https://proekt.sx

Для Вас мы работаем 24 часа в сутки, 7 дней в неделю!

Корзина пуста

pokr

Проект многоквартирных домов 25 этажей

Цена со скидкой
Цена 8500 руб
Скидка
Цена 8500 руб
Индекс: 24.132.210
Документация: Проектная документация включая сметы и результаты инженерных изысканий
Разделы: все разделы
Объем данных: 3652 МБ
Формат файлов: *.pdf, редактируемые форматы
Экспертное заключение: положительное
Многоквартирный дом
Проектная документация без сметы и результаты инженерных изысканий на строительство многоквартирного дома (Жилой комплекс на 1200 квартир) (1 и 2 этапы строительства)

Технико-экономические характеристики объекта капитального строительства
Площадь участка в границах землеотвода, га: 3,4494
Площадь застройки комплекса, м2: 10180,30
Общая площадь комплекса, м2: 94210,50
Строительный объем комплекса, м3: 436115,80
Корпус 1 (1 этап)
Площадь застройки, м2: 917,00
Общая площадь квартир, м2: 12129,60
Строительный объем, м3: 60400,00
Количество квартир, в том числе: кв.: 211
Этажность, эт : 25
Количество этажей, эт.: 26
Корпус 2 (1 этап)
Площадь застройки, м2: 917,00
Общая площадь квартир, м2: 12193,30
Строительный объем, м3: 60400,00
Количество квартир, в том числе: кв.: 167
Этажность, эт.: 25
Количество этажей, эт.: 26
Корпус 3 (1 этап)
Площадь застройки, м2: 917,00
Общая площадь квартир, м2: 12091,90
Строительный объем, м3: 60400,00
Количество квартир, в том числе: кв.: 211
Этажность, эт.: 25
Количество этажей, эт.: 26
Корпус 4 (1 этап)
Площадь застройки, м2: 917,00
Общая площадь квартир, м2: 12129,60
Строительный объем, м3: 60400,00
Количество квартир, в том числе: кв.: 211
Этажность, эт.: 25
Количество этажей, эт.: 26
Корпус 5 (1 этап)
Площадь застройки, м2: 917,00
Общая площадь квартир, м2: 12218,20
Строительный объем, м3: 60400,00
Количество квартир, в том числе:, кв.: 190
Этажность, эт.: 25
Количество этажей, эт.: 26
Корпус 6 (1 этап)
Площадь застройки, м2: 917,00
Общая площадь квартир, м2: 12111,20
Строительный объем, м3: 60400,00
Количество квартир, в том числе: кв.: 210
Этажность, эт.: 25
Количество этажей, эт.: 26
Здание многоэтажной автостоянки (корпуса 7, 9) со встроенно-пристроенным досуговым центром (корпус 8) (2 этап)
Площадь застройки, м2: 4354,30
Этажность автостоянок, эт.: 6
Этажность досугового центра, эт.: 2
Вместимость автостоянок, м/мест: 598

Архитектурные и объемно-планировочные решения

Запроектированный жилой комплекс состоит из 6 однотипных жилых домов (корпуса 1, 2, 3, 4, 5, 6 – 1 этап строительства) и здания многоэтажных автостоянок открытого типа со встроенно-пристроенным досуговым центром (корпуса 7, 8, 9 – 2 этап строительства). Входы в корпуса 1, 5, 3 запроектированы со стороны внутридворового пространства, в корпуса 4, 2, 6 – со стороны улицы, в корпуса 7, 8, 9 – со стороны улицы и дворовой территории. Корпуса 1, 2, 3, 4, 5, 6. Запроектированные жилые дома – 25-этажные, односекционные, точечного типа (с техническим подпольем и чердаком), сложной конфигурации с габаритными размерами в крайних осях 28,8х31,8 м. Максимальная высота от уровня земли до верха парапета венткамеры – 78,14. За относительную отметку 0,000 принят уровень чистого пола первого этажа, что соответствует абсолютной отметке 4.80. В технических подвалах на отметке -2,700 запроектированы: насосная пожаротушения, водомерный узел, ИТП, кабельная, хозяйственная насосная и проложены инженерные коммуникации. Высота помещений в чистоте (от пола до потолка) – 2,5 м. На первых этажах в каждом корпусе на отметке 0,000 запроектированы: лестнично-лифтовой узел, вестибюль, помещение консьержа с санузлом, колясочная, 2 помещения уборочного инвентаря, мусоросборная камера, помещение для хранения люминесцентных ламп, электрощитовая и жилые квартиры. Высота помещений в чистоте – 2,64 м. Со 2 по 24 этаж (типовые) запроектированы жилые квартиры в соответствии с квартирографией, утвержденной заказчиком. Высота помещений в чистоте - 2,64 м. На отметке +67,200 запроектированы технические чердаки для прокладки инженерных коммуникаций. Высота помещений в чистоте – 2,2 м. На отметке +69,08 в каждом корпусе запроектированы машинные отделения лифтов. Покрытие (крыша) – монолитное железобетонное плоское, совмещенное с внутренним водостоком. Кровля – рулонная с верхним пригрузочным слоем гравия. На отметке +72,020 в корпусах запроектированы венткамеры. Выход на кровлю - из объема лестничной клетки. Для вертикальной связи между этажами в каждом корпусе запроектированы: лестница типа Н1, 2 грузопассажирских лифта грузоподъемностью 630 кг и 2 пассажирских лифта грузоподъемностью - 400 кг. Наружные стены запроектированы с облицовкой керамогранитом. Отделка цоколя – стеновым камнем «Меликонполар». Перегородки – сборные бетонные толщиной 60, 80 мм, кирпичные толщиной 120, 250 мм, пазогребневые гипсовые толщиной 80 мм. Квартиры сдаются с чистовой отделкой. Окна и балконные двери – металлопластиковые с заполнением двухкамерными стеклопакетами. Корпуса 7, 8, 9. Автостоянки (корпуса 7, 9) – 6-этажные, открытого типа на 299 машино-мест каждая, с размещением парковочных мест на полуэтажах, прямоугольные в плане, имеют габаритные размеры в крайних осях 46,8х36,5 м. Максимальная высота от уровня земли до верха парапета – 20,78 м. За относительную отметку 0,000 корпусов 7, 8, 9 принята отметка чистого пола 1 этажа, соответствующая абсолютной отметке 3.65. На 1 этажах автостоянок на отметках 0,000 и +1,560 запроектированы: помещения для хранения 45 автомобилей, помещение охраны с санузлом, водомерный узел, электрощитовая, помещение для хранения первичных средств пожаротушения, помещение уборочной техники. Высота 1-х этажей в чистоте (от пола до потолка) - 2,55 м. Этажи со 2 по 5-ый запроектированы для стоянки автомобилей по 56 машино-мест на этаже. Высота типовых этажей в чистоте – 2,55 м, 6 этажей – 2,92-2,65 м. На 6 этажах на отметке +16,410 запроектировано размещение по 30 машино-мест на этаже. Крышы (покрытие) - скатные по профнастилу с наружным организованным водостоком. Кровля – ПХВ-мембрана. Связь между этажами осуществляется по четырем лестницам типа Л1 и двум полурампам. Наружные ограждающие конструкции – навесные панели из профилированного настила. Проемы – заполнение плетеной сеткой «рабица».

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Конструктивная схема 25-этажных односекционных панельных жилых зданий (корпуса 1-6) - перекрестно-стеновая система с несущими внутренними поперечными и продольными стенами и с навесными продольными наружными стенами. Здания запроектированы из изделий, выпускаемых ЗАО ДСК «БЛОК». Конструкции подвала - из монолитного железобетона. Бетон В25, W6, F100, арматура класса А-III и А-I. Наружные стены подвала - толщиной 380 и 480 мм, выше отмостки – толщиной 200 мм с утеплением и с отделкой бетонным камнем «Меликон-полар». Внутренние стены подвала – толщиной 300 мм. Перекрытие над подвалом - плиты толщиной 200 мм. Ненесущие наружные стены - железобетонные навесные панели из бетона В15, F50 толщиной 120 мм. Несущие наружные стены - железобетонные панели (бетон В22,5, F50) толщиной 160 мм/ Наружные стены - с утеплением плитами «Rockwool» толщиной 150 мм и отделкой системой навесного фасада «U-KON» плитами из керамогранита с устройством воздушного зазора. Отделка наружных стен в зоне лестниц – тонкостенной штукатуркой с окраской. Принятая в проектной документации система навесного вентилируемого фасада должна быть разработана в рабочей документации и иметь соответствующее действующее техническое свидетельство Министерства регионального развития РФ. Внутренние стены - сборные железобетонные панели (бетон В30) толщиной 200 мм, с 9 этажа и выше – толщиной 160 мм (бетон В22,5). Шаг поперечных стен от 3,0 до 3,8 м. Перегородки - сборные железобетонные панели (бетон В15), толщиной 80 мм, из кирпича толщиной 120, 250 мм и из пазогребневых плит. Перемычки – сборные железобетонные. Перекрытия – сборные железобетонные плоские плиты толщиной 160 мм, жёстко соединённые с балконами (бетон В15, В22,5). Плиты балконов из бетона В22,5, F75, W2. Плиты перекрытий переходных балконов из бетона В22,5, F150,W4. Арматура всех плит - А-III, Вр-I, А-I. Плиты эркеров - сборные железобетонные рёбристые плиты балочного типа с высотой рёбер 250 мм с опиранием на железобетонные консоли. Соединение плит перекрытий между собой – на сварке, при помощи приварки соединительных пластин или арматурных связей к петлям или закладным деталям плит. Заделка швов – цементно-песчаным раствором М200. Лоджии – со структурным остеклением, с креплением несущих конструкций из алюминия к плитам перекрытий. Шахты лифтов - сборные железобетонные объёмные блоки с толщиной стенок 120 мм. Вентиляционные блоки - сборные железобетонные объёмные блоки, с поэтажным опиранием на плиты перекрытий. Сантехкабины - сборные железобетонные панели из бетона В25, толщиной 60 мм. Элементы лестниц - сборные железобетонные марши и площадки из бетона В25, F50. Горизонтальный стык несущих панелей внутренних стен – платформенный, с передачей усилий на нижестоящую панель через плиты перекрытий. Монтаж панелей предусмотрен с применением элементов вертикальной фиксации (штыревые фиксаторы) со стеновой панелью последующего этажа (в расчёте на сдвиг штыри не учитывались). Горизонтальный растворный шов - толщиной 20 мм, цементно-песчаный раствор М200. Горизонтальный стык однослойной навесной панели наружных стен – платформенный, с частичным опиранием на плиту перекрытия (свес - 30 мм). Горизонтальный растворный шов - толщиной 20 мм, цементно-песчаный раствор М200 и М100. Вертикальный стык несущих панелей внутренних стен – шпоночные соединения и горизонтальные стальные связи с замоноличиванием стыков мелкозернистым бетоном В22,5 и В15. Вертикальный бетонный шов - толщиной 100 и 20 мм. Шпонки боковых граней панелей - глубиной 55 мм. Вертикальный стык ненесущих фасадных панелей с панелями внутренних стен – с креплением панелей горизонтальными стальными связями, воспринимающими усилие на отрыв. Крепление всех сборных конструкций между собой осуществляется посредством приварки соединительных элементов (пластин и прокатных уголков) к закладным деталям. Пространственная жёсткость и устойчивость секций зданий обеспечена совместной работой поперечных и продольных стен в сочетании с дисками перекрытий. Все сборные элементы, выпускаемые ЗАО ДСК «БЛОК», соответствуют нагрузкам индивидуального жилого дома. Расчет жилых зданий выполнен на программном комплексе «Лира 9,6» методом эквивалентных замен с учётом: пульсационной составляющей ветровой нагрузки; совместной работы надземной части здания и фундаментов. Максимальные значения взаимных сдвигов между стенами и перекрытиями в платформенном стыке – 0,7 мм. Максимальные значения взаимных сдвигов между стенами перпендикулярного направления – 0,1 мм, что не превышает предельно допустимых значений. Уровень ответственности зданий – второй (нормальный). Срок службы зданий принят не менее 100 лет. Конструктивная схема шестиэтажных автостоянок – рамная (корпус 7 и 9). Несущие конструкции автостоянки - из монолитного железобетона. Колонны - сечением 400 х 400 мм, с максимальным шагом колонн 7,8 х 7,8 м. Бетон В20, F100, рабочая арматура А-III. Перекрытия – плиты толщиной 150 мм, с жёстким опиранием по 4 сторонам на балки. Бетон В25, F100, рабочая арматура А-III. Рампы – плиты из монолитного железобетона толщиной 100 мм (пролёт - 3,32 м), на опоре, с рёбрами высотой 300 мм. Плиты – с опиранием на стальные балки из прокатных двутавров 40Ш1 (сталь С255). Стальные балки – с опиранием на железобетонные балки перекрытий двух видов, с одной стороны – с шарнирным опиранием, с другой стороны – со свободно-подвижным опиранием. Балки перекрытий – 500 х 600 (h) мм, по фасадным осям – сечение 300 х 600 (h) мм. Бетон В25, F100, рабочая арматура А-III. Покрытие – из профилированного настила Н75-750-0.8 по стальным прогонам из прокатных швеллеров. Шаг прогонов – 2,6 м. Прогоны – с шарнирным креплением к балкам покрытия. Балки покрытия – из прокатных двутавров 35Б1 и 40Б2, запроектированы неразрезными многопролётными, с шарнирным опиранием по верху колонн по продольным осям. Наружные стены автостоянок – навесные панели из профилированного настила МП-20х110х0.5 с креплением к железобетонным перекрытиям через стальной фахверк. Лестничные марши - сборные железобетонные ступени по стальным косоурам. Косоуры – с опиранием на железобетонные плиты перекрытий и стальные балки промежуточных площадок. Площадочные балки – с креплением к железобетонным колоннам здания и стальным стойкам из замкнутых гнуто-сварных профилей. Cтены лестниц – из пустотелого кирпича М150 толщиной 120 мм. Пространственная жёсткость и устойчивость температурных блоков автостоянок обеспечивается рамными узлами сопряжения колонн и балок жёстких дисков монолитных перекрытий. Каждая из автостоянок (корпус 7 и корпус 9) по ширине разделена на два температурных блока с устройством перекрытий на разных уровнях, с односторонним подвижным опиранием балок рамп на балки перекрытий разных температурных блоков. Между корпусами автостоянок (7 и 9) запроектирован корпус 8 и отделён от автостоянок температурными швами. Конструктивная схема двухэтажного корпуса 8 – каркасно-стеновая. Каркас – неполный из монолитного железобетона. Наружные стены – несущие, запроектированы из пустотелого кирпича КОРПу1НФ/125/1.4/50 толщиной 380 мм, кладка на растворе М100, с наружным утеплением и с отделкой навесной фасадной системой. Колонны - сечением 300 х 300 мм, с максимальным шагом колонн 6,0 х 6,0 м. Бетон В20, рабочая арматура А-III, А-I. Перекрытие и покрытие – плиты из монолитного железобетона толщиной 200 мм, с жёстким опиранием на балки перекрытий и шарнирным опиранием на кирпичные стены. Бетон В25, рабочая арматура А-III. Балки перекрытий – 300 х 500 (h) мм. Бетон В25, рабочая арматура А-III. Покрытие над двухсветным объёмом – из профилированного настила Н75-750-0.8 по стальным прогонам из прокатных двутавров. Шаг прогонов – 1,2 м. Прогоны – с шарнирным креплением к балкам покрытия. Балки покрытия – пролётом 12 м запроектированы из прокатных двутавров 60Ш1. Максимальный прогиб балок 4,2 см. Стойки – из стальных прокатных двутавров 20К1. Пространственная жёсткость и устойчивость корпуса обеспечена совместной работой железобетонного каркаса и несущих кирпичных стен. Расчет корпусов 7, 8, 9 выполнен на программном комплексе «Лира 9,6» методом эквивалентных замен с учётом пульсационной составляющей ветровой нагрузки и совместной работы надземной части здания и фундаментов. Уровень ответственности зданий – второй (нормальный). Срок службы зданий принят не менее 100 лет. За отметку 0,000 принята отметка пола первого этажа жилых корпусов 1-6, соответствующая абсолютной отметке 4.80, отметка пола корпусов 7-9 – 3.65. Фундаменты разработаны на основании инженерно-геологических изысканий, выполненных на участке строительства. Фундаменты зданий – свайные. Сваи корпусов 1-6 – сборные железобетонные, сечением 40 х 40 см, составные, длиной 27 м, из бетона В30, W6, F100 и арматуры класса А-III.

Другие популярные проекты на нашем сайте

Настоящий проект разработан для проведения капитального ремонта здания детского сада. Здание выполнено на основании типового…
20000 руб
Наименование выполняемых работ. Капитальный ремонт здания, его фасада, кровли, внутренних инженерных сетей, благоустройство с озеленением…
25000 руб
Краткая характеристика здания школы. Уровень ответственности здания II; Степень огнестойкости II; Класс конструктивной пожарной опасности…
10500 руб
Архитектурные решения Проектируемое здание школы представляет собой трехэтажное здание, П - образной конфигурацией в плане,…
16500 руб
Общие данные Универсальная игровая площадка предназначена для игры в волейбол, теннис, баскетбол, бадминтон. Размеры площадки 36…
21000 руб
Архитектурные решения Проектируемое 2-этажное здание школы на 120 ученических мест состоит из трех блоков, скомпонованных…
18500 руб
Архитектурные решения Проектом предусмотрено устройство здания магазина-пекарни-склада в с. Ваеги. Здание магазина-пекарни-склада решено в плане…
19500 руб
Общие данные Тир расположен на территории общеобразовательной школы и предназначен для обучения стрельбе учеников кадетских…
15000 руб
Характеристика объекта строительства Назначение объекта: производство электрической энергии, основанной на фотоэлектрическом преобразовании энергии солнечного излучения…
50000 руб

Авторизация

Категории проектов на сайте

Наша группа Вконтакте