6个岗位自助洗车项目

https://proekt.sx

再利用项目的在线商店

购物车是空的

您没有找到您要找的东西吗?问我们!我们拥有 140 TB 的档案。我们拥有苏联标准建筑的所有现代化再利用项目和改造项目。写信给我们: 信息@proekt.sx


6个岗位自助洗车项目

基本价格含增值税
折扣价
价格区间 $2,230.00
折扣
价格区间 $2,230.00
指数: 9.139.218
说明文件: 设计、工作文档,无需估算
部分: 根据效绩数据和清单的构成划分的部分
数据量: 144 Mb
文件格式: *.dwg,可编辑格式
设计和工作文档。 6个站自助洗车
场地技术经济指标
建筑面积,平方米:2
通道面积,平方米:2
人行道面积,平方米:-
设计面积,平方米:2
通道面积,平方米:2
改造面积,m2:84

建筑解决方案。 空间规划解决方案。

临时施工设施为单层非接触式洗车场,轴向尺寸为 35.30 x 6.00 m。屋顶:平顶。 洗车楼呈长方形,海拔4.450m(广告横幅标高)。 技术室的高度为 3 m(标高)。 0.000 位于: 6 个洗车柱(由带有服务说明的 PVC 横幅隔开) 装有设备的容器(根据标准设计制造,由单个机架上的全套设备组成,连接到水校正站、清洗站和两速加热器)技术人员容器,2 个带吸尘器的停车位。

建设性的决定。

该项目采用B 22.5、M 6、P150混凝土整体板基础,安装在紧密压实的砂碎石基础上。 取±0.000的相对标记作为钢筋混凝土顶部的标记。 地面参考楼板,见总平面图。 防水-垂直(所有与地面接触的表面-涂液体penetron或热沥青2次)。 用中粒沙回填坑窦,然后使用 coef 进行血栓形成。 压实 Ku = 0.95(来自自然密度)。 基础板和板的加固是通过单独的钢筋 0 12、16 A-Sh 的网格进行的,在两个方向上的步长为 150 mm。 网格安装在基础板的上部和下部区域。 使用捆扎线将钢筋组合成网格。 钢筋搭接应分叉进行,长搭接钢筋不少于34×0。 模板、钢筋和混凝土工程的生产按照 SNiP 3.03.01-87 的要求进行。 冬季开挖和混凝土施工应按照 SNiP 3.03.01-87 的要求进行,并考虑以下要求: 使用塞子避免土壤冻结(一采场等于一班),之后工作现场覆盖一层绝缘层(绝缘回填土或母体)。 在空气温度=-10°C以下时,使用含有防冻添加剂的混凝土进行混凝土浇筑,并进行电加热。 挖掘工作将按照 TSN 50-302-96 的要求进行。 回填时应采用压实砂,每隔300毫米浇水一次。

供水和排水。

典型的非接触式洗车的供水和无法挽回的水损失的补充是通过内部供水网络进行的。 连接点为AITP内的冷水供应管道至热水供应系统。 连接点安装有脉冲输出的耗水表,并设计了焊接球阀。 根据 AITP 铺设的供水管道由镀锌钢管制成;为了防止形成冷凝,从插入点到管道出口进入地面,均采用 K-FLEX ST 材料进行隔热设计。 然后,通过位于冰冻深度以下地下的 Isoproflex-Arctic 50/110 聚乙烯压力管安装的管道,将水供应到处理室 - 洗车容器。 考虑到现代要求和技术,该项目为自助洗车提供循环供水。 使用后,受污染的工艺水进入接收盘井,然后通过安装在双层波纹管 Ikaplast DN160 mm 上的管道通过重力作用单独出口,送入 Flotenk 沉淀池-集砂器,大颗粒颗粒在此沉降。 接下来,澄清后的废水流至 Flotenk 装置,在那里进行综合处理。 Flotenk 装置是一种容器,包括汽油分离器、曝气系统和储罐,均集成在一个外壳中。 该处理厂采用的方法基于微生物利用废水中含有的许多有机和一些无机化合物作为营养物的能力。 深层生物处理可以去除废水中的各种有机化合物,包括有毒化合物。 油气分离器——容量为6升/秒,其上安装聚结模块,将游离的和部分机械乳化的石油产品从废水中分离出来。 模块的优点是模块具有自清洁功能。 当水流动时,会产生振动,即模块振动,从而促进油颗粒的漂浮和悬浮颗粒的沉降。 油气分离器配有报警传感器,可监测浮动油层的厚度。 当达到最大油量时,会激活警报,以便及时排空分离器。 模块的维护是通过将其拆下并用水流清洗来进行的,然后至少每三年安装一次。 油膜的清除,在液位传感器触发后,通过污水车抽出,然后运至专门的垃圾填埋场进行。 精细浮选过滤器,填充疏水性吸附剂 NES。 该吸附剂是一种基于天然铝硅酸盐的复合材料。 与广泛用于这些目的的基于活性炭的吸附剂相比,它具有许多优点。 它允许您:在不更换吸附负载的情况下运行处理设施长达 3 年,确保整个运行期间的高水平净化。 净化程度:悬浮固体 (SS) – 高达 20 mg/l; 对于石油产品 – 高达 0,3 mg/l。 处理后,处理后的废水通过重力排入intramaidan雨水管网的现有井中。 如有必要,处理后的废水将在位于技术人员区的 TVT 装置中进行额外处理(参见)。 VC)。 该装置(符号TVT)设计用于对洗车废水进行后处理,然后将滤液(取决于水分析结果)排放到下水道或返回给洗车的供水管道中。 TVT 装置的模块包含由 Geyser LLC 生产的可更换过滤筒。 目前,只有Geyser公司拥有大规模生产这些材料的技术。 PGS 聚合物是一种全新材料,结合了三种过滤方法:机械、吸附和离子交换。 现有的材料都不能像 PGS 聚合物那样对如此广泛的化合物进行纯化;微球具有很大的内表面(高达 500 m2/g)。 微球的表面覆盖有发生离子交换的活性基团。 去除的离子直接与聚合物的化学活性表面相互作用,绕过了离子交换树脂颗粒深处扩散的传统阶段。 因此,PGS聚合物的体积过滤率比传统颗粒离子交换树脂高10-20倍。 这是 UGS 聚合物的一个重要优势。 机械杂质的去除优选发生在聚合物的表面层中。 时间大小可以是频谱中的任何位置:0.01-3.5 微米。 通过改变合成条件,可以获得所需材料孔隙率分布不超过10%的材料。 目前,Geyser公司已研究和开发了30多种AGS聚合物改性的生产技术。 获得了同时具有阳离子交换和阴离子交换性能的材料。 对于全面去除水中的有害杂质,间苯二酚基聚合物“ARAGON”的性能最佳。 所有大于材料外部孔隙尺寸的颗粒均在表面发生机械过滤。 过滤通道具有复杂曲折的形状和梯度孔隙率,这使得过滤后的有害杂质无法排放到净化水中,而这种情况在压力波动时经常发生。 材料中的自由通道数量逐渐减少,降低了净化水的压力。 基于ARAGON材料的滤芯可重复使用。 过滤开始,向TVT供应源水的EMC打开,伺服驱动器打开滤液供给管路上的球阀,混合罐中的水通过泵供给到中、上脏水收集器,通过带有通气孔的跳线相互连接。 恒定压力下的水(在调试测试期间指定)从收集器通过连接管道供应到滤筒模块的空腔中。 在模块中,水通过可更换滤芯“从外到内”流动。 供应到滤芯上的全部脏水都通过它们过滤。 所有污染物都会积聚在滤芯的表面或体积上,形成一层沉积物。 随后,该层的厚度增加,结果,滤液流量减少。 当阻力显着增加并因此导致 TVT 装置入口和出口处的压降增加后,过滤过程会减少或停止。 滤芯的性能和资源取决于水中污染物的含量。 洁净水(滤液)经滤筒内腔进入下部收集器,经转子流量计(水表)和电动球阀,在安装泵的压力下进入压力阻尼井,然后靠重力通过控制井进入现有井。 该项目还提供了一条洗车水循环管道,以恒定的循环周期向洗车设备供应纯化的工艺水,防止零下温度下的停滞和结冰。 所有钢筋混凝土结构和部件均须进行防水处理。 在开始挖掘工作之前,您需要致电地下公用设施网络和结构运营组织的代表,以明确地面上的网络位置。 该项目通过 AITP 大楼内的用水计量装置设备,通过内部供水网络向自助洗车场供水。 固定式自助洗车机是一种全自动、公共可访问的设备,装在单个容器单元中,用于洗车。 洗涤过程、洗涤剂用量、节约、水加热、付款计算以及使用按钮选择的程序执行的管理均由工业计算机进行。 设备的主要部件是高压泵,可产生 30 至 120 bar 的工作水压。 该泵由三相电动机驱动。 含有清洁剂的水通过高压软管系统在高压下供应,向外冲洗,并通过喷枪或刷子到达汽车表面。 洗车可以快速有效地完成,因为... 位于喷枪末端的高压配件会产生抹刀形状的水流。 采用低压不锈钢锅炉加热水,提高了洗涤效率。 用于洗涤的水通过水循环过程进行软化和净化而得到改善。 通过去除机械杂质和矿物质来改善水质。 因此,化学品的有效性增加,并且洗后的汽车表面干燥后不会留下污渍或条纹。 清洗时所用化学药品由计算机控制,采用计量泵或注射器进行投加,保证了其经济消耗并达到预期的清洗效果。 使用公司推荐的产品保证了优质的服务和设备的顺利运行。 该设备配备有防冻系统。 它的工作原理是强制水循环。 当环境温度低于3℃时,放置在水槽外的恒温器将打开防冻系统,防止管道系统内的水结冰。 在技​​术人员大楼内,该项目为 TVT LLC“Geyser”额外安置一个废水处理厂,与外部处理设施一起运行。 清洗设备中的工艺废水的排放是通过安装在 HDPE 污水管上的重力管道提供的,这些管道铺设在地板厚度上,并进一步铺设在 OS 上。 处理后,处理后的废水通过重力排入intramaidan雨水管网的现有井中。

加热,通风和空调。

该项目通过位于水槽技术舱内的锅炉单元向水槽提供热量(在技术容器中提供加热设备单元)。 冷却液是防冻液。 加热系统是组合的。 技术模块室采用1,5千瓦电加热装置供暖,使室内温度保持在+5℃以内。 技术人员房间由两台总功率为3千瓦的电加热装置供暖,使房间内部温度保持在+18℃以内。 洗车间设计有地暖系统,提供舒适的洗车体验,防止结冰和结冰的可能性。 使用自动通风口从系统最高点(地暖歧管上)将空气从供暖系统中释放出来。 供热系统管道敷设坡度不小于0,002。 技术模块和人员房间的通风是自然的。 场所设有通风口,并配有可调节格栅。 所有供暖系统的制造和安装工作都必须按照 SNiP 3.05.01-85 的要求进行。 外部空气的计算参数根据 SNiP 8-2.04.05 的附录 91 对于参数“A”进行接受:参数“A”。 一年中的温暖期:室外气温tн = 20,6°C; 比焓 J = 48,1 kJ/kg。 参数“B”。 一年中的寒冷期:室外气温tн = - 26C; 比焓 J = – 25,3 kJ/kg。 规定的参数是按照SNiP 2.08.02-89*、SNiP 2.04.05-91的要求提供的,加热系统正常运行,设备运行正常。

项目文档的部分。

解释性说明

地块规划组织方案
建筑解决方案
结构和空间规划解决方案
A。 建设性决定
b. 金属结构(KM)、金属零件结构(KMD)
工程设备信息、工程支持网络、工程活动清单、技术解决方案内容
A。 “供电系统”小节
b. “供水系统”小节
和。 “排水系统”小节
d. “供暖、通风和空调、供热网络”小节
e. “技术解决方案”小节
施工组织项目
确保符合能源效率要求以及为建筑物、建筑物和构筑物配备所用能源计量装置的要求的措施
立法法案规定的版本中的其他文件。