由巷道和路肩的横向坡度保证。