8,11,12,14层公寓楼项目

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8,11,12,14层公寓楼项目

基本价格含增值税
折扣价
价格区间 $420.00
折扣
价格区间 $420.00
指数: 45.172.297
说明文件: 没有工程测量估算和结果的项目文件
部分: 所有部分
数据量: 699 Mb
文件格式: * .pdf
专家意见: 积极的
公寓楼设有内置学前教育机构和地下停车场
建造一座带有内置学前教育机构和地下停车场的公寓楼的项目文件,不含估算和工程勘察结果

基本建设对象的技术经济特征
划拨土地范围内的地块面积,平方米:2
建筑面积,平方米:2
总建筑面积,平方米:2
公寓总面积,平方米:2
内置场地面积(不包括技术场地、HOA和内置附属DDOU),m2:3875,00
建筑物建筑体积,其中:m3:307873,37
地下部分,m3:74851,56
地上部分,m3:233021,81
公寓数量,包括: 套: 757
一室,件数:333
两居室公寓,套数:182
三居室公寓,套数:207
四房式公寓,套数:26
五房式公寓,套数:9
停车场车位数量,米/米:360
停车场层数、楼层:2
建筑层数、楼层:8+mans.、11,12,14、XNUMX、XNUMX
楼层数:11,13,14,16
学前班 学前班容量,人数:79
第 1-6 节
建筑面积,平方米:2
总面积,平方米:2
公寓总面积,平方米:2
内置面积,m2:2281,70
建筑体积,其中:m3:157728,31
地上部分,m3:116433,31
地下部分,m3:41295,00
公寓数量,包括: 套: 339
一室公寓,套数:114
两居室公寓,套:113
三房式公寓,套数:79
四房式公寓,套数:26
五房式公寓,套数:7
大楼层数:8-12层
+ 阁楼
楼层数(带停车位) fl. 11-14日
第 7-12 节
建筑面积,平方米:2
总面积,平方米:2
公寓总面积,平方米:2
内置面积,m2:1593,30
建筑体积,其中:m3:150145,06

建筑和空间规划解决方案

 项目文件规定建造一栋带有内置场地的公寓楼,带有内置和附属的学前教育机构(学前教育机构),带有内置和附属的地下停车场。 住宅楼设计为12段,层数不等,平面轮廓呈破碎的“B”字形,形成两个庭院区域,其中一个庭院区域是封闭的。 地下室设计在建筑物的所有部分之下。 内置停车场和附属停车场的覆盖面是庭院区域。 建筑物各部分的设计层数如下:第 1、2、8 和 9 部分 - 十二层,第 3、4 和 5 部分 - 九层,包括阁楼楼层,第 6、7、10 和 11 部分 -十一层,第十二至十四层。 在第12和第8部分,在一楼和部分二楼,设计了一个内置的学前机构(学前班)。 在一楼的其余部分,设计了内置房屋。 住宅楼宇 - 公寓从二楼开始设计。 住宅楼的户型和套数按照客户认可的户型设计采用。 在第9、2、2和6区,设计了两层高的贯通拱门,通向庭院区域。 第 10、12、3 部分有贯通通道。 第 4、5 和 3 部分位于 Obvodny 运河堤岸沿岸,构成了建筑的主立面。 主立面垂直平面从规划地面(-0,150)到檐口顶部的最大高度为25,25米。 主立面从地面规划标志(-0,150)到屋脊顶部的最大高度为30,51米,从庭院一侧到楼梯女儿墙顶部的最大高度为31,67米。 14层第12标段立面垂直面从规划地面(-0,150)至女儿墙顶部的最大高度为44,00米。 首层成品楼面标高取相对标高0,000。 地下室层高设计为3,97m。 各部分首层高度为3,60m。 除第3、4、5段外,典型层高设计为3,0m。 3、4、5标段层高设计为:3,6m+3,15m+3,15m+3,15m+3,15m+3,15m+3,15m+3,00m+(1,6m~3,00m)。 各片区的地下室层设计有水计量装置、泵站、独立供暖装置、通风室以及部分内置及附属地下停车场等场地。 一层为内置式房屋,供出租,有独立出入口。 内置场地的设计没有详细的技术和规划解决方案。 在确定业主后,必须按照法律规定的程序就房屋的规划方案达成一致。 DDOU专为79个地方而设计。 学前教育机构的功能目的是为儿童提供日托服务。 所有小组牢房都有独立的出入口和逃生路线。 医疗场所和餐饮单位有单独的入口。 窗块采用金属塑料填充双层玻璃窗设计,窗户和横梁可打开。 墙壁和隔断在先前抹灰的表面上涂有丙烯酸涂料。 在空气湿度较高的房间和采用湿法清洁的房间中,根据场所的用途,采用釉面瓷砖的墙面覆盖层距离地面的高度为 1,5 m 或 1,6 m。 天花板涂有水分散性涂料。 悬吊式天花板由金属框架上的石膏板设计而成,其空隙填充有矿棉板。 天花板是悬挂式的——板条式的。 根据房屋用途提供地板覆盖物:层压板、TZI 油毡、瓷砖。 团体房间的地板按照“暖地板”系统设计。 为了楼层之间的疏散和沟通,各部分均设计了楼梯:第3、4、5部分为L1型普通楼梯; 其余部分设有 H2 型无烟楼梯,发生火灾时可向楼梯供气。 每个楼梯间均设计有通往屋顶的出口。 在屋顶的高差上,规定安装金属防火梯。 每个部分都有自己的出入口,并配有前厅电梯装置。 每个区段设计有两台电梯,载重量分别为450公斤和1000公斤。  

 结构和空间规划解决方案

 装配式整体建筑的结构方案为组合式:地下室和首层为框架墙; 上方 - 跨墙。 地下层和一楼的承重结构 - 采用整体式钢筋混凝土; 上图:地板 - 由整体钢筋混凝土制成,墙壁 - 由单独制造的预制板制成。 面板 - 根据计算进行加固。 地下结构 - 由 B25、W8、F150 混凝土制成,沿整个长度采用 A500C 和 B500 钢筋加固,地上结构,包括内墙和外墙的预制板 - 由 B25、W4 混凝土制成(F50 仅适用于阳台) ,整个长度上均采用 A500C 和 B500 加固进行加固。 地下室下层的外墙由300毫米厚的整体钢筋混凝土制成,外保温层为100毫米厚的聚苯乙烯泡沫层。 地下室上层的外墙由250毫米厚的整体钢筋混凝土制成,外部保温层为100毫米厚的聚苯乙烯泡沫层,覆层为100毫米厚的自支撑钢筋混凝土板。 覆层板 - 由地下室墙壁的钢筋混凝土壁柱支撑。 一楼的承重外墙由1毫米厚的整体钢筋混凝土制成,用200毫米厚的矿棉板隔热,并用150毫米厚的天然花岗岩覆盖,气隙厚120毫米。 使用不锈钢加固锚栓将覆层固定在墙上。 一楼非承重外墙采用加气混凝土砌块D1、B450(盲区-混凝土砌块),厚2毫米,保温层采用200毫米厚的矿棉板,覆层采用天然花岗岩厚度 150 毫米,气隙厚度 120 毫米。 二楼及以上外墙采用30毫米厚的预制钢筋混凝土板(非承重2毫米厚),保温层采用160毫米厚的矿棉和聚苯乙烯泡沫板,并涂有一层薄薄的灰泥。 地下室和一层的内墙由100毫米厚的整体钢筋混凝土制成。 130、200、1 号建筑的地下室和一楼的柱子 - 截面为 3x4 和 5x400 毫米,400、400、600-1 号建筑的柱子 - 截面为 2x6 毫米。 二楼及以上的柱子横截面为12x500毫米。 二层及以上内墙采用500毫米厚的预制钢筋混凝土板。 混凝土 B25、W4,钢筋 A500C 和 A240。 立面承重墙板彼此之间的垂直接缝是刚性的、环形的,具有整体式电缆回路出口(TS 3587-12),安装在板的侧边缘,节距为 450 毫米,通过垂直钢筋连接直径为12A-III。 110/30 毫米宽的垂直接缝采用 B30 混凝土浇筑。 立面非承重墙板之间的垂直接缝是刚性的、环形的,带有整体式电缆回路出口(TS 3587-12),以 600 毫米的节距安装在面板的侧面,通过垂直钢筋与直径12A-III。 90/30 毫米宽的垂直接缝采用 B30 混凝土浇筑。 立面承重墙板与内墙板的垂直接缝是刚性的、环形的,带有整体式电缆回路出口(TS 3587-12),安装在面板的侧面,间距为450毫米,由直径为 12 A-III 的垂直钢筋联合而成。 70/30 毫米宽的垂直接缝采用 B30 混凝土浇筑。 立面非承重墙板与内墙板的垂直接缝是刚性的、环形的,具有整体式电缆环路出口(TS 3587-12),安装在板的侧面,节距为 450毫米,由直径为 12 A-III 的垂直钢筋联合而成。 90/70 毫米宽的垂直接缝采用 B30 混凝土浇筑。 内部承重墙板彼此之间的垂直接缝是刚性的、键环式的,带有整体电缆环路出口(TS 3587-12),安装间距为 450 毫米,由直径为 12 的垂直钢筋连接A500。 宽度为110/30、70/30mm的竖缝采用B30混凝土浇筑。 二层及以上承重内外墙板水平接缝为平台(非承重板为接触式),顶板固定在加固孔16 A500上(孔阶:承重中) - 承重板 - 1,2 m;非承重板 - 1,4 .XNUMX m)距上一层墙板(二楼距一楼整体墙),穿过楼板,通过板传递垂直力。 20 毫米厚的水平接缝和墙板上的壁龛 - 填充有 B30 混凝土。 除了将非承重外墙板沿顶部组装紧固到内部面板外,面板的主要连接无需焊接。 建筑部分的天花板和覆盖物 - 220 毫米厚的整体钢筋混凝土连续板(地下室地板上方 - 265 毫米厚)。 混凝土B25、W4、(用于阳台W8、F150)钢筋A500C、A240、B500C。 “3”-“5”部分的阁楼覆盖物 - 椽子系统。 椽子由高度为 200 和 300 mm 的轧制钢工字梁(C245 钢)制成,设计增量为 1,0 m,紧固在钢筋混凝土地板和屋顶板上。 护套由横截面为 32x100 毫米的木板制成,板条由横截面为 50x150 毫米的木梁制成,沿椽子安装。 电梯井道采用预制钢筋混凝土板,厚度为160毫米。 楼梯的元素是预制的钢筋混凝土楼梯和由整体钢筋混凝土制成的平台。 通风块是预制的钢筋混凝土,并在楼板上逐层支撑。 阳台 - 配有铰链结构玻璃,导轨固定在楼板上。 这些坑由整体钢筋混凝土制成,与建筑物的墙壁刚性连接。 框架垂直承重元件与整体层间天花板的共同作用确保了建筑部分的空间刚度和稳定性。 住宅楼的各个部分通过相邻墙体的伸缩缝相互分隔。 停车场附属部分沿长、宽方向以伸缩缝划分,并以沉积缝与住宅建筑隔开,相邻墙体不施工。 地下停车场附属部分结构设计为柱墙式。 所有承重结构均由整体钢筋混凝土制成。 混凝土 B25、W8、F150,钢筋 A500C 和 B500。 柱子 - 直径为 500 毫米,截面为 500x340 毫米。 横杆 - Peikko 制造的预制产品,钢筋混凝土,由金属板(C355 钢)制成的梯形焊接箱形截面和 A500 级纵向钢筋组成。 横杆壁的侧边缘是穿孔的。 横杆的下板具有用于支撑楼板的悬臂突出部。 横杆是连续的,铰接支撑在柱上。 楼板安装完毕后,横杆及横杆与楼板的连接处采用B30混凝土浇筑。 横杆根据设计荷载进行计算设计。 天花板由 265 毫米厚的预制钢筋混凝土空心板制成,支撑在 Peikko 制造的钢横杆上。 覆盖层由 400 毫米厚的预制钢筋混凝土空心板制成,支撑在 Peikko 制造的钢横杆上。 板坯的设计荷载为 2,1 t/m2。 横杆的支撑板设计用于承受楼板自重的载荷。 由于支撑板和混凝土销钉的共同作用以嵌入板中的空隙,来自地板的全部载荷被吸收。 为了形成地板和覆盖物的圆盘,板用钢筋锚栓固定在横杆上,锚固件嵌入板之间的接缝中并穿过横杆。 停车场的空间刚性和稳定性是通过整体柱子和楼梯和坡道的墙壁的共同作用来确保的,并由覆盖物和覆盖物的圆盘结合在一起。 建筑结构的计算是使用 SCAD v.11.1 程序在有限元模型中进行的。 通过设置混凝土保护层至工作钢筋轴线的标准化值,保证耐火等级为R90的结构的耐火性能,保证耐火等级为R90至R180的结构的耐火性能通过额外的结构性措施。 建筑物的责任级别为第二(正常)。