www.proekt.sx

Для Вас мы работаем 24 часа в сутки, 7 дней в неделю!

Тел.: +7 (999) 229-95-89
Почта: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Корзина пуста

archivesell

МСО на 6 постов

Цена со скидкой
Цена 26000 руб
Скидка
Цена 26000 руб
Индекс: 10.17
Документация: Проектная, рабочая документация включая сметы
Разделы: все разделы
Объем данных: 496 МБ
Формат файлов: *.dwg, *.doc
Состав проекта:

скачать состав проекта

Проектная, рабочая документация включая сметы. Автомойка самообслуживания на 6 постов

Технико-экономические показатели
Площадь застройки, м2: 254,1
Площадь проездов, м2: 49
Площадь тротуаров, м2: -
Площадь проектирования, м2: 303,10
Площадь проездов, м2: 84
Площадь благоустройства, м2: 84
Сметная стоимость работ: 1872 тыс. руб.
Сметная стоимость материалов и оборудования: 2493 тыс. руб.
Итоговая сметная стоимость: 4365 тыс. руб.

Архитектурные, конструктивные решения. Объемно-планировочные решения

Объектом временного строительства является одноуровневая бесконтактная автомобильная мойка с размерами в осях 35.30 на 6.00 м. Кровля: плоская. Здание автомобильной мойки имеет прямоугольную форму с высотной отметкой 4.450 м (отм. рекламного баннера). Высота в техническом помещении - 3 м. На отм. 0.000 расположены: 6 постов для мытья легковых автомобилей (разделены баннерами ПВХ с инструкцией обслуживания) контейнер с оборудованием (состоит из полного комплекта техники на цельном стеллаже с подключением станции исправления воды, моечной станции и двухскоростного нагревателя) контейнер для технического персонала, 2 машиноместа с пылесосом. Проектом принят фундамент плитный монолитный из бетона В 22.5, М 6, Р150 устраиваемый на плотноутрамбованному песчано-щебёночному основанию. За относительную отметку ± 0.000 принята отметка верха жел.-бет. плиты Привязку на местности см. генплан. Гидроизоляция - вертикальная (всех поверхностей соприкасающихся с грунтом - обмазка жидким пенетроном или горячим битумом за 2 раза). Обратную засыпку пазух котлована выполнить среднезернистым песком с последующим тромбованием с коэф. уплотнения Ку = 0.95 (от естественной плотности). Армирование фундаментной плиты и плит ведётся сетками из отдельных арматурных стержней 0 12, 16 А-Ш с шагом 150 мм, в обоих направлениях. Сетки устанавливаются в верхней и нижней зонах фундаментной плиты. Арматурные стержни объединяются в сетку при помощи вязальной проволоки. Перехлёст арматурных стержней выполнять в разбежку с длинной перехлёста не менее 34 0 арматурного стержня. Производство опалубочных, арматурных и бетонных работ выполняется согласно требованиям СНиП 3. 03. 01- 87. Производство земляных и бетонных работ в зимний период производить согласно требованиям СНиП 3. 03. 01- 87, с учетом следующих требований: исключить промораживание грунта путём проведения работ заходками (одна заходка равна одной смене), после чего место работ укрыть слоем утеплителя (утепляющие засыпки или маты). до температуры воздуха = -10° С бетонирование производить бетоном с противоморозными добавками и осуществлять электропрогрев. Производство земляных работ вести в соответствии с требованиями ТСН 50-302-96. Обратную засыпку вести уплотнённым песком с проливкой водой через 300 мм.

Вожоснабжение и водоотведение

Водоснабжение и восполнение безвозвратных потерь воды типовой бесконтактной мойки осуществляется от внутриплощадочных водопроводных сетей. Точка подключения - трубопровод подачи холодной воды на систему ГВС в АИТП. В точке подключения установлен счётчик водопотребления с импульсным выходом, запроектированы вварные шаровые краны. Прокладка труб водопровода по АИТП выполнена стальной оцинкованной трубой, для предотвращения образования конденсата запроектирована теплоизоляция из материала K-FLEX ST от места врезки до выхода труб в грунт. Далее по трубопроводам, монтируемым из труб напорных полиэтиленовых Изопрофлекс-Арктик 50/110, расположенным в грунте ниже глубины промерзания вода подается в технологическое помещение – контейнер автомойки. С учетом современных требований и технологий проектом предусмотрено оборотное водоснабжение мойки самообслуживания. Загрязненные технологические воды после использования поступают в приемные лотки-колодцы и далее самотеком отдельным выпуском по трубопроводам, монтируемым из труб гофрированных двухслойных Икапласт Ду160 мм, подаются в Flotenk- отстойник-песколовку, где происходит осаждение частиц крупных фракций. Далее осветленные стоки поступают на блок Flotenk, где проходят комплексную очистку. Блок Flotenk - это емкость, включающая в себя бензомаслоотделитель, систему аэрации и накопительную емкость, исполненную в одном корпусе. В работе очистного сооружения применяется метод, основанный на способности микроорганизмов использовать в качестве питательного вещества многие органические и некоторые неорганические соединения, содержащиеся в сточной воде. Глубокая биологическая очистка позволяет удалять из сточных вод разнообразные органические соединения, в том числе и токсические. Масло-бензомаслоотделитель - производительностью 6 л/с, в нем установлены коалесцентные модули, при помощи которых из сточных вод выделяются свободные, а также частично механически эмульгированные нефтепродукты. Преимуществом модулей является еще и то, что модули самоочищающиеся. При протекании вода создает вибрации, т.е. модули вибрируют, тем самым способствуют всплытию частиц масла и оседанию частиц взвешенных веществ. Масло-бензоотделитель снабжен датчиком-сигнализатором, который контролирует толщину слоя всплывшего масла. При достижении предельного объема масла, включается сигнализация, позволяющая вовремя производить опорожнение отделителя. Обслуживание модулей производится путем их выемки и промывки струей воды с последующей установкой в посадочные места, не реже одного раза в три года. Удаление масленой пленки, после срабатывания датчика-сигнализатора уровня, производится откачкой ассенизаторской машиной с последующим вывозом на специальный полигон. флотационный фильтр тонкой очистки, с засыпкой из гидрофобного сорбента НЕС. Сорбент представляет собой композитный материал на основе природных алюмосиликатов. Он имеет ряд преимуществ, по сравнению с широко применяемыми для этих целей сорбентом, на основе активированного угля. Он позволяет: эксплуатировать очистные сооружения без замены сорбционной загрузки до 3-х лет, обеспечить высокую степень очистки на всем протяжении периода эксплуатации. Степень очистки: по взвешенным веществам (вв) - до 20 мг/л; по нефтепродуктам - до 0,3 мг/л. После обработки очищенные стоки самотеком отводятся в существующий колодец внутриплощадочных сетей ливневой канализации. При необходимости очищенные стоки проходят дополнительную обработку на установке ТВТ, расположенной в помещении блока технического персонала, (смотри раздел ВК). Установка (условное обозначение ТВТ) предназначена для доочистки сточных вод автомойки и дальнейшего сброса фильтрата ( в зависимости от результатов анализов воды) в канализацию или в оборотный трубопровод подачи воды на мойку. В модулях установки ТВТ расположены сменные фильтрационные картриджи, произведенные ООО «Гейзер» . В настоящее время только компания «Гейзер» обладает технологией серийного производства этих материалов. ПГС-полимеры - принципиально новые материалы, сочетающие в себе сразу три метода фильтрации: механический, сорбционный и ионообменный. Ни один из существующих материалов не дает очистки по такому широкому спектру химических соединений, как ПГС-полимеры, Микроглобулы обладают большой внутренней поверхностью (до 500 м2/г). Сама же поверхность микроглобул покрыта активными группами, на которых и происходит ионный обмен. Удаляемые ионы непосредственно взаимодействуют с химически активной поверхностью полимера, минуя традиционную для ионообменных смол стадию диффузии вглубь гранулы. В результате скорость объемной фильтрации ПГС-полимеров в 10-20 раз выше, чем у обычных гранулированных ионообменных смол. Это важное достоинство ПГС-полимеров. Удаление механических примесей в основном идет в поверхностных слоях полимера. Размер пор может быть любым в диапазоне: 0.01-3.5 мкм. Изменяя условия синтеза можно получить нужную пористость материала с разбросом не более 10%. В настоящее время фирмой «Гейзер» изучены и отработаны технологии производства более чем 30 модификаций ПГС-полимеров. Получены материалы, как с катионообменными, так и с анионообменными свойствами. Для комплексного удаления из воды вредных примесей лучшие показатели имеет полимер на основе резорцина - "АРАГОН". Механическая фильтрация всех частиц с размерами большими, чем размеры внешних пор материала, происходит на поверхности. Канал фильтрации имеет сложную извилистую форму с градиентной пористостью. Это делает невозможным сброс отфильтрованных вредных примесей в очищенную воду, что нередко бывает при скачках давления. Число свободных каналов в материале постепенно уменьшается, снижая напор очищенной воды. Фильтрующий элемент на основе материала «АРАГОН» может использоваться многократно. С началом фильтрации открывается ЭМК подачи исходной воды на ТВТ, сервопривод открывает шаровой кран на линии подачи фильтрата и вода из ёмкости смешивания посредством насоса подается в средний и верхний коллектора грязной воды, соединенные между собой перемычкой с воздухоотводчиком. Из коллекторов вода под постоянным давлением (уточняется при наладочных испытаниях) подается по соединительным трубопроводам в полости модулей фильтрационных картриджей. В модулях вода проходит «снаружи-внутрь» сменных картриджей. Весь объем грязной воды, подаваемый на картриджи, фильтруется через них. Все загрязнения собираются на поверхности или в объеме картриджей, образуя слой отложений . Со временем толщина этого слоя растет, и как следствие, уменьшается поток фильтрата. После существенного возрастания сопротивления и , как следствия, увеличения перепада давления на входе и выходе установки ТВТ процесс фильтрации уменьшается или прекращается. Производительность и ресурс картриджей зависят от содержания загрязнений в воде. Чистая вода(фильтрат) по внутренней полости картриджей попадает в нижний коллектор, откуда через ротаметр(счетчик воды) и шаровой кран с электроприводом подаются под напором насосов установки в колодец гаситель напора и далее самотеком через контрольный колодец в существующий колодец или на оборудование автомойки для повторного использования. Проектом также предусмотрен циркуляционный трубопровод промывочной воды, подающий очищенную технологическую воду на оборудование автомсойки в цикле постоянной циркуляции, что предотвращает застой и обледенение при минусовых температурах. Все железобетонные конструкции и детали подлежат гидроизоляции. Перед началом производства земляных работ необходимо вызвать представителей эксплуатирующих организаций подземных инженерных сетей и сооружений для уточнения точек расположения сетей на местности. Проектом предусмотрено водоснабжение мойки самообслуживания от внутриплощадочных водопроводных сетей с оборудованием узла учета водопотребления в здании АИТП. Стационарная мойка самообслуживания – полностью автоматизированное, общедоступное оборудование, поставляющееся единым блоком-контейнером и служащее для мытья автомобилей. Управление процесса мойки и дозирования средств для мытья и консервации, подогрева воды, расчета оплаты и реализации выбранных с помощью кнопок программ осуществляется промышленным компьютером. Основным агрегатом в оборудовании является насос высокого давления, создающий рабочее давление воды от 30 до 120 бар. Насос приводится в движение электрическим двигателем трехфазного напряжения. Вода с моющими средствами подается под высоким давлением через систему шлангов высокого давления из мойки наружу и через копье или щетку на поверхность автомобиля. Мойка автомобиля проводится быстро и эффективно, т.к. штуцер высокого давления, находящийся на конце пики, формирует струю воды в виде шпателя. Эффективность мойки повышает котел низкого давления из нержавеющей стали для подогрева воды. Вода, используемая для мойки, улучшается путем смягчения и очистки в процессе оборотного водоснабжения. Улучшение воды производится при очистке ее от механических загрязнений и минералов. Благодаря этому увеличивается эффективность действия химических средств, а поверхность вымытого автомобиля после высыхания не оставляет пятен и подтеков. Химические средства, применяемые при мойке, дозируются под контролем компьютера и с помощью дозирующих насосов или инжекторов, что гарантирует их экономное потребление и дает ожидаемый эффект мытья. Применение средств, рекомендуемых фирмой, гарантирует высокое качество услуг и четкую работу оборудования. Оборудование оснащено системой антизамерзания. Она работает по принципу принудительной циркуляции воды. Когда температура окружающей среды упадет ниже 3ºC , термостат, помещенный снаружи мойки, включит систему антизамерзания, которая предотвращает замерзание воды внутри системы трубопроводов. В помещении блока технического персонала проектом предусмотрено размещение дополнительной установки очистки стоков ТВТ ООО «Гейзер», работающий совместно с наружными очистными сооружениями. Отвод технологических стоков от оборудования мойки предусмотрен по самотечным трубопроводам, монтируемым из труб канализационных ПНД, проложенных в толще пола и далее на ОС. После обработки очищенные стоки самотеком отводятся в существующий колодец внутриплощадочных сетей ливневой канализации. При необходимости стоки проходят дополнительную обработку на установке ТВТ, подаются под напором насосов установки в колодец гаситель напора и далее самотеком в существующий колодец.

Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха

Проектом предусмотрено теплоснабжение мойки от котлоагрегата, расположенного в помещении технического отсека мойки (поставляется с блоком отопительного оборудования в технологическом контейнере). Теплоноситель – антифриз. Система отопления – комбинированная. Помещение технического модуля обогревается электроотопительным прибором мощностью 1,5 кВт, поддерживающим внутреннюю температуру в помещении в пределах +5ºС. Помещение технического персонала обогревается двумя электроотопительными приборами общей мощностью 3 кВт, поддерживающими внутреннюю температуру в помещении в пределах +18ºС. В отсеках мойки запроектирована система напольного отопления, обеспечивающая комфортную мойку автомобилей, предотвращающая возможность обмерзания и образования наледей. Выпуск воздуха из системы отопления осуществляется в наиболее высоко расположенных точках системы (на коллекторе напольного отопления) с помощью автоматических воздухоотводчиков. Трубопроводы системы отопления прокладываются с уклоном не менее 0,002. Вентиляция помещений технического модуля и персонала естественная. Помещения оборудованы вентиляционными проемами, оснащенными регулируемыми вентиляционными решетками. Все работы по изготовлению и монтажу систем отопления должны выполняться в соответствии с требованиями СНиП 3.05.01-85. Расчетные параметры наружного воздуха приняты согласно приложению 8 СНиП 2.04.05-91* по параметрам «А»: Параметры «А». Теплый период года: температура наружного воздуха tн = 20,6оC; удельная энтальпия J= 48,1 кДж/кг. Параметры «Б». Холодный период года: температура наружного воздуха tн = - 26C; удельная энтальпия J = - 25,3 кДж/кг. Заданные параметры обеспечиваются в соответствии с требованиями СНиП 2.08.02-89*, СНиП 2.04.05-91 при нормально работающей системе отопления и грамотной эксплуатации оборудования.

Другие популярные проекты на нашем сайте

Сведения о функциональном назначении автомойки Проект строительства сборно-разборного автомоечного комплекса для мойки автобусов, грузовых и…
17500 руб
Сведения о функциональном назначении объекта Вертолетная площадка предназначена для обеспечения взлета и посадки вертолетов: Robinson…
12500 руб
Архитектурные решения Пожарное депо на два выезда состоит из одного блока с размерами в плане…
17300 руб
Архитектурные решения Здание пожарного депо – одноэтажное. Размеры здания в плане 29.42х12.0м. В осях 1-4,7-8 отметка…
19800 руб
Архитектурные и объемно-планировочные решения Пожарно-техническая классификация: Уровень ответственности здания – II (нормальный); Категория по пожарной и взрывопожарной…
15000 руб
Архитектурные решения Автомойка предназначена для ежедневной мойки и сушки автомашин и механизмов различного назначения. Автомойка…
29500 руб
Архитектурные и объемно-планировочные решения Общеобразовательная школа - отдельностоящее здание сложное в плане, с техническим подвалом,…
9800 руб
Объемно-планировочные решения. Рабочий проект строительства автозаправочной станции разработан на основании задания на проектирование и технических…
12000 руб
Архитектурные и объемно-планировочные решения Проектной документацией предусмотрено строительство здания дошкольного образовательного учреждения (ДОУ) на 150…
12000 руб

Авторизация

Категории проектов на сайте

Наша группа Вконтакте