Архитектурные и объемно-планировочные решения:

В проектной документации разработан многоэтажный гараж на 300 мест (паркинг на 300 мест) - отапливаемая автостоянка закрытого типа с рампами на 300 автомашин. Здание представляет 7-этажный прямоугольник с круглым (в торце здания) объёмом рамп уклоном 10%, по которым предусмотрено распределение автомобилей по этажам. Помещение выхода на кровлю с помещениями инженерного оборудования (венткамеры, насосная пожаротушения и выезд на кровлю для механизированной уборки кровли). Кровля паркинга – плоская с внутренними водостоками. Габариты прямоугольного объема в осях 71,75 х 18,0 с шагом колонн (5,5 + 7,0 + 5,5) х 7,7м, с высотой этажей: первого этажа – 4,5м; остальных – 3,3м. Диаметр двухпутной круглой рампы – 22,0м.  Высота здания стоянки на 300 мест от планировочной отметки прилегающей территории до парапета 25,650. отметка кровли над техническими помещениями 27,600 (27,750 м от планировочной отметки прилегающей территории). Высота цилиндрической части здания от планировочной отметки прилегающей территории до парапета 28,650. Отметка верха фонаря над центральной частью – 30,600 (30,750м от планировочной отметки прилегающей территории). Высотные отметки и габариты здания автостоянки приняты в пределах требований градостроительного плана и из условия обеспечения нормативной инсоляции близлежащих зданий Главным фасадом здание паркинга на 300 мест ориентировано на бульвар. Въезд в здание гаража на 300 мест предусмотрен со стороны существующей ЛЭП 2х330 кв. При въезде предусмотрен пункт обмыва колёс и мойка самообслуживания. Вход клиентов осуществляется с бульвара. Здание оборудовано лифтами для подъёма клиентов на верхние этажи здания, а также тремя лестничными клетками. Под рампой на отм. ± 0.000 размещены помещения инженерного оборудования (электрощитовая, насосная пожаротушения, венткамера, ИТП) и помещение охраны с комнатой отдыха. Полы в стоянке – шлифованные с пропиткой «Акватоном». В техниче-ских помещениях и санузлах – керамические плиточные. Каркас здания решен в монолитном железобетонном каркасе. Наружные стены здания решены из сэндвич-панелей толщиной 120 мм. Окна – двухкамерные стеклопакеты. Эркер со стороны Ленинского проспекта в алюминиевых переплётах со стеклопакетами. На первом этаже предусмотрены стояночные места для автомашин инвалидов и у оси 8 между осями В и Г предусмотрены туалеты для инвали-дов. На выходах из здания предусмотрены пандусы.

Конструктивные и объемно-планировочные решения:

Уровень ответственности здания - нормальный. Здание разделено температурным швом на два блока. Запроектировано по смешанной конструктивной схеме. Материал несущих конструкций – монолитный железобетон , класс бетона В25, арматура класса А500. Колонны каркаса запроектированы по сетке 7,7х7,0(5,5) м. Колонны – сечением 400х400 мм. Внутренние несущие стены здания – монолитные железобетонные толщиной 160, 180 мм. Наружные стены – ненесущие, трёхслойные сэндвич-панели. Крепления к несущим конструкциям самонарезающимися винтами. Перекрытия и покрытие – монолитные железобетонные безбалочные толщиной 180мм. Пандус решен по балочной конструктивной схеме. Толщина монолитной железобетонной плиты 160 мм, балки сечением 400х450(h) мм. Пространственная жёсткость и устойчивость здания обеспечивается совместной работой поперечных и продольных несущих стен, жёстким креплением колонн на опорах и жёстких дисков перекрытий и покрытия. Конструкция лестниц – сборные ж/б марши. Шахты лифтов – из труб по ГОСТ 30245-2003. Расчёт несущих конструкций и фундамента выполнен на программном комплексе SCAD 11.3 с учётом совместной работы здания с основанием. Требуемая огнестойкость железобетонных несущих конструкций подтверждена расчётами. Фундаменты приняты – свайные. Сваи буронабивные диаметром 350 мм по технологии Атлас, длиной 13 м. Бетон В25, W8, F100. Расчётная нагрузка на сваю принята на основании результатов статического зондирования 110 тс. Ростверки –ленточные и столбчатые по кустам свай из монолитного железобетона, бетон В25, W6, F100. Сопряжение свай и ростверка – жёсткое. Под фундаментом предусмотрена бетонная подготовка толщиной 100 мм. Относительная отметка 0,00 соответствует абсолютной отметке 3,050. В соответствии с отчётом об инженерно-геологических изысканиях основанием фундамента служит грунт ИГЭ-6а глины кембрийские пылеватые твердые с φ=17°, е=0,551, Е=200 кг/см2. Допускаемая расчётная нагрузка принята по результатам статического  зондирования. Допускаемая расчётная нагрузка на сваю будет проверена статическими испытаниями свай до массового изготовления свай. Максимальный уровень грунтовых вод – на глубине 0,6 м. Грунтовые воды слабоагрессивны к бетону нормальной W4. В целях защиты бетона подземных конструкций марка бетона по водонепроницаемости принята W6, поверхность бетона защищается обмазочной гидроизоляцией. Ожидаемая осадка здания 4,3 см. Зона влияния строительства на окружающую застройку определена расчётом 15м. Строения в зоне влияния отсутствуют. На расстоянии 26 м расположен жилой. Здание обследовано и отнесено к II категории технического состояния. Проектом предусмотрен мониторинг состояния окружающих зданий, в 30-тиметровой зоне. Срок эксплуатации несущих конструкций – 75лет. Срок эксплуатации конструкций наружных стен – 50 лет.