建筑和空间规划解决方案

计划在街道上修建高架人行横道。 地上人行横道的总体空间规划方案假设相对于街道轴线镜像对称，包括： 中心跨度（跨度约65 m）为弧形空间矩形截面桁架和抛物线拱（跨度86 m，高度约32,5 m），弧形空间桁架的中心单元采用斜拉悬挂，以及两个平面对称的地上展馆，包括坡道和楼梯。 展馆的体积靠近道路。 展馆区人行道与车行道以栅栏隔开。 展馆体量从地面规划标高到女儿墙顶部的最大高度为12.05 m。每个展馆都设计了一个坡道，用于将行人（包括残疾人）从0,000标记提升到+5,750标记。 设计坡道坡度为1:12，每个坡道行进高度为0,750 m，坡道宽度为3,50 m（最末端扶手之间），平台深度至少为1,5 m，坡道两侧均设有高度0m、7m的扶手。 坡道上有一条宽0m的带子，增设带扶手的分隔栏杆，既方便坐轮椅的残疾人和普通行人的通行。 高架行人隧道设计有海拔+9至海拔+0,95的坡道。 人行隧道体量为矩形断面，下层空间桁架带内面间宽度为5,750m，在设有坡道的人行隧道边界内还划分了宽8,000m的带状结构，配备额外的带扶手的分隔栏杆。 电车轨道顶部至人行隧道结构底部的高度至少为 3,5 m，街道行车道至跨结构底部的最小高度至少为 0,95 m。坡道采用细粒沥青混凝土，并添加防冰添加剂。 除了坡道外，每个展馆还设计了竖井，以便将来可能安装残疾人电梯。 客户来信确认是否需要安装这些轴。 为了保证行人的分散流动，考虑到预期的高密度行人交通，设置了从0,000层到+5,750层的内部楼梯形式的楼梯过渡附加设备。 一层楼梯的最大攀爬高度为 1,50 m。楼梯间和中间平台的覆盖物为耐候全氯乙烯组合物 LAKISTA（或同等材料）。 在展馆入口上方，设计了空间金属桁架，用于安装过渡照明信息标志，桁架顶部位于+14.350。 在每个展馆中，在 0,000 处坡道下方的空间中，设计了一个用于放置配电板和清洁设备（用于干洗）的房间以及一个带有独立外部入口的消耗品储藏室。 展馆上方和人行隧道上方的覆盖物是平坦的，有一个有组织的内部排水沟，配有电加热漏斗和管道。 提供金属屋顶栏杆。 外墙彩色玻璃窗 - 由铝型材制成，填充无色铸造聚碳酸酯板 b = 6-8 毫米，具有 2 面紫外线防护。

建设性的决定

设计文件规定在河上桥梁前面建造一个高架人行横道（NPP）。 核电厂整体空间规划方案为倾斜抛物线拱形的矩形截面空间桁架，主要包括以下三维元素： 平面上对称的2个矩形地面展馆，由倾斜的矩形截面空间桁架组成跨度达40m，内部设有一层步行廊（坡道和平台）； 1座对称塔楼，楼梯位于空间桁架之间； 车道上方跨度2m的倾斜曲线空间桁架； 垂直抛物线拱（跨度72,3 m，高86,0 m，横截面32,5x0,9 m），人行廊空间桁架采用斜拉索悬挂； 空间桁架支撑处（跨度末端）的地塔。 跨度结构设计为金属单跨结构。 沿通道轴线的跨度长度为1,5 m。 3.85 m. 对角格子 - 三角形，面板长度 3 m. 走道尺寸 3 m. 上带 1400 mm，宽度 400 毫米。 走道布置在金属正交各向异性板上，与上部结构的下弦杆共同工作。 桁架支撑 - 带穿孔的箱形截面。 上部结构中部采用斜拉系统支撑，斜拉系统附着在金属箱形拱上，拱起吊臂长32,5m，拱跨度86,0m，拱箱形截面为可变，从2.3 x 1.8 m到1.8 x 1.8 m。上部结构和拱门的安装接头采用高强度M22螺栓螺栓焊接。 跨径材料为桥梁建筑等级15KhSND和15KhSND-2的低合金钢。 上部结构走道上的桥面由单层30毫米厚的浇注沥青组成，沿正交异性板面板的上平面直接铺设在Technoelastmost-S防水材料上。 走道栏杆为金属材质，高1.1m，上部结构伸缩缝采用橡胶补偿器，支撑件为球形。 上部结构覆盖 - 采用 8 毫米厚的聚碳酸酯玻璃。 上部结构、楼梯和坡道的屋顶由金属制成，防水膜和钢筋混凝土护墙以保持积雪。 上部结构、楼梯和坡道的防腐保护由带有聚氨酯涂层的系统进行。 排水是通过跨内的排水管沿着纵向密封托盘进行的，然后在人行天桥支架处排放。 栏杆设有两层不锈钢扶手。 楼梯下降和坡道也采用空间桁架形式，沿带轴宽度为3.9 m，高度为3.85 m，楼梯下降和坡道可通行部分的尺寸为3 m。 在坡道楼梯综合体中，如有必要，可以为行动不便的人建造一个升降装置（承载能力为 300 公斤的平台）。 平台起升高度为5.75 m，拱脚置于直径1,0 m的钻孔桩桩架上。 在阶梯坡道单元的底部，在直径为 426 毫米的钻孔桩桩场上布置了一块整体式格栅板。