проект гаража 30х15 м

https://proekt.sx

Интернет-магазин проектов повторного применения

Корзина пуста

Не нашли что искали? Спросите у нас! Имеем архивы на 140 ТБ. У нас есть все современные проекты повторного применения и проекты ремонта советских типовых зданий. Пишите нам: info@proekt.sx


Проект гаража 30*15

Базовая цена с НДС
Цена со скидкой
Цена $846.00
Скидка
Цена $846.00
Индекс: 26101900
Документация: Рабочая документация включая сметы
Разделы: АВ, АС, АТС, ВК, ГП, НК, ОВ, ОПЗ, ПС, СД, ТС, НВ, ЭО, ЭМ
Объем данных: 66 МБ
Формат файлов: *.dwg, *.doc
Рабочая документация включая сметы на строительство гаража для грузовых автомобилей (30*15 м).
Технико-экономические показатели
Площадь общая: 431,20 м2
Площадь застройки: 474,85 м2
Строительный объем: 3182,7 м3

Архитектурные решения.

Проектируемое здание гаража предназначается для хранения и проведения технического обслуживания автомобиля - специального пожарного коленчатого подъемника  с габаритными размерами 12х2,5х4м высотой. Здание - каркасного типа, в плане прямоугольное, размером в осях 30,0м х 15,0м. За относительную отметку 0,000, принят уровень чистого пола теплого гаража. Вокруг здания выполнить бетонную отмостку шириной 850 мм по щебеночному основанию толщиной 100 мм. Планировочное решение здания определяется технологическим заданием. В состав бытовых помещений входят: душ, санузел, раздевалка для водителей. К производственным помещениям относятся: гараж, комната механиков, электрощитовая, помещение уборочного инвентаря, венткамера, склад хранения запчастей, узел ввода. Освещение гаража и комнаты механиков решено естественным /боковым/ светом. Все помещения имеют удобную связь. Путь эвакуации из помещений 3-11 осуществляется через дверные проемы в коридор и непосредственно наружу через калитку в подъемных воротах Вр-2, фирмы «Hormann», расположенные по оси "11". Из помещения гаража эвакуация осуществляется через рулонные ворота Вр-1 и дверной проем 1 расположенные по оси "1". Из помещения электрощитовой выход непосредственно наружу.

Конструктивные решения.

Фундаменты под несущие и ограждающие конструкции здания приняты свайными, из металлической трубы диаметром 159х8 по ГОСТ 8732-78*, марка стали 09Г2с ГОСТ 8731-74*. Монолитный железобетонный ростверк запроектирован из бетона класса В15. Ростверк под внутренние стены встроенных помещений – ленточный, под колонны каркаса – плитный квадратного и прямоугольного сечения в плане. Армирование ростверка производить пространственными каркасами, состоящими из плоских каркасов и соединительных стержней из арматуры классов АI и АIII по ГОСТ 5781 – 82* из стали марки 25Г2С ГОСТ 27772-88. Боковые поверхности ростверков обмазать горячим битумом за два раза. Здание гаража арочное заводского изготовления ЗА30-00-000-2. Здание сборно-разборное металлическое утепленное 30-15 выполнено из следующих элементов: Несущими конструкциями являются одиннадцать металлических арок радиусом 7,5 м, выполненных из швеллера №12. Арки опираются на опорный столик сваистойки поднятой до отметки +1,2 м. и крепятся закладными пластинами. Шаг между арками по длине здания 3000 мм. В крайних пролетах устанавливают по три вертикальные связи в каждом пролете для придания жесткости всей конструкции здания. Каждая арка собирается из трех секций. Секции скрепляются между собой болтами и гайками. В качестве прогонов между арками для крепления кровли и внутренней облицовки применены деревянные брусья сечением 100х50мм. Брусья крепятся к пластинам арок болтами и гайками. Кровля выполняется из оцинкованного листа. Листы крепятся к деревянным брусьям гвоздями. Утеплителем служит жесткая минералловатная плита с γ = 200 кгс/м3. Наружные продольные стены здания ниже арочной конструкции выполнены из железобетонных панелей ПС60.12.4-Т (Серия 0-381-86). Торцевые стены выполнены из наборного «сэндвича» толщиной 200мм: (профлист и утеплитель «URSA» по металлическим прогонам из швеллера по ГОСТ 8240-72*). В здании гаража запроектированы встроенные помещения из красного обыкновенного кирпича марки М100 по ГОСТ 530-95 на растворе марки 50, толщиной 120 мм и 250 мм. Перекрытие внутренних помещений – из профлиста С10-899-0.6, по прогону из швеллера N 12 ,утеплитель «URSA» 120мм. В обоих торцах здания предусмотрены проемы. Для проезда в здание автотранспорта запроектированы электрические рулонные ворота Вр-1 размером 4,5х6,0м. Подъемно-секционные ворота Вр-2 размером 3,0х6,0м со встроенной калиткой высотой 1,9м. Окна поливинилхлоридные, выполненные одинарным оконным блоком с двухкамерным стеклопакетом размерами 1,0х1,0м (ОП ОСП 10-10) по ГОСТ 23166-99 расположены над воротами. Класс по эксплуатационным показателям: сопротивлению теплопередаче – В-1, морозостойкого исполнения – М, по ГОСТ 24700-99. Двери: - наружные - индивидуальные металлические; внутренние – деревянные; противопожарные – стальные с приделом огнестойкости EI 60, Научно-производственного бъединения пожарной безопасности «ПУЛЬС». Полы – линолеум, противоскользящая керамическая плитка, бетонные.

Авторизация

Категории проектов на сайте