建筑和空间规划解决方案

项目文件规定建造依维柯汽车服务站。 建筑为一层，内嵌二层，附设备件库、附设压缩机房、内置锅炉房。 该建筑平面复杂，极轴尺寸为 60,20x27,22 m。对于 0,000 的条件分数，取建筑首层完工楼层的标高，这对应于绝对分数29.25。 建筑从地面规划标高到屋脊的最大高度为7,93 m。在0,000标高的建筑中，设计了以下设施：维修场地、专用工具仓库、备件仓库、压缩机房、锅炉房、会议室、卫生间。 在+2,950层的插入物中，设计了以下内容：休息室、档案室。 维修区域从地面到突出结构底部的高度 - 5,70 m，仓库的高度 - 可变：2,97 - 2,53 m，锅炉房的高度 - 3,24 m，压缩机房的高度- 可变：3,00 - 2,50 m，插入物一楼的房屋高度为 2,74 m，插入物二楼的房屋高度为 2,24 m。为了进入插入物的二楼，设计了一个内部开放式金属楼梯。 通过 P1 型外部垂直金属梯可到达屋顶。 外墙 - 砖和夹芯板。 涂层 - 倾斜组合，由带绝缘层的镀锌钢压型地板制成。 屋顶——由钢亲薄板制成。 排水——外部的、有组织的。 玻璃 - 胶带，填充窗户开口 - 由带有双层玻璃窗的金属塑料型材制成。 根据房屋的用途，内墙和隔断由空心砖、石膏板和金属框架上的石膏板、钢筋混凝土设计而成。 室内装修根据房屋的功能用途进行。 对于该企业的 MGN，提供了通往行政和生活设施大楼的无障碍设施（设计的服务站内没有行政办公场所）。 

结构和空间规划解决方案

 该结构的责任级别为 II（正常）。 该结构由由变形沉积缝隔开的两部分组成。 结构方案——由钢结构制成的完整支撑框架。 维修区。 框架柱采用 4,0x17,8 m 的工字梁台阶设计，采用 C20 钢，符合 STO ASChM 93-245 标准。 柱与基础的连接处确定为刚性连接。 屋顶结构由梯形桁架组成。 桁架节距为4,0，跨度为17,8。 通过将型材地板紧固到桁架以及沿着桁架的下弦杆和上弦杆的拉杆和支撑系统，确保了铺装盘的空间不变性。 外部围墙 - 铰接，由夹芯板制成，厚 150 毫米。 建筑框架的空间刚度和稳定性是通过横向框架的共同作用、立柱之间的垂直连接以及涂层的硬盘来保证的。 建筑框架的空间计算在8CAB 11.3软件包中进行。 建筑物顶部水平位移最大为7,8毫米，未超过最大允许值。 框架柱的基础采用自然基础上的独立式柱状整体钢筋混凝土，材质为 B25、U16、P50 级混凝土。 基础按照混凝土配制布置，厚度为 100 毫米，采用 B7.5 级混凝土。 最大拔模深度为8.9毫米，拔模相对差为0,0022，未超过最大允许值。 地基基础下的基础设计土抗力为1,74 kg/cm2。 根据工程地质调查报告，地基为EGE-3土（粉砂质，中等密度，夹层砂壤土）和EGE-XNUMX土（塑性砂壤土）。 EGE-2具有以下特点：rp=2,0t/m3； e=0.650； fp=30°； cn≤0,03千克/厘米”；2 3 E≤T80千克/厘米。 EGE-3具有以下特点：rp=2.1t/m； e=0,534； fp=27°； cn=0,17公斤/平方厘米； E=2公斤/平方厘米。 附备件仓库 框架柱采用 100x2m 台阶设计，采用封闭方形型材，采用 C4,0 钢，符合 GOST 4,4-30245。 柱与基础的连接处确定为刚性连接。 横梁 - 金属，枢轴支撑在柱上，由符合 GOST 8240-89 的槽钢制成，材质为 C245 钢。 涂层由符合 GOST 24045-94 的压型地板设计而成，附着在每个波纹的檩条上，确保涂层盘的刚性。 外部围墙 - 由 150 毫米厚的夹芯板铰接而成。 建筑框架的空间刚度和稳定性是由立柱、竖向支撑和覆盖盘的共同作用来保证的。 建筑框架的空间计算在8CAB 11.3软件包中进行。 建筑物顶部水平位移最大为8,2毫米，未超过最大允许值。 基础为 200 毫米厚的未埋入整体钢筋混凝土板，由 B25、U^b、P50 级混凝土制成。 基础按照混凝土配制布置，厚度为 100 毫米，采用 B7.5 级混凝土。 基础板下方设置人工底座，代替精选的散装土。 估算基层土壤阻力K=2,32千克/厘米。

技术解决方案

该站旨在对 Stralis（60%）和 Daily（40%）品牌的依维柯商用车进行维护。 保养范围包括：更换机油和机油滤清器、修理发动机和变速箱。 车站运营模式：全年365天，一班12小时。 该站职工人数33人，其中生产人员25人。 每班工作 - 14 人。 根据汽车维修年度生产计划提供产量、设备构成、服务站员工人数： 发动机机油更换 - 780 辆/年，其中：依维柯 Stralis - 468 辆/年，以及依维柯 Daily - 312 辆/年； 变速箱油更换 - 1248 辆汽车/年，包括：IVECO Stralis - 749 辆汽车/年，IVECO Daily - 499 辆汽车/年； 更换机油滤清器 - 351 辆汽车/年，其中：1UECO Stralis - 211 辆汽车/年，IVECO Daily - 140 辆汽车/年； 发动机维修 - 780 辆/年，其中：依维柯 Stralis - 468 辆/年，依维柯 Daily - 312 辆/年。 维修场地位于一栋平房内，设有9个工作岗位，并有两个大门供车辆进出。 设计了维修车辆备品备件、专用工具和设备仓库。 设计9个工作岗位：2,0个在检查沟上，XNUMX个岗位配备两台电动液压平台升降机和一组四个移动支架。 生产现场配备电动单梁桥式起重机一台，起重量XNUMX吨。 生产车间的专门场地可储存五天的燃料和润滑油，包括 发动机油 - 两桶 200 升。 - 0,4 m； 齿轮油 - 两桶 200 l - 0,25 m 用过的机油——2桶； 用过的齿轮油 - 1 桶。  此外，还规定将用过的过滤器临时存放在容量为 0,25 立方米的专用容器中，并配备脱脂剂“Formula-2002” - 100 升； 根据 SP 12.13130.2009 对爆炸和火灾危险进行的计算，维修地点被分类为 B2。