建筑和空间规划解决方案

设计的消防站由一栋1-2层的行政大楼和一座5层的培训塔组成，用于人员培训和烘干消防水带。 还设计了一座用于存放备用设备的单层停车库建筑。 消防局大楼设计复杂，最轴尺寸为 60,9 x 36,6 m。 地面规划标高至屋顶女儿墙顶部的最大高度为7,75 m，至训练塔屋顶女儿墙顶部的最大高度为17,25 m。第二上巷。 相对标高2取为一楼竣工标高，对应绝对标高0,000。 一楼1层设计有：教室、灯光厅、接待室、设备用房、股长办公室、副股长办公室、门卫队长办公室、控制面板、心理缓解室、接收和加热食物的房间、工人杂物间、控制室、警卫室、27.00个值班休息室、调度员休息室、驾驶员体检室、GDZS岗位、GDZS主人室、维修岗位车间、软管底座、作战服装烘干室、特种服装洗涤室、储藏室（SSRI、PTV及家用设备、备件和工具、油类、灭火剂）、清洁设备间、浴室、淋浴间和工程用房（加热站、水计量装置、电气控制室）、空气加注站、蓄电池、加热室、储备室、软管干燥塔、培训室培训塔。 在-0,050左右，设计如下：4辆车的停车场、2辆车的停车场、维修站、清洗站。 场所洁净高度（从地板到天花板）为3,0m（ACH）、4,85m（停车场）、6,05（洗涤、维修站）。 用于培训人员和烘干袖子的培训塔通过一层走廊与行政大楼相连。 走廊净高3,0m，二层+2层设计：健身房、更衣室、办公室（通讯主管、总机师、领班、交通安全）、储备室、值班门卫衣柜、储藏室（材料财产、储存化学清洁剂）、存放和修理灯具的房间、清洁设备的房间、卫生间和淋浴间、通风室。 场所洁净高度为3,0m，覆盖物（屋顶）平坦，内有排水沟。 屋顶采用滚压（isoplast）方式覆盖砾石保护层。 通往屋顶的出口是从 m/o K-L 的楼梯间通过舱口的金属梯子到达。 金属楼梯是针对高度差而设计的。 塔的覆盖物（屋顶）是平坦的，具有外部有组织的排水系统。 屋顶采用滚压（isoplast）方式覆盖砾石保护层。 通过外部金属楼梯可到达屋顶。 外墙由夹芯板制成。 底座上覆盖着瓷砖。 训练塔的外墙由整体钢筋混凝土制成，部分包层沿车床铺有刨光木板，并涂有油漆。  隔断 - 由钢筋混凝土（200 毫米）、实心砖（120 毫米）、石膏板（90 毫米）制成。 设计的车库建筑为2个停车位，为一层、加热、矩形平面，最轴尺寸为12,0 x 15,0 m。建筑从地面规划平面到屋顶顶部的最大高度女儿墙高 6,45 m，相对标高 0,000 采用成品楼面标高，对应绝对标高 26.90。 覆盖物（屋顶）是平坦的，有内部排水沟。 屋顶采用滚压（isoplast）方式覆盖砾石保护层。 外墙由夹芯板制成。 底座上覆盖着瓷器板。 正在采取措施确保低流动性人群 (MPG) 能够无障碍使用建筑物和构筑物。 盲区与车行道交叉处的边石高度不超过4厘米，道路、人行道的纵坡度不超过5%。 入口玄关进深1,8m，一楼设有MGN卫生间。 楼梯宽度为1 m。

结构和空间规划解决方案

消防局行政及公用大楼采用整体式钢筋混凝土框架设计，并通过伸缩缝分为三块不同高度的大楼。 立柱间距6,0x6,0米； 7,5x6,0 m. 柱 - 截面 400 x 400 mm。 地板和覆盖物 - 截面为 200x400 毫米的框架梁上厚 600 毫米的板。 外墙采用铰接夹芯板，楼梯部分采用200毫米厚的整体钢筋混凝土墙。 整体楼板和竖向承重结构的共同作用保证了建筑的稳定性和空间刚性。 行政和公用建筑由一层地面画廊与训练塔连接，训练塔采用整体钢筋混凝土结构设计。 建筑物的墙壁厚200毫米，天花板厚160毫米。 训练塔的刚性和稳定性是通过结构的封闭配置、外墙系统和由地板盘连接的横向墙来保证的。 一层储备车辆停车场采用整体式钢筋混凝土框架设计，屋顶梁交叉布置。 柱 - 截面 400x400 毫米； 涂层板 - 200 毫米厚； 覆盖梁 - 截面 400x600（高）毫米。 外墙是铰接夹芯板。 建筑物及构筑物地上结构材料——混凝土等级B25； F50； A400级管件； A240。 建筑物主要承重结构的计算采用SCAD软件包11.5版进行。 建筑物和构筑物的基础为500毫米厚的整体钢筋混凝土板，浅层位于致密粉砂天然地基上，设计特性ρ = 2,04 t/m3，φ = 33°，c = 0,05 kgf/cm2，E = 260千克力/厘米2。 在建筑物部分下方场地的地质结构中，发现了大块土壤，其成分、密度和沉积深度均不均匀，不能作为地基。 位于地基底部的散装土壤被移除并替换为中等大小的沙床。 预计计算降水量为5,7厘米，地下结构材料为B25级混凝土； W6； F150； A400 级配件。 用于技术坑的防水。 消防水箱为矩形埋地结构，轴向尺寸为6,0 x 3,0 m - 采用TP901-4-64.83标准系列的预制钢筋混凝土结构设计。 除去罐底部的触变壤土并用中等大小的沙床代替。 为保证罐体抗浮稳定性，罐体盖板上方回填土，高度为1,0m，相对高程0,000对应绝对高程：27.00——行政经济大楼； 26.90 – 停车； 21.97 – 消防箱。

工程设备、工程支持网络、工程活动

消防局大楼的供热按照 UP 进行。 热源为锅炉房，连接点位于Domostroitelnaya 街主管网的固定支架处。 设计负荷为 0,438 Gcal/小时，包括。 供暖 - 0,092 Gcal/小时，通风 - 0,185 Gcal/小时，空气幕 - 0,082 Gcal/小时，热水供应最大值 = 0,079 Gcal/小时。 ITP 入口处的冷却液温度为 150/70°С。 入口处的可用压力 P1 = 90-60 m in. Art.，回流管道中的压力 – P2 = 25,0 m in. 艺术。 供热系统为2管式。 消费者加热系统的连接图是相关的。 热水供应系统连接图 - 开放式供水。 加热系统冷却液的温度为 95/70°С。 生活热水温度 - 65°С。 供热网络的方案是地下管道式和无管道式，在建筑物的技术地下情况下，采用两管式。 管道的铺设由无缝钢管 GOST 10704-91 和钢 B20 GOST 10705-80 提供，采用 PPU345 绝缘材料，并配有符合 GOST 30732-2006 的 UEC 系统设备。 通过自补偿部分和波纹管补偿器提供热膨胀补偿。 与相邻通信的交叉点是根据现行标准提供的。 热网联合运输使用已与第三方机构按照接入负荷比例达成一致。 为了接收热能，提供了一个带有自动装置的单独加热点、一组截止阀、控制阀和安全阀、丹佛斯调节器和格兰富循环泵。 热消耗系统的连接单元采用丹佛斯自动化系统的标准解决方案进行设计。 提供单独的热计量单元“Logic”和“Teplocom”，提供热消耗数据的登记、归档和传输。 根据连接条件向设施的消费者供水和废水处理。 消防站的供水由一个直径为 110 毫米的供水入口提供，该供水入口由符合 GOST 18599-2001 的聚乙烯管制成，来自沿第二 Verkhny Lane 的现有直径 400 毫米的市政供水网络。 在消防局大楼的入口处，根据 TsIRV 02A.00.00.00（第 50、51 页）设有水计量装置和旁路管线。 消防管路上安装有电动闸阀和止回阀。 封闭式停车场的供水（内部消防供水）通过一个直径为 63 毫米的供水入口由符合 GOST 18599-2001 的聚乙烯管制成，来自直径为 400 毫米的现有市政供水管网。沿第二上车道 2 毫米。 在车库大楼的入口处，设有符合 TsIRV 02A.00.00.00（第 22、23 页）的水计量装置，并带有旁路管线。 消防线上安装有电动闸阀和止回阀。 建筑物的入口由球墨铸铁管制成。 连接点的保证压力为 28 m 水柱。 艺术。 预计冷水消耗量 – 18,24 立方米/天，包括： 家庭和饮用需求 – 3 立方米/天； 用于灌溉邻近地区 - 0,98 立方米/天； 满足技术需求 - 3 立方米/天。 消防局大楼设计了综合供水系统。 饮用水供应系统所需压力为15,42m水柱。 艺术。 生活、饮用水和消防供水系统是一条死胡同。 对于家庭、饮用水和消防供水系统的安装，根据 GOST 3262-75（主线、消防立管和消防栓分支）选择镀锌钢水管和燃气管，以及聚丙烯管（主干线的分支） 、立管、浴室和技术室的布线）。 为了给建筑物周边区域供水，安装了 D = 25 毫米的水龙头。 内部灭火用水量为 1 x 2,6 升/秒（消防分区 - 带塔楼的行政大楼）和 2 x 2,6 升/秒（消防分区 - 消防设备室）。 消防栓数量 D = 50 mm – 12 个 内部灭火系统所需压力为21,17m水柱。 艺术。 停车场建筑消防供水系统的安装选择了符合 GOST 10704-91 标准的电焊钢管。 内部灭火用水量为 2 x 2,6 升/秒。 消防栓数量 D = 50 mm – 2 个 内部灭火系统所需压力为19,28m水柱。 艺术。 外部灭火由安装在公共供水管网上 D = 125 毫米的消防栓提供。 外部灭火用水量为 15 升/秒。 热水供应来源为外部供热管网。 生活热水系统是开放式循环系统。 预计家庭和饮用热水消耗量为2,40立方米/天。 热水温度 – 65°C。 所需压力 – 18,08 m 水柱。 艺术。 热水供应系统的安装选择了聚丙烯管道。 生活废水7,12立方米/天（含工业废水3立方米/天）排入设计的现场生活污水管网，进入消防站场内污水泵站，然后通过压力阻尼器进入国内市政污水管网沿第二巷直径 5,18 毫米的现有 3 号井。 雨水排放流量为 233 升/秒（500 立方米/小时），位于沿 2nd Verkhny Lane 直径 46,87 毫米的雨水管网现有 3,50 号井中。 为了铺设现场下水道网络，根据 TU 160-139-225-200，使用直径为 250/217 mm、280/250 mm、2248/004 mm、50049230-2006 mm 的聚丙烯管道。 KNS 的压力网络由直径为 160 毫米的聚乙烯管制成，符合 GOST 18599-2001 标准。 为了净化洗车循环水供应系统中的废水，设置了容量为1000 m1,0/h的VOC“SOVA-3”装置。 在工业污水出口处安装了容量为 3 升/秒的油气分离器 ACO Oleopator K 900/3,0 TVO。 为了清洁停车场受污染的雨水径流（12,0 立方米/小时），由 YAMYA-Engineering 制造的过滤模块 FMS-3 配有机械和吸附过滤器（容量 1.5 立方米/小时）。 该建筑设计了以下系统：生活污水处理系统； 工业污水（用于工艺设备废水的排放）； 内部排水管。 生活和工业污水系统的安装选用了Duker生产的无承插铸铁管SML（立管和出水口）和Polytron生产的聚丙烯承插污水管（室内分布）。 内部排水系统采用杜克制造的无套 SML 铸铁管设计。 为了清除水计量单位和 ITP 场所的废水，设置了排水沟。 现场设计污水管网长度为612 m，管网深度为0,95～2,50 m。  1号线：1节运行2BKTP； 第 2 行：第 2 部分运行 2BKTP。 备用电源：第1台——防噪音外壳柴油发电机组，容量250 kVA； 第二个 - 容量为 2 kVA 的 UPS。 根据当前合同，电力供应按照第一可靠性类别提供，授权功率为15 kVA。 根据 NPV 188,7-101 表 95，该设施的用户属于供电可靠性类别 I。 第一类用户的预计功率为5.1 kVA。 电缆线路数量 - 175,08。安装方法 - 埋入地下。 电缆线路中的电缆数量：第 3 条电缆线路（TP - 主交换机）- 1 条电缆（电缆 APvBbShp-2 1x4）； 第 240 条电缆线路（TP - 主交换机）- 2 条电缆（电缆 APvBbShp-2 1x4）； 第 240 条电缆线路（DGU - 主配电盘）- 3 根电缆（电缆 APvBbShp-2 1x4）。 供电可靠性方面的第一类用户包括：电梯、调度和通信面板、操作值班技术支持系统。 为保证第一类用户的供电可靠性，主配电柜内设有ATS装置，柴油发电机组启动期间设有UPS。 电源电压 - 120/380 V。接地系统 - TN-CS 型。 为了将建筑物内的电力分配给消费者，提供了主配电盘和组配电盘：ShchSS、ShchE、ShchSV、ShchR、ShchAO、Shchno、Shchitp、Shchto、ShchDN、ShchTZ。 商业计量位于主配电盘的输入 B220 和 B1 处。 计量设备 - Mercury 2 ART (230)-2 P ORSGON 03-5 A。在主配电盘中，电表通过 IKK 和 TT 7,5/320 级电流互感器连接。 5 S。为了安装配电网络，选择了 VVGng-LS 型电缆，敷设在金属托盘和阻燃 PVC 管中。 为了铺设为消防设备供电的网络，选择了 VVGng-FRLS 类型的电缆。 消防设备网络与其他网络分开敷设在不传播燃烧的金属托盘和 PVC 管道中。 对于照明系统，选择灯具时要考虑场所的高度、照明质量的要求以及场所的类别。 防雷——按第三级防护。 为了照亮区域和通道，控制台灯 ZhKU 0,5-10 安装在 OGK-34 支架上。