建筑和空间规划解决方案

设计的带有地下停车场的商务中心是一栋向场地深处延伸的长方形10层建筑。 建筑主体高度28m，进深15m平移体量35m，轴线主要尺寸51,3×37,4m。商务中心建筑设计有办公用房、食堂、地下停车场以及技术室和杂物间。 商务中心的主要入口位于莫斯科夫斯基大道。 所有垂直通信、公用设施和技术室均设计在建筑物的中部，办公场所沿周边分布。 底层 0.000 层设有：大堂、设有 92 个座位的餐厅、操作室、技术室和办公空间。 商务中心二至十层均设计办公用房，并设有逐层服务用房。 办公场所的布局是自由的。 地下室位于 -6.400 和 -3.300 处，有一个可停放 102 辆车的两层加热停车场，供办公中心员工和综合大楼访客使用，还设有技术人员衣柜、办公所需的技术和杂物间。商务中心的运营。 为了垂直移动车辆，提供了内置的直双轨坡道。 十楼有一个带通风室和内置燃气锅炉房的技术区域。 办公部分层高3,468 m，首层层高3,179 m，停车场地下层高为标高。 –6.400-3,1m 且海拔高度。 -3.300-3,3 m.为了楼层之间的垂直交通，设计了4部主货客电梯，载重量为1600 kg，轿厢尺寸为2100x1600mm。 用于从海拔高度上升。 海拔 -6,400 0,000有一部双向开门的电梯。 所有功能区：办公部分、餐厅、停车场均设计有隔离入口和紧急出口。 办公室部分由两个楼梯组成，采用分散的方式设计。 从办公楼层疏散是通过两个疏散楼梯进行的。 据 STU 称，其中一个楼梯设计有直接出口，另一个则通过安全区域。 1至8层外墙为建筑保温钢筋混凝土框架和抛光石灰石制成的铰链通风立面。 9层和10层的外墙是承重钢框架，开口处充满彩色玻璃窗。 底座采用抛光花岗岩瓷砖制成。 室内装饰——根据单独的设计项目。 地下室和一层的隔墙为砖砌，厚120毫米，两侧抹灰。 办公室隔断采用框架和护套。 屋顶平坦，无屋顶，有内部排水系统。 设计文件确保一楼行动不便的人可以进入该建筑。 地下停车场设有残疾人停车位7个。

结构和空间规划解决方案

框架建筑的构造方案为框架墙。 所有承重结构均由整体钢筋混凝土制成。 混凝土B40（地下室W10、F150），工作钢筋A400c。 立柱 - 横截面 400 x 400、400 x 600、400 x 600 毫米。 地下室和一层的柱子最大间距为8,6 x 6,50 m。 建筑物周边的柱子尺寸为 250-500 x 700 毫米。 9 楼和 10 楼的钢柱 - 由支撑在钢筋混凝土楼板梁上的滚压柱工字梁 25K1 制成。 建筑物的外墙采用彩色玻璃。 根据“通风立面”类型，立面柱和梁均采用石灰石进行隔热和饰面。 通风立面借助带有钢芯的半木结构铝框架固定在钢筋混凝土上。 地下室外墙厚300毫米，壁柱宽700毫米，外保温泡沫层厚100毫米。 楼梯内壁和加强隔板的厚度为200毫米。 电梯井道采用壁厚200毫米的整体钢筋混凝土（B40混凝土）。 搭接：地下室间-连续无梁板220毫米厚； 地下室上方 - 250 毫米厚； 超过 2-7 层 - 沿建筑物周边和数字轴由墙壁和梁支撑的连续板。 楼板梁 - 截面为 800 x 600 mm（h，考虑到楼板的厚度），跨度为 11,65 m，增量为 5,7 m，与柱刚性连接。 捆扎梁 – 截面 500 x 600 毫米。 8楼以上的天花板是一块160毫米厚的连续板，由墙壁和横梁支撑。 钢筋混凝土楼板梁 - 截面为 900 x 600 mm（h，考虑到楼板的厚度），跨度为 11,65 m，步长为 5,7 m，刚性紧固到柱上。 9 楼上方的天花板是一块 120 毫米厚的板，采用永久模板，由 H75 型材地板和交叉钢梁系统制成。 钢梁 - 宽翼缘工字梁 25Ш1-50Ш1，最大跨度为 9,6 m（在雪袋区域，梁是成对的），最大偏转为 2,5 cm，通过铰链紧固到钢上柱和钢筋混凝土梁和柱。 楼梯和平台 - 由整体钢筋混凝土制成。 地下室的箱形结构、柱与基础的刚性连接、框架构件的刚性节点以及承重框架的共同作用保证了建筑的空间刚度和稳定性。墙壁上有整体地板的硬盘。 该建筑的责任级别为II（正常）。 建筑结构的计算是在弹性阶段使用经过认证的软件包“Lira”9.2和空间模型“土基础-基础-建筑”中的“SCAD”进行的。 结构所需的耐火性能通过计算确定。 首层竣工楼的分数，对应的绝对分数为+0,000 m，取8,150分。 该基础是在工程和地质调查的基础上开发的。 基础为桩板，计算时考虑了将 13% 的荷载转移到格架板上。 桩 - 钻孔桩，直径 520/670 mm，长 18,55 m（从格栅底部开始），使用 FUNDEX 技术从 2,5 m 深的先导坑底部打成，无需开挖，带有松散尖端，由混凝土制成B25、W6、F100，上部区域采用 A400 和 A240 加固。 桩尖绝对高程为-17,40 m。 桩与格架之间的连接是刚性的。 根据静力测深结果，假定桩上的设计荷载为 180 tf。 设计文件提供了两个桩的测试。 桩基为轻质粉质硬粘土 (IGE7)，e = 0,487，E = 260 kgf/cm2，φn = 23°，IL = - 0,27。 格栅 - 一块厚度为 600 毫米的整体钢筋混凝土板，位于负载最重的柱区域 - 宽度最大为 1100 毫米，位于安装塔的区域起重机 - 1400 毫米厚。 混凝土 B30、W10、F150，工作钢筋 A400 和 A240。 格架底部的绝对标记为+ 1,15 和+ 0,75 m。 格架的准备工作由一层 7,5 毫米厚的 B100 整体混凝土制成。 地下水位最高深度为0,4m。 地下水对正常渗透性的混凝土没有侵蚀性。