建筑和空间规划解决方案：

购物娱乐综合体（SEC）的建筑设计在2号地块上，位于面积分别为123336平方米和2平方米的两块地块上，是购物娱乐综合体建设的第一阶段。 施工现场拆除的建筑物、构筑物（市场展馆）属于开发商的财产。 该建筑的主入口面向街道，面向地铁站出口。 从东北方向看，设计的建筑毗邻贸易展览中心的现有建筑，该建筑是开发商的财产。 项目文件提供了在地下室、一楼和停车场的几层楼建造一个从购物中心到 TVK 的过渡画廊的可能性。 对于相对分2507，取相对于绝对分+2的一楼成品楼层的标高。 购物娱乐综合体建筑设计为框架结构，高5-6-8层（带地下室）。 按照惯例，建筑可分为两个区域：建筑6层部分（购物区一层以上）设有8层内置封闭式停车场。设计建筑为带凸出的长方形建筑。 建筑物的轴线尺寸为 1 m x 137,4 m。 购物娱乐综合体在结构上分为： 工业品销售商店交易楼层（底层标高-90,0、标高+4.800、标高+0.000、标高+5.400）； 电影院综合体（楼层海拔 +10.200，楼层海拔 +15.000）； 溜冰场 - 冰壶（地面高度 +18.300）； 餐饮场所： 酒吧可容纳 70 个座位（地板海拔 +0.000）； 咖啡厅可容纳 70 个座位（楼层海拔 +5.400）； 餐厅可容纳 120 个座位（楼层海拔 +10.200）； 美食广场系统的 6 家快餐店可容纳 300 个座位（地面高度 +15.000），寿司吧可容纳 100 个座位（地面高度 +15.000）， 冰壶咖啡厅可容纳 100 个座位（el 楼层） +15.000)，建筑技术服务； 停车场关闭，海拔 606 m/m。 内置 TP（地板标高。 +0.000); 内置 RTP（位于 el. +0.000); 连接建筑群底层的中央中庭设有两组自动扶梯和两部全景电梯，每部电梯的承载能力为 1000 公斤。 该项目还提供了另外两组乘客电梯（轴 5-6 / K-I；8-9 / M）- 4 部，每部电梯的负载能力为 1000 公斤。 为了将制成品装载到轴 8-9/A-B 的贸易区，设计了 4 部客货电梯，每部电梯的承载能力为 1000 公斤。 对于餐饮区 - 轴 7-8 / A-B 和 15 / L-M -4 电梯有两组客货电梯，每组承载能力为 630 公斤。 为了将货物装载到地下室，轴 4-5/B 上设有两台电梯，承载能力分别为 2000 公斤和 1000 公斤。 为了方便残疾人的移动，设有电梯： 一部 - 在主入口区域，沿着楼梯倾斜移动； 三——在停车场内，垂直移动。 每台升降机的起重能力为300公斤。 电梯安装无轴，采用开放平台的形式，配有必要的设备和围栏，由专业公司订购。 入口组按照地面规划标志的高度设计，配备自动扶梯，为游客提供舒适的通道前往建筑群的地下室和一楼。 建筑内设计了八个疏散楼梯，其中两个设置在内置封闭停车区域。 轴 5-6/L-M 上的三个楼梯； 9-10/左-中； 16/L-M对应于H1型。 其余梯子为 H2 型。 根据建筑消防专用技术条件的要求，内置停车场楼梯至夹层的出口均通过空气超压的门厅锁进行。 从东南侧，沿着多瑙河大道的通道一侧，该项目安排了停车场入口、综合体的装卸坡道和内置变电站。 设计建筑的完成：墙壁 - Paroc 面板、通风立面系统中的陶瓷花岗岩（楼梯块、A-M 轴主立面的曲面；Socle 花岗岩；彩色玻璃入口组；窗户中的双层玻璃窗）开口；屋顶滚压，带有内部排水沟并安装天窗。主要房屋的装修包括使用陶瓷花岗岩砖作为地板覆盖物，墙壁上涂有水性涂料。辅助房屋的装修包括使用陶瓷地面使用瓷砖作为涂料，墙壁使用水性涂料。地板使用瓷砖作为涂料，墙壁使用瓷砖，高度为1,8 m，更高的墙壁使用水性涂料进行粉刷。 .建筑距规划标高30,270 m。 最大标高（树冠结构顶部）+32,95。 底层高度为4.8 m，典型停车层为2,85 m（层与层之间）。 零售场所的高度为 4,8 至 5,4 m，双高场所的高度为 8 至 28,6 m。主入口区域设有楼梯-自动扶梯单元。 购物娱乐中心的中心设有自动扶梯和全景电梯；从1楼到5楼这个区域没有天花板。 在2楼至8楼的内置停车场中，由于技术原因，天花板被设置在不同的高度上，并在轴“3”和“4”之间设有垂线。 楼层之间的车辆通道沿坡道设计，采用钢筋混凝土上倾斜的钢筋混凝土整体板的形式。 横梁海拔15,0米，有9个金属桁架覆盖的影院厅。 覆盖物——钢梁上由压型钢板制成的地板。 建筑屋顶设有多个天窗，其承重钢结构为桁架和梁。

结构和空间规划解决方案：

第一阶段建设的购物娱乐综合体的设计建筑（正常责任级别）通过温度膨胀缝分为两块（5层和8层），与现有建筑相邻，间隙为1350毫米。 综合体建筑的结构设计为整体式钢筋混凝土与钢结构的混合体系。 建筑物的空间刚性和稳定性是由建筑物的垂直承重构件与整体层间地板以及楼梯墙和电梯井形成的刚性核心的共同作用保证的。 使用 SCAD 软件包 11.3 版进行建筑计算。 外墙——幕钢“三明治”板“Paroc”，厚度为150毫米； 通风立面系统，配有 150 毫米厚的隔热层和彩色玻璃窗。 为钢制 fachwerk 和整体框架结构（天花板和柱子）提供面板、通风立面系统和彩色玻璃窗的紧固。 承重外墙采用 250 毫米厚的整体钢筋混凝土，内衬 150 毫米厚的“Paroc”钢夹芯板，并固定在钢半木结构上。 地下室外墙为 300 毫米厚的整体钢筋混凝土，保温材料为 Penoplex-35 100 毫米厚。 内墙为承重整体钢筋混凝土，厚度为 200、250、300、400 毫米，自承重砖采用 KORPu 380NF/1/100/1,4/GOST 50-530 砖，厚度为 2007 毫米品牌在砂浆 M 75 上。隔断 - 砖块厚度为 120 , 250 毫米，来自砖品牌 KORPu 1NF/100/1,4/50/ 在砂浆 M 75 上； 加气混凝土 200 毫米厚，​​由加气混凝土块 D 600、B 2,5、F 50 和 100 毫米厚的石膏板组成。 隔板固定在钢框架上。 重叠 - 整体式钢筋混凝土无梁板，跨度为 180 mm，柱区厚度为 320 mm，宽度为 3 m，沿整体式钢筋混凝土梁梁厚度为 0 mm 和 200 mm，截面为320 x 500、600、700、800、1000（高）毫米。 柱子是整体式钢筋混凝土。 主柱间距为9×9 m，柱截面为500×500 mm、600×600 mm、800×800 mm、400×1000 mm、500×1000、600×800 mm。 楼梯是整体式钢筋混凝土楼梯和平台。 电梯井道壁为整体式钢筋混凝土，厚度为200、250毫米。 封闭式停车场上方的覆盖物为整体式钢筋混凝土无梁板，跨度从 180 mm 到 320 mm 不等，近柱区域宽度为 3 m。 涂层承重结构位于轴 0-6 之间轴 A-M 是由桁架、横梁、大梁组成的钢系统。 钢结构的稳定性是通过水平和垂直连接系统以及紧固到钢筋混凝土框架上来确保的。 桁架和连接件由弯曲闭合焊接方形和矩形型材设计。 桁架元件截面 – 180x180x10 毫米、160x160x8 毫米、140x140x6 毫米、100x100x5 毫米。 梁由轧制型材设计，截面 I 100 Ø1； 我 60 W 1, W 2; I 40 Sh 2、B 1、B2； 我 30 B1。 覆盖层为整体式钢筋混凝土，高度为 125 毫米，采用沿檩条由压型钢板和 N 75-750-0,8 级压型钢板制成的永久模板。 型材的紧固是为大梁和屋顶梁提供的。 天窗 - 由弯曲闭合焊接矩形型材设计的倾斜椽钢系统。 整体结构的材料为 B 30 级混凝土，A 级 500 C、A 240 钢筋。钢结构的材料为 C 245、C 345 GOST 27772-88 钢。 基础是根据施工现场进行的工程和地质调查的结果设计的。 基础设计 - 整体式钢筋混凝土，独立式板格 1000，桩高 1500 毫米。 板格与300毫米厚的整体钢筋混凝土楼板和截面为600x800（h）毫米的梁组合在一起。 这些桩为钻孔整体钢筋混凝土，直径为 450 mm，长度为 16 和 18 m，使用 UNTTAN RM-26-40 安装技术在钻孔和库存管的保护下进行。 桩基为硬质粘土，夹层为半固体粘土，特性 e = 0,624，Il = - 0,17，E = 170 kg/cm2。 根据土体静力测深结果，该桩的设计荷载为120 tf。 在批量打桩之前，根据桩的静载试验结果检查桩的设计荷载。 桩与格架之间的连接是刚性的。 格栅下方备有 100 毫米厚的混凝土。  桩的材料为 B 25、W8、F150 级混凝土，板架为 B 25、W8、F100 级混凝土，钢筋为 A 500 C、A 240 级。开挖是在板桩的保护下进行的。拉森 IY 钢板桩长 8 m。