建筑和空间规划解决方案

计划在该村地区的高速公路上建设高架人行横道。 高架人行横道包括两个亭子和一条横跨高速公路的高架人行隧道。 展馆平面呈矩形，轴线最大尺寸为 28,0 x 5,4 m。展馆体量沿着高速公路定向，紧邻车道，距离场地边界至少 2,25 m。车道。 展馆区人行道与车行道以栅栏隔开。 设计了从人行道到车行道一侧到展馆的入口组织。 展馆体量从规划地面到女儿墙顶部的最大高度为11.85 m。 高架人行隧道设计为空间桁架内的圆柱形体量，跨度为46,2 m，人行隧道宽度至少为2,25 m（围栏之间），通道区高度为2,2-2,57 m。行车道至人行隧道结构空间桁架底部的高度至少为5,0m。 每个展馆均设计了一个坡道，用于将行人（包括残疾人）提升至行人隧道出口处的高度（扶手之间+6,00 m），平台深度至少为 1 m坡道两侧高12m、0,750m处设有扶手。 平台和坡道覆盖层 - 2,25 毫米厚的细粒沥青混凝土，含有防冰添加剂。 除了坡道外，每个展馆还设计了竖井，以便将来可能安装残疾人电梯。 客户来信确认是否需要安装这些轴. 在展馆入口上方，设计了空间金属桁架，用于安装过渡照明信息标志，桁架顶部位于+14.000。 在每个展馆中，在 0,000 处坡道下方的空间中，设计了一个用于放置配电板和清洁设备（用于干洗）的房间以及一个带有独立外部入口的消耗品储藏室。 坡道周转区域部分展馆覆盖物为坡度，屋顶采用异形镀锌钢板， 双面有色聚酯涂层，具有有序的外部排水系统。 人行隧道坡道上的覆盖物 - 拱形、半透明，采用彩色玻璃窗的形式，由铝型材制成，填充有抗冲击铸造聚碳酸酯板 b = 2 毫米（需要双面紫外线防护）。 外墙彩色玻璃窗 - 由铝型材制成，填充无色铸造聚碳酸酯板 b = 4-6 毫米，具有双面紫外线防护。 展馆外立面的外部装饰部分采用天然石板瓦（钢筋混凝土墙和塔架的地下室部分）设计，部分采用针对钢筋混凝土墙和整体式钢筋混凝土塔架的专门着色浸渍剂。 由于地上人行横道缺乏供暖，在人行横道内部空间的设计中，预计使用与外立面相同的材料。

线性物体的技术和建设性解决方案。 人工建筑

高架人行横道为长廊式结构，内设两个带坡道的亭子，坡道坡度为0.08，并设有水平平台。 另外，未来还有可能放置电梯。 核电厂可通过部分的最小宽度为2,25 m（ 两侧扶手）由于行人交通强度小于每小时 2 人。 桥梁和坡道均设有扶手，方便行人安全通行，也方便残疾人和其他行动不便的人通行。 为了保护行人免受大气降水的影响，并确保在车道上舒适地通行，桥梁结构被设计为覆盖式，使用具有内部结构的蜂窝板，该蜂窝板通过聚碳酸酯底座挤压而成。 坡道所在的核电站地面展馆完全相同，并且相对于跨度的中心（横向）轴对称（旋转 180 度）。 安装跨度结构的支架是桩基础上的钢筋混凝土框架。 亭子建在浅基础上。 应运营单位的要求，作为核电厂地面展馆的一部分，该项目安排了杂物间的组织，用于存放清洁设备（通过小型机械化进行清洁）、放置各种工程设备和/ 或消耗品。 桥上走道的通风和通风应通过盖结构上的开口进行。 桥梁结构的设计标准临时垂直荷载为 400 kg/m2。 跨径材料为桥梁建筑等级15KhSND和15KhSND-2的低合金钢。 金属结构的防腐蚀保护是通过符合 STP 的涂层系统来实现的。