https://proekt.sx

Для Вас мы работаем 24 часа в сутки, 7 дней в неделю!

Корзина пуста

pokr

Проект торгово-развлекательного комплекса

Базовая цена с НДС
Цена со скидкой
Цена 75000 руб
Скидка
Цена 75000 руб
Индекс: 24.132.213
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Разделы: все разделы
Объем данных: 1087 МБ
Формат файлов: редактируемые форматы, *.pdf
Экспертное заключение: положительное
Многофункциональный комплекс
Проектная документация без сметы и результаты инженерных изысканий на строительство многофункционального комплекса. I этап строительства

Технико-экономические и стоимостные показатели
Площадь земельного участка в границах землепользования, га: 8,0916
В том числе площадь земельного участка 1 этапа строительства, га: 5,5228
Площадь застройки 1 этапа строительства(по надземной части с двумя ТП), м2 20 873,0
Площадь застройки 1 этапа строительства(по надземной части без двух ТП), м2: 20 517,0
Общая площадь здания, м2: 93 606,0
Площадь подземной автостоянки, м2: 15600,0
Количество м/м в подземной автостоянке, м/м: 417
Строительный объем, м3: 620310
Этажность, эт.: 3

Архитектурные и объемно-планировочные решения

Проектируемый многофункциональный комплекс (МФК), включает в себя три корпуса с различным функциональным назначением, объединенных единой пешеходной зоной. Строительство комплекса запроектировано в три этапа. Запроектированный корпус МФК является первым этапом строительства. Здание запроектировано 3-х этажным с верхним техническим этажом и подвалом с пристроенными подземными помещениями разгрузки товаров и встроено-пристроенной одноэтажной подземной автостоянкой. В корпусе МФК предусмотрено размещение торговых зон (для сдачи в аренду) и развлекательных зон, запроектированных на трех этажах в осях 1-29, И-Ф и А-И. На площадке, отведенной под строительство, в настоящий момент находятся: подземная часть ранее незавершенного здания, подлежащая демонтажу, и две отдельно стоящие трансформаторные подстанции. Корпус МФК имеет две композиционные оси, первая из них - с Юга на Север и является продолжением канала (памятника архитектурного наследия), вторая - с Запада на Восток перпендикулярно первой. Вдоль композиционных осей запроектированы основные пешеходные зоны. Основные входы в здание запроектированы с углов здания, на юго-западе и северо-востоке здания. Дополнительные входы - по композиционной оси канала и делят здание по оси симметрии. Выходы ориентированы на открытую автостоянку, вдоль шоссе и жилой массив, проектируемый вдоль канала. Со стороны западного и восточного фасадов запроектированы хозяйственные зоны. Пандусы въезда в подземную автостоянку, грузовой двор и загрузочные площадки запроектированы со стороны шоссе. В подземном этаже (разноуровневом подвале) запроектированы гипермаркет, автостоянка на 417м/м и технические помещения. Первый этаж корпуса МФК целиком предусмотрен под арендную торговлю промтоварами. Кроме арендных помещений на первом этаже запроектирован грузовой двор (загрузочная) обслуживающий все этажи МФК, служебные помещения с медицинским пунктом, два служебных входа с охраной и кафе для посетителей. На втором этаже запроектированы арендные помещения под торговлю промтоварами. На третьем этаже запроектированы: кинокомплекс на 7 кинозалов, фудкорт, ресторан, торговые арендные помещения, помещения управляющей компании и технические помещения с венткамерами. Технический этаж отводится под венткамеры, холодный чердак и кинопроекционные. Высота этажей с первого по третий 5,4 м. Высота подземного этажа(подвала) переменная. В зоне торгового зала гипермаркета, подсобных и вспомогательных помещений гипермаркета, грузового двора гипермаркета высота 6,5м. В зоне автостоянки, проезжих рамп и технических помещений высота 4.0м. В зоне пристроенной подземной автостоянки и обслуживающей её рампы высота с учетом конструкции 3.25м. от пола до низа конструкции 2.8 м. Центральный пешеходный проход первого этажа имеет многосветные пространства, объединяющие его со вторым и третьим этажами в единый объем, в котором запроектированы вертикальные коммуникации для покупателей. Между трансформаторными подстанциями и запроектированным корпусом МФК предусмотрено размещение предвоздухозаборных камер. В отделке кинокомплекса предусматривается применение несгораемых и трудносгораемых материалов: стекловолокно, минеральные плиты, стеклоткань, гипсокартонные листы и пр. Цоколь здания по проектной документации облицовывается натуральным полированным гранитом светло-серого цвета. Наружные стены из сэндвич-панелей с заполнением минватой ROCKWOOL. По стеновым панелям предусмотрена навеска фасадной системы “Краспан ВА” с облицовкой композитными панелями ”Краспан-AL”. В отделке фасада применено планарное остекление, выполняющее декоративную роль. Витражное остекление - из однокамерных стеклопакетов Вся конструкция кровли МФК выполняется по металлическим фермам и балкам. Применено два типа конструкции кровли, первый - фальцевая металлическая кровля по обрешетке из оцинкованного металлического профиля, вентилируемая. По металлическому оцинкованному профнастилу. Второй тип кровли – изопласт. Покрытие кровли в осях 3-10 и в осях 20-27 из изопласта в 2 слоя. Участки разделены пополам защитным слоем из тротуарных бетонных плит . В осях 10-20 кровля металлическая. На кровле запроектированы световые зенитные фонари. Для сообщение между этажами в корпусе МФК запроектированы 13 эвакуационных лестничных клеток типа Н2, 6 грузопассажирских лифтов Q=1600кг, 2 пассажирских лифта Q=1600кг, эскалаторы и траволаторы. Высота корпуса МФК от дневной поверхности до уровня кровли 27.00м Проектной документацией предусмотрены мероприятия по обеспечению доступа инвалидов.

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Уровень ответственности здания – нормальный. Запроектированное здание состоит из многоэтажной части, пристроенных подземных помещений разгрузки товаров и встроенно-пристроенной одноэтажной подземной автостоянки. Здание разделено двумя температурно-осадочными швами по длине и одним температурно-осадочным швом по ширине. Пристроенные части одноэтажной подземной автостоянки и подземных помещений разгрузки товаров отделены осадочным швом от основной части здания. Здание запроектировано по рамно-связевой конструктивной схеме. Колонны каркаса – сборные железобетонные индивидуального изготовления из бетона В45, сечением 600 х 600 мм, основная сетка колонн - 16,2 х 8,1 м. Ригели – сборные железобетонные таврового сечения индивидуального изготовления из бетона В45, высотой сечением 890(h) мм. Стены лестничных клеток и диафрагмы жесткости – монолитные железобетонные толщиной 200 мм из бетона В30. Наружные стены подвала – монолитные железобетонные толщиной 400 и 600 мм. Бетон В30, W8, F150. Наружные ограждающие конструкции – в виде витражного остекления. Конструктивные решения крепления витражного остекления к несущим конструкциям здания разрабатываются в рабочей документации в соответствии с действующим техническим свидетельством Министерства регионального развития РФ. Плиты перекрытия - сборные железобетонные многопустотные предварительно напряженные, стендового безопалубочного формования длиной 15,6м, высотой 500 мм и 400 мм. Монолитные участки – железобетонные плиты толщиной 200 - 400 мм по балкам сечением до 600 х 890(h) мм и безбалочные монолитные участки перекрытий толщиной 600 мм. Материал монолитных участков перекрытий – бетон В30, В40. Покрытие одноэтажных подземных пристроенных помещений – моно-литные железобетонные безбалочные плиты толщиной 600 мм из бетона В40. Конструкции одноэтажных пристроенных подземных помещений рассчитаны с учетом нагрузки от пожарной машины. Покрытие многоэтажной части здания – профнастил Н114-750-1.0 по стальным прогонам. Основные несущие конструкции покрытия – стальная стропильная система в виде фермы и балки. Пролет стропильных ферм 16.2 м, шаг - 4.05м. Пролет подстропильных ферм 8.1 м. Максимальный пролет металлических сварных балок 24.3м. Несущие конструкции покрытия в зонах второго света – стальные арочные пространственные конструкции пролетом 32.4 и 16.2 м. Сталь С345, С255, С245. Пространственная жёсткость и устойчивость блоков здания обеспечивается совместной работой продольных рам, ядер жёсткости, образованных стенами лестничных клеток, стальными вертикальными связями, железобетонными диафрагмами жесткости, жёстким сопряжением колонн с фундаментом и жёстких дисков перекрытий и покрытия. Жесткость дисков перекрытий из сборных железобетонных плит обеспечена заделкой швов между плитами, устройством монолитной набетонки толщиной 80 мм из мелкозернистого бетона класса В20, совместная работа набетонки и плит обеспечивается анкеровкой каркасами из арматуры А500С в швах плит перекрытий. Каркасы приварены к закладным деталям ригелей. Жесткость диска покрытия обеспечивается системой горизонтальных и вертикальных связей в уровне покрытии. Конструкция лестниц – сборные железобетонные ступени по стальным косоурам, монолитные железобетонные площадки. Шахты лифтов – монолитные железобетонные толщиной 200 мм, бетон В30. Расчёт несущих конструкций здания выполнен специалистами на программном комплексе SCAD11.3 с учётом совместной работы здания с основанием. Расчёт фундамента выполнен специалистами на программном комплексе SCAD11.3 Требуемая огнестойкость железобетонных несущих конструкций подтверждена расчётами. Фундаменты приняты – на естественном основании в виде монолитных железобетонных плит толщиной 800 мм (под основным зданием) и 600 мм (в зоне парковок). Бетон В30, W8, F150. Под фундаментом предусмотрена бетонная подготовка. Относительная отметка 0,000 соответствует абсолютной отметке +4,00. В соответствии с отчётом об инженерно-геологических изысканиях основанием фундамента служат грунты ИГЭ-6, 8, 9 , 12, 13А (суглинки, супеси, пески) с φ не менее 27°, с не менее 0,01 кг/см2, Е не менее 280 кг/см2. Ожидаемая осадка здания не превышают 5,3 см. Запроектированное здание примыкает к существующим зданиям РТП. Здания обследованы, категория технического состояния - вторая. Другие строения в 30-метровой зоне отсутствуют. Для определения влияния на окружающую застройку специалистами выполнено геотехническое обоснование. Проектом предусмотрены мероприятия по защите зданий окружающей застройки: в зонах примыкания запроектированного здания к существующим зданиям РТП и в зоне устройства фундаментной плиты с отн. отм. низа плиты - (минус) 7.400, для выполнения котлована, предусмотрены ограждающих конструкций в виде подпорных стенок из буросекущихся свай диаметром 620 мм (бетон В25, W8, F150), закрепленных одним ярусом анкеров Titan с шагом 3000 мм и объединенных поверху монолитными обвязочными балками; ведение мониторинга за несущими конструкциями зданий окружающей застройки специализированной организацией в соответствии с ТСН 50-302-2004. Срок эксплуатации несущих конструкций – 75 лет. Срок эксплуатации конструкций наружных стен – 50 лет.

Другие популярные проекты на нашем сайте

Проектом предусматривается размещение на отводимых земельных участках - объектов капитального строительства - цифровой радиотелевизионной станции…
10000 руб
Проектными решениями предлагается размещение на участке следующих основных зданий и сооружений: здание административно-бытового корпуса с трибунами…
55000 руб
Описание внешнего и внутреннего вида объектов, их пространственной, планировочной и функциональной организации. По конструктивной схеме…
35000 руб
Общие сведения. Проектом предусмотрено строительство двух новых зданий для содержания ремонтного молодняка на территории фермы,…
47800 руб
Общие данные Назначение причала - обеспечение сообщения между населёнными пунктами, расположенными на островах в дельте…
20000 руб
Здание существующее двухэтажное с цокольным этажом. Класс конструктивной пожарной опасности здания - С0. Класс функциональной пожарной опасности…
24000 руб
Архитектурные решения  Назначение причала - обеспечение сообщения между населёнными пунктами, расположенными на островах в дельте…
20000 руб
Технико-экономические показатели Площадь застройки, м2: 462.59 Общая площадь здания, м2: 424.10 Полезная площадь, м2: 405.39…
47500 руб
Объемно-планировочные решения. Автомойка предназначена для ежедневной мойки и сушки автомашин и механизмов различного назначения. Автомойка…
43500 руб

Авторизация

Категории проектов на сайте

Наша группа Вконтакте