Проект многоквартирного дома

https://proekt.sx

Проекты в электронном виде, 87 постановление Правительства РФ.

Корзина пуста

Проект многоквартирного дома

Базовая цена с НДС
Цена со скидкой
Цена 5300 руб
Скидка
Цена 5300 руб
Индекс: 70.110.280
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Разделы: все разделы
Объем данных: 961 МБ
Формат файлов: *.pdf, редактируемые форматы
Экспертное заключение: положительное
Состав проекта:

скачать состав проекта

Многоквартирные жилые дома со встроенными помещениями и автостоянками закрытого типа
Проектная документация без сметы и результаты инженерных изысканий на строительство многоквартирных жилых домов со встроенными помещениями и автостоянками закрытого типа

Технико-экономические показатели
Площадь участка, га: 1,2657
Площадь застройки всего, в том числе, м²: 6188,0
Общая площадь встроенных помещений жилых домов, м²: 2414,82
Строительный объем всего, в том числе, м³: 196786,14
Количество секций жилых домов, шт.: 3, 1
Количество квартир всего, в том числе, шт.: 220, 224

Архитектурные и объемно-планировочные решения

Проектной документацией предусмотрено строительство 2-х много-квартирных жилых домов со встроенными помещениями (корпус 15А и корпус 15Б) и отдельно стоящей автостоянки закрытого типа (корпус 15В). Корпус 15А имеет пристроенную заглубленную автостоянку (корпус 15Г).

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Конструктивная схема жилых домов (корпус 15А и 15Б) - комбинированная: в подвале и первом этаже - перекрёстно – стеновая (все несущие конструкции - из монолитного железобетона); выше – каркасно-стеновая с несущими кирпичными фасадными стенами и стенами лестниц, с железобетонными колоннами только по двум внутренним осям зданий. Наружные стены подвала - из монолитного железобетона толщиной 500 и 200 мм с утеплением слоем пеноплекса толщиной 100 мм. Бетон В30, W8, рабочая арматура А500С. Наружные стены 1 этажа - из монолитного железобетона толщиной 500 мм с наружным утеплением слоем из минераловатной плиты толщиной слоя 130 мм, с отделкой агломератной плиткой толщиной 20 мм. Бетон – В30, рабочая арматура – А500С. Наружные стены 2 этажа и выше – из кирпича общей толщиной 640 мм, наружная верста – толщиной 120 мм из лицевого пустотелого кирпича 1НФ/175/1.4/50 ГОСТ 530-2007, остальная кладка - из поризованного камня 2.1НФ/175/1,1/35 ГОСТ 530-2007. Кладка на растворе М150 с армированием через ряд. Внутренние стены подвала и 1 этажа – из монолитного железобетона толщиной 200 - 510 мм с уширениями в зоне расположения колонн верхних этажей. Бетон В30, рабочая арматура А500С. Внутренние межсекционные стены и стены лестниц 2 этажа и выше – кладка из поризованного камня 2.1НФ/175/1.1/35 ГОСТ 530-2007 толщиной 510 мм на растворе М150. Колонны – из монолитного железобетона с нерегулярной расстановкой по внутренним осям, в корпусе 15А – сечением 400 х 600 и 400 х 400 мм, с максимальным шагом 5,0 х 5,4 м; в корпусе 15Б - сечением 400 х 600 и 500 х 600 мм с максимальным шагом 5,5 х 6,52 м. Бетон В30, рабочая арматура А500С. Перегородки – из бетонных блоков толщиной 80 и 190 мм. Перекрытия и покрытия - неразрезные плиты из монолитного железобетона толщиной 180 мм, над подвалом – толщиной 200 мм, с опиранием на железобетонные колонны и кирпичные стены. По периметру наружных стен перекрытия запроектированы с обвязочными балками сечением 380 х 510 (h с учётом толщины плиты) мм. Бетон В30, F100, рабочая арматура А500С. Шахты лифтов – из монолитного железобетона с толщиной стенок 160 мм. Шахты лифтов жёстко сопряжены с плитами перекрытий и рассчитаны на восприятие нагрузок от перекрытий. Бетон В30, рабочая арматура А500С. Элементы лестниц - сборные железобетонные марши и площадки. Вентиляционные блоки - сборные железобетонные, с поэтажным опиранием на плиты перекрытий. Стены приямков – из монолитного железобетона с опиранием на ростверк и жёстким креплением к стенам жилого дома. Балконы и лоджии – с витражным остеклением. На отдельных участках – из кирпича толщиной 120 мм. Корпус 15А разделён на два блока температурно-осадочным швом. Пространственная жесткость и устойчивость жилых домов обеспечивается совместной работой вертикальных несущих элементов здания с монолитными междуэтажными перекрытиями, жесткостью опорных узлов колонн, ядрами жесткости, образованными стенами лестничных клеток и лифтовых шахт. Конструктивная схема пристроенной части подземной автостоянки (корпус 15Г) – колонно-стеновая. Все несущие конструкции - из монолитного железобетона, бетон В30, W8, F150, рабочая арматура А500С. Наружные стены – толщиной 200 мм, с утеплением, а выше отмостки – с отделкой по типу стен жилых домов. Колонны – сечением 400 х 400 мм. Внутренние стены – толщиной 200 мм. Покрытие - неразрезные плиты толщиной 300 мм – запроектировано с учётом веса пожарной машины 46 тс. Плита пандуса – толщиной 200 мм. Элементы лестниц - из монолитного железобетона. Пространственная жёсткость и устойчивость подземной автостоянки обеспечивается жёстким сопряжением всех железобетонных элементов остова здания и совместной работой стен и колонн с жёстким диском покрытия. Подземная автостоянка запроектирована без устройства стен в зоне примыкания к жилому дому, с устройством осадочного шва. Конструктивная схема многоуровневой автостоянки (корпус 15В) – колонно – стеновая. Все несущие конструкции - из монолитного железобетона, бетон В30, W8, F150, рабочая арматура А500С. Наружные стены – навесные сэндвич панели толщиной 200 мм, в подвале и 1 этаже – из монолитного железобетона толщиной 200 мм с пилястрами толщиной 400 мм. Внутренние стены – толщиной 200 и 160 мм, в подвале и 400 мм. Колонны – сечением 400 х 400 мм с максимальным шагом 7,3 х 6,6 м. Перекрытия и покрытие - неразрезные плиты толщиной 200 мм, Шахты лифтов – из монолитного железобетона с толщиной стен 160-200 мм. Шахты лифтов жёстко сопряжены с плитами перекрытий и рассчитаны на восприятие нагрузок от перекрытий. Элементы лестниц - сборные железобетонные марши и площадки. Пространственная жёсткость и устойчивость многоуровневой автостоянки обеспечивается коробчатой конструкцией подвала, жёстким сопряжением всех железобетонных элементов остова здания и совместной работой несущих стен и перекрытий с ядрами жесткости, образованными стенами лестничных клеток и лифтовых шахт. Жилые дома (корпус 15А и 15Б) и многоуровневая автостоянка (корпус 15В) запроектированы отдельно стоящими. Расчёты конструкций зданий выполнены по программам: «Microfe»; «SCAD» v.11.3; «Мономах» 4.5 в конечно-элементной модели с учётом совместной работы здания, фундаментов и основания. Требуемая огнестойкость конструкций подтверждена расчётами. Уровень ответственности здания – второй (нормальный). Срок эксплуатации здания принят не менее 50 лет. За отметку 0,000 принята отметка пола первого этажа, соответствующая абсолютной отметке: для корпуса 15А и 15Г - 17.50; для корпуса 15Б - 18.00; для корпуса 15В - 18.50. Фундаменты разработаны на основании инженерно-геологических изысканий. Фундаменты жилых домов (корпус 15А и 15Б) – свайные, фундаменты автостоянок (корпус 15В и 15Г) - плиты на естественном основании. Предпроектными испытаниями грунтов забивными сваями, определена несущая способность свай по грунту сечением 35 х 35 см из бетона В30, W8, которая для корпуса 15А составила 60 тс, а для корпуса 15Б - 90 тс. По результатам предпроектных испытаний сваи жилых домов приняты сборные железобетонные, составные, сечением 40 х 40 см, длиной 11,0 м, из бетона В25, W8, с несущей способностью по грунту – 75 тс (расчётная нагрузка -70 тс). Абсолютная отметка низа свай корпуса 15А и 15Б– 4.00 м. Погружение свай предусмотрено забивкой с поверхности земли с использованием добойника, в зоне возможного динамического влияния на соседнее здание – погружение вдавливанием. В проектной документации предусмотрены контрольные испытания свай. Сопряжение свай с ростверком - жёсткое. Основание свай - супеси пылеватые твёрдые (ИГЭ6) с е = 0,437, Е = 170 кгс/см2, φII = 24°, IL = - 0,02. Ростверки жилых домов (корпус 15А и 15Б) – монолитные железобетонные плиты толщиной 600 мм. Бетон В30, W8, F150, арматура. Абсолютная отметка низа плит ростверка корпуса 15А - 13.90 м, корпуса 15Б - 14.40 м. Фундамент многоуровневой автостоянки (корпус 15В) - монолитная железобетонная плита толщиной 1000 мм. Бетон В30, W8, F150, арматура А500С. Абсолютная отметка низа плиты 15.50 м. Давление в основании плиты – 10 тс/м2 (максимальное – 21 т/м2). Основание плиты – пески пылеватые плотные насыщенные водой (ИГЭ2) с е = 0,550, Е = 230 кгс/см2, φII = 34°, с расчётным сопротивлением – 63 т/м2. Фундамент подземной автостоянки (корпус 15Г) - монолитная железобетонная плита толщиной 800 мм. Бетон В30, W8, F150, арматура. Абсолютная отметка низа плиты 13.70. Давление в основании плиты – 7,0 тс/м2 (максимальное – 18,6 т/м2). Основание плиты – и суглинки лёгкие пылеватые текучие (ИГЭ3) с е = 0,887, Е = 65 кгс/см2, φII = 13°, IL = 1,02, с расчётным сопротивлением – 25 т/м2. Подготовка под ростверки и фундаментные плиты - из слоя монолитного бетона В7,5 толщиной 100 мм по слою щебня толщиной 200 мм (под фундаментными плитами 300 мм). Защита зданий от грунтовых вод и сырости: прифундаментный дренаж; коробчатая конструкция подвалов из бетона W8; рабочие швы бетонирования – с гидрошпонками. Ожидаемая расчётная максимальная осадка жилого дома (корпус 15А) - 11,9 см, относительная разность осадок 0,0002, горизонтальное перемещение верха – 4,30 см, ускорение колебаний верхних перекрытий – 0,03 м/с2, коэффициент запаса устойчивости – более 10, что находится в допустимых пределах. Ожидаемая расчётная максимальная осадка жилого дома (корпус 15Б) - 9,4 см, относительная разность осадок 0,0003, горизонтальное перемещение верха – 1,90 см, ускорение колебаний верхних перекрытий – 0,025 м/с2 , коэффициент запаса устойчивости – более 10, что находится в допустимых пределах. Ожидаемая расчётная максимальная осадка многоуровневой автостоянки 9,4 см, относительная разность осадок 0,0005, осадка подземной автостоянки – 7,1 см относительная разность осадок 0,0005. Здания запроектированы на участке комплексной застройки на месте демонтируемых зданий и строений на расстоянии 10 – 18 м между зданиями и на расстоянии 15 м от соседнего строящегося здания. Обследование соседнего строящегося здания выполнены. Здание по адресу: Фермское шоссе, д.22, литера Б, корпус 19-20 – девяти-десяти этажное с несущими конструкциями из монолитного железобетона с ленточными ростверками на сваях. Наружные стены – ненесущие двухслойные из лицевого кирпича и газобетона. Здание расположено на расстоянии от запроектированного корпуса 15А на расстоянии 15 м. Категория технического состояния здания принята – I. Рекомендовано исключить динамическое воздействие при строительстве. Погружение свай в зоне влияния принято методом вдавливания. Дополнительная осадка существующего здания не превысит 1,6 см. Проектные решения основных несущих конструкций приняты обоснованно, подтверждены расчётами, соответствуют требованиям действующих нормативно - технических документов и могут обеспечить условия для нормальной эксплуатации.

Другие популярные проекты на нашем сайте

Общие сведения. Проектом предусматривается строительство утепленного гаража для грузовой техники. Здание выполнено из облегченного металлического…
13000 руб
Общие сведения. Данным проектом предусматривается строительство утепленного гаража для техники. Здание выполнено из облегченного металлического каркаса,…
12000 руб
Конструктивные решения. Фундаменты здания - ленточные монолитные и столбчатые сборно-монолитные. Несущий каркас гаража с о с…
10000 руб
Архитектурные решения. Проектируемое здание гаража предназначается для хранения и проведения технического обслуживания автомобиля - специального…
15000 руб
Общие сведения. КМ. Здание представляет собой пролётное каркасное строение. Каркас запроектирован по рамно-связевой схеме. Устойчивость и…
10000 руб
Общие сведения. Размеры объекта в осях: 18 м*12 м. Проект разработан для следующих условий: расчётная…
10000 руб
Архитектурные решения. Здание конюшни двухэтажное, прямоугольное в плане. Первый этаж – это здание конюшни, второй этаж…
35000 руб
Архитектурные и объемно-планировочные решения. Здание общеобразовательной школы, подлежащее комплексному капитальному ремонту, находится в глубине квартала,…
35000 руб
Архитектурные решения. Здание построено в 1965 году по проекту типовой общеобразовательной трудовой политехнической школы (4-х…
48000 руб

Авторизация

Категории проектов на сайте