Проект моста

https://proekt.sx

Мы работаем круглосуточно. БЕЗ ВЫХОДНЫХ - 24/7.

Корзина пуста

Проект моста

Базовая цена с НДС
Цена со скидкой
Цена 11000 руб
Скидка
Цена 11000 руб
Индекс: 49.162.219
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Разделы: все разделы
Объем данных: 288 МБ
Формат файлов: редактируемые форматы
Экспертное заключение: положительное
Состав проекта:

скачать состав проекта

Проектная, рабочая документация, включая смету, на капитальный ремонт объекта «Мост км 29+211 м а/д через ручей"
Технико-экономические характеристики объекта капитального строительства
Длина моста, м: 13,9
Длина (вместе с подходами), м: 74,0
Сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 г. (без НДС)
Всего: тыс.руб.: 4017,01
СМР, тыс.руб.: 2905,03
Оборудование, тыс.руб.
Прочие затраты, тыс.руб.: 1111,98
в том числе:
ПИР тыс.руб.: 735,71
возвратные суммы, тыс.руб.: 9,86
Сметная стоимость в текущем уровне цен июля 2010 г. (с НДС)
Всего: тыс.руб.: 22849,36
СМР, тыс.руб.: 18288,07
Оборудование, тыс.руб.
Прочие затраты, тыс.руб.: 4561,29
в том числе:
ПИР, тыс.руб.: 2725,20
НДС, тыс.руб.: 3469,09
возвратные суммы, тыс.руб.: 62,06

Конструктивные решения

Проект капитального ремонта однопролётного железобетонного моста длиной 12,2 м и шириной проезжей части 7,0 м, постройки 1952 г под нормативную нагрузку Н-10 и НГ-60, разработан в соответствии со СНиП 2.05.03-84* «Мосты и трубы» под нормативную подвижную нагрузку А11 и НК-80. Параметры существующего моста по габариту и нагрузкам не соответствуют современным нормативным требованиям и подлежат до-ведению до этих норм. Проектная документация на капитальный ремонт моста через ручей предусматривает выполнение следующих строительно-монтажных работ по его переустройству по нормативам автодороги 3-ей технической категории: полная разборка пролётного строения и частичная - боковых частей устоев моста; двухстороннее уширение конструкции устоев на свайных фундаментах, с сохранением оси дороги (моста) и центральной части существующих устоев на естественном основании, и устройством новой конструкции сопряжения моста с подходами;
строительство нового плитного пролётного строения из монолитного железобетона; устройство мостового полотна с габаритом – Г-10+2 ×1,5 м с покрытием из асфальтобетона толщиной 70 мм по слою литого асфальта толщиной 40 мм; то же, металлического ограждения проезжей части и тротуаров высотой 0,75 м и 1,10 м.

Основные технические характеристики:

Длина моста 13,9 м, габарит проезжей части и тротуаров Г- 10+ 2×1.5 м; нормативная временная подвижная нагрузка А11 и НК-80, от пешеходов 400 кг/кв.м; покрытие проезжей части и тротуаров – асфальтобетон.

Инженерное оборудование, сети инженерно-технического обеспечения, инженерно-технические мероприятия

Электроснабжение наружного освещения предусмотрено от ТП 2123 через существующий пункт питания КУО 2325, КУО 2016. Потребители электроэнергии - светильники наружного освещения ЖКУ 15-250-105, мощностью 250 Вт (8 шт.). Проектируемая мощность 2 кВт/2,5кВА. Светильники устанавливаются на железобетонные опоры наружного освещения СВ--1,2-10 (5 шт.) высотой 10 м с кронштейнами. Электроснабжение - групповым проводом СИП-2 3х50+1х70 (200 м).

Организация строительства

Проект организации строительства разработан в соответствии с принятыми проектными решениями, с учетом требований действующих СНиП, а также норм и указаний, определяющих порядок и способы производства работ. Для размещения строителей на стройплощадке предусмотрен бытовой городок: помещение для управления строительством; бытовые вагончики; контейнеры для бытовых отходов; пожарные щиты; пункты питания; медпункт; биотуалеты; передвижная электростанция. В проекте организации строительства предусмотрена организационно-технологическая последовательность работ, предусмотрено обеспечение строительства материально-техническими ресурсами, разработаны мероприятия по охране труда и производственной санитарии, определена продолжительность строительства, разработана ведомость потребности в основных строительных машинах и механизмов, разработан календарный план строительства, рассчитано минимально необходимое количество людей, даны сведения по организации движения автотранспорта на время производства работ. Потребность строительства в материалах обеспечивается за счет организаций стройиндустрии города и области. Разработанный грунт предусматривается утилизировать на ПТО.

Другие популярные проекты на нашем сайте

Технологические решения. Общие сведения. Проектом предусмотрен комплексный капитальный ремонт здания поликлиники типовой проект VII-42Л. Согласно СНиПа…
53000 руб
Сведения о функциональном назначении объекта Проектная документация наземно-подземной гараж-стоянки для хранения легкового автотранспорта на 69…
43000 руб
Архитектурные решения В плане здание сложной формы близкой к прямоугольнику. Размеры в осях составляют 110,90…
133000 руб
Сведения о функциональном назначении объекта. Вертолетная площадка предназначена для обеспечения взлета и посадки, не более…
12000 руб
Общие сведения. Проектом предусматривается строительство утепленного гаража для грузовой техники. Здание выполнено из облегченного металлического…
13000 руб
Общие сведения. Данным проектом предусматривается строительство утепленного гаража для техники. Здание выполнено из облегченного металлического каркаса,…
12000 руб
Конструктивные решения. Фундаменты здания - ленточные монолитные и столбчатые сборно-монолитные. Несущий каркас гаража с о с…
10000 руб
Архитектурные решения. Проектируемое здание гаража предназначается для хранения и проведения технического обслуживания автомобиля - специального…
15000 руб
Общие сведения. КМ. Здание представляет собой пролётное каркасное строение. Каркас запроектирован по рамно-связевой схеме. Устойчивость и…
10000 руб

Авторизация

Категории проектов на сайте