封闭式车库建筑、规划及功能组织说明

占地 5387 平方米，用于建造封闭式车库建筑。 现场用于临时停放车辆的两个可折叠机库将被拆除。 随着新的地上停车楼的投入使用，由于新车库内设有有顶棚的停车区、维修区、洗车处和配备齐全的检查站，车辆的技术状况将得到改善。 车辆的保养和维修均在中央维修基地集中进行。 根据车库建筑施工技术规范，车库可容纳100辆汽车。 设计的封闭式车库设有100个停车位，为两层汽车停车位，并附有：东侧为维护、修理、清洗室、技术人员更衣室、技术室； 南侧有一个行政和便利设施区。 车库建筑的东面有一个单层检查站体积，与天篷相连，场地入口位于其下方。 顶篷下的空间设有检查坑，作为车辆行前和行后检查的平台。 根据第 7-FZ 号联邦法第 384 条，建筑物的责任级别为正常。 邻近地区的改善和景观美化是根据所采用的建筑和规划解决方案，结合现有和设计的道路、车道和人行道系统以及场地现有景观进行的。 景观美化涉及沿道路和区域使用树木、草坪草和低矮灌木。 车库建筑工地的尺寸在最远轴1-15（纵向）：57,8米，横向（A-K轴）：42,6米。 建筑物附近规划标志至女儿墙顶部高度为7,75 m。 建筑结构方案：两层部分采用整体式钢筋混凝土，整体式东侧一层延伸部分通过钢筋混凝土墙与其连接，南侧一层延伸部分采用金属承重框架。与两层楼的体量之间由一堵砖墙隔开。 该建筑没有地下室。 底座为整体式钢筋混凝土底座，由防水层、保温层和抹灰层保护。 围合结构是带有彩色玻璃窗的夹层墙板。 建筑屋顶： 平坦的组合低坡度，两层部分设有女儿墙和内部排水系统； 带有外部排水系统的倾斜金属 - 行政部分上方 滚动坡度，通过女儿墙进行外部排水 - 在汽车服务单元上方。 耐火等级 - II。 推定火灾危险等级 - C0。 功能火灾危险等级 - F 5。 内部承重墙为整体钢筋混凝土，围合楼梯和工程通讯大楼。 隔板是金属框架上的石膏板。 地板是整体钢筋混凝土。 行政区的窗户为双层玻璃，汽车储藏区的窗户为单层玻璃。 在开发该项目时，根据 SP 59.13330.2012“低流动人口群体的建筑物和构筑物的无障碍性”提供了特殊的技术手段和措施，以确保低流动人口群体的生活条件。 本项目采用的技术方案符合环境、卫生卫生、消防安全等标准要求，在符合本项目规定的措施的前提下，保证设施安全运行，保障人类生命健康。 该车库设计用于存放和小修 100 辆医疗运输机车车辆，包括： 瞪羚 – 30 单位； 紫貂 – 30 单位； 伏尔加河 - 40 单位。 车库的生产基地位于一栋大楼内。 车辆在生产线上的接收和释放是由带顶篷（检查点）的检查现场值班机械师进行的。 从线路到达（或进入线路）的机车车辆经过带顶篷的检查平台（检查点），并设有检查沟。 在检查站，值班机械师通过外部检查，确定车辆及其部件影响交通安全的技术状况，并接受司机的维修请求。 已到达存放、维护或修理并通过检查点的机车车辆进入位于车库大楼内的清洗区，然后到达停车场，或者在必要时到达车库大楼内修理单位的工作站。 汽车进出停车场均在企业境内进行。 停车场内汽车的楼层间移动是沿着单轨坡道进行的。 总容量为 100 辆汽车，存储层容量为： 一楼——1辆车； 二楼——2辆车。 车辆存放场所火灾危险等级为B2级。 该停车场旨在停放医疗运输车辆，例如 Gazelle、Sobol 和 Volga。 该项目规定竞技场的汽车布置与通道轴线呈90°角，这是最经济的汽车布置方式。 该项目可 100% 独立地将车辆从存储区移走。 客车反向放置在停车场的存放区。 为防止车辆与人和建筑物发生碰撞，停车场内设有车轮楔块。 停车场的清洁已实现机械化。 KäRCHER 的专用装置用于清洁。 禁止在停车场内对车辆进行任何维修工作。 修复区块包括以下生产和储存设施： 保养和维修区； 轮胎服务区； 洗涤; 仓库空间。 到达存储、维护或修理的机车车辆进入清洗区域。 该项目在清洗区域设置了第一个岗位，用于在存储或维护和修理之前对机车车辆进行手动清洗。 清洗站配备水循环系统。 清洗区配备机械化龙门式清洗装置和高压装置。 清洗区的生产率高达每小时 1 辆汽车 - 每年高达 6 辆汽车。 在清洗区域，还进行机车车辆内部的清洁工作。 清洗区配备真空吸尘器，可对内饰进行湿式和干式清洁。 洗涤设施包括用于循环供水系统的本地处理设施。 机车车辆的清洗采用循环供水系统的水进行，车辆的清洁卫生冲洗则采用淡水进行，从而对循环供水系统进行补充。 清洗和清洁工作完成后，机车车辆存放在停车区或在维修区进行保养和维修。 在机车车辆保养维修区，两个工作站配备专用升降机，其中一个工作站配备四柱升降机，用于检查和调整车轮定位角度。 为了进行轮胎装配工作，提供了一个专门的区域，配备了专门的升降机和必要的轮胎装配技术设备。 提供专门的仓库来存储单元、组件、零件和工具。