Архитектурные и объемно-планировочные решения

Здание цеха питания для обслуживания высокоскоростных поездов - прямоугольное в плане, размером в осях 94,50 х 70,45 м, имеет подвальный этаж, 2 надземных этажа. В подвальном этаже высотой 2,70 м расположены бытовые помещения персонала (гардеробы, душевые, санузлы и др.), помещения для размещения инженерного оборудования. На первом этаже высотой 4,80 м запроектирован комплекс производственных помещений, помещение загрузки сырья и отгрузки готовой продукции, расположенные по торцам здания, санитарно-бытовые помещения. На втором этаже высотой 3,30 м запроектированы административные и служебные помещения, комплекс помещений столовой для персонала. На кровле предусмотрены надстройки с помещениями для размещения вентиляционного оборудования и выходов на кровлю. Для обеспечения технологической связи между этажами и эвакуации предусмотрены две лестничные клетки Л1 и две лестничные клетки Н2, имеющие выход на улицу, пассажирский лифт г/п 630 кг, два грузовых лифта г/п 1000 кг. Для доступа в технические помещения подвального этажа предусмотрены изолированные входы с улицы. Кровля плоская, совмещенная с внутренним организованным водостоком. Выходы на кровлю предусмотрены из объемов лестничных клеток. Заполнение оконных проемов – металлопластиковые оконные блоки с двухкамерными стеклопакетами, витражное остекление. Отделка фасадов: цоколь – облицовочный полнотелый кирпич; стены надземных этажей – стеновые трехслойные панели с внутренним слоем утеплителя и покрытием из металлического профилированного листа, крепящиеся к каркасу здания. Перегородки – в зависимости от функционального назначения помещений - из газобетонных блоков, в помещениях с влажным режимом и технических помещениях – кирпичные. Внутренняя отделка выполняется в соответствии с функциональным назначением помещений. Здание КПП – одноэтажное, без подвала, размером в плане 9,0 х 6,0 м с расположенными в нем помещениями охраны, санузлом, водомерным узлом. Наружные стены – кирпичные с наружным утеплителем из МПВ с отштукатуриванием и окраской фасадными красками. Кровля – плоская совмещенная.

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Здание запроектировано по каркасно-связевовой схеме. Пространственная жесткость и устойчивость здания обеспечиваются совместной работой колонн, жестких дисков перекрытий и диафрагм жесткости, разделено температурно-деформационным швом на два блока. Уровень ответственности II. Относительной отм. 0.000 соответствует 14,7. Колонны – монолитные железобетонные сечением 400 х 400 мм, бетон В25, арматура класса АIII. Перекрытия - монолитные железобетонные безригельные толщиной  250 мм, бетон В25, арматура класса АIII. Стены (диафрагмы) – монолитные железобетонные толщиной 200 мм. Стены цоколя - монолитные железобетонные толщиной 200 мм, бетон В25, W6, F100, арматура класса АIII. Крепление стеновых сэндвич-панелей толщиной 150 мм осуществляется к колоннам, в проемах – металлический фахверк. Фундаменты – монолитные железобетонные ростверки по сваям. Сваи - сборные железобетонные С180-35С, состоящие из С120.35ВС и С60-35НС, по серии 1.011.0-в.8. Стыки свай защищаются битумно-полимерным покрытием. Заделка свай в ростверк жесткая. Расчетная нагрузка на сваю - 100 тс принята на основании отчета «Статика Инжиниринг» инв. № 1510 вып. В 2008. Ростверки - столбчатые толщиной 600-750 мм, бетон B25, W6, F100. Плита пола подвала свободно опирается на ростверк. Технический отчёт об инженерно-геологических изысканиях для разработки рабочей документации строительства цеха питания для обслуживания высокоскоростных поездов. Максимальное положение уровня грунтовых вод со свободной поверхностью следует ожидать в периоды обильного выпадения осадков и снеготаяния на абс. отметке ~ 13,0 – 12,5 м. После проведения планировочных работ на территории возможно изменение режима грунтовых вод. Напорные воды встречены на глубинах 15,5 – 18,2 м, величина напора в скважинах № 9787 и 9788 составила 6,7 – 8,3 м. По результатам химических анализов в соответствии со СНиП 2.03.11-85 по отношению к бетону нормальной проницаемости грунтовые воды проявляют агрессивность слабой степени по содержанию агрессивной углекислоты, напорные воды - слабоагрессивны (в скв. № 9788 – среднеагрессивны) по содержанию агрессивной углекислоты и по водородному показателю. Грунты на большей части территории неагрессивны, в районе скважины № 9787 – слабоагрессивны. По отношению к стали грунты характеризуются высокой коррозионной агрессивностью. Ожидаемая осадка 2,0 см. Расчеты выполнены в SCAD 7.31R2 Запроектированное здание КПП - одноэтажное. Стены - кирпичные толщиной 250 мм, кирпич М100, F50 на ЦПР М100. Покрытие - монолитная железобетонная плита толщиной 200 мм, бетон B 25, арматура класса АIII. Фундаменты - монолитные железобетонные ленточные на естественном основании; ширина подошвы - 850 мм, бетон B25, W6, F100, арматура класса АIII. Расчетное сопротивление грунта основания - 1,5 кг/см2, расчетное давление - 0,82 кг/см2. Основанием конструкций наружных сетей теплоснабжения являются суглинки текучепластичные R = 0,587 кг/см2. Среднее давление на основание не превышает 0,3 кг/см2. Максимальное давление 0,651 кг/см2. Под опоры наружных сетей запроектированы монолитные и сборные (ФБС) железобетонные фундаменты на естественном основании. Бетон фундаментов B25, W6, F100. Проезды под сетями организованы устройством решетчатых стоек и ферм пролетом до 20 м из уголка по ГОСТ 8509-93.