https://proekt.sx

Для Вас мы работаем 24 часа в сутки, 7 дней в неделю!

Корзина пуста

pokr

Проект многоквартирного дома

Цена со скидкой
Цена 12300 руб
Скидка
Цена 12300 руб
Индекс: 239.145.41.26
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Разделы: все разделы
Объем данных: 935 МБ
Формат файлов: *.pdf
Экспертное заключение: положительное
Многоквартирный дом со встроенными помещениями, пристроенной подземной автостоянкой и многоэтажной автостоянкой закрытого типа
Проектная документация без сметы и результаты инженерных изысканий на строительство многоквартирного дома со встроенными помещениями,
пристроенной подземной автостоянкой и многоэтажной автостоянкой закрытого типа

Технико-экономические характеристики
Площадь участка в границах землеотвода, га: 1,0943
Многоквартирный дом со встроенными помещениями, пристроенной подземной автостоянко. 1-й этап строительства.
Площадь застройки, всего в т. ч., м2: 2740,00
многоквартирный дом со встроенными помещениями, м2: 2555,00
наземная часть рампы, м2: 185,00
Площадь жилого здания, м2: 32719,00
Общая площадь встроенных помещений, м2: 498,75
Общая площадь помещений пристроенной подземной автостоянки, м2: 5809,95
Кол-во машино-мест в пристроенной подземной автостоянке, шт.: 185
Общая площадь квартир (с учетом летних помещений), м2: 26088,53
Площадь квартир (без учета летних помещений), м2: 25131,57
Количество секций, шт.: 4
Строительный объем здания, всего, м3: 136319,64, в т.ч.:
надземной части, м3: 124838,56
подземной части, м3: 11481,08
Строительный объём подземной пристроенной автостоянки, м3: 23140,29
Строительный объем встроенных помещений, м3: 1865,30
Количество квартир, кв.: 752, в т.ч.:
квартиры-студии (с кухней - нишей), кв.: 359
1-комнатных, кв.: 286
2-комнатных, кв.: 76
3-комнатных, кв.: 31
Этажность, этаж: 14,17,19
Количество этажей, этаж: 15,18,20
Многоэтажная автостоянка закрытого типа (2-й этап строительства)
Площадь застройки многоэтажной автостоянки закрытого типа, м2: 1200,00

Архитектурные и объемно-планировочные решения

На участке запроектирован многоквартирный дом со встроенными помещениями, пристроенной подземной автостоянкой и многоэтажной автостоянкой закрытого типа. Заданием на проектирование строительство предусмотрено в 2 этапа. 1 -этап строительства - многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями и пристроенная подземная автостоянка. 2-этап строительства - надземная автостоянка закрытого типа. Многоквартирный дом запроектирован четырехсекционным (секции А, Б, В, Г) разноэтажным (14, 17, 19 этажей, в том числе технический чердак), в плане Г-образной формы. Размер жилого здания в плане составляет в осях «1- 6» - 95,40 м, в осях «А-Г»-66,45 м. Высота здания от уровня земли до верха парапета - 59,12 м (до верха машинного отделения лифтов 60,32 м). Жилое здание отнесено к категории Б по условиям комфортности. В подвальном этаже запроектированы технические помещения инженерного обеспечения здания - ИТП жилой части и встроенных помещений, ГРЩ, водомерный узел, венткамеры, насосная станция пожаротушения, технические помещения, помещение уборочного инвентаря. В уровне подвала запроектирована пристроенная подземная автостоянка на 185 машиномест. На 1-ом этаже запроектированного дома предусмотрены встроенные помещения: три страховых агентства, три помещения эксплуатационных служб. На 1-ом этаже запроектированы также квартиры, входные зоны в жилую часть здания с лифтовыми холлами, мусоросборные камеры, диспетчерская и помещение ТСЖ. В 1-м этаже секции В запроектирован сквозной проход на дворовую территорию. В многоквартирном доме, в соответствии с заданием на проектирование, запроектированы однокомнатные, двухкомнатные, трехкомнатные квартиры и квартиры-студии (квартиры с кухнями-нишами) со второго этажа и выше и, частично, на 1-м этаже. Начиная с третьего этажа, запроектированы балконы с витражным остеклением. Технический чердак предусмотрен для прокладки инженерных коммуникаций. Высота первого этажа в секциях принята 3,3 метра (от уровня чистого пола 1 этажа до уровня чистого пола 2 этажа). Высота остальных жилых этажей принята 3,0 метра. Главные входы в жилые секции дома запроектированы со стороны двора. Входы во встроенные помещения запроектированы, как со стороны двора, так и со стороны главного фасада. В каждой жилой секции предусмотрено по два лифта грузоподъемностью 400 кг и 630 кг с машинным помещением. Для доступа жителей дома в помещение автостоянки в лестнично-лифтовых блоках предусмотрены лифты, имеющие остановку в уровне подземной автостоянки. Проход к данным лифтам из помещений автостоянки предусмотрен через тамбур-шлюз с подпором воздуха. Наружные стены многоквартирного дома выше отм.0,000 запроектированы ненесущими, кирпичными, с утеплением минераловатными плитами и последующей облицовкой керамогранитом (система вентилируемый фасад). Монолитные железобетонные стены подвала и автостоянки предусмотрено утеплить плитами из экструдированного пенополистирола выше отмостки с облицовкой фасадной поверхности бетонным декоративным камнем «Мели- конполар». Отделка фасадов 1-3 этажей запроектирована из декоративного камня «Меликонполар» - 120 мм (гранитного цвета), выше 3 этаже - из плит керамо- гранита по металлическому каркасу по системе вентфасада (светло-желтого цвета с белыми вставками). Цоколь - облицовка бетонным декоративным камнем «Меликонполар». Отделка фасадов технического чердака - покраска фасадными красками по оштукатуренной поверхности. Внутренние межкомнатные перегородки запроектированы из керамзито- бетонного камня. Оконные блоки - металлопластиковые с двухкамерными стеклопакетами. Проектной документацией на дворовой территории запроектированы: подземная пристроенная автостоянка на 185 машиномест и многоэтажная надземная автостоянка закрытого типа на 107 машиномест, с независимыми въездами-выездами. Многоэтажная надземная автостоянка запроектирована с опиранием на конструкции подземной пристроенной автостоянки. Въезд-выезд в подземную автостоянку предусмотрен по крытому двухпутному пандусу через подъёмно-секционные ворота. Въезд-выезд в многоэтажную автостоянку закрытого типа запроектирован на 1-й этаж непосредственно с уровня земли через подъёмно-секционные ворота, подъём на 2-3 этажи - по однопутному пандусу. На въезде в автостоянки предусмотрены автоматические ворота, открывающиеся электронным ключом автопользователя. Наружные стены надземной автостоянки - навесные сэндвич панели с наружной отделкой цоколя бетонным декоративным камнем «Меликонполар». Кровля надземной автостоянки - с рулонным покрытием и наружными организованными водостоками.  Блочная комплектная трансформаторная подстанция (2БКТП) разрабатывается по отдельной проектной документации. Проектной документацией предусмотрен комплекс мероприятий для обеспечения доступности ко всем входам в здание и передвижения по территории участка, до входа в жилой дом инвалидов на креслах-колясках. Для доступа инвалидов на креслах-колясках на уровень первого этажа жилого дома, встроенные помещения и ТСЖ все лестничные марши предусмотрено оснастить лестничными подъемными устройствами с платформой - БК 350. Для доступа инвалидов на креслах-колясках из квартиры в помещение автостоянки из в каждой секции жилого дома предусмотрены грузопассажирские лифты с остановкой в помещении автостоянки.

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Конструктивная схема четырёхсекционного 14-19-ти этажного жилого здания - перекрёстно-стеновая. Все конструкции несущего остова здания - из монолитного железобетона. Ненесущие наружные стены - толщиной 250 мм из керамического кирпича КОРПо 1Нф/150/2,0/50 ГОСТ 530-2007 на растворе Ml 00, с поэтажным опи- ранием на плиты перекрытий, с наружным утеплением (толщина слоя 150 мм) и отделкой системой навесного фасада с устройством воздушного зазора. Каркас подсистемы - с креплением к кирпичной кладке и перекрытиям. Кирпичная кладка - с армированием и креплением к железобетонным стенам арматурными анкерами из оцинкованной стали. Утеплитель - с креплением к кирпичной кладке тарельчатыми дюбелями. Принятая в проектной документации система навесного вентилируемого фасада должна быть разработана на стадии «рабочая документация» и иметь соответствующее действующее техническое свидетельство Министерства регионального развития РФ. Ненесущие наружные стены 1-3 этажей - с облицовкой стеновым бетонным камнем «Меликонполар» толщиной 120 мм (бетон В15, F50). Ненесущие наружные стены технического этажа - с отделкой тонким слоем штукатурки с покраской. Ненесущие наружные стены (торцевые по оси «Г» и пилоны по оси «6») - толщиной 300 мм с утеплением и отделкой по типу ненесущих стен. Наружные стены подвала - из монолитного железобетона толщиной 300 мм, в зоне отмостки - с консолью. Бетон В30, W8, F100, рабочая арматура А-Ш, A-I. Наружные стены подвала - с наружным утеплением слоем пеноплек- са толщиной 100 мм, выше отмостки - с облицовкой стеновым бетонным камнем «Меликонполар» толщиной 120 мм (бетон В15, F50). Внутренние стены - толщиной 180 мм. Бетон В25, W4, F100, рабочая арматура А-Ш, A-I. Стены 1 этажа - толщиной 200 мм. Стены подвала - толщиной 300 и 200 мм. Бетон В30, W8, F100, рабочая арматура А-Ш, A-I. Пилоны 1 этажа в зоне фасадных стен - сечением 300 х 850 мм. Перекрытия и покрытие - плиты толщиной 180 мм с опиранием по 3 сторонам, в зоне балконов - с термовкладышами. Бетон В25, W4, F100, рабочая арматура А-Ш, A-I. Перекрытие над подвалом - толщиной 250 мм. Бетон ВЗО, W6, F100. Покрытие - неразрезные плиты толщиной 200 мм. Бетон В25, W4, F100, рабочая арматура А-Ш, A-I. Шахты лифтов - сборные железобетонные объёмные блоки. Элементы лестниц - сборные железобетонные марши с опиранием на площадки из монолитного железобетона. Вентиляционные блоки - сборные железобетонные, с поэтажным опиранием на плиты перекрытий. По длине жилое здание разделено температурно-осадочным швом на два блока по две секции. Пространственная жёсткость и устойчивость секций здания обеспечена коробчатой конструкцией подвала, жёстким сопряжением всех железобетонных элементов остова здания и совместной работой несущих стен и дисков перекрытий. Конструктивная схема подземной автостоянки - каркасно-стеновая. Все внутренние несущие конструкции - из монолитного железобетона, бетон В25, W8, F100, рабочая арматура А-Ш, A-I. Наружные стены - толщиной 300 мм. Колонны - сечением 500 х 500 мм, с максимальным шагом 6,7 х 6,7 м. Внутренние стены и диафрагмы - толщиной 300 мм, стены лестниц - толщиной 200 мм. Покрытие автостоянки - неразрезная плита толщиной 300 мм с капителями толщиной 390 мм - запроектирована с учётом временной нагрузки - 3,0 тс/м2. Капители - с жёстким армированием из прокатных швеллеров в двух направлениях. Перекрытие подземной автостоянки - неразрезная плита толщиной 300 мм. Автостоянка разделена швом и отделена от жилых секций осадочным швом без устройства смежных стен в зоне примыкания к жилым секциям. Пандус въезда в автостоянку - коробчатая конструкция из монолитного железобетона - запроектирована на общем фундаменте с автостоянкой. Пространственная жёсткость и устойчивость подземной автостоянки обеспечена жёстким сопряжением всех железобетонных элементов остова здания и совместной работой несущих наружных стен, внутренних стен-диафрагм, объединённых диском перекрытия. Конструктивная схема трёхэтажной автостоянки - каркасно-стеновая. Автостоянка запроектирована над частью подземной автостоянки с сохранением сетки колонн подземной автостоянки без выделения многоэтажной части осадочными швами. Наружные стены - навесные сэндвич панели толщиной 100 мм вертикальной навески, в цоколе - с отделкой стеновым бетонным камнем «Меликон- полар» толщиной 120 мм. Перекрытия и покрытие - плиты толщиной 200 мм. Наружные стены подвала - толщиной 300 мм. Колонны - сечением 400 х 400 мм, с максимальным шагом 6,7 х 6,7 м. Внутренние стены - толщиной 200 мм. Пространственная жёсткость и устойчивость надземной автостоянки обеспечена жёстким сопряжением всех железобетонных элементов остова здания и совместной работой колонн и несущих стен лестниц, объединённых дисками перекрытий. Расчёты конструкций здания выполнены по программе «Лира» v.9.6 в конечно-элементной модели с учётом совместной работы здания, фундаментов и основания. Требуемая огнестойкость конструкций подтверждена расчётами. Уровень ответственности зданий - второй (нормальный). Срок эксплуатации зданий принят не менее 50 лет. За отметку 0,000 принята отметка пола первого этажа, соответствующая абсолютной отметке 12.80. Фундаменты разработаны в соответствии с результатами инженерногеологических изысканий, выполненных. Фундаменты - свайные. Сваи - буронабивные, диаметром 420 мм, длиной 22,45 м (от низа ростверка), выполняемые по технологии «Fundex» с поверхности земли, без выемки грунта, с теряемым наконечником. Сваи - из бетона ВЗО, W8, F100 с армированием в верхней зоне арматурой А500 и А240. Абсолютная отметка низа свай жилых секций - минус 15.30, автостоянки - минус 15.15. По результатам статического зондирования расчётная нагрузка на сваи принята 120 тс, которая будет проверена испытаниями. Сопряжение свай с ростверком - жёсткое. Основание свай - глины лёгкие пылеватые твёрдые, дислоцированные (ИГЭ6) с е = 0,569, Е = 150 кгс/см2, срп = 16°, IL = - 0,17, глины лёгкие пылеватые твёрдые (ИГЭ7) се = 0,569, Е = 200 кгс/см2, (рп = 21°, IL = -0,37. Ростверки жилого здания - плиты из монолитного железобетона толщиной 700 мм. Бетон ВЗО, W8, F100, рабочая арматура А500 и А240. Абсолютная отметка низа ростверка 7.15. Ростверки автостоянок - плиты из монолитного железобетона толщиной 500 мм. Бетон ВЗО, W8, F100, рабочая арматура А500 и А240. Абсолютная отметка низа ростверка 7.35.

Другие популярные проекты на нашем сайте

Архитектурные решения  Здание представляет собой пятиэтажный прямоугольный объем со скатной вальмовой кровлей и одноэтажной пристройкой…
20000 руб
Архитектурно-планировочное решение. Проектом предусматривается ремонт помещений детского сада. Проектом предусматривается: устройство рулонной кровли здания; обделка парапетов из…
15000 руб
Общие сведения Детский сад на 140 мест с бассейном размещен в отдельно стоящем двухэтажном здании,…
15300 руб
Архитектурные решения Проект Детского дошкольного учреждения на 140 мест разработан на основании задания на проектирование,…
14500 руб
Настоящий проект разработан для проведения капитального ремонта здания детского сада. Здание выполнено на основании типового…
20000 руб
Наименование выполняемых работ. Капитальный ремонт здания, его фасада, кровли, внутренних инженерных сетей, благоустройство с озеленением…
25000 руб
Краткая характеристика здания школы. Уровень ответственности здания II; Степень огнестойкости II; Класс конструктивной пожарной опасности…
10500 руб
Архитектурные решения Проектируемое здание школы представляет собой трехэтажное здание, П - образной конфигурацией в плане,…
16500 руб
Общие данные Универсальная игровая площадка предназначена для игры в волейбол, теннис, баскетбол, бадминтон. Размеры площадки 36…
21000 руб

Авторизация

Категории проектов на сайте

Наша группа Вконтакте