建筑和空间规划解决方案

设计文件规定建设一座带内置房屋的公寓楼（以下简称住宅楼）和独立的多层车库（停车场）。 住宅楼平面呈L形，整个建筑下方有一个地下室，每个部分都有一个上部技术阁楼，设计在一块未开发的土地上。 住宅楼 - 4 部分。 每个部分设计为地上25层（不包括上层技术阁楼）。 第 2 部分有一条贯通通道。 第3标段为内置式房屋设计。 地下一层设计高度为2,8m，一层内置房屋设计高度为1m，住宅层高为2,8m。一栋住宅楼的一楼。 从规划地面（-2,8）到建筑檐顶的立面垂直面最大高度为1,79米。 地下层（地下室）位于整个建筑的下方，分为防火分区，设计有电缆室、ITP、水计量装置、泵式灭火器。 三区一栋住宅楼一层除门厅组房、技术用房和住宅公寓外，还设计了内置3个非食品店的非住宅用房。 所有覆盖楼层均设计有住宅楼-公寓。 电梯机房和楼梯间突出于屋顶平面。 为了楼层之间的疏散和沟通，建筑各部分均设计有1个H1型无烟楼梯（从楼层出口至楼梯间需经室外空气区）。 每个楼梯间均设计有通往屋顶的出口。 根据屋顶高度的不同，提供金属防火梯的安装。 每个部分都有独立的楼梯出入口和大堂电梯单元的独立出入口。 每个区段设计630部载重400公斤的乘客电梯和630部载重XNUMX公斤的乘客电梯。 每个街区都有一部起重能力为 XNUMX 公斤的电梯，用于运送消防人员。 大楼内设计有废物收集室。 内置房屋有独立的出入口。 建筑物的外墙设计有多种类型。 所有部分的地下室墙体至地面规划标高均为整体式钢筋混凝土，采用挤塑聚苯乙烯泡沫板隔热，高于地面规划标高0,000-整体式钢筋混凝土，保温由挤塑泡沫聚苯乙烯泡沫板制成的隔热层，饰面为 Melikonpolar 墙石层。 0,000 级以上的墙壁由 CJSC DSK Blok 制造的预制钢筋混凝土产品制成，隔热材料由矿棉板制成，饰面为薄层灰泥。 内墙由钢筋混凝土板和整体制成。 内部隔断 - 由榫槽石膏块和砖制成。 公寓和楼梯间之间以及浴室与客厅相邻的地方的墙壁是双层的，由预制钢筋混凝土产品和通过矿棉板的榫槽石膏块制成。 内置和技术房的隔断是用砖砌成的。 窗户和阳台门为金属塑料块，双层玻璃窗，内置送风装置。 内置房屋的窗户和大门均采用金属塑料块制成，窗户为单室双层玻璃。 阳台和凉廊的彩色玻璃和玻璃 - 带单层玻璃的“Tatprof”型彩色玻璃系统。 门 - 金属和木材，釉面和实心，防火和传统版本。 覆盖物（屋顶） - 平坦绝缘，屋顶由卷材制成，在某些地方 - 带有铺路板保护层。 排水管是内部的。 在外墙的装饰和细节方面，使用了彩色装饰石膏、人造石和瓷器。 CJSC“DSK Blok”制造的预制钢筋混凝土外墙产品部分配有饰面层。 住宅楼层的房屋设计精良，设备齐全。 室内装饰和地板的设计符合场所的用途： 地板 - 马赛克、水泥混凝土、瓷砖、TZI 油毡； 墙壁 - 灌浆或抹灰，然后用水分散性涂料涂漆； 瓷砖; 墙纸; 天花板——水分散性或粘合性涂料； 包边天花板 - 板条； 吸音吊顶和假天花板——金属框架上的吸音板，用矿棉填充空隙。 预计将采取措施确保残疾人和行动不便的人能够无障碍地进入大楼。 内置场所的入口设有坡道。 坡道宽度至少为 1.0 m，坡度为 8%，侧面 - 高度为 0,25 m，涂层 - 坚硬、防滑。 建筑住宅部分的大堂和电梯单元（楼层 - 负 0,600 m）的入口是从地面开始设计的（楼层入口门槛 - 0,650 m）。 电梯的设计高度为 0,000。 电梯大堂和门厅的尺寸、楼层走廊和门板的宽度、门口门槛的高度均按照 SP 35-102-2001 p.4.21 和 p.4.22 进行设计。 人行道有路段下移时，高差处路石高度不超过0,05m。 人行道、人行道的坡度纵向不超过5%，横向不超过1%。 为残疾人士的私家车提供停车位。 设计文件规定了多层车库（以下简称停车场）的建设。 高架七层停车场为开放式坡道（坡道），框架粘结预制钢筋混凝土结构型式，无地下室和阁楼，平面呈矩形，最外轴线尺寸为7x42,00 .34,40米。 停车场为汽车长期停放（停放）用途，设计停车位300个。 在空间规划方面，建筑分为两部分，彼此高度错开 3,0/0,000 层高。 层高设计为0,150m，停车场首层竣工地面水平取相对标高26,45。 立面垂直平面从规划地面（-23,60 m）到楼梯女儿墙顶部的最大高度为XNUMX m，到主停车场女儿墙顶部的最大高度为XNUMX m。 供暖场所设计于底层：配电室、水泵房、保安调度室、消防器材库房、清洁设备房。 停车场的出入口由两条直的双轨坡道（坡道）提供。

结构和空间规划解决方案

停车场建筑采用粘合预制钢筋混凝土框架系列 1.022 KL2 设计。 柱子的间距不规则，从3,0 m 到8,4 m。 柱 - 截面 400x400 毫米。 横杆 - 两层架，高 450 毫米和 600 毫米，具体取决于框架的跨度。 厚度为220毫米的楼板：空心楼板和实心支柱板。 建筑物的稳定性和空间刚度是通过垂直、水平加强隔板和框架结构元件的空间作用来保证的。 厚度为140毫米的预制钢筋混凝土竖向加劲隔板是楼梯间的墙体，并形成加劲核心。 楼板为水平加劲隔板：间隔板与横杆焊接接头，间隔板之间安装空心板，铰接在横杆上。 架空结构材料： 柱 - 混凝土等级 B40、F100（下层）； B2.25、F100（上层）； 刚度隔膜 – B25 级混凝土； F100； 楼板 - B40 级混凝土； F100。 适用于A400级所有结构的配件； A500C，绳索加固作为楼板的预应力加固。 Barrikada Production Association OJSC 使用 Lira 9.6 软件包对建筑物的承重结构进行了静态和动态计算。 大楼责任级别正常。 建筑基础为整体式钢筋混凝土独立式格架，柱高 1500 毫米，位于桩基础上。 钢筋混凝土打入桩，截面为35x35 cm，长度为23,0 m。在绝对标高-15.90和15.20的桩基处，有硬质粘土，总变形模量为240 kg/cm2。 桩上的设计荷载 - 110 tf - 是根据土壤静态探测结果并使用主要规范文件进行分析而采用的。 提供桩的静载荷测试，并在必要时对桩场进行调整。 地下结构材料——混凝土等级B20、B22,5、B25（桩）； F100、W8、A500C 级配件。 底层与布局高差1,5m处，设计整体钢筋混凝土角式挡土墙，不与建筑物格架连接。 公寓楼由4个部分组成。 两个部分互锁成一个单独的块，所有其他部分均由伸缩缝分隔开。 该建筑采用 ZAO DSK Blok 生产的预制钢筋混凝土产品的跨墙系统设计。 所有部分的地下室结构均为整体式钢筋混凝土墙和200毫米厚的天花板。 内墙——200毫米厚的钢筋混凝土板（1-8层）； 160 毫米。 层间地板 - 预制钢筋混凝土地板 160 毫米厚。 外墙：单层钢筋混凝土板，带有立面保温系统——承重端板160毫米厚； 非轴承铰链 - 面板厚度 120 毫米； 三层端墙，厚度420毫米，柔性连接，钢筋混凝土承载层厚度160毫米。 面板安装在伸缩缝处。 外墙的接缝是封闭的，用胶泥密封垫片密封。 承重墙板和楼板以平台接缝的形式接合。 承重板的竖向接缝采用键接和钢安装连接，接缝采用细粒混凝土密封。 建筑物的空间刚性是通过横向和纵向墙的共同作用来确保的，并通过层间天花板盘组合成一个单一的空间系统。 使用Lira 9.6软件包对建筑物的承重结构进行静力计算。 大楼责任级别正常。 建筑物顶部的水平移动 - 8,8 厘米； 风速压力脉动引起的截面结构振动加速度0,044 m/sec2，不超过最大允许值。 平台接缝处墙壁与天花板相互位移的最大值为0,7毫米。 垂直方向壁间相互位移最大值为0,1毫米，不超过最大允许值。 各部分的基础为桩基础上高 600 毫米的整体式钢筋混凝土条形格架。 格栅由 250 毫米厚的板连接在一起。 桩 - 钢筋混凝土打入，截面为 40x40 cm，长 23 m； 24 m，沿长度复合，桩的接头采用焊接。 桩与格架的连接是刚性的。 地下结构材料 - 混凝土等级 B25；W10； F100。 海拔从 -21.30 开始的桩基； 晚上22.30时240分，粉质硬粘土出现，总变形模量E=2 kgf/cm120。 根据土壤静态测深结果，桩上的设计荷载为 0,000 tf。 提供桩的静载试验。 地下室防水：基础板和外墙采用高标号混凝土防水，伸缩缝和混凝土施工缝采用止水带。 在施工期间和运营初期直至泥沙稳定之前，计划对在建的多层住宅进行降水观测。 相对分数 4.50 对应绝对分数：住宅楼 - 3.70； 停车 - XNUMX。