Проект жилого комплекса 19-22 этажей

https://proekt.sx

Мы работаем круглосуточно, без выходных - 24/7.

Корзина пуста

pokr

Проект жилого комплекса 19-22 этажей

Базовая цена с НДС
Цена со скидкой
Цена 24300 руб
Скидка
Цена 24300 руб
Индекс: 77.127.224
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Разделы: все разделы
Объем данных: 792
Формат файлов: *.pdf
Экспертное заключение: положительное
Жилой комплекс со встроенно-пристроенными учреждениями обслуживания и подземной автостоянкой
Проектная документация без сметы и результаты инженерных изысканий на строительство жилого комплекса со встроенно-пристроенными учреждениями обслуживания, а также открытыми автостоянками и подземной автостоянкой общей вместимостью не менее 617 машино-мест.
Корпус А – 1 этап
Технико-экономические показатели
Площадь участка, га: 2,6517
Площадь застройки, м2: 4570,00
Общая площадь здания, в том числе, м2: 74233,00
подвала с автостоянкой на 217 машиномест, м2: 8018,3,
опорного пункта охраны порядка, м2: 171,00
коммерческих помещений, м2: 1955,00
Общая площадь квартир, м2: 43270,00
Строительный объем, в том числе, м3: 309932,00
подземной части дома, м3: 40972,00
надземной части дома, м3: 268960,00
Количество квартир, в том числе, кв.: 896
1-комнатных, кв.: 602
2-комнатных, кв.: 289
3-комнатных, кв.: 3
5-комнатных, кв.: 2
Этажность, эт.: 19-22

Архитектурные и объемно-планировочные решения

Г-образный в плане жилой дом со встроенно-пристроенными учреждениями обслуживания запроектирован из 9-ти секций: две торцевые, одна угловая и шесть рядовых. В двух смежных рядовых секциях, в осях 36-37, запроектирован сквозной пешеходный проход (арка). В осях j/1-к/2 (а/2) запроектирован сквозной пешеходный проход. Проектируемый дом - 19-22-этажный. Максимальная высота вертикальной плоскости фасада от планировочной отметки земли до верха парапета 69,75 м. Высота помещений подвала 2,5 - 4,0 м, первого этажа – 4,0 м, со 2-го по 22 этажи – 2,75 м. За относительную отметку 0,000 принят уровень чистого пола первого этажа, соответствующий абсолютной отметке +3.87. В подвале запроектированы: встроенно-пристроенная подземная автостоянка на 217 машино-мест и инженерно-технические помещения (венткамеры, ИТП, ГРЩ, пожарная насосная, пожарная емкость и водомерный узел). Для въезда на уровень автостоянки запроектированы две двухпутные рампы с уровня земли. Автостоянка имеет вертикальные коммуникационные связи (лифты) с жилыми этажами. Над частью подземной автостоянки запроектирован технический коридор для прокладки инженерных коммуникаций. На 1 этаже запроектированы входные группы жилой части здания, помещения пункта охраны порядка и офисные помещения, предназначенные для сдачи в аренду. Объемно-планировочные решения их приспособления необходимо согласовать в установленном законодательством порядке. Во всех встроенных помещениях запроектированы санитарно-гигиенические блоки, инженерные сети, естественная вентиляция, самостоятельные входы, изолированные от жилой части, предусмотрена возможность устройства принудительной вентиляции. Входы в жилую часть здания предусматриваются с внутридворового проезда. Входы в помещения под сдачу в аренду и пункт охраны порядка предусматриваются с пр. Героев и с площади на пересечении Ленинского пр. и пр. Героев. В каждой входной группе жилой части здания запроектированы: вестибюль, помещение консьержа санитарный узел, лифтовой холл, мусоросборная камера, колясочная, кладовая уборочного инвентаря. В пункте охраны порядка запроектированы: комната инспектора, комната дежурного, комната персонала, помещения для задержанных (отдельно несовершеннолетних, мужчин, женщин), комната инспектора для детей, санитарные узлы, кладовая уборочного инвентаря и подсобное помещение. Жилые квартиры запроектированы со 2-ого по 22-й этажи. Типы и количество квартир приняты в соответствии с квартирографией, согласованной заказчиком. Кровля – плоская, инверсионная, частично эксплуатируемая, с внутренним водостоком. В рядовых и торцевых жилых секциях запроектированы по три лифта фирмы «Otis» - два лифта гузоподъемностью 1000 кг и один лифт грузоподъемностью 400 кг, а также лестница типа Н1. В угловой секции запроектированы 4 лифта фирмы «Otis» - два лифта гузоподъемностью 1000 кг и два лифта грузоподъемностью 400 кг, а также лестница типа Н1. Наружные стены – фасадные навесные панели. Цоколь – облицовка керамогранитом. Окна – металлопластиковые с двухкамерными стеклопакетами. Остекление лоджий – одинарные стеклопакеты в алюминиевых профилях. Для обеспечения условий жизнедеятельности маломобильных групп населения в проекте предусмотрены следующие планировочные мероприятия: все входы в здание оборудуются пандусами шириной 1200 мм и уклоном 8%, с опорным поручнем; глубина входных тамбуров не менее 1,5 м, ширина - не менее 2,2 м; ширина коридоров - не менее 1,5 м; перепад высот порогов не превышает 0,025 м; устройство поручней лестниц на высоте 0,7 м и 0,9 м; на верхней поверхности поручней предусмотрены рельефные обозначения этажей; ширина дверных проемов - не менее 0,9 м; каждая жилая секция оборудуется двумя пассажирскими лифтами, размеры кабин которых составляют 1,1 х 2,1 м. 

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Здание запроектировано в монолитных железобетонных конструкциях и состоит из многоэтажной части и автостоянки. Многоэтажная часть здания состоит из 9 секций и разделена осадочными швами на четыре блока: секции 1-2-3; секция 4; секции 5-6-7; секции 8-9. Температурными швами разделены секции 2-3; 5-6. Одноэтажная подземная автостоянка, пристроенная с дворовой части здания, отделена осадочным швом от многоэтажной части здания, по длине разделена осадочными швами на четыре блока и представляет собой систему жестко связанных между собой монолитных железобетонных фундаментов, колонн, стен и перекрытий. Колонны сечением 400х400 мм, перекрытие – плита толщиной 350 мм по балкам сечением 400х500 мм. Одноэтажная автостоянка, пристроенная с лицевой части здания, запроектирована без осадочного шва, что учтено расчетом и конструированием несущих элементов здания. Конструктивная схема секций в пределах подвала и первого этажа - каркасно – стеновая система, остальных этажей - перекрестно - стеновая система с совпадением осей стен и каркаса нижних этажей. Конструкция каркаса секций – рамно-связевая с размерами колонн 600х600 мм; 1200х600 мм. Перекрытия над подвалом - плита толщиной 220 мм по балкам каркаса сечением 600х500(h). Перекрытия над первым этажом - плита толщиной 250 мм по балкам каркаса сечением 800х600(h) под поперечные стены, 600х500 мм под продольные внутренние стены; Перекрытия остальных этажей – плиты толщиной 180 мм (в покрытии – 200 мм) опираются по трем сторонам на несущие стены, для уменьшения усилий в плитах перекрытий по четвертой свободной стороне по наружному контуру секций предусмотрены скрытые балки. Толщина внутренних стен: лестнично – лифтовые узлы, торцевые стены между секциями – 200 мм; поперечные балки – стенки второго этажа – 350 мм, остальные стены – 180 мм. Материал надземных конструкций– бетон класса В25; В30;W4, F150, арматура класса АIII. Пространственная жесткость и устойчивость здания обеспечивается совместной работой вертикальных несущих элементов здания с междуэтажными перекрытиями. Конструкции автостоянки рассчитаны с учетом нагрузки от пожарной машины. Наружные стены: ненесущие - поэтажной разрезки с опиранием на перекрытия, из полнотелого кирпича толщиной 250 мм, ρ =1800 кг/м3, несущие – монолитный железобетон. Утеплитель наружных стен входит в состав навесной фасадной системы. Конструктивные решения крепления навесной фасадной системы к несущим конструкциям здания разрабатываются в рабочей документации в соответствии с действующим техническим свидетельством Министерства регионального развития РФ. Уровень ответственности здания – нормальный. Статический расчет несущих конструкций здания и расчет стены котлована выполнены с помощью системы конечно-элементного анализа Лира 9.6 и на программном комплексе Plaxis 3D Foundation. Горизонтальное перемещение верха секций - от 1,3 до 3,1 см; ускорение колебаний конструкций здания, возникающих при пульсации скоростного напора ветра, 0,09м/сек2, что не превышает предельно допустимых значений. Фундаменты здания запроектированы на основании инженерно-геологических изысканий, выполненных на участке строительства. Конструкция фундаментов здания - монолитные железобетонные плиты - ростверки на свайном основании. Стены подвала толщиной 300 мм из монолитного железобетона. Толщина плит – ростверков: в секциях – 700 мм с местными утолщениями 900 мм исходя из расчета на продавливание; в пристроенной автостоянке – 500 мм. Сваи - буронабивные диаметром 450/520 мм, выполняются под защитой обсадной трубы с теряемым наконечником по технологии «Fundex». Длина свай от низа ростверка – 14,420 м. В основании свай на абсолютной отметке минус 16.00 м залегают глины дислоцированные с модулем общей деформации Е=280 кгс/см2. Расчетная нагрузка на сваю – 140 тс принята по результатам предпроектных испытаний свай статической нагрузкой. Предусмотрены контрольные испытания свай статической нагрузкой. Ожидаемая расчетная осадка фундаментов секций – 8 см. Материал подземных конструкций – бетон класса В25; В30 (сваи);W6, F150, арматура класса АIII. Для устройства фундаментов проектом организации строительства предусмотрено ограждение котлована глубиной 4,5 м в виде незаанкеренной подпорной стенки из стального профиля Ларсен IV с глубиной погружения 15,0 м (абсолютная отметка низа – минус 12.00). Шпунтовые сваи погружаются вибрационным методом. Расчет ограждения выполнен с учетом технологических нагрузок на бровке котлована. Проектом предусмотрены мероприятия по защите помещений подвала от грунтовых вод и антикоррозионная защита подземных конструкций: дренаж, обмазочная (пенетрирующим составом) изоляция стен подвала, применение бетона пониженной проницаемости. Относительная отметка 0,000 соответствует абсолютной отметке 3,87 м.

Другие популярные проекты на нашем сайте

Общие сведения. Здание пансионата рассчитано на постоянное проживание престарелых граждан инвалидов в числе 200 жителей. В…
160000 руб
Общие сведения. Здание ангара прямоугольное в плане (18х60 м), со скатной кровлей и прямыми стенами. Верхняя…
130000 руб
Общие сведения. Конструктивная схема жилого дома запроектирована из сборных ж/б несущих панелей продольных и поперечных стен…
62000 руб
Общие сведения. Здание школы - существующее, год постройки - 1962, здание построено по типовому проекту…
85000 руб
Общие сведения. Здание детского сада – двухэтажное, возведено по типовому проекту 214-2-145, сложной планировки в плане,…
65000 руб
Общие сведения. Существующие здание поликлиники построено по типовому проекту VII-79 в 1985 году и представляет собой…
75000 руб
Общие сведения. Назначение объекта – многоквартирный жилой дом. Существующее здание 1982 года постройки, не является объектом…
75000 руб
Общие сведения. Здание построено в 1976-м году по типовому проекту К4/16. Наружные стены навесные керамзитобетонные панели, в…
55000 руб
Общие сведения. Многоквартирный жилой дом. До начала производства работ по обследованию и во время исследований…
32000 руб

Авторизация

Категории проектов на сайте