有关对象功能用途的信息

集雪点的运作基于储存雪的方法，然后使其自然融化并将融水排入下水道网络。 从城市街道收集的积雪通过公路运送到积雪点，并在那里卸载和储存。 平台底座有防水涂层。 该地点周围有路堤。 自卸车通过8m宽的大门进入场地，然后在入口处经过检查站进入场地。 自动车辆统计系统的机架安装在大门旁边。 冬季集雪点运行期间，入口大门全天候开放。 夏季期间关闭。 到达集雪场处置的积雪受到严重杂物污染，积雪中积聚大量沙子并沉积在道路上。 冬季结束后，有必要开展清理场地杂物并将废物移至垃圾填埋场的活动。 清除杂物后，应将场地“封存”。 夏季将该场地用于其他目的（例如停放汽车或卡车）的可能性必须由客户与运营组织共同决定。 储雪是通过使用推土机形成 8 m 高的棱柱形积雪堆来进行的。 工作区分为两部分——卸货区和规划区。 自卸车在场地内行驶时，禁止车辆进入覆盖托盘的格栅内。 在卸货区，自卸车将雪块卸出；在平整区，推土机作业，将卸载的雪移至堆场顶部，使堆场高度达到8 m。卸货区填满后有雪时，推土机进入该区域并开始将雪向上推，并在自由空间中进行卸载。 从距离入口最远的一侧开始向场地填充雪，随着场地容量被填满，逐渐接近入口。 铲刀高度达到8m，坡度陡度为1：1.5，推雪机作业区铲雪坡度为1：3。

空间规划解决方案

该项目的任务是在现有规划和垂直标记范围内设计一个用于冬季接收和处理积雪的设施。 土地边界按照该地块的城市规划确定。 该地块的规划组织方案是根据1：500比例尺地形测量设计任务制定的，并考虑了红线。 考虑中的场地面积为1.7公顷。 该领土内有以下物体和结构： - 储存雪的区域； - 检查站； - 障碍 - 当地处理设施所在地，包括： - 砂分离器-2台； - 油分离器-2个； - 流量计； - 一口带有破碎机的井； - 储存罐。 建筑物和构筑物的布局见M 1:500代码76/13-PZU1.2地块规划组织图。 沿场地周边安装了灯杆和 EO-2 2000 * 2650 * 1000 型围栏，在场地入口一侧安装了大门，并安装了带有用于读取数据的架子的屏障。 为了收集融水，安装了 Maxi DN110 型排水盘 - 带格栅的混凝土。 水从托盘排放到位于受雪区域周边的雨水下水道井中。 场地入口宽度为8,0m，从街道一侧设计。 天文。 根据SanPIN 2.2.1/2.1.1.1200-03第7.1.13条第5条，当地处理设施的卫生保护区为50 m。 由于该设施位于建筑区，因此未采取保护道路免受积雪和动物踩踏的措施。 工程范围内不提供人工结构（桥梁和立交桥）装置。 根据地质调查，边界内存在危险的自然和地质过程

建设性的决定

检查站大楼

为防止隆起，对盲区进行隔热处理，并换土0.5m。 板焊接到嵌入部件 pos.1。 每个 w.b. 该板必须焊接至少 2 个抵押物。 这保证了结构的刚性。 对于该结构，根据 GOST 21924.0-84 提供了预制整体浅基础板，从而提供了结构的空间刚性。 板采用 B25、W4、F200 混凝土，厚 170 毫米，铺设在 500 毫米厚的砂垫层（中型砂）上。 建筑为一层，呈长方形，整体轴向尺寸为2,5 x 10,63 m，距平面高度为3,215 m。 地球。 检查站建筑旨在提供融雪现场区域的出入控制，并为工作人员提供生活条件。 检查站提供以下场所： 入口前厅 - 3,8 m2； 保安室 - 7.67 m2； 家庭房屋 - 6.35 m2； 带淋浴的卫生单位 - 4,22 m2；

玻璃纤维储罐的基础

对于该地下结构，设计了整体基础板以保证结构的空间刚度。 这些板由 B25、W8、F50 混凝土制成，厚度为 300 毫米，铺设在混凝土准备上（厚度为 100 毫米，由 B7.5 混凝土制成）。 该项目提供厚度为150毫米的砂垫层（中粗砂）。 该结构的一个设计特点是其浮动的可能性。 为了防止这种现象，制作了基础板，其尺寸根据提供的必要荷载来确定。 有关此计算，请参阅附录 1。 在干旱时期，该地基可防止结构沉降。 三个立式和 5 个卧式玻璃纤维储罐，位于钢筋混凝土整体板上。

地形组织图

该设施的水平和垂直规划项目是根据 SNiP 2.07.01-89 *、SNiP 2.05.02-85 *、SNiP 3.06.06-85 和《城市和道路街道和道路设计建议》制定的。农村住区”TsNIPI 俄罗斯建设部 1994 年，并在项目代码 76/13-PZU.1 表 3 的图形部分中提出。该场地是在 AutoCAD Civil 3D 软件包中设计的，考虑到了工程-地质、水文和其他地形条件。 沿便道的横向坡度假定为20‰，沿工业建筑人行道的横向坡度为10‰。 为了完全安全地防止受污染的融水进入集雪区之外，该项目规定沿土槽底部和斜坡安装厚度为 1,5 毫米的高密度聚乙烯土工膜，并安装高度0,85m区域路堤 场地一侧的路堤边坡采用 B20W8F200 级整体混凝土。 沿场地周边安装了高 300.60.20 厘米的混凝土边石 BR 40。 为了排出路面结构中的水，排水系统由 D = 110 mm 的波纹管铺设，波纹管包裹有 Taipar SF-32 土工织物材料，排水系统通向雨水井。 排水沟的坡度与托盘的坡度重复。 排水管沿车行道托盘敷设，距车载排水管0,4m。 图76/13-PZU1.3“救灾组织计划”上的受雪区垂直布局。