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停车场 - 高度专业化的结构，其目的是以最小的建筑体积容纳尽可能多的停车场。 停车场及其建筑环境的饱和元素，借助空间规划的联系相互作用，形成城市生活的舒适层次。 城市街道上大量停放的汽车干扰了交通。 住宅楼庭院内的汽车占用了儿童、运动场、步行区、绿地等面积。 有独立停车场（平面停车场、箱式停车场、坡道、机械化和自动化停车场），以及内置和附属停车场（建筑物之间、建筑物过道下的建筑物下方）、附属卷、上层或覆盖层（在建筑物下方并靠近他的领土）。 停车场（停车场）位于住宅区和公共区域。 停车场有单层和多层之分； 开放式、封闭式和组合式。 按存储组织方式分：单元、盒子、竞技场和组合。 停车场的布局应考虑到气候、景观和城市条件以及周围建筑物的性质。 地面停车场最高设计为 9 层，地下停车场最高为 5 层。 楼层数取决于所需停车位的数量和分配的施工面积。 停车场安装了围栏、安全岗亭、路障、视频监控和访问控制系统、交通限制器等。 停车场是任何设施的重要基础设施部分，很大程度上决定了其档次和市场吸引力。 其质量特性也很重要：可靠性、符合标准和要求。 我们的项目的开发考虑了此类结构的设计规范和城市环境的便利性。