设计的急救医疗部（以下简称EMS）大楼位于街区街道、住宅街道红线以及工业企业进出铁路轨道范围内。 设计的紧急医疗救治科室由20个小组组成，是门诊医疗机构——国家医疗机构“城市诊所”的一个组成单位。 该机构的目标是将需要医务人员强制护送的患者紧急运送到医院（应治疗和预防机构的要求），并用带有担架的救护车运送。 设计的 OSMP 大楼旨在容纳救护车车队，并为医疗队的全天候执勤提供必要的基础设施。

• 责任类别- II。
• 施工气候区-II，最冷日平均室外气温-26°C。
• 耐火等级- II。
• 结构火灾危险等级- C0。
• 建筑结构不低于– K0。

建筑和空间规划解决方案：

设计的急诊科大楼为1-3层，含地下室，平面布局复杂，最外轴线尺寸为64,8×34,8m，以一层竣工层标高为相对标高。高程 0,000。 地面规划标高至女儿墙最大高度为1m，-10,95层地下室设计有3,900辆救护车停车场、担架清洗间、电缆间、水表计量单位。 停车场沿三个 20 类楼梯设有单独的紧急出口，出口直接通向室外。 停车场的入口是通过街区内车道的内部封闭坡道提供的。 底层-1层，设计有独立入口的洗箱室和检查室，附在停车场入口处。 底层主楼设计有：入口室、操作和医疗单位场地、带卫生设施和员工淋浴的衣帽间、救护车司机休息室、配电室和一个供热中心。 二楼设计有：员工休息室、行政办公室、带门厅的会议室、员工培训室、公用设施和技术室、服务器机房和卫生设施。 地下层高度 - 1,050 m，底层房屋高度 - 3,90 m，二楼房屋高度 2,5 m，会议室 2,5 m 急诊医学科大楼有 4,0 个出口，其中 1 个紧急出口直接位于室外。 二楼场所的疏散通过三个 XNUMX 类楼梯间进行。 外墙是多层的，由实心砖制成，带有矿棉板隔热层，并使用“通风立面”系统和饰面砖进行外部装饰。 底座为整体式钢筋混凝土，饰面由陶瓷饰面砖制成。 隔断设计有两种类型：石膏混凝土榫槽块和石膏板。 在浴室和技术室中，隔断采用红色陶瓷砖设计。 覆盖物由整体钢筋混凝土制成，无屋顶，平坦，绝缘，排水系统在内部。 屋顶卷有保护性砾石层。 场所的室内装饰根据场所的功能用途、卫生卫生、消防安全和使用质量要求进行设计。 填充一楼和二楼的门窗开口 - 采用 PVC 型材单独制造的门窗块，带有双层玻璃窗。 车库门和洗衣间门是带有电动驱动的金属分段提升门。 设计文件规定了建筑物底层和停车场为行动不便人士提供的无障碍设施，停车场为残疾人士提供了停车位。 底楼设有带通用舱的卫生单元。

 结构和空间规划解决方案：

该建筑的责任级别为II（正常）。 该建筑被沉积缝分成两块。 这座两层楼的大楼是根据组合结构方案设计的。 地下室层 - 框架不完整，外墙承重。 上覆结构结构图为框架结构。 框架柱采用7,2 x 7,2 m的网格设计，柱体为整体钢筋混凝土，横截面为400 x 400 mm。 楼板和覆盖物为 200 毫米厚的整体钢筋混凝土。 框架梁为整体式钢筋混凝土，截面尺寸为400×450（N）mm和400×600（N）mm。 地下室外墙为整体式，厚度为300毫米，内墙为整体式，厚度为200毫米，混凝土B25、W6、F75。 楼梯是整体式钢筋混凝土楼梯和平台。 一层街区采用跨墙结构方案设计，墙间距为5,4÷7,2 m。 墙体由厚度为 200 和 300 毫米的整体钢筋混凝土制成。 覆盖层由整体钢筋混凝土制成，厚度为200毫米。 承重结构的材料为B25、F75级混凝土，AIII级和AI级钢筋。 外墙设计为多层、多种类型。 承重墙由整体式钢筋混凝土、一层 150 毫米厚的矿棉保温层和一层 150 毫米厚的 M75、F120 饰面砖或带有瓷器覆层的“通风立面”系统组成。 非承重墙——地板上有逐层支撑，由一层实心砖M100、F50 250毫米厚，一层矿棉保温层150毫米厚，外层饰面砖M150组成， F75 120 毫米厚或带瓷砖覆层。 各层的连接以及墙壁与支撑框架的紧固是通过带有防腐涂层的柔性连接来实现的。 将通风立面系统连接到建筑物承重结构上的结构解决方案是根据俄罗斯联邦地区发展部当前的技术证书在工作文件中制定的。 建筑物的空间刚性和稳定性是通过柱和刚性隔板的共同作用以及刚性楼板的结合来保证的。 承重结构和地基的计算采用Stark ES 2010软件包进行，考虑了建筑物与地基的共同作用。 相对标记 0,000 对应于绝对标记 10,350。 二层部分的地基是打桩的。 桩 - 钻孔整体式钢筋混凝土，直径为 400 mm，长度为 14,5 m，混凝土 B20、W6、F100。 采用 Fundex 技术制造。 桩上的设计荷载是根据静力测深结果采用的。 格架采用B25、W6、F75混凝土整体式钢筋混凝土肋板形式。 板件的厚度假设为 200 mm，肋的横截面为 400 x 800(H) mm。 桩与格架之间的连接是刚性的。 根据工程地质调查报告，桩底浸入IGE-9土中——灰色粉质砂壤土，内有塑性砂层，E=150kg/cm2，IL=0,24，e=0,527。 桩的允许设计荷载将在批量生产前通过桩的静力试验进行验证。 建筑物的预计沉降量为17毫米。 建筑物一层部分的地基基于天然地基，条形，由整体钢筋混凝土制成，混凝土B25、W6、F75。 该项目规定用 300 毫米厚的沙子和碎石替代基地的​​散装土壤。 经计算地基土的阻力为1,2 kg/cm2。 底座上的平均压力为 0,83 kg/cm2。 所有基础下均采用 B7,5 级混凝土配制混凝土，厚度为 100 毫米。 该项目用铁丝网和钢柱围栏该区域。 方管制成的机架牢固地夹紧在基础上，机架间距为2,0 m。 围栏支架基础采用B25、W6、F75级柱状整体钢筋混凝土。