Проект паркинга на 62 места

https://proekt.sx

Интернет-магазин проектов повторного применения

Корзина пуста

Не нашли что искали? Спросите у нас! Имеем архивы на 140 ТБ. У нас есть все современные проекты повторного применения и проекты ремонта советских типовых зданий. Пишите нам: info@proekt.sx


Паркинг на 62 места

Базовая цена с НДС
Цена со скидкой
Цена $1,500.00
Скидка
Цена $1,500.00
Индекс: 25.164.216
Документация: Проектная, рабочая документация включая сметы и результаты инженерных изысканий
Разделы: все разделы
Объем данных: 598 МБ
Формат файлов: редактируемые форматы
Экспертное заключение: положительное
Многоуровневая парковка на 62 автомобиля с автомойкой.
Проектная, рабочая документация, включая сметы
Технико-экономические показатели
Гараж-автостоянка
Площадь застройки, м2: 1010,7
Общая площадь здания, м2: 4899,5
Строительный объем здания, м3: 14857,3
Этажность, этаж: 5

Парковка с мойкой расположена в пятиэтажном здании размером по осям 36х24 метра. Здание сборное, железобетонное, с сеткой колонн 6х6 и 6х7 метров. Ограждающие конструкции навесные, из сэндвич-панелей. Парковка предназначена для хранения, технического обслуживания и мойки спецавтотранспорта. Состав помещений парковки: зона стоянки на 62 автомобиля, общей площадью - 3198 м2; бокс для техобслуживания, площадью - 215 м2; бытовое помещение для водителей, площадью - 73,4 м2; душевая и с/у, общей площадью - 25,9 м2; моечный зал, площадью - 110,6 м2;  помещение для установки очистных сооружений, площадью – 37,0 м2; кладовая моечных средств, площадью – 17,6 м2. Номенклатура помещений позволяет проводить в парковке следующие операции: осмотр техники;  мелкие слесарно-механические работы; подкачку колес. Техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2, ТО-3) и капитальный ремонт автотранспорта и агрегатов проводится на специализированных станциях технического обслуживания автомобилей по договору. Ежедневно перед выездом на патрулирование водители проводят осмотр автотранспорта. Для осмотра ходовой части автомобилей предусмотрена смотровая яма, которая оборудована лестницей, подсветкой, переносной лампой на 12 вольт. Осмотр автомобилей производится по мере необходимости. Для устранения мелких неполадок предусмотрены сверлильный и точильно-шлифовальный настольные станки, расположенные на верстаках. Станки работают без применения эмульсола. В случае необходимости для подкачки колес установлен воздушный компрессор. Режим работы компрессора кратковременный не более 50 % в смену (утром перед выездом на дежурство). Для защиты от шума имеются средства индивидуальной защиты работающих – наушники. Для хранения запчастей и инструмента установлены 2 стеллажа. Более сложные ремонтные работы (ремонт ходовой части, агрегатов) производятся на специализированных станциях технического обслуживания (СТО), по договору.

Технологическое оборудование

Имеющееся технологическое оборудования для организации технического осмотра, обслуживания техники поставлено фирмами-производителями, находящимися в России и странах СНГ. Данное оборудование обеспечивает принятую технологию, и соответствует мировому уровню. Степень защиты оборудования не ниже IP 54. Оборудование легко настраивается и обслуживается. Штат работающих: - слесарь 1 чел. Режим работы – с 8-00 до 17-00, 1 час обед, 40 часовая рабочая неделя (5 дней рабочих, 2 выходных). Мойка автотранспорта рассчитана на одновременное обслуживание одного транспортного средства. В качестве оборудования используется автоматическая моечная установкой типа СВ – 2 (KARCHER) – это многопрограммная портальная установка для мойки легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников. Технические характеристики: Высота мойки, (мм) 2300; Ширина мойки, (мм) 2300; Высота установки, (мм) 3200; Ширина установки, (мм) 4035 мм (4140 мм, включая защиту от брызг); Мин. высота помещения, (мм) 3300 мм; Мин. ширина помещения, (мм) 4500 мм (5140 мм с защитой от брызг); Мин. длина помещения (машина 5 м), (мм) 10350мм; Длина рельсов (для баз. уст.) 9000; Производительность, (машин в час) 8-14; Вес около, (кг) 1900; Подсоединение воды 100 л/мин / 4-6 бар / R 1¼ "; Электричество 3 ~ / 380 V / 50 Гц /; Мощность (базовой машины), (кВт) 16 без высокого давления; Сжатый воздух 300 л/мин, 6-8 бар, 1/4»; На первой стадии применяется подогретый пенный чистящий раствор для удаления трудно смываемых пятен (предварительная пенная мойка). Затем производится щеточная мойка с подачей шампуня для щеточных моек, мойка передней и задней части автомобиля производится как горизонтальной (потолочной) щеткой так и вертикальными (боковыми) с перекрытием по центру, что исключает не промытые участки. Сушка также производится с учетом контура автомобиля с помощью одной горизонтальной и двух боковых воздуходувочных (высота 1,9 м.) сопел новой конструкции из нержавеющей стали. Общее количество вентиляторов сушки 4 по 2х3 кВт и 2х4 кВт каждый. Система очистки и рециркуляции воды (СОРВ) является агрегатом, работающим в автоматическом режиме, и предназначена для очистки сточных вод, используемых для мойки автомобилей, как в ручном, так и автоматическом режимах. Средний расход воды на мойку 1 машины - 150 литров (112,5 л - оборотная вода и 37,5 л – чистая). Расход оборотной воды 112,5х24=2700 л/смену. Расход чистой воды: 37,5 х 24 = 900 л/смену. Цикл мойки автомобиля составляет 20 минут. Пропускная способность моечной установки за 8 часов (с учетом времени на обед и подготовительно-заключительные работы) - 24 автомобилей в смену. Средний расход воды на мойку 1 машины - 150 литров (112,5 л - оборотная вода и 37,5 л – чистая). Расход оборотной воды 112,5 х 24 = 2700 л/смену. Расход чистой воды: 37,5 х 24 = 900 л/смену. Штат работающих: - мойщик 1 чел. Режим работы – с 8-00 до 17-00, 1 час обед. Применение данной системы позволяет экономить до 75% воды за счет её очистки и повторного применения. Вода после мойки автомобиля попадает в грязеотстойники, где твердые частицы осаждаются на дне, а масло и топливо всплывают на поверхность, где и отделяются от воды с помощью специальной аппаратуры. После дальнейшего отстаивания в следующем резервуаре – насосном – вода подаётся погружным насосом сначала в гравийную фильтрующую колонну для очистки от механических примесей, а затем в колонну с сорбентом для доочистки от нефтепродуктов и уже потом в резервуар для хранения. Для уничтожения микробов в воде и уничтожения неприятных запахов в системе СОРВ специально предусмотрен дозирующий насос, подающий стерилизующее средство. Очищенную воду рекомендуется использовать при предварительном и основном циклах мойки (смачивание и мойка) с последующим споласкиванием автомобиля чистой водой. Чистка отстойников производится по мере необходимости, но не реже чем раз в 5 дней. Шлам из отстойника вручную загружается в ковш экскаватора, затем выгружается в кузов спецавтомобиля и далее вывозится на полигон сбора отходов.

Архитектурные решения

Здание предназначено для хранения автомобилей (62ед.). Здание прямоугольное в плане размером 36 x 24 м, высотой 13,3 м. Здание четырехэтажное без чердака, с полноценным цокольным этажом. В цокольном этаже располагаются помещения мойки, технического обслуживания автомобилей, бытовые помещения для водителей (50 чел.), а также шесть парковочных мест для автомобилей. На этажах с 1-го по 4-й располагаются парковки для 56 автомобилей. Въездные ворота секционные, оборудованные калитками и автоматическим открыванием. Общая площадь здания – 4514,5 м2. Площадь застройки – 949,8 м2. Строительный объем ~ 12442,4 м3. Архитектурное решение фасадов. Фасады зданий решены приемами современной архитектуры. Цветовое решение основано на чередовании локальных плоскостей серого (RAL7035, RAL7000) цвета, также больших плоскостей остекления лестничных клеток.

Конструктивные решения

Здание каркасное из сборных железобетонных элементов. Фундаменты под колонны сборные железобетонные отдельностоящие стаканного типа. Жесткость здания обеспечивается работой поперечных рам и жестким диском покрытия. В качестве ограждающих конструкций наружных стен применяются сэндвич-панели. Кровля односкатная из кровельных сэндвич-панелей с наружным водостоком. 

Авторизация

Категории проектов на сайте