Soluzioni architettoniche.

Le soluzioni di pianificazione dello spazio prevedono la divisione condizionale dell'edificio scolastico in 6 blocchi funzionali. I blocchi 1, 2. 3, 4 sono dotati di vani scala, alcuni dei quali di tipo 2 non fumatori, nonché di ascensori adatti all'uso da parte di persone con mobilità ridotta (MGP). Gli ascensori situati nei blocchi 2, 3 offrono la possibilità di evacuazione MGN. Le soluzioni progettuali garantiscono inoltre l'accessibilità dell'edificio per tutte le categorie di studenti: sono previsti posti in sala da pranzo, sale riunioni e sale lettura per gli studenti in sedia a rotelle; Nelle aule è previsto un posto per gli studenti con disabilità visive, uditive e su sedia a rotelle. Sui percorsi è prevista la segnaletica necessaria per i gruppi a mobilità ridotta. Nel sottosuolo tecnico si trovano i locali tecnici (ITP, quadri elettrici, camere di ventilazione, ecc.).

Decisioni costruttive.

Le strutture edilizie sono adottate in conformità alle serie vigenti, ai GOST e ai cataloghi. Il sistema strutturale dell'edificio è a telaio. Il disegno strutturale dell'edificio è a telaio controventato, con disposizione longitudinale e trasversale delle traverse, con collegamento incernierato delle traverse con le colonne. La stabilità spaziale dell'edificio è assicurata da un sistema di spalle verticali unite da dischi di pavimento orizzontali. Le spalle verticali sono pannelli incollati formati da diaframmi prefabbricati di irrigidimento in cemento armato collegati a pilastri adiacenti. La struttura portante (colonne, traverse, diaframmi di irrigidimento) è realizzata utilizzando strutture della serie 1.020 – 1/87. Il disegno del telaio dell'edificio progettato prevede un'altezza del pavimento di 3,3 m, con una griglia di colonne di 6*6 m, 4,5*6 m, 3*6 me 3*4,5 m. L'altezza del sottosuolo tecnico è stata adottata pari a 2,20 m Le strutture a telaio sono state adottate secondo la serie 1.020 - 1/87, tenendo conto dei carichi calcolati agenti sull'edificio (carichi del vento, carichi derivanti dal peso proprio della struttura, neve e carichi temporanei carichi sui pavimenti). I carichi di progetto sono stati adottati tenendo conto delle indicazioni della SP 20.13330.2011 “Carichi e impatti”. Le fondamenta sono ammucchiate. Progettato tenendo conto delle indicazioni della SP 24.13330.2011 “Fondazioni su pali”. I pali sono in cemento armato composito, le griglie sono in cemento armato monolitico, le tazze di fondazione sono in cemento armato prefabbricato (serie II-04-1, edizione 7). Le colonne del telaio sono adottate secondo la serie 1.020 – 1/87, con sezione trasversale di 400*400 mm. Si adottano traversi di telaio con altezza di sezione 450 mm per utilizzo con pilastri di sezione 400*400 mm, luce da 2,5 a 6 m. La scelta delle traverse in base alla portata viene effettuata secondo quanto richiesto dalla tabella serie 1.020 - 1/87. 3. Pavimenti e rivestimenti - Lastre prefabbricate alveolari in cemento armato, spessore 220 mm, prodotte individualmente, secondo la serie 1.041.1-3. L'installazione delle lastre deve essere eseguita nel seguente ordine: prima di tutto, le lastre intercolonna (tiranti) devono essere installate e fissate mediante saldatura, quindi le lastre in fila devono essere installate e le giunture del pavimento assemblato devono essere accuratamente sigillate. Le sezioni monolitiche dei pavimenti sono progettate secondo le istruzioni di SP 63.13330.2012 “Strutture in calcestruzzo e cemento armato. Disposizioni fondamentali." I pannelli per pareti esterne sono pannelli di tamponamento in cemento armato a tre strati, realizzati individualmente, secondo la serie 1.030.1-1/99. Pareti divisorie in mattoni e cemento armato prefabbricato, realizzate individualmente, spessore 120 mm. Nei vani scala, i pianerottoli sono in cemento armato prefabbricato, fabbricato individualmente, le scale sono costituite da gradini predisposti secondo GOST 8717.1-84 con traverse metalliche, fabbricate individualmente, secondo la serie 1.050.9-4.93, edizione 3. La larghezza della rampa di scale è di 1,35 m - nel vano scala negli assi 17-18/BB-GG; nella scala lungo l'asse 17, negli assi F-O - 1,5 m. Si accetta che la larghezza dei pianerottoli non sia inferiore alla larghezza del volo, in conformità con i requisiti del paragrafo. 8.1.5 SP 1.13130.2009 “Sistema di protezione antincendio. Vie di evacuazione e uscite." I pozzi di ventilazione sul tetto sono in mattoni. I vani ascensore sono tubi prefabbricati autoportanti in cemento armato. L'altezza dell'ascensore è di 9,90 m.